-moshe-

היי רוני. האמת שפיצוי לא קיבלתי מלבד הצעה ל 50 אחוז הנחה בטיפול הראשון ( שסירבתי לקבל מתוך עיקרון כלשהו ) אבל המילה טובה היא על המענה המהיר שקיבלתי. אני לא פוסל את האפשרות להרים טלפון שוב פעם לצ'מפיון ולשוחח איתם, נראה מה יוליד יום... האמת היא גם שאיפשהו לא ציפיתי לכזה מענה מהיר מצ'מפיון לאור מה שנכתב עליו בשרשורים קודמים על שירות מזויע וכדומה.

לפני שלושה חודשים רכשתי את האיביזה לפני המבצע ולאחר כחודשיים יצאו במבצע על ה1.6 דבר שהצניח את מחיר הרכב והכעיס אותי מאוד. בתגובה שלחתי מכתב לצ'מפיון על המבצע החדש שפוגע בלקוחות שרכשו את אותו הרכב במחיר גבוה יותר וללא מערכת מולטימדיה או תוספות כלשהן. ראוי לציין שצ'מפיון מוטורס הגיבו על המכתב מהר ושנציג מטעם סיאט בשם אייל מהסוכנות בהרצליה התקשר אליי ודיבר בצורה עניינית לא פעם ובירר לגבי פיצוי. פיצוי בסוף לא קיבלתי ואיפשהו אני מבין אותם, אבל יחס טוב קיבלתי ועל זה צריך לומר כל הכבוד לצ'מפיון ולנציג סיאט אייל.

בנזין 12000 ק"מ בשנה

שלום. ברשותי סיאט איביזה SCחדשה 2010 כ3 חודשים על הכביש. לאחרונה קורה ברכב לאחר נסיעה של כ 10 דקות או פחות שהטורים עולים מ5 (המצב הסטנדרטי) ל10 ופשוט לא יורדים. רק לאחר מספר דקות הם יורדים, ראוי לציין שהרכב אינו קר ושזה קרה לי גם בנסיעות ארוכות, זה נגרם בעצירה בניוטרל או בראשון עם קלאצ'. הייתי שמח אם הייתם יודעים לומר לי מה התופעה? ממה זה נגרם? ועל איזה מוסך מורשה יבואן אתם ממליצים? תודה רבה על העזרה

לפי הידוע לי קונה הרכב עומד מול הסוכנות ולא מול שום מתקין, אם אני רוצה להחליף את הצמיגים אז גם צ'מפיון יפנו אותי לציון הפנצ'רמכר ? בקיצור אין בעיה בלפנק לקוחות או בלשדרג אבל יש דרך לעשות דברים! לא ייתכן שאחד ייקבל מערכת סינית של שתי גרוש והשני מערכת קנווד בזמן ששניהם שילמו את אותו המחיר ולכן צ'מפיון למרות רצונה הטוב (שזה כנראה לא ,ומסתכם בלית ברירה ) יוצאת לא טוב מול הלקוחות. כמו שידוע לי אין מתנות בחיים, בספטמבר ניכנס מנוע ה1.2 TSI וזו הסיבה לשבירת השוק של האיביזה. חבל.....

יש לך ברכב מערכת HILL HOLD למניעת הדרדרות? זה קורה במצב של הדרדרות/שיפוע או בכביש מישור? אם התקלה נגרמת במצב של שיפוע / ירידה שאתה מחנה את הרכב אז יש מצב שזה מערכת ה HILL HOLD , תבדוק בספר רכב. וגם המלצתי לך היא בכל מקרה לגשת למוסך ולברר.

כמו ה 1.4?שחור משולב עם לבן?

עידן אתה מקבל אחוזים מסיאט שאתה ככה מגונן אליהם? אני מצדיק את נירו וזה כן מכעיס כל ההתנהלות של צ'מפיון לגבי מערכת המולטימדיה לפי הכתוב בשרשור.

ידוע לכם באיזה צבע מגיע פנים הרכב (דשבורד) של האיביזה 1.6 SC שבמבצע? במבצע הקודם של ה1.4 הדשבורד היה בשילוב של צבעים שחור ולבן, מה במבצע הזה?

אני לא יודע מה זה לחפור בעיניך, סך הכל שאלתי שאלה וקיבלתי תשובה (תודה BIOS ) ואם זה לא מתאים לך אתה מוזמן לא להגיב.

כן כן היום זה קרה, איזה **** שיפשף לי את הטמבון האחורי בצד שמאל, שריטות מגעילות והצבע היתקלף.האם ניתן לצבוע ממוקד את האזור של השריטות או שצריך לצבוע את כל הטמבון??? האם חייב בתנור??? נ.ב. לא נראה לי שמכחול יפתור לי את הבעיה לכן העלתי את השאלה הזאת. תודה לכל העונים וניפגש בשמחות :lol:

יש למישהו מושג איך בודקים חום מנוע באיביזה החדשה 2010 ??? ישנו מחשב דרך בצג וככל שידוע לי לא מופיע טמפרטורה של חום מנוע!!!! אשמח לתשובה . אולי יש חלק בספר רכב (שאגב קראתי את כולו )שפיספסתי??? ****************** הערת ההנהלה: ********************* זה לא צ'אט כאן. נא לקרוא את הכללים וההנחיות לכתיבה בפורום הטכני. גם לעניין ריבוי (אסור) של סימני קריאה ושאלה ואח'. ****************************************************************************

הייתי ממליץ לך לבדוק במוסך מרץ באיזור התעשייה בבת -ים (רחוב העבודה אם אני לא טועה), היה שם במחלקת פחחות בחור בשם מישה, מומלץ לבדוק ועל הדרך תראה איך המקום מתנהל לטעמך, מקצועי או לא. אני תיקנתי שם לפני שנתיים ועשו עבודה טובה רק צריך לשים דגש שלא יהיו הבדלי צבע. בהצלחה

היי ניר, לפי הידוע לי עלות של צביעה לכל חלק ברכב היא כ500 שקלים. ישנו מצב שמכיוון שהפח של הדלת לא התעקם תוכל להוריד במחיר, כמו כן אם תשלם במזומן ( ללא חשבונית ) לבעל המוסך תקבל הנחה. אין לי מוסך ספציפי להמליץ לך עליו. אני מאמין שתוכל לסגור את הסיפור גם ב800 שקל (לא במוסך של היבואן ). בהצלחה אני צבעתי 2 דלתות ברכב הקודם שלי ב700 שקל לפני כשנתיים ולא במוסך מדרכה .

יש משהו בדבריך אבל עדיין מדובר כנראה בילדים צעירים / נהגים חדשים עם רנו קליאו 94:-). בכל מקרה עדיף להוריד קודם את הנהגים בעלי רכבי הליסינג ששמים *** על הרכב שלהם כי הוא לא שלהם וקורעים את הכבישים על חשבון הבטיחות שלנו ושל המשפחות שלנו.

אני לא מבין למה נציג של סיאט אמור להגיב על כזה מבחן כאשר דעתו משוחדת, דדי אני מעריך אותך מאוד ואת המיקצועיות שלך בעבודה (אתה שיחררת לי את הסיאט לפני 3 חודשים), אבל עם כל הכבוד אני חושב שדעתך משוחדת בעניין

מה שקורה זה שהם רק מורידים ומורידים את המחירים, מי שייקנה עכשיו במבצע עלול בעוד חודשיים לראות את האוטו במבצע חדש ב90K , אני מסכים איתך לגבי ההנחות לחברות הליסינג אבל עדיין צריך לשמור על מחיר קבוע בשביל לא לשבור את שוק המשומשות, ההנחות שניתנות לליסנג הן לא דרך פרסומות בעיתון, תחשוב שאתה רוצה למכור את הרכב בעוד שנה ויבוא איזה חוכומולג ויגיד לך שזה עלה לך פחות מהמחירון והוא לא מוכן לשלם מחירון הא . ומה לגבי סוזוקי סוויפט שזה לא רכב נפוץ בציי רכב ועדיין שומר על המחירון

נירו, הרמקולים נחמדים, שניים קידמיים, שניים אחוריים ו2 טוויטרים קידמיים, לא הייתי משווה אותם לרמקולים 6*9 אבל יחסית למוצר שמגיע מהיצרן זה נחמד מאוד. לא צריך יותר מזה לפי דעתי. והמערכת המקורית שיש ברכב למיטב זיכרוני זה של בלאופנקט. תנסה להוציא מהם גם מערכת מולטימדיה וגם לקבל את המקורי במקרה ש...........

מדוע לעזאזל לא מבטחים את הדגם הנ"ל? כאילו מדובר על רכב שמועד לפורענות????? כולה איביזה רגועה בעלת 105 כח סוסי פוני. יש המלצות על מקומות שכן מוכנים לבטח????? נירו אני ביטחתי ב ביטוח 9000000 ושילמתי בכללי 4000 ש"ח, הרכב מופיע בקוד דגם במחירון כמו סיאט איביזה סטיילנס, תיקח את הקוד דגם מהמחירון של לוי יצחק ותרים טלפון לברות הביטוח ותברר, תגיד להם שהרמת גימור היא ספורט, רק רמת גימור. בהצלחה .

בתור הבעלים של איביזה SC 1.6 שרכשתי במאי 2010 אני חייב לציין שאני חש צביטה בלב, האמת היא שחשבתי בעוד שנתיים בעזרת השם בלי נדר להיכנס שוב פעם לסיאט/ צ'מפיון ולבצע טרייד אין אבל לא נראה לי שזה ייקרה. אני חושב שסיאט פוגעים בלקוחות הקיימים ולא משמרים אותם, פוגעים בערך הרכב המשומש, ופוגעים בלקוח שקנה רכב ממיטב כספו ולאחר מכן יוצאים במבצע חיסול ומורידים את ערך הרכב, במאזדה או הונדה אני בטוח שלא היו פוגעים ככה בלקוחות וזה צר לי. לכל מתלבטיי הרכישה המבצע הוא סוף הדרך אבל עדיין היום זה עולה 95000 מחר ייצא מבצע שגם ייעלה פחות אז אל תחשבו שאתם מרויחים. סיאט זה לא מותג סיאט עושים מעצמם בדיחה וחבל על כך .

איך אפשר לדעת את תאריך ההרכבה של הרכב???

תתחדש !!!! אני גם הזמנתי בהתחלה 1.4 ושידרגתי ל1.6, משום מה לא מצא חן בעיניי השילוב של האפור והשחור בדשבורד, אני שמח שזה מצא חן בעינייך ותתחדש. אני מקווה שבשלי הפנים יהיה שחור כי זו הסיבה שביטלתי את ה1.4.

אשמח לקבל תשובה, תודה לכל חבריי הפורום.

הייתי בעל סיויק 2000 וטיפלתי בה רק במוסך מורשה, עלות הטיפולים אמורה להיות בסדר גודל של האיביזה החדשה שהזמנתי ככה שמבחינת אחזקה זה זהה, הביטוח גם כן באותו סדר גודל ומבחינת תצרוכת דלק הסיויק חיסכונית, הסיבה שרכשתי איביזה חדשה זה בגלל המחיר, בתור רכב משומש עדיף יפני יותר אמין מאשר גרמני/ספרדי. ו136000 ק"מ זה המון, את שלי מכרתי שנת 2000 עם 120000 ק"מ, יש מציאות בשנתונים הללו, הייתי ממליץ לך לחפש טוב יותר ולהיות סבלני

הקילומטרז' גבוה והיד גם כן, הייתי ממליץ לך בשנתון כזה לפזול לכיוון הונדה סיויק שנת 2000 SR שהייתה לי בעבר , אוטו מעולה מניסיון