Jump to content

giudi

  • הודעות

    10
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי giudi

  1. מה ההבדל? תזוזה ורעידות של המנוע. השילדה תתפרק עם תוספת של יותר מפי 2 כוח סוס. זה כלל לא קשור למהירות שאתה נוסעה. בנוסף לכך ה 206 בדרך כלל מגיע עם 5 דלתות ולא עם 3 דלתות. שילדה של 5 דלתות הרבה פחות נוקשת ופחות חזקה מ 3 דלקות וזה למה רוב רכבי הספורט והרכבים הספורטיבים מגיעים עם 3 דלתות. ולמי שיש 170 כוח סוס ברכב של1050 קילו ילחץ על הרכב וסביר להניח שגם יתאפך אילו. לא יותר פשוט לקנות רכב שמיועד לכך? באיזה רכב אתה נוהג? והאם יצאה לך לנהוג ברכב ספורטיבי?
  2. צודק. סליחה שלא רשמתי את זה. התכוונתי לזה לא רשמתי. נ.ב אם יש לך המלצה על בולמי זעזועים תכנס בבקשה לאשכול של הבולמים ליאריס TS
  3. לצערי הרב השיפור הזול ביותר באחיזה של הרכב או יותר נכון בהתנהגות הכביש שלו היא הצמיגים. שגם זה חורג מהתקציב שלך. למשל הצמיגים שאני סמתי ברכב שלי עולים 700 שח לצמיג. למידה 185 15 55. אני לא יודע מה יש לאיביזה. קניתי לי את הגודייר איגל F1 וזה ממש משנה את כול ההתנהגות של הרכב.
  4. מחזק. כי צריך להשקיע בהרבה דברים נוספים כדי להפוך את הרכב הזה לרכב ספורטיבי כגון מטלים, ברקסים והרשימה נימשכת. עדיף כבר לקנות רכב שהוא ספורטיבי מההתחלה כגון מגן טורבו, קליאו ספורט, יאריס ספורט.... תסתכל על האשכול ש http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=345708
  5. אין לי בעיה לשלם על מכס. הבולמים של טיוטה יאריס ספורט עלים כ 2500 כולל ההחלפה. במכיר הזה ניתן לקנות משהו הרבה יותר טוב. השאלה היא מה? אני גם מוכן לשים יותר כסף אם זה משתלם
  6. וכמו שאמרתי בהתחלה. אפשר אבל בשביל להפוך את הרכב הזה לרכב ספורטיבי צריך להוסיף לו כול כך הרבה דברים שזה פשוט לא משתלם. אחרת אתה מקבל רכב מסוכן עד מאוד. בנוסף לכך גם תהיה בעיה של העברת הכוח לכביש. זה לא מספיק שיש אותו השאלה היא מה עושים איתו... בסופו של דבר אתה צריך לשים הרבה מאוד כסף כדי לקבל רכב. עדיף כבר לקנות את ה 206 XS או GTI תוספת של בין 5 ל 10 אלף שח...
  7. לי יש מספר שאלות כי אני לא מבין משהו. ההבדלים בין רכב ספורטיבי לרכב לא ספורטיבי הם לא רק נושא הכוח סוס והזינוק עלה גם באחיזה, מיטלים, בבולמים ברקסים, צמיגים, גיר שונה, לפעמים במקרים טובים כמו ביאריס ספורט וב 205 GTI שילדה מחוזקת, והרשימה נמשכת. אתה לוקח את ה 206 1.4 שלך ומשקיע בה לא מאט כסף כדי להכניס לה טורבו ומקבל רכב זריז אבל לא יציב וממש מסוכן ולא חוקי שבתוספת של 5000 שקלים אתה יכול לקבל את ה 206 XS שכבר נותנת לך 110 כוח סוס שזה אומנם 10 פחות ממה שתקבל עם דוגש 1.6 היא מגיע עם יתר הדברים קצת שיפורים תגיע ל 120 כוח סוס שלך. ואם אתה ממש רוצה להתפרע ואם תצליח להסיג אז יש לך 206 GTI שכבר מגיעה עם 140 כוח סוס. ואז תקבל רכב ספורטיבי אמיתי ולא אחד שמתיימר לכך ולא רכב מסוכן ולא צפוי. אז לשאלתי. למה לך לעשות את כול זה? ולמה אתה חושב שזה משתלם? ובמקרה במבט זריז מצאתי לך 206 XSI למכירה. כמובן שחייבים לבדוק טוב מה הרכב הזה עבר כי אנשים כן משתוללים אליהן. אני יודע מה אני הייתי עושה או יותר נכון עושה עם הרכב שלי. http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=1661041
  8. גם ניתן להרכיב מספר קרבורטורים כך שיהיה אחד לכול צילנדר. כמו שאנשים היו עושים פעם בלפא סוד. או אפילו באלפה 33 הישנה.
  9. דבר ראשון תודה רבה לשניכם על התגובות. היכן יש סדנאות השיפורים ? עם מי אני מדבר כדי לדעת מה כידי לי לקנות ומה לא? .
  10. אני צריך להחליף את הבולמי זעזועים של היאריס TS שלי. הבנתי שיש אופציות טובות יותר מהמקוריים ולא באחרך שהן יקרות יותר. כמובן שהמטרה היא לשפר את היציבות, אולי להנמיך אותה בעוד חצי סנטימטרים ואם מחשבה להקשיח אותם. אין ברצוני להשקיע 15 אלף שקל בבולמים, אבל אשמח לדעת מה מומלץ. ותודה מראש.
×
×
  • תוכן חדש...