jackob_sh

שלום לכולם.. * רכב שני לעבודה ובחזרה בתוך העיר- לאחר התבלטות בין פיקנטו לסיאט מיי הוחלט ללכת על המיי (מחיר וקונצרן בעיקר). לאחר שיחה עם המוכר ויציאה לצורך התלבטות ביני לבין זוגתי, הנ"ל הציעה להיכנס לסוכנות של סוזוקי (שוכנת בשכנות). למרות שהאלטו הייתה ממש מחוץ למדרג של העדיפויות, המוכרת נתנה הצעה שפשוט לא היה אפשר לסרב לה. בתוך זה הכניסה אגרה, חיישנים, דיבורית, חלונות מתרוממים לאחר יציאה ולבסוף ניקלים אחוריים)..סגרנו עסקה (לקחתי שחורה-תוספת גבריות). בעיקרון אני מוסיף 3 תוספות: 1. בסוכנות עצמה- מסגרת לגריל- משהו קדמי לאזן את הניקלים האחוריים-מחיר זניח. 2. חישוקים- תוספת שהייתי מוסיף לכל אוטו, כך שההפרש נשמר. ההבדל שפה, בגלל שאין חישוקים מקוריים לאלטו, אני מוסיף מגורם חיצוני ולכן אולי התוספת יותר קטנה. 3. אם יש חיסרון בולט לאלטו זה המושבים- נראים כמו כרית. הסתכלתי על הטוויד של הדר-רוזן ונראה לי שאני אזמין אותם (אפשר להתאים לאלטו וכריות אויר בתוספת קטנה). בשורה התחתונה גם לאחר הבאת המכונית למצב נהיג יצא מחיר מעולה. חשבתי להוסיף גם ספוילר (זה דווקא יש מקורי מהסוכנות), למרות שיפור חזותי, זה כבר הרגיש לי לשפוך כסף. אולי עוד שנתיים שלוש ביחד עם צ'יפ-נעשה אלטו ספורט. שבת שלום.

היי, התחדשתי באלטו חדשה. תגיע עוד חודש. אין לסוזוקי ג׳אנטים לאלטו. מחפש באזור חיפה מקום שאפשר לקנות כאלה. בנוסף, כמה יעלה להחליף את ארבעת הגלגלים? הרעיון לקנות סט סבבה רק בשביל לא להקיא כל בוקר מהפלסטיקים על הצמיג, לא מצפה להפוך את האלטו לאאודי. תודה

היי, מעוניין ברכישת רכב אזור ה-40k. הרכב מיועד לשימוש אישי (בניגוד למשפחתי) בית-עבודה. שיקולים מרכזיים- חסכון בדלק מחיר-אזור ה 40k שקט נפשי מבחינת טיפולים (ברור שכל מקרה לגופו אבל באופן כללי) מבקש המלצה על רכב- 1. דגם כמובן 2. שנתון 3. ק"מ 4. פרטי או ליסינג (אם זה חשוב) 5. יד * יכול להיות שחלק מהפרטים אינם חשובים ואין יכולת לרדת לרזולציה כזו אבל כמה שיותר הכוונה יותר טוב. תודה.

מה אתם אומרים ידנית חדשה מנוע 1000? פיקנטו מול סיטיגו/מיי? אומרים שהפיקנטו (המומלצת בקטגוריה עד הגעת השלישיה מבית היוצר של VW) יותר "אוטו" מצד שני חלשה יותר מבחינת המנוע המיי/סיטיגו יותר ספרטניות אבל חזקות יותר מבחינת המנוע יש תובנות בנוגע להשוואה הנ"ל?

חשבתי על ה 107, העיצוב שלה יפיפיה והיא קצת יותר זולה. הפנדה החדשה נראית ממש יפה מבפנים, גם מבחינת המושבים ומוט ההילוכים הקדמי פשוט בכל סקר שקראתי הפיקנטו ניצחה בפער משמעותי והיא אפילו מתמודדת יפה (ואולי אף מנצחת) את הקונצרן של VW בקטגוריה המקבילה. בתור בעלים של פנדה, מה ההתרשמות שלך מהאוטו? מאיזה שנה הרכב מיוצר באיטליה (ונראה נורמאלי)?

הרבה החלטות והתלבטויות עברתי בימים האחרונים..דגמים שלא בהכרח קשורים אחד לשני. לבסוף ההחלטה מתחילה להתגבש (די בנאלית יש לציין) קאיה פיקנטו ידנית מנוע 1000. בסביבות ה 20K ק"מ. חושב ש 45K ש"ח אולי עם קצת סבלנות זה מחיר הגיוני. המטרה- רכב שני לעבודה ובחזרה (עירוני). מתוך ההיגיון שכולן חסכוניות וקטנות, הרעיון היה להוציא את האוטו הכי פחות ספרטני. חייב לציין שהשיקול לקחת את הרכב הכי חדש ולכן זה משאיר אותי בתקציב הזה בקטגורית המיני. האם זה שיקול מוטעה? אם למישהו יש רעיון אחר (עדיף ידני), אשמח לשקול, תודה.

היי, מה אתם אומרים קליאו 2010/11 או פרד פיאסטה אותו שנתון? נהג יחיד, פחות חסכון יותר ריגושים.. אולי בכלל סמארט (הצעות אחרות יתקבלו בברכה)

אהלן, מחפש אוטו קטן, שנתון +- 2010/2011, מחיר +- 50,000 ש״ח זהו רכב שני לנסיעה בעיקר בתוך העיר ולכן מרחב כללי זה לא אישו. מה שכן, כמה שהתקציב מוגבל, הייתי מעדיף את המכונית היותר מרגשת, מפנקת על המכונית המרווחת. (ברור לי שההגדרת הללו הם יחסיות ולא אבסולוטיות) בהתחלה חשבתי על סמארט בדיוק מהסיבות האלו אבל נראה לי שבמחיר הזה אפשר למצוא רכב יותר רציני. רכבים שמתאימים להגדרה לדעתי הם הרנו קליאו והפורד פיאסטה. טויוטה יאריס יקרה מדי. לאחר קצת קריאה הורדתי מסדר העדיפויות את איביזה, הפונטו, i20, ריאו, קורסה והפאביה. קיצור אלו הכיוונים והשיקולים. לא אכפת לי טיפה לרדת בשנתון או טיפה לעלות במחיר בשביל בחירה ששווה את זה. ערב טוב ותודה

היי, האם מישהו שמע על בעייה בהגה של סוזוקי sx4 מדגמי 2008 שדורשת שליחה למוסך? תודה ויום נעים