מושמוש33

החלפתי בין המנורות, זו שעובדת לזו שלא עובדת. האור נדלק כמו שצריך, מכאן אני מסיק שהבעיה לא בנורה אלא בבית הנורה. כשהחלפתי בין בתי הנורה האור נדלק כמו שצריך. מכאן הגעתי למסקנה שבית הנורה הוא הבעייתי.

שלום, מנורת הברקס האחורית בפורד פוקוס 2008 הפסיקה לעבוד - רק כשלוחצים על הברקס, היא כן עובדת כשהאורות פועלים. ברגע שלוחצים על הברקס האור אמור לדלוק בצורה חזקה יותר, אצלי הוא פשוט מפסיק בצד אחד. לאחר עבודת QA קצרה הבנתי שהבעיה ב"בית המנורה". ניסיתי לפנות לכמה חנויות חלקי חילוף והם לא מחזיקים ב"בית המנורה" הזה. אני ממשיך לחפש בטלפון במקום להסתובב ולא מצליח להסביר לחבר'ה בצד השני שלך הקו מה זה בדיוק הבית מנורה. יש לזה שם מקצוע? משהו יודע איפה אני יכול לקנות בית מנורה שכזה בין קרית שמונה לטבריה?

קיבלתי את עצתכם. נכנסתי לחנות חלפים לרכב, בעל החנות יצא עם מטר ומשקפיים. הסתכל כמה כוחות ניוטון רשומים על המוטות מדד בדק פירק לקח הרכיב חדשים... כל הסיפור 120 ש"ח ליחידה. כלומר 240 ש"ח כולל מע"מ נכון לא מקורי כמו של פיג'ו - אבל נפתח וניסגר כמו שתוכנן תודה לכל המגיבים!

היי, המוטות הטלסקופיים (אולי קוראים להם הידראוליים??) בתא המטען ברכב שלי קצת חלשים. משהו יודע אולי היכן וכמה יכולים לעלות זוג שכזה? אפשר לעשות זאת לבד? תודה מראש

מעניין, בוחן הרכב במכון הבדיקה לא הזכיר כלום על פגיעה בשאסי, גם כששאלתי. שאלתי אותו האם התיקון משפיע על הבטיחות והוא אמר שלא (אבל לא חד משמעית - כל פגיעה שכזו תחליש את המערכת) אבל לגבי פגיעה בשאסי - הוא אמר שאין. התחלתי לקבל רגליים קרות, זה האוטו השני שאני לוקח לבדיקה רצינית והשני שנופל. אני מתחיל להתייאש... הרכב הראשון שלקחתי הסתבר כיד חמישית לאחר שהמוכר טען שהוא יד שלישית. מה שמעצבן שהבחור עדיין מפרסם את הרכב ומנסה לתפוס את הקורבן שלא ישים לב.

שלום, לקחתי לבדיקה רכב, הרכב נראה ממש טוב בעין בלתי מזויינת. המוכר הודיע לי לפני שהייתה תאונה קלה מצד ימין, אבל בבדיקה הבוחן אמר לי את הדברים הבאים: "תיקון דופן אחורי ימין" - משמעות גבוהה "תיקון מכסה תא מטען, תיקון פח קורה אורכית אחורית בתחתית, תיקון כנף אחורית ימנית מולחמת, תיקון ריצפה אחורית בחלק הסמוך לפגוש + ציפוי זפת לא מקורי" - משמעות נמוכה. מה דעתכם? להמשיך ,לברוח או להסתדר? תודה מראש.

לא יודע אם זו רמאות או תמימות. אבל רכב שלישי שאני רואה היום ואלו הממצאים: רכב מס 1 - כתוב ב YAD2 יד 3 בפועל כתוב ברשיון רכב 03 ועדיין בעל הרכב משתמש ברשיון על שם הבעלים הקודמים, מה יצא? הרכב יד 4 לפני העברת הבעלות של המוכר המוכר יד 5 ואני אהיה יד 6... רכב מס 2 - כתוב ב YAD2 יד 1 בפועל המוכר מספר לי אך הוא רדף אחרי משהיא שתמכור לו את הרכב... אמרתי לו שאם הוא היה יד 1 הוא מקסימום היה רודף אחרי הסוכנות ולא אחרי משהו\משהיא... רכב מס 4 - כתוב ב YAD2 יד 3 בפועל ברשיון הרכב כתוב 03 - המוכר בעיניים פעורות: "זה משנה לך מה היה מספר הבעלים???" כמו שאתם רואים גם אני רימיתי ברוח הדברים ודילגתי על רכב מספר 3 שלא יגידו שאני לא עושה טעויות בתמימות...

נסיתי לחפש ביד 2 מודעות מכל הארץ לפונטו ELX 80 כמו שהצעת, לצערי לא קיימות כאלו כרגע למכירה.

עד 30K אני מותח קצת בשביל הפולו. אם יש צורך במתיחה קלה צפונה אני חושב שניתן (אם היא שווה את זה)

מטעמי חיסכון אני מדבר על הידניות בלבד.

שלום, קראתי דיי הרבה בפורום ועדיין אני מתקשה להתמקד בחיפושי אחר הכלה. אז ככה, אני מעוניין ברכב ידני אמין ושאינו צרוך המון דלק התחלתי בחיפושים אחרי פונטו ספייס, גלשתי לכיוון גולף היום אני כבר בפולו אני לא מצליח למקד את החיפוש ולמצוא את הכיוון הנכון. אולי תוכלו לעזור לי? ראיתי שלפולו יש כמה רמות אבזור ומנועים בתצורות שונות: 75 כ"ס ו 100 כ"ס (16V) מבחינת אמינות אני מאמין (רוצה בכל אופן) שאמינותם ברמה גבוהה. מבחינת צריכת דלק אני מאמין שה 100 כ"ס תצרוך יותר בתנאים מסויימים אבל יכול להיות גם מצב הפוך, אם אנני טועה. למשל אם אני נוסע באיזור הררי 75 כ"ס יכולים להתאמץ יותר מ 100 כ"ס (אם אני כותב שטויות תהיו עדינים בבקשה) אז מה אתם ממליצים? פונטו, גולף פולו (מאיביזה ירדתי כי שמתי לב שאנשים קצת קופצים מעל הפופיק) פולו 100 כ"ס או 75? תודה מיואש.