s.levi

תודה!

זוכר עלות?

פעם הצצתי ואם אני זוכר נכון הונטה כן עבדה למרות שהמזגן לא קירר. במקרה הזה הכי טוב שאלך למוסך כי גם ככה לפי מה שהבנתי ממך לא משנה מה תהיה הבעיה הוא ידרוש שיפוץ/החלפה של חלק אחד לפחות. המלצה למישהו מהמרכז? עדיפות לאזור אור יהודה/קרית אונו/יהוד תודה אחי

תודה רבה חג שמח

לא, ABS והחלקה. השאר כבויים. צירפתי תמונה באיכות ירודה, אבל אפשר לזהות למה אני מתכוון. האנדברקס דולק כי הייתי בעמידה. שאני מוריד הוא נכבה.

אבדוק תודה

רועי- מאור יהודה. מטפל אצל מוסך נפתלי אם אתה מכיר במקרה. מקס- אורות בלם לא נדלקו. רק ABS והחלקה

הודעה אחרונה להיום, ככל הנראה יש לי בעיה במחשב של המזגן, לפעמים הוא מקרר ולפעמים לא. הכוונה היא שפעם אחת שאני נוסע באוטו ומדליק מזגן הוא מקרר טוב עד סוף הנסיעה, ופעמים (לרוב) הוא בכלל לא מקרר. בטוח לא בעיה של גז כי כשהוא עובד הוא מקרר מצוין. אני חייב המלצה לבעל מקצוע טוב באזור אור יהודה מניסיון עבר. הייתה לי בעיה ברכב הקודם ולקחו לי 500-600 שקל מבלי לטפל בכלל בבעיה, בטענה שכל פעם זיהו חלק אחר שלא תקין והם מנסים להחליף ולתקן עד שכל המערכת תהיה תקינה. אמנם זה היה רכב ישן (שנת 2002) אבל היו צריכים ליידע אותי מראש שאני נכנס לבור ללא תחתית. אני לא רוצה להגיע למצב הזה עם הרכב הנוכחי... אני רוצה שישערו טווח מחיר לאחר אבחון ושבסופו של דבר לצאת עם מזגן פיקס. סובארו B3 2010 אודה לעזרתכם

היי רועי, לא, האוטו מתנהג כרגיל. רק פעם אחת שהכנסתי לפארקינג בחניה ואז רציתי לחזור לדרייב האוטו לא נתן לי. הייתי צריך לכבות את המנוע ולהדליק. חוץ מזה מתנהג כרגיל

סגור. אם הבעיה במשאבת ABS, מה טווח המחיר כולל עבודה (שלא יערבבו אותי)? תודה!

אני צריך מפתח לרכב כולל שלט לפתיחה ונעילה בלחיצת כפתור. סובארו B3 2010 כמה צריך לעלות? המלצה למישהו מאזור אור יהודה? תודה

שבת שלום וחג שמח יש לי סובארו B3 וכל כמה זמן נדלקות לי באמצע נסיעה נורות בקרת החלקה + ABS ולא נכבות עד שאני מכבה את האוטו. הנורות לא נדלקות בשיטתיות, יכולות להידלק פעמיים בשבוע או פעם בשלושה שבועות. רעיונות מה זה יכול להיות ומה העלות?

אוקיי, עד היום כל הרכבים שלי היו האצ'בק 2 דלתות אז אין לי ניסיון עם סדאן. יום ראשון אני נמצא במוסך של היבואן אז אבדוק על הרמקולים וטוויטרים. אעשה בידוד ונראה איך מתקדם. תודה ושבת שלום

תודה על התגובות. ליין מן- אין לי טוויטרים (אלא אם כן הם מובנים ומוסתרים ולא שמתי לב. אסתכל שוב). ולגבי המגש- רשמתי שהוא מפלסטיק. אי אפשר לעשות חיתוך. חשבתי יותר בכיוון של: -להשאיר רמקולים קדמיים ולכוון אותם על עוצמה נמוכה. -להחליף זוג אחוריים בדלתות לרמקול איכותי שממנו העוצמה תהיה חזקה יותר. -להוסיף מגבר נחמד -אם העלות של זוג רמקולים+מגבר+התקנה לא תהיה גבוהה, למצוא איזה סאב נחמד. כמה יעלה לי העבודה והכל? אני פשוט לא בקיא כמה שנים במחירים אז אני לא יודע אם משהו השתנה. המחיר בהנחה שאני קונה הכל מיד שנייה וחוסך 40%-60% מעלות של חדש.

