SkateFreak

שלום לכולם. מאז שקניתי את האוטו לפני 3 חודשים בערך, הרכב ממש רוקד על כל סדק קטן בכביש. כשאני עולה על שורה של ״עיני חתול״ כל הרכב רוטט. אני יודע שאני אמור לחדש צמיגים כי הם טיפה ישנים, אבל נאמר לי שבגלל שהחתך נמוך (18 245 45 אאל״ט) האוטו מתנהג ככה. האם כדאי להחליף את הגלגלים ב17 כדי לעדן את המצב? האם חידוש צמיגים יספיק? עוד בעייה שולית שיש לי היא שאם המיכל דלק עומד על רבע ומטה - לרכב ממש קשה להתניע. מדובר באודי איי3 טורבו 2002 תודה לעוזרים

היי חברים הרכב הוא אאודי איי3 2002. שמתי לב שכשאני מדליק מזגן בעוצמה גבוהה הפנסים מתחילים לקבל הבהוב, והסאונד מהמערכת נשמע קצת מקוטע לפעמים. בנוסף, אם האוטו שוכב מספר ימים בחנייה, ההתנעה שלו ארוכה מגומגמת, מה שמוזר כי ברגיל הוא מתניע מצויין תוך חצי שניה. האם החלפת מצבר תפתור את הבעיה? או שהדבר יותר רציני ודורש בדיקה של מומחה? תודה מראש לעוזרים ושחג שמח

במערכת שהייתה לפני שהחלפתי הכל עבד כמו שצריך זה היה מחובר לאיזה חוט ירוק מאולתר או משהו. כנראה שאצטרך להפקיד את הרכב אצל איש מקצוע אחרי הכל ולשלם כסף...

על האדום של הרכב כתוב POWER 12V כרגע הוא מחובר גם לצהוב וגם לאדום של המערכת. המערכת דולקת תמיד (מציגה את השעון) ניסיתי אל כל הזיווגים ולא הצלחתי להפעיל עם הסוויצ' אני כנראה צריך להשיג טסטר ולבדוק חוט חוט. האם זה גומר את המצבר עם המערכת מציגה את השעון בזמן שהרכב עומד כבוי? בדקתי והמגבר נכבה ביחד עם המערכת זתומרת שרק התצוגה של השעון מופעלת

תודה ויניקס. כרגע זה מחובר כמו שהצעת לי לעשות: האדום והצוב מהמערכת מחוברים לאדום מהרכב - המערכת דלוקה גם בלי סוויצ'. הconstant זה נראה לי האדום לפי מה שאני מבין ממך זה המחוט שנותן מתח תמיד. השאלה שלי אם כדי למצוא את החוט שגורם למערכת לדלוק רק עם סוויצ' יש למצוא זוג לחוט האדום של המערכת או לחוט הצהוב של המערכת? זאת אומרת האם החוטים האדומים חייבים להיות ביחד. כי אם כן אז נשאר לי לנסות לחבר את הצהוב מהמערכת לחוט הכחול או הכתום מהרכב (שזה לא נראה לי הגיוני) ואשמח אם תסביר למה הכוונה נורת ביקורת (יכול להיות שזה המברג הזה שנדלק כשיש מתח?)

אה אז זה לא חובה שאדום עם אדום וצהוב עם צהוב? כרגע האדום מהרכב מחובר לאדום והצהוב של המערכת. ניסיתי אדום עם אדום וצהוב עם האדום-צהוב ולא הלך. אתה אומר לנסות הפוך? אדום עם צהוב ואדום עם צהוב-אדום? עשיתי אילוסטרציה של מה שאמרתי: (אני משקיע אני לא רוצה לגרום נזק חס וחלילה חס ושלם לא לרכב ולא למערכת)

היי אחי תודה על התגובה. אין לי כאבל צהוב. יש לי כאבל אדום-צהוב. העלתי תמונה שתדגים את המצב אני מקווה שתבין מה הולך שם הכאבל הסגול מחובר לREMOTE של המכשיר ולמיטב הבנתי זה עובד (המגבר כבוי שהמערכת כבויה) הכאבל הירוק עומד שם לא יודע למה הוא שייך. בהתחלה חשבנו שזה הסוויצ' אבל מסתבר שלא. אגב, הכאבל הירוק והסגול (REMOTE) הם היחידים שלא מחוברים לצמה הכללית אלא מופרדים. תודה על העזרה

