shaisy

כמו שאמרתי- הכל יחסי... הגג של הסוזוקי גבוה, וזה מאפשר מרווח סביר, גם במושב האחורי. במחיר הזה לא מצאתי חלופות יותר טובות/סחירות/אמינות ובאותו שנתון. לגבי הפוקוס-שוב, אתה צודק, הרבה יותר טובה בכל פרמטר, אבל חיפשתי די הרבה זמן פוקוס עם מנוע 2000 ולא מצאתי משהו עם קילומטרז נמוך. גם משום מה נראה לי שהסחירות שלה תהיה פחות טובה (כל פעם שאני מדבר על סחירות זה מכניס אותי לדיכאון...) לגבי היונדאי- א. היא הרבה מעל התקציב (בסביבות ה90, ואני מדבר על הסטשיין. הדגם הרגיל ממש לא בא בחשבון,קטן מדי). חוצמיזה שהיתה לנו I30 כרכב חילופי לשבוע ולא ממש התלהבנו ממנה. לא שהסוזוקי מלהיבה ברמות מטורפות, אבל איך שהוא- היא קצת יותר מהיונדאי, קשה לי להסביר את זה.ושוב- הסחירות. נראה לי פחות מסוזוקי. ואולי מישהו יודע איך למדוד את המושג החמקמק הזה שנקרא סחירות לכל הרוחות????

באמת ישבנו בכל המכוניות האלה, וידענו מראש שאת המרווח שהיה לנו ב626 כבר לא יהיה לנו שוב, אבל רובן סבירות+. כנראה שבסוף נלך על SX4, כי היא מצויידת בכל אביזרי הבטיחות (6 כריות וESP), יחסית סחירה, מאוד חסכונית (שוב,יחסית) ומרווחת (יחסית) למרות בסיס גלגלים של 250 ס"מ... וגם תא המטען ענק. חיייתי שנה בארה"ב, וזה כל כך מרגיז ששם אפשר לקנות ג'טה חדשה לחלוטין עם מנוע מטורף ב70000 ש"ח, וכאן אנחנו צריכים להתפשר על בינוניות שכזאת. חג שמח ותודה ולכולם.

טעות שלי, משום מה הייתי בטוח שהסיוויק הגיעה לארץ ב2007, עכשיו אני רואה שהיא הגיעה ב2006. תודה רבה, אני אתחיל לחפור שוב בלוחות המודעות...

לפי מה שידוע לי האוקטביה מאכילה אבק את האוריס ולא מסתכלת אחורה- בשום פרמטר, חוץ אולי מהאורך שיכול להוות בעיה קטנה אם אתה גר בעיר עם בעיות חניה. לאוקטביה יש דלת חמישית עם באגז' ענק, ולא תאמין כמה שזה נוח עד שתנסה, לא משנה מה אתה מעביר בו. חוץ מזה היא יותר מהודרת, יש לה פיצול מזגן אחורה, מנוע פגז,תיבה מתקדמת (וזה אחרי שני נסיונות מאוד מוצלחים עם DSG), חסכונית יותר, ואם אני לא טועה אפשר לכוון את המושב שלה בכל כיוון אפשרי, כולל את ההגה. זאת אחת מהמשפחתיות הטובות ביותר, למרות שהיא כבר "זקנה". הבעיה היחידה היא מחירי הביטוח. לפי מה שידוע לי הם די בשמיים,אז כדאי לך לבדוק את זה, למרות שגם עם סוגיית הביטוח היא הרבה יותר עדיפה. בקיצור, תתחדש ותהנה, הלוואי עלי. חג שמח!!

קודם כל תודה על התגובה. דבר שני-אתה צודק, והלוואי וההונדה היתה בתקציב. זאת היתה אחת המחשבות הראשונות שלנו.אבל אפילו הLS, לפני כל מיני שקלולים למינהם מתחילה ב87K ש"ח (לקילומטרז'ים נורמלים, ומידים פרטיות), ו80K זה ממש הגבול העליון. אנחנו גם מחפשים קילומטרז' סביר, לא משהו עם 120K ק"מ, כיוון שאנחנו מחזיקים רכב להרבה שנים. דרך אגב, ה3 וה6 יחסית בסדר מבחינת צריכת הדלק, רוב הנסיעות הן בין עירוניות, ככה שאני מניח שנוכל לסחוט מהן 1/11,1/12., מה עוד שזה לא הקריטריון הראשי בבחירה.

היתה לנו 626 5 דלתות נהדרת, אבל הגיע זמנה ללכת בדרך כל מתכת. אנחנו משפחה של 5 נפשות, ומחפשים רכב משפחתי שיכיל את כולנו עם תקציב גג של 80000. חשובים לנו: 1. סחירות (מה לעשות, אנחנו ישראלים...) 2. ביצועים- אבא שלי פסל ג'טה 1.6 כי היא לא זזה.... 3. בטיחות. 4.חסכון בדלק, אבל זה לא כל כך קריטי אנחנו חושבים על מזדה 3 מנוע 2000/קורולה (הדגם הלפני רובוטי)/מזדה 6 (עם התפשרות על שנתון נמוך יחסית)/סוזוקי SX4. אני יודע שלקורולה אין 6 כריות וESP, אבל לצורך הדיון נתעלם מזה, כי יש לה פוטנציאל לא רע בכלל. אשמח לשמוע עוד הצעות ודעות!! שיהיה חג כשר ושמח.

מודל 2008, יד ראשונה, פרטי.לא מחברה או מליסינג! 130,000 ק"מ. כולל חיישני רוורס. מטופלת. לא בשבת. צביקה 0545-940260 תיקון קטן, עפ"י התמונה מדובר בתיבת הילוכים רובוטית DSG ולא באוטומטית.

שלום לכולם, ברשותי פיאסטה דיינאמיק 98' (אוטו חמוד לחלוטין שאני מתאהב בו מחדש בכל נסיעה! ידנית, בטח ידנית). אני נוסע הרבה בכבישים מפותלים וחשוכים כמעט בכל יום, ולכן אני רוצה להחליף את הנורות הקיימות כרגע בנורות חזקות יותר, רצוי בגוון לבן/בהיר, לא כחול. נראה לי שיותר חשוב ש"האור הגבוה" יהיה בעוצמה יותר חזקה מהאור הנמוך, לכן אני מחפש נורות H1, למרות שלא אכפת לי להשקיע גם באור הנמוך (H7) אם יש משהו באמת טוב. אבל כאמור- פחות קריטי. קראתי הרבה באינטרנט ויצאתי מבולבל לגמרי. מישהו יכול להמליץ על נורות H1 טובות באמת שיאירו לרחוק? (כמובן בהתאם למגבלות הפנס עצמו, וכמובן כמובן שיהיה חוקי... אין לי כסף מיותר לדוחות, מה עוד שאותי אישית נורא מעצבן כל מיני רכבים ששיפרו את הנורות שלהם על חשבון הנהגים ממול) תודה רבה מראש.