שלום חברים קניתי לפני שבוע סובארו B3. אני חובב מוזיקה ואוהב לשמוע בעיקר פופ עם קצת באס. סה"כ עם כרטיס זיכרון שומעים לא רע בשביל מערכת מקורית, אבל לא מספיק טוב מן הסתם. לפני 7-8 שנים הייתי מחליף ומתעסק הרבה עם מערכות אודיו ברכבים וחיפשתי בארון מה נשאר לי. שורה תחתונה מצאתי זוג קומפוננטים של JBL, זוג קומפוננטים שהורדתי מסיאט איביזה 2012 שהייתה חדשה, וזוג 6X9 של קנווד(מסתבר שנפתרתי מכל המגברים והסאבים שהיו זרוקים בבית). הצצתי היום במגש של הרכב וראיתי שהוא מפלסטיק- כך שאין לי איפה להתקין את ה6X9. יש רק 6X6 בארבעת הדלתות. יש טעם לחבר את הרמקולים שיש לי/לא? ובנוסף: מה המינימום שיעלה לי לקנות ולהתקין מערכת חמודה? אני לא מתכוון להחליף את הפאנל כי הוא מותאם לקונסולה של הרכב וסבבה לי. חשבתי על רמקולים נחמדים לדלתות שיתנו באס קטן+מגבר. או כולל סאב קטן, תלוי בעלות הכוללת. מה אתם אומרים? מה תהיה העלות המינימלית של דבר כזה? אפילו עם ציוד משומש. נ.ב היה לי בעבר קומפוננט של מורל דוטק והוא יחסית אכזב אותי... ציפיתי ליותר בגלל הביקורות שהיו עליו בזמנו (הוא ישב על מגבר מפלצתי).

מדובר בזוג שוטרים. אני מאוד מקווה שלא שיקרו. את שכר הלימוד כבר הפנמתי, ואלך לבצע מיידית טיפול שמנים פילטרים (וגם ברקסים). דיברתי עם היבואן וננאמר לי להגיע לריקול של משאבה משנית כלשהי, וטיימינג לבצע אחרי 7 שנים או 105K ק"מ, המוקדם מבניהם, כך שיש לי עוד שנה לטיימינג. רישום בחברה קיים רק עד טיפול 30K. לגבי בדיקה אמיתית של יד וק"מ אני לא מודאג. ראיתי ברישיון שהק"מ בשנה הקודמת סביר והגיוני. ובנוגע למי שרשם שאולי הרכב נסע שנים ללא טיפול: בדקתי את הרכב אצל מכונאי מנוסה, ואין לי ספק שאם זה היה המצב הוא היה מגלה סימפטומים לכך שלא נעשו טיפולים.

אין שום סוד. לא רוצה להוציא בטעות שם רע ואז יבואו אלי בטענות. מדובר בסובארו. שאלתי את אותן שאלות. התשובה שקיבלתי הייתה שהוא מטופל בקפידה בזמן, לעשות טיפול, ושכל פעם לקחו את האוטו לטיפול במקום אחר באחד ממוסכי סובארו מורשים. הוא אומר שאין תיעוד ו- 99.9% שהטיפולים שולמו במזומן ללא קבלות. בקיצור תשובות כלליות, התחמקות ומתן תשובה בשביל שאעזוב אותו בשקט. אני יודע שכל מה שאני אומר נשמע חשוד והייתי צריך לפקוח עיניים ולהיות הרבה יותר זהיר. אבל כל מה שאני מספר קרה אחרי העברת הבעלות. כל ההתנהלות לפני הייתי מעולה, מכובדת ואמינה.

הבנתי אתכם. אקבל את מה שאתם אומרים ואשלים עם העובדות. הדבר היחיד שמפריע לי כרגע זאת העובדה שכל אחד יכול להעלים פרטים לגבי הרכב שלו (יש דברים שנסתרים לעין/לא ניתן לגלות אותם מידית אפילו בבדיקה מקצועית), ואף אחד לא יעשה עם זה כלום. אני אישית מכרתי עכשיו סיאט וכתבתי כל מה שאני יודע על הרכב לטוב ולרע. אפילו בימים קרים כאלה שלא צריך מיזוג על קירור דאגתי לציין בפני כולם שהמדחס לא טוב ודורש החלפה בעלות של אלף ש"ח ואף יותר. יכולתי לא להזכיר את זה ואף אחד לא היה יודע באותו רגע. בקיצור, חבל שאנשים לא שקופים ואומרים את כל האמת. אעשה יישור קו כמו שאמרתם, ואמשיך להנות מהרכב בתקווה שלא יתגלו עוד בעיות (ולקוות שאכן הוא טופל בזמן וכמו שצריך עד עכשיו). תודה

הרכב בן 6, יד ראשונה, ללא תאונות או מכות, נראה שמור מאוד חיצוני ופנימי, עברה 80K ק"מ בלבד, והאיש איתו ניהלתי מו"מ מבוגר ונחמד, כך שהנטייה שלי הייתה לסמוך עליו ועל דבריו על אף שלא ראיתי את היסטוריית הטיפולים בפועל. טעות שלי שביצעתי את העברת הבעלות ללא קבלת המסמכים, אך זה לא פוטר את המוכר מלהגיד את האמת ולהיות שקוף. מה אני רוצה? בדיוק בגלל זה העלתי את השרשור הזה. לבדוק אם אוכל לקבל פיצוי בגין שקר, וההפסד שאספוג שארצה למכור את הרכב (בהנחה שזה באמת משנה... אם לקונים זה לא קריטי ולא יבקשו ממני תיעוד מסודר/ידרשו הפחתת מחיר, אז אין לי בעיה. אם זה משנה לאנשים כמו שלי זה היה משנה, אז אני סופג הפסד בגלל חוסר השקיפות שלו).