היי חבר'ה. קניתי השבוע מערכת חדשה (Pioneer DEH4025) אני מרוצה ממנה לגמרי. חבר שלי עזר לי לחבר אותה עכשיו נתקלנו בבעייה שהמערכת עובדת כשחיברנו אותה למתח, אבל שחיברנו את הכאבל האדום (אם אני זוכר נכון זה היה האדום) לכאבל של הסוויצ' היא נדלקה בכלל. מה הדבר הראשון שאני צריך לבדוק כדי להגיע לשורש הבעייה? המערכת שהייתה קודם (גם פיוניר אבל דגם לא משהו ומכוסח) כן עבדה עם הסוויצ'... תודה רבה לעוזרים (:

תאמין לי שזאת לא הייתה ההחלטה שלי. סמכתי על בעל המוסך. מה שהוא אמר שצריך לטפל/להחליף - זה מה שעשיתי

בעל המוסך כבר יצר איתי קשר. הוא אומר שהוא בודק את הבעייה ויטפל בה. לדבריו "כל הטיפול שלי ברכב שלך מבחינת הבלמים היה החלפת רפידות הבלמים הקדמיות ,דבר שלא יכול לגרום לתופעה שקרתה לך." אני כבר לא יודע מה לחשוב. בבקשה מי שיכול לעזור...

תודה רבה מרק. מחר אני נפגש עם הבחור ונראה מה הממצאים. תודה לכם

היי. תודה לך על התגובה. אני באמת חסר כל אדם להתייעץ איתו. לגבי התופעה של המשאבה - המוסך הזכיר זאת. מה שמוזר לי זה שהתופעה לא קרתה לפני כניסת הרכב למוסך, וכמו שהזכרתי, נמצאות אצלי תוצאות הבדיקה של הרכב לפני הקנייה שמכתיבות כי הבלמים תקינים. האם זה משנה דבר כלשהו?

היי. אודה לכל מי שיקרא את הפוסט. הוא לא כלכך קצר אבל זה חשוב לי מאוד. לפני כשבועיים קניתי רכב (audi a3 2002 1.8t - 180hp) והרכב מבלה יותר במוסך מעל הכביש. לאחר הרכישה הלכתי למוסך מסויים בת"א בכדי לעשות יישור קו, הכנסתי את הרכב ביום חמישי וחזרתי ביום ראשון לאסוף אותו. הטיפול עצמו היה גדול (הסתכם ב7K) כולל טיימינג טיפול גדול תותבים בלמים ומה לא. הרכב לא טופל כראוי כנראה. איך שיצאתי מהמוסך, התנגשתי ברכב ברמזור. לא הבנתי איך זה קרה אני נהג דיי חדש על הכביש ונוהג עם 7 עיניים פקוחות. איך לא לחצתי על הבלם? לא שמרתי מרחק? התחלתי לאכול סרטים שאני הנהג הגרוע בעולם וירד לי כל הביטחון. טילפנתי לבעל המוסך ביקשתי ממנו שיסתכל. הוא אמר שיש נזק דיי רציני צריך להחליף את הפח חזית ועוד כמה דברים. משהו כמו ~4K בכל אופן חזרתי אחרי כמה ימים למוסך לסדר את התשלום על הטיפול הגדול שהרכב עבר ולקבל חשבונית. הזכרתי בפני בעל המוסך שאני ממש לא מרוצה, שהרכב לא נוסע כמו קודם אלא יותר גרוע. והכי חשוב - שהבלמים לא מתפקדים כמו שצריך. בינתיים נושא התאונה נשאר בHOLD למה אין לי כלכך כסף עכשיו אחרי הרכישה של הרכב והטיפול, נאמר לי שאפשר לנהוג על הרכב במצבו. אחרי שסידרתי את התשלום יצאתי שוב פעם עם הרכב פתאום באמצע הנהיגה, אין בלמים. ממש ככה. אני לוחץ על הבלם ולא קורה כלום. למזלי זה קרה באמצע ז'בוטינסקי במהירות נמוכה, פניתי ימינה לצידי הכביש הייתה שם מן חנייה מאולתרת, הרמתי הנדברייקס, הדלקתי אורות מצוקה ויצאתי מהרכב. טילפנתי לבעל המוסך אמרתי לו שעכשיו בכלל אין בלמים, הוא הגיע לשם תוך 5 דק' ואסף את הרכב. עוד סופ"ש שהרכב במוסך (חמישי עד ראשון) אני כבר לא יודע מה לעשות. האם המוסך עשה טעות מסויימת בטיפול של הרכב ובגלל זה עשיתי תאונה מיד אחרי היציאה מהמוסך? הרי קרה לי אותו הדבר בידיוק מספר ימים אחרי - הבלמים הפסיקו לעבוד באמצע נהיגה. אני לא יודע מה לעשות. מימנתי את כל הרכב לבד וכל הטיפולים האלה הורגים אותי. אין לי כסף לשלם על טיפולים (מבחירה שלי אני לא תובע את הביטוח משיקולים לטווח ארוך) ואני מרגיש שלא אני אשם בכל הבעיות עם הרכב אלא ידיים אחרות. מה אני יכול לעשות? יש עילה לטעון שיכול היה לקרות מצב והבלמים טופלו שלא כהלכה? חשוב לציין שיש לי בדיקה מקומפיוטסט של הרכב שבתוצאותיה הבלמים קיבלו ציון של 90+ והם במצב טוב בבקשה בבקשה תעזרו לי אני לא יודע מה לעשות ולא נעים לי בכלל לבוא בטענות למישהו בטח שלא למוסך.

