sagyr

נתניה/כפר יונה. כל איזור השרון

היי. זאת לא המטרה. אני יכול להשיג ממישהו קליבר להרים גלגל וכו. אבל הדיסקים/ברקסים זה אינדיקציה. האם המוסך אמין או לא. ברור לי 100 אחוז שלא. מחפש מוסך אמין בשרון (בכוונה לא מצמצם לאיזור ספציפי כי חשוב לי להגיע למקום טוב ואין לי בעיה להשקיע בחצי יום עבודה...להגיע לטפל בראש שקט)

בטח עולה כאן לא מעט פעמים. דיי מוזר לי שבכל טיפול תקופתי מחליפים לי רפידות ודיסקים של הברקסים. יעוני כל שנה סט של 4 רפידות ו2 דיסקים קדמיים. היו לי הרבה מכוניות בעבר. לא ברור איך בשברולט ספארק כל טיפול אפילו לא מגיע ל10 אלף בשנה. איך תמיד יש צורך להחליף. שום דבר מעבר לזה. האוטו פשוט שים דלק וסע. שום בעיות. נראה לי כמו השלמת הכנסה של המוסך כי אין שום דבר אחר וזה הדרך להעלות הכנסה מלקוח. כמו שאתם מבין האמון בקנטים. ביקשתי לראות את החלקים לאחר הפירוק. אסור להיכנס לשטח המוסך...לך תדע שזה באמת שלך. אז הבנתי שאם אני לא סומך על המוסך עד רמה כזאת הגיע הזמן להחליף. אשמח להמלצה למוסך שמטפל בספארק. איזור השרון. שיהיה אמין והכי חשוב, שאם יהיה צורך להחליף משהו שיהיה לו זמינות חלקים. תודה. וסליחה על החפירה. שגיא

טנקס

לא פתר תבעיה. מידי פעם נסגר. מידי פעם לא 😢

סוזוקי קרוסאובר 2014. לאחרונה החלונות לא עולים אוטומטית כשנועלים תרכב. הכל עובד כמו שצריך. יורדים עולים. רק לא נסגרים אוטומטית. האם זה משהו בהגדרות איפשהו?(הילד שיחק בתא נהג.). שיחקתי עם הכפתור השבתת חלונות כמה פעמים.לא שינה תהתנהגות. אשמח להכוונה

סוזוקי קרוסאובר. המד דלק זז מגיב. אבל מהאמצע מתחיל לזייף. ככה כשהמיכל ריק ואשכרה הרכב נתקע הוא מראה בין החצי לרבע האחרון ולא מיכל ריק. גם לא נדלקת נורה. האם יש דרך לאפס את האינדיקציה? או שמדובר על מצוף תקול?

הבעיה ככל הנראה נפתרה בהחלפת פלאגים!!!!! הפלגים היו גמורים. הלכתי לחשמלאי שלא האמין לסיפור הזה. הוא פירק צמת חשמל בדק אותה. יצאה תקין. האלטרנטור כבר נבדק בקודם. התעקשתי על החלפת פלאגים. כבר יומיים לא נדלקה נורה. הנה הפלאג שפורק באמת נראה זוועה. הוא לא חדש והתופעה כנראה התחילה כשמצבם ממש התדרדר. וואלה תודה לפורם הזה....חסכתם לי המון כאב ראש. עכשיו אפשר להציע אותו למכירה בראש שקט. תודה

תודה רבה. כמובן שאכנס לחשמלאי ואבדוק את המצתים. מחפש מישהו בשרון לעבודה הפשוטה הזאת. שקלתי לקנות עצמאית תמצתים ולהחליף לבד. אבל אין לי תבוקסה המתאימה וחושש שאם יישבר מצת בפנים אז אני תקוע. אני מחפש מישהו אמין סבבה...שאכנס אליו ולא ייצחק לי בפנים כשאגיד לו שהפלאגים כנראה משפיעים על הטעינה... וגם אחד שלא ישים לי פלאגים לא מתאימים. ובסוף בסוף שלא יישחט אותי במחיר.... בנוסף . איזה מד טעינה שמת? יש משהו שפשוט להתקין? בלי למתוח חוטים

רב מודד . איך שנדלקת הנורה נעמד בצד ומודד. זה כבר כמה חודשים. לאחר מספר דק הטעינה חוזרת אך הנורה נשארת דולקת

כן...אבל שם הייתה טעינה. אצלי כשההורה נדלקת.ממש באותו זמן ...אין טעינה.