התקשרתי לשירות לקוחות של היבואן. הם אומרים שאצלם הרכב עבר רק טיפול 30K. לדעתי הטיפולים נעשו בשחור ללא קבלות... האוטו עבר 80K ק"מ סה"כ ואין לי מושג מה עשו לרכב ומתי... בעיקר יהיה חבל להחליף קיט טיימינג ומשאבת מים אם זה כבר בוצע. זה הרבה כסף. ובכלל... הוא לא אמר לי אפילו מתי עשו טיפול אחרון. רק אמר "האוטו מאוד שמור, אתה תהנה ממנו". זה לא ממש עוזר לי. וגם חבל שבבוא העת שארצה למכור אותו לא תהיה לי היסטוריה מסודרת.

קניתי שבוע שעבר רכב בן 6 (לא משנה מה סוגו) ובתהליך בדיקת הרכב שאלתי שאלות שרלוונטיות עבורי. אחד השיקולים שלי בקניה הנוכחית הייתה אם לקנות רכב מיד ראשונה (בעלים 00) עם היסטורית טיפולים מסודרת, או לחלופין לקנות רכב אחר מאותו דגם, עם יד גבוהה יותר, ללא היסטוריית טיפולים, אך במחיר נמוך משמעותית (ואותו ק"מ). ביקשתי מהמוכר שיגיד למוסך לשלוח אלי לפקס את היסטוריית הטיפולים של הרכב מהיום הראשון והוא ענה שאין בעיה. יום לפני הבדיקה אצל מכונאי תזכרתי שוב את המוכר שיבקש, וקיבלתי תשובה שהוא היה עמוס וידאג לי למחרת. חשבתי לעצמי שביום הבדיקה הוא יגיע עם הניירת מסודרת, אך הוא לא הביא כי היה עמוס לטענתו, והבטיח שביום ראשון (האחרון שהיה) הוא ידאג לזה. כמובן שגם ביום ראשון לא קיבלתי את המסמכים. בשורה התחתונה החלטתי שהיום אני שולח הודעה שההתנהלות לא בסדר, ושאני מרגיש שאני מתחיל לרדוף אחרי המסמכים האלה וזה לא מתאים לי. התשובה שקיבלתי הייתה שהרכב טופל במוסך מורשה בכמה מקומות (ירושלים, מרכז וצפון) ואין תיעוד של הטיפולים. כשאמרתי לו שהוא פעל בחוסר שקיפות ויכל להגיד לי את אותו משפט מלכתחילה והייתי שוקל אם לרכוש את הרכב, קיבלתי תשובה "שאני מאיים" עליו... כמובן שהכל מתועד בהתכתבויות. השאלה אם יש לי משהו לעשות בנידון? לבטל עיסקה כמובן שאני לא יכול לדרוש וגם לא רוצה... השאלה אם עו"ד יכול לעזור במקרה הזה? או לחיות עם העובדה שאין לי היסטורית טיפולים למרות שהדגשתי את חשיבותו ולהמשיך הלאה. תודה לעוזרים

הלכתי לראות את הרכב והמצב שלו היה גרוע מאוד, כך שויתרתי על הרכב. הוא אכל תאונות גם מקדימה וגם מאחורה. זה לא ממש מפריע לי כי לא מדובר ברכב חדש (בהנחה שהשלדה לא נפגעה כמובן), אבל אפילו עבודת הצבע שביצעו הייתה חובבנית ביותר. קיבלתי את הרושם שהרכב מוזנח מאוד. עדיף להוסיף עוד כמה שקלים ולהיות בראש שקט

אוקיי, אקח את מה שאמרתם בחשבון. אגש לעשות ישר טיפול וטסט. תודה רבה שבוע טוב

אני רוצה לקנות רכב שעומד חודשיים בחניה, ואין לו טסט. אם נעזוב את המחיר, עד כמה זה בעייתי שלא הניעו/נסעו ברכב חודשיים? קראתי לא מעט שרצוי להניע פעם בשבוע רכב עומד, ופעם בשבועיים לעשות סיבוב. יש בעייתיות לקנות רכב כזה? צריך לשים לב לדברים ספציפיים? *ועוד שאלה קטנה: אין בעיה להעביר בעלות לרכב בלי טסט, נכון? מדובר ברכב בן 7 שנים אם הנתון הזה משנה. תודה לעונים

מקפיץ. הראשון שיגיע להתרשם ירוויח. האוטו מאוד שמור ונוסע מצוין.