meirmsl

אני ממש מתנצל אבל משום מה הייתי בטוח שמדובר ברכב 7 מקומות. אנצל את ההזדמנות לשאול אתכם איזה רכב 7 מקומות הכי משתלם במחיר הזה. ואיך הונדה סטרים? האם מומלצת?

אני מתכווין להכניס 6 אנשים באימפלה בדגם של ה6 מקומות. אם ניסית פעם תבין את כוונתי.. בקיצור אני קונה במודע רכב זול לקניה ואחזקה ובטוח שלא יהיה כיף כמו באימפלה.. השאלה היא לגבי הבטיחות אם יש משהו חריג לשנתונים הללו וכן לגבי חלפים האם הם זולים וזמינים

שאלה נוספת. מישהו כתב בחוות דעת שהמנוע הזה עובד עד 200000 קילומטר. האם יש משו בזה או שזה סתם הנפצה

זה 4 קטנים הגדולה בת 7. מבחינת מקום מאמין שנסתדר. (הסתדרנו באימפלה 6 מקומות..) כמה הוא לא בטיחותי יחסית לשנתון? ואיך הזמינות והמחיר של החלפים שלו?

מאיזה בחינה? תכלס אני רוצה עיסקה זולה וכלכלית. אני לא מצפה לאוטו פינוק.

האם מישהו מכיר את הרכב הנ"ל ויכול לתת לי דעה עליו אנחנו משפחה של 6 נפשות אני מחפש רכב זול אמין וצריכת דלק נמוכה תודה רבה!

איך הסטרים מבחינת דלק ותחזוקה? ולכאורה זו הייתה הבחירה הראשונה לא? מדוע בכל אופן הרכב הזה לא מבוקש כל כך? והמיציבושי. יש הרבה שמועות על אמינות נמוכה. האם כל ההבעיה מסתכמת בגיר? ואיך מזהים אם התקינו קולר. תודה רבה

אני צריך לקנות רכב 6-7 מקומות למשפחה אני צריך שיהיה זול עד 7-8 אלף כמה שיותר אמין ותיקונים וחלפים זולים וכמה שפחות דלק (כמה שאפשר..) אלו הרכבים שמצאתי שנכנסים לסכום הזה: הונדה - סטרים יונדאי - טרג'ט קיה - קרניבל קיה - קארנס קרייזלר - וויאג'ר (שנת 98, דלק וחלפים יקרים אבל המחיר 3500) קיה - ג'ויס מאזדה – MPV (הדגם הישן) מיצובישי - ספייס וואגן (הדגם הישן) מה תהיה הקנייה החכמה ביותר (אין אפשרות לחסוך ולקנות משו יותר יקר!!)

זה בלם רגל ומכיון שהרכב חדש אצלי. קשה לי לאמוד אם זה יותר מידי או לא

נו ברור שאני לא בולם איתו אני מתכוון שהוא לא עוצר את הרכב בחניה ואפי' שעשיתי נסיון באמצע נהיגה לא הייתה תגובה אני שואל שוב באיזה מקומות יכולה להיות התקלה?

באיזה דרכים אפשר לבדוק ע"מ לצמצם את האפשרויות אני רוצה לציין שההתחממות קרתה אחרי שנסעתי בעליות חזקות על כביש כורכר ושילבתי הילוך שני (אוטומט)

מה יכולה להיות הסיבה להתחממות. אם לא חסר שמן ומים? האם בוץ של קורוזיה במנוע יכול לגרום להתחממות?

לא יכול להיות שההנדברקס תפוס וגורם למנוע להתאמץ יותר? כשהמנורה לא דולקת ואני לוחץ על ההנדברקס באמצע נסיעה איטית אני שומע איזה דפיקה של ההנדברקס אבל לא מאט את הרכב

הייתי במוסך בבדיקה לפני קניה. והמוסכניק אמר שכן יש בעיה. רק שאני לא זוכר מה הוא אמר לא חסר מים ושמן במנוע ובכל אופן התחמם לי פעם ראשונה היום. מה יכול להיות הסיבה לחום ולהנדבקרס?

הנדברקס לא עוצר את הרכב גם אם אני מפעיל אותו באמצע נסיעה נורת בלמים לפעמים דולקת גם כשההנדברקס למטה. כשהרכב על d הוא לא גולש לבד אם אני לא לוחץ גז. לא חסר שמן בלמים. היום בנסיעה מאומצת התחמם לי המנוע האם זה קשור? כשהרכב היה על הליפט המוסכניק סובב את שני הגלגלים האחוריים והם לא הסתובבו חלק כאילו משהו עוצר אותם. איפה הבעיה? שברולט אימפלה

ב"ה הבעיה נפתרה! בסוף זה היה חוטי הצתה שהיו ממש עם חורים שמוציאים ניצוצות. החלפתי והכל הסתדר ב"ה והמנוע לא דופק יותר

הלכתי לעוד מוסך. הוא בדק את המשחה החומה והוא אמר שזה בוצה עקב זה שהשתמשו במי ברז. המים מהאגזוז שדיווחתי עליהם נעלמו. כנראה זה היה רק בבוקר כשהיה קר. עכשיו נשאר לי דפיקות במנוע (מהתחלה היו דפיקות באזור ה80 קמש) אחרי יום מהקניה המנוע התחיל בפתאומיות לרעוד. נדלקה מנורת הצ'ק. עכשיו כשהמנוע קר יש ממש דפיקות. ובמהלך הנסיעה יש דפיקות פחות מורגשות. ממה זה נובע לדעתכם?