אני חושב שאם כבר מתקינים עמדה לאייפון, עוד חוט אחד להטענה ולמוזיקה לא יהרוג אפאחד מי יכניס את האייפון שלו לתא כפפות בכל מקרה?

שלום לצלילית. גם אני בימים האחרונים מחפש מערכת שתספק אותי מכל הכיוונים (USB, IPOD ו-AUX - שתמיד כדאי שיהיה למקרה ו...) תארי לעצמך סיטואציה שחברה שלך נכנסת לרכב עם הפלאפון, מן הסתם בלי כאבל הUSB שלו, והיא רוצה להשמיע לך שיר. האפשרות הכי טובה שלך תיהיה לחבר אותו עם כאבל AUX פשוט. USB גם רצוי שיהיה - בטח ובטח אם יש רצון לחבר IPOD/IPHONE. המועמד שאני שמתי עליו עין הוא Pioneer DEH-4250SD סיקור על המכשיר - (ניתן גם למצוא בזאפ) מחיר של 800 ש"ח +- ואת מקבל הכל + חשוב חשוב: - חיבורי הAUX וה-USB הם קדמיים - יעשה לך חיים קלים. - קיים שלט (כיום זה לא כזה נדיר, אבל יש גם כמה מערכות שמגיעות בלי) - בונוס: תאימות לכרטיסי זיכרון SD (אני מניח שלא ייצא לך להשתמש בזה ביומיום - אבל זה נחמד) - העיצוב (אם חשוב לך, לי זה כן) מופלא. מקווה שעזרתי לך. אני הולך לרכוש אותה כנראה מחר (:

היא סטנדרטית למיטב ידיעתי. אז שמו לה ג'אנטים שהם לא פלסטיק מגעילים - עניין אסטטי בלבד. ככה קניתי אותה. וכל הכבוד לבעלים הקודמים שזה מה שעשה

שלום להנהלת האתר. אני משתמש דיי חדש. אני מנסה להגיב להודעות באוף-טופיק ללא הצלחה (וחבל, כי יש לי תשובות לאנשים ) אני צריך להגיע למספר מסויים של הודעות? אשמח לדעת את הרעיון מאחורי כל זה

אני הייתי ממליץ לך לקחת אותה לחוות דעת במוסך פרטי. השבוע קניתי רכב, שילמתי 600 שקל(!!!) לקומפיוטסט, והבדיקה לא אמרה כלום. אתה רואה כמה גרפים ירוקים אבל מה בתאכלס צריך טיפול - אתה לא ממש רואה. זה מניסיוני הדל.

לא זאת לא היא... היא כבר יום שלם ביישור קו אצל רון בת"א ואני כבר מתגעגע 3>

אתה מכיר את הבעלים הקודמים או שאתה סתם עוקצני?

תודה על התגובות. המלצה לחבר'ה שמתעסקים עם מערכות שמע באיזור המסגר בת"א (באיזור של מוסך רון)? תודה מראש!

תודה על התגובה אחי. ****ההנהלה: אם הוא אחיך, דבר איתו בבית.******** יש מקונות בארץ שמייצרים כאלה בהתאמה אישית? או מישהו שמתעסק בזה וידביק לי שם חתיכות עץ?

שיהיה כסף נעשה גם את זה חחח בהחלט הדור ראשון כמה רמות מעל ומי ששאל על הביטוח אני עוד לא סגור עלין. אולי אני אעשה מקיף ואלי צד ג + גניבה

היי חבר'ה. קניתי רכב היום יד שנייה כמובן. בעל הרכב הקודם שם 2 רמקולים גדולים מאחורה (על המגש הזה שבדרך כלל עולה עם הדלת) עכשיו הרמקולים נורא נורא כבדים ויצא שהמגש הזה התקפל קצת מרוב העומס והוא השתחרר קצת. יש לכם איזשהם רעיונות (או אולי מישהו כבר ניסה) איך לחזק את המגש המסכן הזה?

תודה אקסודוס (: נ.ב. אהבתי את החתימה שלך. שנון ביותר