lidor578

לגבי המגבים - איך מנקים ? צריך ציוד מיוחד או רק כמה קליפסים ? חיפשתי ביוטוב לא ממש מצאתי. הגיר - מחליק אבל אני חי עם זה זה לא ממש מפריע לי. הגג והריפוד - אני לא יכול לסדר לבד ? זה ממש מכוער וגם מפריע לנסיעה.ממש כל הריפוד בגג נפל. המנוע - מתחמם מאוד. אני שם מים במיכל עיבוי והם פשוט נשפכים אחרי כמה דקות. אולי כן כדאי כבר להחליף רכב ? לא יודע..

היי חברים, ברצוני לשתף אתכם במחשבה שעברה לי בראש בחודש האחרון , אבל לאחר מכן הגעתי להחלטה להשאר עם הגולף. אז ככה , אחרי שנתיים עם הגולף רציתי להחליף למודל יותר גבוהה של רכב. לדוגמה אקורד 2005. למה להחליף ? אז ככה : הרכב עבר 128k. מודל 2001 מצבו החיצוני חדש. אבל... *הגיר עושה בעיות.אומנם בעיות שאפשר לחיות איתן אבל עדיין... *הריפוד של הגג נפל וזה ממש מציק *המגבים הקידמיים עובדים נורא נורא לאט ולאחרונה הפסיקו לעבוד לחלוטין *ולסיום השבוע המנוע התחיל להתחמם.נזלו כל המים.. מוסך אומר שכנראה זה משאבה ורוצה 1000 שקל כולל חלקים ועבודה. אמרתי לעצמי שדיי.גם ככה הרכב לא שווה כמעט כלום במחירון ולתקן את הבעיה הזאת + מגבים + גג כנראה יעלה בערך 2000 שקל מיותרים. היום ניקיתי את הרכב אחרי המון זמן. לא יודע למה אבל התאהבתי בו מחדש... אז עזרתכם תעזור. מה הבעיה עם המנוע ? והיכן אוכל לפתור את שאר הבעיות ? וכמובן עלויות למי שיודע.. תודה רבה חברים !

אוקיי אני אגש השבוע למוסך ואבדוק עלות נימאס לי כבר בבין עירוני שצריכת הדלק היא 1:6 או גג 1:7 זה רק גולף לא טנק מרכבה

האם אני יכול להחליף טרמוסטט בעצמי? אין לי ידע טכני. והמוסך שלי אמר "צריך בגולף לפרק חצי אוטו כדי להגיע לטרמוסטט " יש לי 4 ליטר מי קירור, ואני יכול לקנות את הטרמוסטט ליד הבית למישהו יש מדריך לגולף מנוע APK איך להחליף שלב אחרי שלב?

מה זה טחינה? בדקתי עכשיו ואין שם כלום כמה אמור לעלות החלפה של טרמוסטט כולל עבודה ומעמ?

אז מישו יכול לומר לי מה קרה באוטו ?

אוקיי - העשן מהמנוע כבר לא מופיע - כנראה השמן כבר התאדה. ואני כבר לא מריח ריח של דלק אני כבר לא מבין את הרכב הזה

מילאתי בדיוק. ונשפך לי למטה..אז כנראה באמת העשן בגלל זה. חשוב לי : האם יש קשר בין חוסר שמן במנוע לבעיה של ריח מהאגזוז ועשן?

עדכון : היום בבוקר בצורה אקראית לגמרי מדדתי שמן במנוע.הוא היה כמעט ריק מיד מלאתי שמן איכותי אך נשפך לי קצת לצדדים מרוב לחץ במהלך הנסיעה יצא עשן מהמנוע.אמרו לי שזה בגלל שנשפך לי שמן וזה יעלם. זה אמיתי ? האם יש קשר לחוסר שמן במנוע לריח רע מהאגזוז ?

אבל חבר, אני הצעתי לו כסף עבור ההרכבה של טרמוסטט חדש והוא סירב. אז או שהוא דפוק שלא רוצה להרוויח כסף או שאני לא יודע כבר מה לחשוב אגב מישהו יכול להגיד ממה יכול לנבוע העשן והריח? זה מדיר שינה מעיניי

בעירוני זה 1:4 במקרה הטוב בבין עירוני זה 1:7 בנסיעה על 95 קמש אבל אתה צודק בכל מילה - הייתה לי בעיית התחממות ואז לאחר התיקון המנוע לעולם לא מגיע ל90 מעלות בבין עירוני.רק בעמידה כן ל90 ואז מיד יורד. אבל המוסכניק אומר שעדיף ככה מאשר לאבד ראש מנוע אין לי מושג מה זה אומר אבל אני סומך עליו כנראה הוא יודע מה הוא מדבר אבל מלחיץ אותי פתאום הקטע עם הריח של הדלק והעשן מהאגזוז

לא. ושמתי לב שעכשיו לוקח לו הרבה יותר זמן להגיע ל90 מעלות. בערך חצי שעה. עד עכשיו לקח כמה דקות כי הטרמוסטט היה פתוח הלכתי למוסך ואמר שעדיף להשאיר ככה מאשר להחליף טרמוסטט כי יכול להיות שבגלל זה יילך לי ראש מנוע יכול להיות שזה נובע מחוסר שמן במנוע או שזה לא קשור? צריכת הדלק בבינעירוני היא 1:7

אבל זה לא היה לפניי ואם זה מים למה יש ריח של דלק ?

