Jump to content

יניב ריז

  • הודעות

    12
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי יניב ריז

  1. הנה קישור לסרטון בתפוז "פליקס". הוא כבר עובד. http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=3753396
  2. העלתי את הסרטון כרגע ליוטיוב,אז תנו ללו כמה דק' עד שהם יערכו אותו והוא יעלה לפרסום. ושוב תודה!
  3. לפני כשבועיים החלתי להבחין ברעש מעיין מתכתי שמגיע כנראה מגלגל שמאל קדמי,שנשמע לעיתים רחוקות ובאופן אקראי,בעיקר אחרי נסיעה ארוכה (50 ק"מ). הגעתי למוסך לטיפול 10,000,וסיפרתי לו על הבעיה,והוא לא מצא בעיה. עם הזמן,הרעש התגבר,התדירות עלתה,ואורך הזמן עד שהרעש נעלם עולה. מדובר ברעש מאוד חזק,שיפריע לנהל שיחה בזמן הופעתו. מה שמיוחד בו-כל נגיעה,ולו הקלה ביותר על הבלמים,מפסיקה אותו,ואיך שאני משחרר את הבלם-הוא לרוב חוזר. כן,משחק ימינה-שמאלה עם ההגה עושה אפקט דומה. חזרתי למוסך,ונסעתי עם המוסכניק,אך הרעש לא נסכים להופיע,והמוסכניק שוב שלח אותי הביתה... היום הקלטתי בוידיאו את הרעש,ובזמן הסרטון אני מדגים משחק עם בלמים והגה,והשפעתם עליו. אשמח אם למישהו יש מושג מה גורם לרעש הזה,ומה עלי לבקש מהמוסכניק לבדוק. הקישור: http://www.youtube.com/watch?v=i5iQ6aiNQvQ
  4. תודה-נראה בדיוק מה שחיפשתי
  5. מה זה חומר פחחים? ואיפה ניתן לקנות באיזור לוד?
  6. כפי שידוע,יונדאי לא מתהדרים בפלסטיקה טובה. המטבון האחורי שלי די שבור וחלקים חסרים ממנו (טמבון אחורי). לכן מילאתי את כל חלל הטמבון בפוליאוריטן מוקצף,גילחתי את החומר לצורת הטמבון,וצבעתי בספריי שחור. הבעיה שהמרקם של הפוליאוריטן המוקצף הוא בועי ביסודו,ולכן רואים שמדובר בקצף. ומכאן ,אני מחפש חומר,שאוכל למרוח אותו עם מברשת,שימלא את הבועיות הקטנות,ויצור מרקם אחיד,ויהיה על בסיס פלסטיק. למישהו יש רעיונות?
  7. צדקתם. הוחלף חיישן+ניקוי מצערת+אינפוזיה+תוסף דלק,וה-CO צנח ל-0.17%. עלות 1200 ש"ח. תודה רבה
  8. תודה על המידע,מחר בבוקר אני ניגש למוסך-ואני אעדכן אותכם.
  9. הייתה לי בעיה דומה ביונדאי לנטרה,כל פעם שהייתי נוסע בהילוך גבוה-המזגן ממשיך להוציא אוויר-אבל לא קר. ורק ירידה בטורים ובהילוכים היתה מפעילה מחדש את המזגן. איבחנו אצלי בעיה במגעים של מאוורר המזגן-והענין טופל ב-250 ש"ח.
  10. עשיתי היום טסט לרכב,ואלה הנתונים: למבדה 0.84 CO בסרק 0.65% על 1351 סל"ד. CO בסל"ד גבוהה (2587) 6.2%!!! חום מנוע 95 מ"צ. האוטו עם 140,000 ק"מ,עבר את כל הטיפולים בזמן,האחרון לפני 5,000 ק"מ. מה יכולה להיות הבעיה,ולמי אני פונה לתקן את זה?