קראתי במקום אחר בפורום ש: "מערכת נשם לא תקינה עלולה לשלוח שמן טרי לסעפת היניקה במקום אדי שמן, מצב זה יוביל לתצרוכת שמן גבוהה מאוד בדומה למה שתארת". ואני מזכיר שניטרלו את הנשם ושמו במקומו בורג כמו שצילמתי באשכול הקודם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?641772-%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%92-%D7%9E%D7%95%D7%96%D7%A8-%D7%91%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%A9%D7%9C-%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%A4%D7%9C%D7%94-2001 האם יתכן שבגלל שניטרלו אותו והוא לא נושם אז שמן טרי ממשיך גם למערכת הקירור? מוכר הרכב אמר שלפני 5 שנים (יכול להיות שעבד עלי וזה קרה לאחרונה, כי הבורג דיי נקי כמו בתמונה) הייתה לו בעיה שאמרו לו שצריך לעשות ראש מנוע ואז הוציאו לו את הנשם ושמו לו את הבורג הנ"ל

ניקוי אינג'קטורים עם חומר אתה מתכוון? וא"כ איזה חומר מומלץ לאימפלה?

איך אפשר להיות בטוח שזה קורוזיה ולא שמן? הלכתי לשני מוסכים שנגעו במשחה החומה אחד אמר קורוזיה ואחד אמר שמן אבל יכול להיות שזה מקולר שמקרר את הגיר והם אמרו לי שהרעידות במנוע לא קשורות לזה אני יעשה מחר ניקוי למערכת של המים. השאלה אם זה יחזור, איך אני ידע מאיפה זה ואם זה שמן איך מזהים אם הוא מהמנוע או מהקולר?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?641772-%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%92-%D7%9E%D7%95%D7%96%D7%A8-%D7%91%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%A9%D7%9C-%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%A4%D7%9C%D7%94-2001 רקע נוסף משאלה ששאלתי לפני שקניתי את האוטו

עדכון: 1. מלאתי מים ברדיאטור עד הסוף והנעתי, לחצתי קצת גז, המים לא קופצים. 2. מטפטף מהאגזוז טיפות מים וכנראה גם עשן לבן (הסתכלתי בחושך) 3. אין טחינה בשמן האם אפשר לומר בוודאות שזה ראש מנוע? אם כן בבקשה מי שיכול לכתוב לי טווח של מחירים לתיקון

אכן... אשמח מאוד לעזרה איך לצאת מהברוך הזה בצורה הזולה ביותר. אני ממש לא במצב הכלכלי בשביל זה... ואני חייב את הרכב

קניתי אתמול אימפלה שנת 2001 3.4 ליטר עם 220 קילומטר (אם לא עבדו עלי..) היום אחרי נסיעה של חצי שעה האותו התחיל לרעוד. נדלקה מנורת מים הכתומה ונראה לי שנכבה האוטו (לא בטוח אולי כיביתי בעצמי) לפי מה שזכור לי האוטו לא התחמם וגם בערב שהנעתי, אחרי כמה שניות האוטו שוב התחיל לרעוד ונדלקה המנורה כשהמנוע עדיין קר פתחתי את השמן היה חסר קצת שמן פתחתי רדיאטור. לא חסר מים במיכל עיבוי וגם מילאתי בפקק של הרדיאטור עם ההברגה, והתמלא מהר, אבל יש משחה חומה ושומנית כשפתחתי את הפקק של הרדיאטור כשהמנוע היה חם לא יצא קיטור ונפתח בקלות. אבל איך שנפתח השפריץ זרם עבה של מים כמו ברז לשניות בודדות (לא רותחים במיוחד) באוטו מותקן רדיאטור של סיטרואן ברלינגו. האם זה חייב להיות ראש מנוע? איך מוודאים? אם כן כמה עולה לעשות ראש מנוע לאוטו הזה?

אני צריך את ה6 מקומות וגם מחפש קצת עניין ברכב עד כמה שאפשר במחיר כזה... והמחיר 7 אלף זה הגיוני הסיפור שאמרו לו שהלך ראש מנוע וזה פתר את הסיפור. אני לא צריך לחשוש? אם אני אני אלך לבדיקה במכון הם יכולים לדעת מה זה?