lavi201

מה ניסיון שלי לא תמיד המגע שם טוב צריך להחזיק את זה וגם זה לוקח זמן עד שהיה אפשר להתניעה אם יש לך גיר ידני תניע בדרדור

כן 90 לא זז תודה אני ינסה את זה

זה לא טוב לא בקיץ ולא בחורף המנוע צריך להיות בטמפרטורה אופטימלית לעבודה שזה בערך 90 מעלות מתי שהמנוע קר יותר זה יותר דלק השמן לא חם מספיק אז הצמיגות שלו שונה בקיצור לא טוב למנוע להיות קר. ותלך לכמה מוסכים תברר אם כולם אומרים אתו דבר אז זה כבר אחלתה שלך מה לעשות.

כן החלפתי את התרמוסטט וכן הצינורות מחוברים מה העלות של זה בערך?

כאשר המנורה נדלקת ומהבהבת זה אומר שחסר לך מים ברדיאטור זה מה שקרה גם לי וזה מה שרשום בספר רכב של גולף מתי בדקתה את המים שהאוטו חם ? קר ?

שלום לכולם יש לי בעיה בחימום אני מעביר בפנל מיזוג לחום ואין כלום יוצא אוויר קר בכול מצב שאני מנסה וגם המדחס פועל לא משנה מה הטמפרטורה שמופעה על הצג. הבנתי שיש רדיאטור חימום והוא אולי סתם מישהו יודע איפה אני מוצאה את הרדיטור הזה אויך אני מנקה אותו ? ובנוסף המזגן נידלק לי אחרי חצי סבוב של המפתח בשלב של המנורות בלוח שעונים רצתי לדעת עם זה תקין ועם כן איך עושים שזה לא יפעל וכול זה אחרי שאני תמיד מכבה אותו תודה לעוזרים.

יש לי היכרות מאוד קצרה עם אלמרה אבל לא זכור לי שלוקח הרבה זמן לחום מנוע לעלות בגולף שלי גם היה לי את הבעיה הזאת בירידות החום יורד ובלילה בכבשים מהירים גם היה יורד זה נשמע כמו טרמוסטט שנפתח מוקדם ונתפס פתוח זה קורה לך גם בכביש מהיר ?

לא צריך בכלל לחמם את הרכב יש לך שני פתחים לניקוז מניסיון שלי אפשר לנקז מהמנוע גם שהוא קר זה חוסך הרבה כוויות

מצטער לא שמתי לב לשם שלך.

שבטיפול החליפו לך כמה דברים שאין קשר בשביל שיעשו לך משו במנוע זה צריך להיות מכון לא בגלל שהמוסכניק לא יודע מה הוא עושה יכול להיות שזה אחד מהאטמים של הבוכנה ורק שתדע לרכב הזה יש בלי מטורף זה לא רכב שבנוי לנסיעות אינטנסביות אז יכול להיות שכן משו מת ישר אחרי טיפול לפונטו לא חסר אני יכול לספר לך מיפו ועד הודעה חדש על דברים שקרו לי ברכב עד שנהייתי מוסכניק בעצמי ואני רציני זה לא נדיר בפיאט יום בהיר אחד בום משהו מת בלי קשר בלי אזהרות ופעם הבאה תבדוק מה עושים לך במוסך וגם תעמוד לו על החיים שלו את זה שמשלם בסוך תבדוק אחרו כול מה שהוא אמר לך שהוא עשה לא משנה מי זה ולמה

בית שמש. לגבי התחלפי אם זה אתו מחיר למה לי עדיף מה שהיצרן ממליץ לי. מה שאני שואל זה עם יש עוד מקומות שיש להם G12++

אין קשר לטיפול זה רק מצתים פילטרים ושמן מנוע איזה אטם מדובר ? בדקתה את הרכב לפני קניה?

לא משתלם לי לנסוע לתל אביב במיוחד אין עוד חניות שמוכרות את זה חוץ מצמפיון ?

הרכב הקודם שלי היה פונטו 2000 1.1 וכן חודש בערך לפני הוא קצת קרטעה ויום אחד שמעתי רעש של דיזל מה מנוע ושלחצתי על הגז הרעש החמיר מיד נסעתי למוסך הוא פתח את הראש וראיתי שהבוכנה מעכה את הפלג והיה שם הרבה בלגן וזה נסיעה קצרה מאוד לא יותר מ 5דקות וזה די דומה למה שאתה מספר זה לא מחייב שהיה לך חודש של קרטועים זה יכול להיות שניקרע לך תלתל וזה לא צריך חודש. הרכב היה מתחמם לך הרבה ?

אם זה אותה מחיר עדיף מה שהיצרן ממליץ לא

לא קניתי את זה המוכר הציעה לי אמרתי שאני יבדוק. אם אתה רוצה משו ספציפי מחר אני ישאל את החנות אך השם של הנוזל ואת ה G12++ יש רק בצמפיון תקן אותי עם אני תועה וזה יקר שם וזה לא שיש להם מוסך בכול מקום

זה לא משנה השאלה איך החברה בכללי כדי להוסיף לגולף הוא רק G12

שלום לכולם ברצוני לדעת עם מישו מכיר את חברת valvoline ואיך המים שלהם האם זה טוב לגולף ? תודה לעוזרים.

סבבה תודה אחי

כן כזה יש לי כמה עולה מקורי איפה אפשר למצוא אחד כזה ?

לא יש לו תוספת מאחורה וכן כמו שרטוט שנתתה לי

בדיוק זה מה שעשיתי זה לא נתקע לי בבלוק הפוך זה כן ניתקע תשמע מנסיון שלי עם המוצרים של החברה הזאת אין לי בעוית נכון שאין על מקורי גם נסעתי עם זה לא מתחמם ולא מתקרר בדיוק 90 מעלות אולי אני ישאיר את זה עד הפעם הבאה מה אתה אומר? ותגיד מאיפה אתה מוצא את השרטוטים האלה?

זה ? nga 102727 ולא זה תוצרת הארץ

אין ספק שהפלו עדיפה מה פונטו מה שאני יודע על פולספגן זה שהגיר אוטומט לא מגיעה לק"מ גבוה בגלל שהוא מתחמם אבל יש לזה פתרון זה להגדיל את הקולר שלו זה מה שאני יודע על פלו מה שכן לפונטו יש יתרון אחד זה חלקים זולים יותר אבל יותר מוסך

אחרי השרטוט שלך זה היה הדבר הכי קל שעשיתי בכל הפרק הזה אז מאיפה השרטוט?. https://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=70846&d=1159218420 יש עוד משהו לפי השרטוט הזה שמצאתי בפורום אז הטרמוסטט שלי היה הפוך והחדש לא ניכנס לי כי יש לו תוספת מאחורה אז חברתי כמו קודם זה משנה משו ?