  11. לפני 3 חודשים החלפתי גיר,ואחרי חודש הגיר הלך,והוחלף שוב במסגרת האחריות. לאחר שבוע נוסף,הגיר ה-2 לא היה מכוייל,כלומר כדי להיות ב-R הייתי צריך להעביר ל-N,וכדי להתניע,הייתי צריך לדחוק קדימה את מוט ההילכוים האוטומטי למעל P... ניגשתי שוב למוסך,והענין תוקן. אחרי שבוע,שוב בעיות בגיר,הגיר לא עבר מ-P לשאר ההילוכים כשלחצי על דוושת הבלם,ואז גילו רצועת בלם-גיר לא תקינה,והיא הוחלפה. כעבור שבוע,שוב בעיה...החלה נזילת שמן גיר רצינית,ולדברי המוסך,"עף" לי אטם גיר,והוא הוחלף בתשלום של 250 ש"ח. כעבור מספר ימים,חזרה הנזילה... כדי להגיע למוסך,היה עלי לסוע כ-150 ק"מ,ומד שמן הגיר היה כמעט ריק,לכן מילאתי שמן גיר (יתכן ויותר מידי),ונסעתי למוסך. אני כרגע שוב במוסך,מתוסכל ומיואש,ובעל המוסך אומר שהנזילה היא כעת ממחזיר שמן גיר מהציריה. השאלה,האם לא יתכן כי מקור הנזילה הראשונית הוא אחר,והנזילה מהמחזיר שמן היא עקב הטעות שלי הבוקר ממילוי עודף שמן גיר (כ-3.5 ליטר)? ואם הוא רק יחליף מחזיר שמן גיר,אז אגלה מחר שוב נזילה? ושוב אצטרך לסוע 150 ק"מ למוסך? (עברתי דירה מאז החלפת הגיר,ואף מוסך מורשה לא הסכים לגעת לי בגיר,והפנה אותי למוסך הראשוני).... יש לי עוד 5 ימים לתום האחראיות,האם אני יכול לדרוש החלפת גיר בפעם השלישית? ואם כן,ובעל המוסך לא מסכים,למי אני ניגש? מקווה לעזרתכם,שכן תוך כשעה בטח אצא לנסיעת מבחן. המוסך בכרמיאל ואני גר בת"א.
  12. אני פונה אליכם אחרי סבל רב... לפני 3 חודשים גררתי רכב למוסך "בית הרכב" בכרמיאל בגלל "לאגר",ובעל המוסך אמר לי שצריך להחליף גיר,כי הגיר דפוק. לאחר שהחליף גיר,תוך חודש הגיר עשה בעיות והתקלקל,ולכן הוא החליף גיר חדש במסגרת האחריות. שבועיים לאחר מכן,החלה נזילת שמן גיר,ושוב האוטו נגרר,הוא טען שהיה שסתום סילקון שעף,והוא החליף אותו. ביציאה מהמוסך,כשהמזגן עובד,איך שאני מאיץ והטורים עולים,לפתע אני שומע "פצצצצ" (רעש דומה לזה של פריקת לחץ אוויר חזקה וקצרה),ואז המזגן הפסיק לעבוד. איך שהורדתי טורים,המזגן חזר לעבוד. כשחזרתי למוסך,בעל המוסך שיחק אותה ראש קטן,וטען שהוא לא שומע כלום. כבר שבוע והבעיה לא חולפת,כל אימת שאני במהירות 110 או בטורים גבוהים או שהאוטו בעליה,נשמע הרעש הקצר,לעיתים מלווה ברעש דליפת אוויר חלשה מתמשכת,עד שהאוטו מאט,ואז המזגן חוזר לעבוד. ובנוסף,אולי זה קשור,אני רואה ששוב דולף לי שמן גיר,ומחר אני לוקח את האוטו למוסך מורשה,כי נשבר לי. 1-למישהו יש מושג מה פשר הרעש? 2-האם יש קשר בין שמן הגיר הדולף לתופעה? 3-האם אני יכול לתבוע את בעל המוסך?
×
×
  • תוכן חדש...