rami23

אני חושב שזה לא קשור להיותו שמאי, גם לי מותר לחוות את דעתי. אם אותה גברת היתה פוגשת אותי ברחוב ושואלת אותי מה דעתי על הרכב הייתי אומר לה ושהיא תחליט אם לקבל את דעתי או לא.

מה הבעיה להכנס לסניף אורנג' לקנות סים ללא חבילה בעלות של כ20 ש''ח לחודש למשך שנה וחצי?

לפני כשנה חיפשתי מכשיר ומאחר שרציתי משהו טוב קניתי את אחד הדגמים היקרים שהיו אז. mio 505 (אני מקוה שאני לא טועה לגבי הדגם) וקיבלתי אכזבה עצומה מהרגע שהדלקתי אותו. המכשיר נתקע כל הזמן בחיפוש אחר קליטה, וזה מסתדר רק לאחר שמאפסים את המכשיר. וגם אז לוקח לו המון זמן עד שהוא מציג מסלול. כמו''כ תוכנת הניווט מתבלבלת ויכולה לומר לך שעה לפנות ימינה והדבר היחיד שיש שם זה גדר בטחון.. בהרבה מצבים היא מראה משהו אחד ומשמיעה משהו אחר. לחצן החזרה לתפריט ממוקם במקום שבו אתה מניח את האצבע כמעט בכל פעם שאתה מחזיק את המכשיר וגורם לך לצאת ולהכנס מחדש.. המסך מגיב לפעמים ברגישות יתר ולפעמים גם לא יגיב לאגרופים.. המכשיר נקנה ברשת באג ושם המוכר הסביר לי שבדגמים האלו היתה בעיה אולם הם עברו עדכון תוכנה והכל בסדר, כשחזרתי אליו הם לא הסכימו לטפל בבעיה אלא שלחו אותי למעבדה של החברה בהרצליה ע''מ לסדר את הבעיה וגם לאחר שהם ''עדכנו תוכנה'' עדיין לא זז כלום. בקיצור אסכם, קניתי מכשיר ב1450 ש''ח ולא נהניתי ממנו אפילו פעם אחת! בלי קשר קיבלתי מחבר במתנה gps של חברת fugicom עם תוכנת הניווט של igo. (להערכתי עולה באזור ה700ש''ח) ולא נתקלתי אפילו לא פעם אחת בבעיה ומאז אני משתמש רק בו. בקיצור אל תחפש דווקא את היקר, ואצטרף לדעות שמעלי שכן עדיף מכשיר בעל מסך גדול.

זה רכב שכור ובתור דגם בסיס הוא לא מגיע עם מחשב דרך. מה שמוזר זה שיש לו בקרת שיוט (ידני!), מערכת עזר לזינוק בעליה ופנסים עוקבי פניה שזה לא ממש דגם בסיס.. יכול להיות שבגלל שהוא מהשכרה אף אחד לא עשה לו הרצה כמו שצריך ולכן זה כך?

הגעתי לחישוב הזה לבד. לא מהמחשב דרך. אבל תדלקתי עכשיו וכבר השתפרתי.. 1:7.3:-)

אנסה. למרות שלא נראה לי שזו הבעיה. בפרט שיש לאוטו מערכת לסיוע בזינוק בעליה מה שאומר שגם בעליה אפשר להתחיל נסיעה ב1000 סל''ד.. ולגבי הבדיקה זה בדיוק מה שעשיתי בכל פעם שתדלקתי ומשם התוצאה

1.4 סמייק. 86 כ''ס. גיר רגיל. 2010. 11k ק''מ.

יש פה מישהו עם הדגם הזה וצריכה טובה יותר?

דווקא אני ממש לא מתפרע. משתדל לא לעבור את ה2200 סל''ד ומגיע בתוך העיר להילוך רביעי מהר מאוד.

אני נוהג על רכב כזה מהשכרה כבר חודש. וצריכת הדלק בעיר היא 1:6.8 . (נוסע רק בעיר) האם זה כך בכל האיביזות? או שמשהו לא בסדר ברכב? אדגיש שהרכב הוא בעל גיר רגיל.

ברור.. שוב תודה על העזרה..

את האאוטבק הורדתי בגלל שזה חורג מהתקציב. הפורסטר זה רעיון טוב שלא חשבתי עליו כי משום מה היה נראה לי שהוא הרבה יותר יקר. לגבי ה3008 אמר לי מישהו שבגלל שזה דגם חדש ועדיין לא ידועה רמת הסחירות שלו, אז לא יהיה ניתן למצוא דיל טוב בחברות הליסינג המימוני. (דבר שניתן לבדוק) לגבי הויטרה אם החיסרון היחיד זה צריכת הדלק, אני יכול להתפשר מפני שאני נוסע כ20k ק''מ בשנה והרוב המוחלט עירוני, כך שצריכת דלק נמוכה כבר לא תהיה לי.. היום לדוגמה האוטו שלי עושה 1:6 בערך. בקיצור אזמין עכשיו נסיעות מבחן על שלושתם ונראה..