אחרי לילה אבל הריח ממשיך גם כאשר המנוע ב90 מעלות

שבוע טוב חברים. מדובר בגולף שנת 2001 אוטומטית,מנוע 2000 עם 121k קילומטרים. ביום שישי עברתי טסט חלק - ללא שום תקלות.כולל בזיהום האויר. אתמול בלילה והיום כשאני מתניע יש ריח חזק של דלק.כנראה גם בתא הנוסעים (אולי זה כי החלון היה פתוח) וכאשר אני לוחץ על דוושת הגז והסלד עולה מעל 2000 יוצא עשן מהאגזוז.לדעתי הוא שקוף.אבל שחור הוא לא. מה זה יכול להיות ? הרגע הוא עבר טסט... זה ממש מלחיץ אותי

הלכה המשאבה.. רוצים עליה 1200 שקל כולל מעמ ועבודה. יש לי שאלה, הגיר שלי חייב שיפוץ,כל מכון אמר לי 6000 לפני מעמ. מצאתי מכון בבת ים,דווקא נשמע איש נחמד,שרוצה 3000 לפני מעמ.ושנה אחריות.כולל עבודה וחלקים. האם זה הגיוני?

בערך 15 דקות לאחר הכיבוי. כשאני נוגע במיכל של המים הוורודים הוא ממש רותח. אני לא יודע איפה הצינור הזה נמצא..

היי, אתמול בנסיעה הבחנתי שהגולף מתחממת בצורה קיצונית. פרטים טכניים: שנת 2001. 115K קילומטר. גיר אוטומט. עצרתי בדרך,ואדם טוב עצר לי,במקרה בדק שמן וגילה(שומו שמיים!!!)שאני נוסע בלי שמן בכלל.כלומר,לא קצת,בלי שמן.הכל ריק. הוא מילא לי בערך ליטר וחצי שמן 5W30 ואמר לי שיש לי נורת CHEK דולקת וזה בגלל שהיה חסר שמן. כמובן ששוב הרכב התחמם..בדקתי עכשיו שוב,אחרי 4 שעות,ושוב מתחמם. עוד פרטים: מיכל המים הורודים מלא בנוזל מקורי,אין שום נזילות. 2 המאווררים עובדים. חשבתי על כמה דברים.. 1.אולי המנוע בכלל לא מתחמם וזה טרמוסטט שמזייף? 2.אולי המים לא מגיעים למנוע בכלל? 4.יש מנורה בגולף בצבע אדום שאמורה להגיד לי שחסר שמן,היא לא שרופה אצלי כי שאני מדליק את הרכב היא מופיעה.למה היא לא מתריעה לי ורק יש לי מנורת צ'ק בצבע צהוב? 3.המנורת צ'ק נדלקה אחרי שהמוסך החליף לי פיוז שנשרפה לי תאורת הלוח שעונים.האם זה קשור?האם יש פיוז שקשור לחום המנוע? תודה

נורת הצ'ק יותר מלחיצה. זה גם קשור?

היי, מדובר בגולף 2001 אוטומט מנוע 2.0. התאורה של הלוח שעונים הפסיקה לעבוד,זה היה מפיוז שרוף. אישתי הלכה למוסך שילת,החליפו לה פיוז (יש לציין שללא עלות!) כשאישתי חזרה הבייתה אני ראיתי שנורת CHEK ונורת כרית אויר דולקת. יש לציין שגם אם המפתח בסוויץ,כלומר שהרכב לא מותנע - הם דולקות ולא נכבות עם השאר. ממה זה יכול להיות ? הרי לא יכול להיות ששני הנורות נדלקו פתאום סתם כך. האם זה קשור לפיוזים? האם לנתק מצבר יעזור?

בספר הרכב...

היי, מדובר בגולף 2001 עם בקרת אקלים דיגיטלית. אצלי ברכב כתוב עליה OFF כל הזמן אבל השבוע יצא לי לראות 3 מכוניות זהות לשלי,ובהם יש כיתוב אחר..לדגומא:כמה מעלות יש בחוץ ועוד כל מיני דברים. קראתי בספר רכב וכתוב שם בפירוש כך "יש לכבות את המזגן(כיתוב OFF)רק במקרה וכל מערכת המזגן אינה תקינה!" אצלי המזגן בסדר גמור אני פשוט לא יודע להתעסק איתו..יש מצב AUTO ויש מצב ICON אבל בשני המצבים המזגן מוציא אויר ואני לא רוצה לבזבז סתם דלק מתי שלא צריך מזגן מישהו מכיר את זה מקרוב? תודה!

האמת שהכל מוכן,זה עוד שבוע וחצי (: רק נשארה לי חליפה שאקנה אותה ביום שלישי בערב. עכשיו,אפשר לינוק קצת מהידע שלך? (:

נו אולי בכל זאת? כן הייתי רוצה לדעת פחות או יותר איך קובעים את מצב המנוע לפי שמע שלו אשמח לתגובה מפורטת (: