legshooter

שוב שלום, למישהו יש המלצות על מכון בדיקה, ספציפית בתל אביב? מי שכל מה שיש לו להגיד זה "תחפש דיברו על זה כבר" שלא יגיב, חיפשתי ורציתי לדעת אם יש משהו מומלץ יותר מדינמומטר באזור היכל נוקיה. אני לוקח לבדיקה 206 בתל אביב ביום שישי הזה, אז זה דיי דחוף.

הבעלים של הרכב הציע להעביר, איידע אותו שזו לא אפשרות בכלל. b2bit: "משתמש יקר, השוואת המחירים בין כל הסוכנים בזירה הסתיימה המחיר הנמוך ביותר שנמצא בזירה - ביטוח מקיף 5188 ש"ח ביטוח צד ג' - 699 ש"ח" zap: "מנורה: חובה - 1,763 ש"ח, מקיף - 4,855 ש"ח, סה"כ - 6,618 ש"ח הפניקס: חובה - 1,831 ש"ח, מקיף - 6,322 ש"ח, סה"כ - 7,521 ש"ח הכשרה ביטוח: 1,782 ש"ח, מקיף - 8,582 ש"ח, סה"כ - 10,364 ש"ח" לא סתם אמרתי שהביטוח של לוטי זול... נראה לי שחלק אם לא כל העניין הוא שמעולם לא הייתה פוליסה שהיא על שמי. אני נוהג ברכב המשפחה שם הפוליסה היא על שם אבא שלי אבל על גביה רשום שאני הנהג הנוסף היחידי המורשה לנהוג על הרכב. כך היה בשלושת השנים האחרונות. אז למה בעצם זה לא נזקף לחובתי שמעולם לא ביצעתי תאונה מכל סוג שהוא ויש לי עבר "נקי"? או שאני טועה וכשאני ממלא פרטים במקומות כמו זאפ אני כן צריך לציין שיש לי עבר נקי של 3 שנים?

אני מתקרב לגיל 25, זקוק לביטוח לנהג יחיד ובלי עבר ביטוחי בעייתי (טפו!!), אז אני מניח שאנחנו בטווח מחיר דומה אם לא זהה, זה ממש מנחם, זה זול לעומת מה שצפיתי. שאלתי אכן הייתה בנוגע לביטוח. מעבר למה שאמרת, יש גם ביטוח יומי או פתרון בסגנון זמני כזה? הבעלים גם הציע לי להעביר את הביטוח שלו על שמי ולהתקזז איתו בסכום. מה אתם אומרים?

תודה על הלינק. וואו, זול. מה הגיל שלך אם יותר לי? תסבירו לי משהו שלא הבנתי - איך אפשר לחכות ליום הרכישה, אם ביום הרכישה אני רוצה לעלות על הרכב ולנהוג? יש לי כבר הסכם בע"פ עם מישהו שמחכה לרכב החדש שלו. כלומר אנחנו מחכים ביחד.

את התחקיר שלי בכל הנוגע לביטוח אפילו לא התחלתי, אז נתחיל אותו פה - למישהו יש איזשהן המלצות בשבילי, בהתייחס לדגם הנ"ל או בכלל? אינפורמציה, לינקים חשובים, במה להתחשב וממה להזהר, כל דבר יתרום...

עדכון: טוב אז החלטתי סופית להתרכז ב- 206. כרגע המטרה היא ה- XS, אבל XT במצב מפתה ושמור בהחלט מתקבלת על הדעת. אתם מוזמנים להמשיך לכתוב לי (ולהציע לי את ה- XS השמורות שלכם )

אם לסמוך על יד2 אז XT 1.6 החל מ- 01 ועד 06 הם 110 כ"ס 9.9 שניות למאה קמ"ש.

ידוע לי (למרות שאני מבין שכנראה שהתבטאתי בצורה שמראה שזה לא ברור לי). זה עדיין לא עונה לי ישירות על השאלה, או שאני סתם לא מבין איך זה עונה לי עליה.

אתם מנוסים אך ורק עם ה- XS? כי מצאתי 206 XT מנוע 1.6 אוטומטית (אמור להיות 110 כ"ס הרי) יד שנייה עם 90+ אלף ק"מ. ממש 2 הצעות ספציפיות בקירבתי שנעות סביב 38 אלף ש"ח (ועל אחת מרוחקת ממני רוצים 34 אלף ש"ח יד 4). אני תוהה אם ה- XT באמת כזו לא כדאית או שסתם פחות מוכרת, ואם כדאי לי לפספס מה שנראות כמציאות על הנייר בשביל XS שאולי תבואי ואולי לא מי יודע מתי.

כל הכבוד, כאלה כולם צריכים להיות. תודה על המידע וחבל שאתה לא מוכר עכשיו

נערך.

תודה על הלינק, קראתי. אני מבין שדוחקים בי בצדק לבחור אוטומט או ידני, העניין הוא שזה לא בראש סדר העדיפויות שלי. לכל אחד היתרונות שלו, הרי האוטומט נוח יותר, והידני חסכני יותר. מה שעומד בראש מעייני אלו דברים כמו השנתון, קילומטרז', תאונות. במילים אחרות, אני מוכן להתפשר על סוג הגיר לפה ולשם כל עוד אקבל שקט ושלווה משאר הפרמטרים. אני רוצה להנות בשנים הקרובות מראש שקט בצד המכני, כי להוסיף ג'אנטים וכו' אני תמיד אוכל. אז בגדול, ממה שאתה מספר אני מבין שיתרונות ה- XS הם בעיקר מראה טוב / פוזה וגם קצת בטיחות. אין ספק שאעדיף את ה- XS, אבל נראה שגם ה- XT היא אופציה, בייחוד בהתחשב בעובדה שאין לי זמן של חודשים לצוד אותן ברחבי הארץ.

גבי: תודה, שלחתי לך הודעה פרטית. לוטי: תודה שהעמדת דברים על דיוקם, גם לי היה ידוע שגם ל- XT 1.6 יש 110 כ"ס. אם כן מספר שאלות: 1) האם קיים בכלל ל- 206 מנוע 1.6 שהוא פחות מ- 110 כ"ס? ז"א האם בוודאות כל פעם שאראה XT 1.6 אוכל לדעת שמדובר במנוע 110 כ"ס? 2) אני יודע שאומרים על הפונטו ספייס שהצריכה הממוצעת שלה עומדת על 1 ל- 16, 17 שזה חסכוני ביותר. על ה- 206 לעומת זאת לא שמעתי על נתוני צריכה ממוצעים (רק בינערוניים שמישהו כתב פה על ה- XS שעומדים לטענתו על 1 ל- 14.5). מישהו יכול לשפוך אור בנושא? 3) לוטי, מה דעתך על XS 2001 כמו שמציע לי גבי, בהתחשב שמדובר ביד 1 וקילומטרז' נמוך (92 אלף)? איפה כדאי לי לשים את הדגש - על היד והקילומטרז', או שחשוב יותר השנתון - לעלות למשל ל- 02/03 אפילו עם 120 אלף ק"מ יד שנייה או שלישית, בהנחה שבשנתונים הגבוהים יותר תוקנו הליקויים הישנים? (לשם המחשה מצאתי XT 1.6 שנת 2003, יד 2 אוטומט, גם כן 92 אלף ק"מ, המפרסם טוען שהיא צורכת 1 ל- 15, והיא במסגרת התקציב שלי) כמו שאתם רואים לפי השאלות אני נוטה ל- 206 כרגע. עדיין לא הבנתי למה רק ה- XS אופציה טובה ולא ה- XT הנפוצה יותר (למרות שהבנתי שהאיבזור פשוט יותר... למען האמת מושבי ספורט זה בדר"כ אומר מושבים מאוד נוקשים, ואני לא אוהב מושבים נוקשים ממילא, זה לא נוח לטעמי). בכל מקרה אני לא נעול, אני רק נוטה ומצמצם חיפושים. אשמח להמשיך לשמוע תובנות, חיזוקים והפרכות נוספות מכולכם.

שני דברים: 1. מצאתי איזה 2-3 פאביות כאלה בכל הארץ. מה היתרונות והחסרונות שלה בכלל? לא יצא לי לשמוע המלצות עליה. 2. בלינק יש כמה גירסאות לכל דגם ולא כל כך ברור לי מי נגד מי שם. אולי אני עיוור אולי אני סתם בור, אבל ממה שאני מבין SX זה פשוט 3 דלתות 1600. מלבד הדלתות יש הבדל מהותי כנגד XT 1600 שאני מפספס? משקל, ביצועים, גלגלים, משהו? כי XT קל למצוא ממה שאני רואה, ו- SX יש מועטות והן לרוב חרושות באופן יחסי.

האמת שאלו שמצאתי בעיקר XT. למה דווקא XS, מה היתרונות?

זהו שעד כמה שידוע לי ידני הוא מעט יותר עוצמתי ויותר חסכוני. אני מניח שכולם ממליצים לי על אוטומטי מטעמי נוחות בלבד. לגבי הספורט, בעוד מספר חודשים כבר לא אהיה סטודנט. העניין הוא שאין לי מושג מה עלויות התחזוקה שלה, אבל אין ספק שגם לאחר התואר אני לא ארצה להוציא כל חודש כפליים או אפילו פי 1.5 ממה שיכולתי להוציא ברכישה יותר חכמה. לאנטיס זה בעיה. בתקציב שלי אני צריך לרדת כבר לשנת 2000-1, שזה אומר אוטו בן 10 עם קילומטרז' מכובד. אם אני רוצה לעלות ל- 2003 ככה, אני כבר הרבה מעל התקציב. מהחיפוש שלי הן כולן עם 130 אלף ק"מ ומעלה. בעוד ש- 206, קליאו B וכו' יש לא מעט עם פחות מ- 100 אלף ק"מ. זה גם אוטו גדול, אני מניח שהביטוח עליו יהיה שונה והצריכת דלק גבוהה יותר (למרות שכתבת שהוא דווקא חזק בזה). בעקרון ההנחיות שקיבלתי הן - אין צורך ברכב גדול/מנוע מעל 1.6 מפני שהתחזוקה יקרה יותר. נראה לי שכרגע אני נוטה ל- 206. מראה טוב, ביצועים טובים ב- 1.6, שנתון לא ישן מדי (03), שוק טוב. אני גם מכיר פיג'ו ודיי אוהב (המשפחה עם 307-8 כבר שנים). אשמח לשמוע עוד מכולכם.

תמיר: כל אינפוט עוזר לי, אז דבר ראשון אני מודה לך מאוד חיפושים עשיתי ואני עדיין עורך ללא הפסקה מצאתי ספייס אקטיב 2004, 72,000 ק"מ, אוטומט, יד שלישית ללא מחיר (המחירון הוא 29,500 אז אני מעריך שיידרשו עד אלפיים מעל, בהחלט במסגרת התקציב שלי). 1. מאיזה סיבות הבנת שלא כדאי? 2. א. מעניין, לא אמרו לי שהטיפולים יקרים, רק להיפך (וידוע לכל שמדובר במנועי VW וכו'). ב. חובב, אבל לא ברמה שעל זה תקום או תיפול החלטה. 3. ומלבד הגיר? דוקטור סובארו: העסקה שלך נשמעת משתלמת במיוחד (ספייס 06 עם יישור קו ב- 33 ש"ח) אבל אין לי הצעות כאלה מבעלי סוכנויות. היישור קו הוא מרכיב מפתח לדעתי, כי אתה מקבל אוטו שאתה יודע (בסבירות מאוד מאוד גבוהה) שאתה רק צריך להניע ולנסוע, לפחות לתקופה הקרובה. יש לי כמה דוגמאות מהחיפושים שלי כדי להמחיש את ההתלבטויות שלי: - קליאו B שנת 2002, 1.4 ל', סביבות 70 אלף ק"מ יד 2/3 ב- 27 אלף ש"ח (מספר מודעות בסגנון) - פיג'ו 206, שנת 2003, 1.6 ל', מתחת ל- 100 אלף ק"מ, יד 1/2, ב- 37 אלף ש"ח (מספר מודעות בסגנון) - ספייס אקטיב 2004, 1.24 ל', 72,000 ק"מ, יד שלישית ללא מחיר (המחירון הוא 29,500 אז אני מעריך שיידרשו עד אלפיים מעל, בהחלט במסגרת התקציב שלי) (מציאה ספציפית) - גטס FUN שנת 2006, 115 אלף ק"מ, יד 2 (יד 1 השכרה!), ב- 36.5 אלף ש"ח (מציאה ספציפית) - פולו שנת 2003, 1.4 ל', 110 אלף ק"מ, יד 2, 37.5 אלף ש"ח (מציאה ספציפית) - קליאו B ספורט, 2 ל', 190 אלף ק"מ, יד 3, ידנית, 38 אלף ש"ח (סתם מזיל עליה ריר, שחורה יפיפיה....) אגב אני מתרכז באוטומט. זה הומלץ לי בהתבסס על העובדה שאני נוסע הרבה בכבישים עירוניים ופקוקים.

אהלן ושלום לכולם, קראתי פה מעט בעבר אבל זו הפעם הראשונה (כמו שאתם רואים) שאני כותב פה. אגש ישר ולעניין: אני זקוק לרכב שישרת אותי לשנים הקרובות (שנתיים-שלוש לפחות). התקציב שלי הוא 30K והוא גמיש למדי (יכול לעלות גם ב- 7-9K אם הרכישה כדאית ביותר / סוג של מציאה). כלומר, גולת הכותרת אינה התקציב המדויק אלא התמורה שאקבל ולכן גם הגמישות. סדר העדיפויות שלי הוא פחות או יותר כזה: 1. הוצאות חודשיות/שנתיות נמוכות (כולל ביטוחים, טיפולים וצריכת דלק) / שקט נפשי (פחות תקלות = פחות הוצאות ופחות ריצות) 2. הנאה מנהיגה 3. מראה ברור שמראה הוא עניין סובייקטיבי אבל אני אנסה לתאר את הטעם שלי. מכוניות נאות: קליאו B/ספורט, סוויפט, פולו, גולף, פאביה... אולי סיאט... מראה בינוני: גטס, פונטו, קורסה... מראה רע: סיריון ויאריס העכשוויות (לא זוכר איך הן נראו פעם)... עכשיו אתאר לכם את ה"מחקר" שביצעתי באמצעות מספר אנשים שאני מכיר שמבינים בנושא. בעקרון כיוונו אותי ל: 1. איביזה 01-02 שתוארה כרכב מעולה ואמין, עם טיפולים זולים, ביצועים וחווית נהיגה טובה. 2. פונטו ספייס שאפשר לעלות איתה בשנתונים (לפי הבדיקות שלי גם עד 05) שנותנת תמורה מעולה, חלקים זולים, אמינות וחסכון בדלק. 3. פיג'ו 206 - עליה יש מחלוקת. כעקרון הבנתי שהיא נותנת ביצועים טובים ויש לה שוק טוב, אבל היא הפחות אמינה מבין שלושת האפשרויות. - מעבר לזה, יש מספר קורסות (אופל) שנעות סביב ה- 30 אלף ש"ח, שנעות סביב ה- 100 אלף ק"מ, לרוב בנפח 1.2 אבל יש גם 1.4, ושלא החליפו יותר מדי ידיים. העניין הוא שעל הקורסה סיפרו לי שהאמינות לא מזהירה, וחווית הנהיגה מזעזעת. מדובר גם במרכב כבד שלא סביר ש- 1.2 יסחוב בכיף. - הלאה יש לנו את קליאו B. גם עליה מצאתי עסקאות שעל פניו נראות נחמדות. עליה אמרו לי שהיא דיי צפופה וסובלת ממחלות של צרפתיות משנות ה- 90. - עוד יש לנו את הגטס. עליה נאמר כי היא אפילו טובה מהספייס אבל זללנית דלק לא נורמלית. - אלפא 147 105 כ"ס - נאמר לי שמהנה ויפה אבל הטיפולים יקרים והיא אינה אמינה. זה פחות או יותר בסיס הידע העכשווי שלי. הייתי שמח אם תוכלו לעדכן אותו, להוסיף, לתקן וגם מאוד חשוב - לחזק ולאשר את מה שידוע לי, כי אני לא בטוח ב"ממצאים" האלה. כל הצעה, המלצה, ביקורת, רעיון וכדומה יתקבלו בברכה... אני אשמח לשמוע מכל קורא כמה שיותר מהר, אני בלי רכב כרגע ואין לי את הפריבילגיה לשבת ולחפש חודשים על גבי חודשים איזה דגם מאוד ספציפי ברמת מחיר מאוד ספציפית משנה מאוד ספציפית. תודה מראש