הציעו לי את הסוזוקי גרנד ויאטרה בתור אופציה נוספת. למישהו יש מידע? תודה לכולם על העזרה. התקדמתי הרבה בזכותכם.

אחרי שראיתי בפורום שאלתי שוב, והם אמרו שהסוכן שדיבר איתי טעה ואכן זה לא יגיע לפני פבר'.

יכול להיות שבאירופה זה כך מפני שהם לא נוסעים עם הקרוואן באופן קבוע. אני לעומת זאת כאשר אני מתחיל זינוק בעליה עם עגלה מלאה שמטה את הרכב (סוזוקי ליאנה סטיישן..) הגלגלים מחליקים. וכבר קרו מקרים בהם ירדתי את כל העליה ברוורס.. חשבתי שמנוע יותר חזק יפתור את הבעיה אולם התברר לי שמה שיותר יעזור זו ההנעה הכפולה. אם יש לך השגות על כך אשמח לשמוע

בחברות הליסינג שחלקם אגב לא ידעו לספר לי על החלפת הדגם בספורטאז', אמרו לי שלמרות שהם תאומים וכו' לא כדאי לקחת אותו. יש בזה משהו? מאיזו בחינה הוא ירוד יותר מאחיו?

יש כרגע רכבים בארץ שיש להם כבר את אותו מנוע שיהיה לספורטאז'?

בבדיקה שערכתי עם אחת מחברות הליסינג המימוני מתברר שנותרו עדיין 3 טוסון מהדגם המפואר. הנעה כפולה מנוע 2.7 לי' 175 כ''ס. מה אתם אומרים? האם כדאי לחכות חצי שנה ל ix? (אגב בפברואר גם מגיע הספורטאז' החדש) חשוב לציין שהעיצוב החיצוני לא מדבר אלי ולהיפך, אני מעדיף את המראה הפשוט. השאלה במה עוד הוא עולה עליו?

עד כמה שבדקתי ה3008 אכן נראה טוב ומתאים ועם הרבה גאדג'טים מעניינים.. אבל לא מגיע עם הנעה כפולה. זה לא מעמיד בעמדת נחיתות מול כולם? בפרט שיש לי נגרר?

לכל מי שהמליץ על מנוע דיזל. האם חוץ מצריכת דלק הוא יתן לי עוד יתרנות ע''פ הבנזין?

תודה לכל המגיבים. רועי ה3008 לא קטנה יותר מכולם?

תודה על תגובתך המהירה. מה שבעצם אתה אומר זה שטכנית אין עדיפות אחת על השניה ואם אני ממהר אז פשוט לסגור על הקשקאי? אגב בסוכנות אמרו לי שתהיה אספקה של היונדאי בדצמבר. כמובן שאזמין נסיעות מבחן פשוט אני לא מבין גדול ברכבים ואני רוצה לקנות משהו שיהיה טוב גם בדברים שלא אדע לשים לב אליהם בנסיעת מבחן.

שלום אני עומד בפני קנייה של רכב חדש. רוב הנסיעות בתוך העיר. גורר עגלה 3 פעמים בשבוע (כבדה בד''כ). צריך רכב שיהיה מפנק גם לנסיעות עם המשפחה. (נשוי פלוס 1.5). תקציב בין 160K-190K הרכבים שלדעתי מתאימים הם הix35 או הקשקאי. יש משהו נוסף שלא חשבתי עליו? האם בגרירה עירונית יש חשיבות להנעה כפולה ע''פ הנעה קדמית? תודה מראש למגיבים

בוקר טוב. שכרתי מחברת הרץ סיאט איביזה 1.4 גיר רגיל. ואז מתברר לי שבשביל לחסוך האוטו מגיע עם מפתח רגיל.(לא המפתח/שלט המתקפל הנהוג ברכבי צ'מפיון) וזה גורם לכך שאפשר לפתוח רק את דלת הנהג ובשביל לפתוח את שאר הדלתות, כולל תא המטען, צריך להניע את הרכב ורק אז אפשר לפתוח בעזרת כפתור הנעילה המרכזית הממוקם ליד ידית ההילוכים. חשוב לציין שסוויץ' לא יעזור אלא רק לבטל את הקודן ואז להניע.. מישהו מכיר את הבעיה? פתרון? תודה.

CH@OS מדובר במנוע 1.5 (למרות שהנציג אמר 1.6 ..) sperial יכול להיות מה שאתה אומר לגבי שנת הדגם, אולם ידוע לי שהם הציעו את זה להרבה לקוחות מה שיכול להצביע על כך שלא מדובר ברכב בודד. ההסכם הוא ליסינג מימוני ללא שום מקדמה. ולגבי הריבית לפי חישוב שעשיתי היא פשוט לא קיימת.. אני בכל אופן שכרתי רכב כזה ליום אחד. (25000 ק''מ) וירדתי מהעניין ברגע שיצאתי לאיילון.. האוטו אומנם פשוט אבל בתוך העיר שקט ונוח יחסית.(למעט הישיבה הנמוכה מדי לטעמי) ביציאה לכביש מהיר המנוע החלש מתגלה במערומיו ועוד לא דברתי על צריכת הדלק.. אז תודה למגיבים.