תודה על התגובות. בשרשור ההיסטורי המדובר - יש טעינה כשהנורה נדלקת - אצלי באמת אין טעינה. אחפש את הפלאגים המתאימים לרכב שלי ואנסה להחליף. עוד רעיונות - אשמח להמלצה לאיש מקצוע באיזור השרון

היי, אז לפני שנה מת לי המצבר. החלפתי למצבר 55 או 65 (10 יותר מהקודם - שיהיה יותר גדול - לא שיש יותר מידי צרכנים, אין מערכת או סאב או משהו - רק מטען לטלפון שמחובר אחרי סוויץ ). אבל מאז כל פעם מידי פעם נדלקת נורת המצבר. על פי מוסך סוזוקי - הבעיה יכולה להיות כבל /אלטרנטור או מחשב (וואלה באותה תשובה היו יכולים להגיד שזה קשור לרכב). ניגשתי לחשמלאי (מתקין מערכות סטריאו שאמור להיות מומחה לסוזוקי) שפירק את האלטרנטור ושלח למומחה. המומחה בדק אותו וטען שאין בעיה באלטרנטור. בעיקרון הנורה נדלקת מידי פעם ונשארת דולקת עד הכיבוי - אם מניעים היא לא נדלקת שוב לכמה זמן. בנסיעה, כשהנורה דולקת - אין טעינה.. אחרי עוד כמה דקות נסיעה - יש טעינה אבל הנורה עדיין דולקת. המצבר נטען והכל טוב. אני לא נתקע עם הרכב - ואין לי בעיה לחיות עם זה ככה. הבעיה שאני רוצה למכור אותו - עכשיו לך תסביר את זה..... אז צריך חשמלאי תותח שיאתר מה בדיוק הבעיה - אולי באמת אלטרנטור - אולי משהו אחר.....

אבל אם אני מותח קו מהבית.אני לא קשור לחשמל המשותף. לכל אחד יש תהקצאה שלו

יש פיר. שיורד חזרה לחדר מונים . הרכב שלי דיי קרוב אליו. וקראתי כאן על מקרים של קומות גבוהות יותר שמשכו כבלים. סיוט . אבל עדיף על להיות תלוי בשכנים

אני מבין שנתקלת בהתקנה דומה. 6 או 7 זה רק הכבל. לא כולל עמדת ההטענה? בנוסף.לא מסוכן...בעייתי? למה אי אפשר להתחבר ישר למונה ? למה חייבים לעלות לדירה?

מתבשל ברעיון לרכוש רכב חשמלי. המוני חשמל נמצאים במרחק 15 מטר מהרכב. לוועד הבית אין רצון וכוח להתעסק עם חיבור לחשמל משותף. לטענת וועד הבית אני יכול למשוך קו רק מהארון חשמל שלי .יעוני קומה 8. לפי מפרט הדירה יש לי 3x25. האם משיכה של קו לאורך 30 מטר הגיונית? האם יש סיכון בקו כזה ארוך? כמה עולה רק הכבל וההשחלה (אם הכל פנוי בביניין דיי חדש) 3x25 יספיק לתצרוכת רגילה של בית ועמדת הטענה? תודה לעונים

ייסעו ברכב זוג פלוס 2 כסאות תינוק. לא יודע אם בסגמנט שאני מחפש אפשר יהיה לדחוף עוד מישהו באמצע מאחורה....פחות קריטי. נסועה של רכב עיקרי. פעמיים שלוש בשבוע נסיעה של 40 קילומטר . כבישי הארץ לרוב מישור החוף. ללא מטען כלל לא בעבודה ולא בבית. תקציב ....לעשות טרייד על סוזוקי קרוסאובר 2014 ולקחת בלון של 100K סביב ה150 בסהכ כנראה. מעדיף חדש.

אז האוטו בן 9 עוד מעט. מתחיל להרגיש עייף. מחפש משהו מרווח (המשפחה גדלה). ושלא יישבור את הכיס בתחזוקה ובדלק. כולם אומרים לי היברידי. מה יש בסגמנט שמתאים לי? הכיון חדש - עם אפשרות לטרייד - הבנתי שההיברידי בסוזוקי לא באמת היברידי. יונדאי? קיה? תודה לעונים

יש לי כרגע קרוסאובר 2014. יושב עליי בול הרכב. הגודל הנוחות. סביר בצריכת דלק. הבנתי שיש חדש היברידי. מחפש מקום לעשות טרייד על שלי ולרכוש חדש. וואלה גם אפס קילומטר מתאים. לא מעניין אותי ה13 אחוז הבדל במכירה. גם אז כנראה אעשה טרייד .... אשמח לתובנות

יש. מאחורי סוויץ.

סוזוקי scross. העלתי כאן פוסט בעבר על אותו נושא. אבל עכשיו בץהבעיה יותר ממוקדת. זה רק בנסיעה ראשונה של הבוקר. הנורה שנדלקת היא נורת מצבר אדומה במרכז לוח השעונים. הוחלף למצבר 55 אמפר לעומת 50 שהיה במקורי. לפני כן לא דלקה כלל הנורה. המצבר שהוחלף היה המקורי ומעולם לא נדלקה נורה. האוטו שנת 2014. קטבים ושאר הבירגיה באזור המצבר נבדקה/חוזקה על ידי ועל ידי העובד של אוטודיפו ונבדק שוב פעם על ידי כמה ימים אחרי. מעניין אותי בייחוד מה אומרת הבדיקה של המברג/נורה הזאת שחוברה לקוטב מינוס של המצבר. מה זה אומר אם היא נדלקת. תודה שוב

אז בהמשך לפוסט קודם שלי. הרכב תקין. מצבר מקורי בן 6 החליט לשבוק. הוחלף מצבר באוטודיפו. מאז בהנעה ראשונה של הבוקר אחרי כמה דק נסיעה נדלקת נורת מצבר. כיבוי והנעה מחדש מאפס אותה. מדדתי עם רב מודד טעינה בין 13.9 ל 14. כשהנורה נדלקת יש טעינה אבל כשמדוממים המצבר נמוך כ11.7. חזרתי שוב לאוטו דיפו. טוענים שיש זליגה. מה זה אומר? הוא ניתק תמינוס וחיבר מברג נורה שנדלקה כשחיבר אותה למינוס. מה לעזאזל הוא בדק ומה זה אומר? תודה

היי לכולם. יש לי סוזוקי s cross 2014 המצבר הקודם מת. ניגשתי להחליף באוטודיפו. במקום 50Ah שמתי 55Ah...אם זה משנה. מדובר על הדגם הישן ללא הסטופ סטארט. היה להם מבצע נחמד והזמינות הייתה נוחה לי. פתאום לאחר ההחלפה מופיע לי הנורת מצבר מידי פעם בלוח שעונים. כשאני מדומם ומניע מחדש היא נעלמת. לפני שהמצבר מת היא לא הופיעה בכלל. אני חושש שאולי לא התקינו טוב. אבל מה כבר יכולים לפקשש. בדקתי והכל מחוזק. יכול להיות שמצבר תקול? בדיקה עם רב מודד תתן משהו? שוב. לפני שהמצבר מת לא הופיע שום נורת אזהרה. זה התחיל רק אחרי ההחלפה.

שלום לכולם. כחלק מסמטוחה (-זאת ההגדרה המקצועית ) הוחלף לי כבל קלאצ , קלאצ, וגיר ברכב. מדובר על i10. יצא לי לסוע איתו קצת בתוך העיר... ההרגשה מאוד מוזרה. הדוושה ממש ממש חלקה וללא פידבק. ההילוכים עוברים אבל אני כאילו בועט בדופן של הרכב (קיר אש). במוסך המרכזי של היבואן אומרים שזה ייסתדר תוך שבוע נסיעה. מכירים דבר כזה? אני יודע שיש רצאט אבל הוא אמור לעבוד תוך לחיצה או שתיים.... אשמח לתגובות.