2avrham

אני מזכיר לך שהערך של מטבע היורו ירד ב כ 20% בשנה האחרונה וכאמור מדובר ברכב אירופאי אז זו יכולה ליהיות סיבה מספיק טובה לא?

אזז ככה חברה נתחיל בזה שאני יודע שהיה כבר אשכול בנושא אבל הוא נעול ובאמת חשוב לי לדעת שוב מה אתם חושבים על האוטו גם כאלה שיש להם את הרכב או כאלה שמכירים אותו. בכל אופן אותי אישית דיי מפחיד הקטע של הגיר הידני כבר לא נהגתי על רכב כזה בערך 5 שנים ואני דיי חושש מהעיניין. משיעורי הנהיגה אני זוכר שזה דווקא לא נורא מידי,מחזקים אותי? בנוסף לפי השוק בארץ דיי קשה למכור אוטו ידני זה באמת נכון או שזו סתם שמועה? ועדכון קטן לכולם הייתי בסוכנות של סיאט ואמורה להגיע ספינה נוספת ביוני. חשוב לי לציין שאני מסתמך מאוד על דעתכם פה משום שאין לי ממש ידע על מכוניות. חוץ מהמאזדה שלי אני כמעט ולא מכיר רכבים אחרים ובטח לא יודע לעשות את ההשוואה האמיתית של מחיר אל מול תועלת, בכל אופן במקרה של הסיאט זה נראה כעסקה טובה אז באמת מה אתם חושבים?

תגיד אורן איך האוטו ? אם קיבלת אותו כמובן. ועוד כמה שאלות לגביו שאולי אתה יודע. אם יש לי מחצית מהסכום לקנית הרכב האם סיאט מאפשר מימון של נניח 20 תשלומים ליתרה ללא ריבית? וכמה עלה לך הביטוח ועוד שאלה קטנה שאולי יש לך תשובה מדוע סיאט נותנים רק שנתיים אחריות על הרכב שרוב המתחרות נותנות 3 שנים? ואם תוכל יהיה ממש נחמד לראות כמה תמונות של הרכב בעיקר מבפנים..

יורד תכלס 2700 מהכיס סופי כולל הפסדים בקרנות וכדומה.ק"מ אני עושה בערך 15 לשנה.

זהו שפה מתחילה הדילמה לפי החישוב שלי על אחזקה בסיסית ביותר וללא תיקונים מיוחדים הסיאט תעלה לי כ 145 אלפיות חדשות (למשך 3 שנים כולל דלק ביטוחים טסט וטיפולים) ולאחר כ 3 שנים הרכב יהיה שווה משהו אבל אין לי מושג כמה כי אי בכלל לא יודע מה המחיר האמיתי של האוטו הנל לפי היבואן המחיר עומד על 106 אבל בתכלס הוא נמכר ב 89. בכל אופן מנגד עומד האופציה של העבודה בה יעלחה לי הרכב ל כ 3 שנים 97 אלף כולל הכל אבל לא יגיע לבעלותי בסוף הדרך..השאלה עם ה 50 אלף הבל האלאה כדאיים או לא...ככל שאני מתעמק עם זה יותר נראה לי שעדיפה המאזדה 3 החדשה בכל זאת אוטו טוב וללא דאגות כלל ...אז מה אתם אומרים?

אתה צודק בכל מילה אבל הסכום שנקבתי בו (2700 ש"ח) ע"פ חישוב שלי והוא דיי נכון וכולל את כל הדברים שציינת.

שלום לכולם...אשמח לדעת מה אתם חושבים על הדילמה הבאה.. אז הדילמה שלי היא כזו אני יכול לקחת רכב מהעבודה (מאזדה 3 חדשה ואוטומטית) במחיר של 2700 שקל לחודש כולל חבילת דלק של 930 ש"ח לחודש. אם אני בוחר במסלול זה אז העיסקה היא ל 3 שנים כלומר סה"כ יוצא ~97000 ש"ח.(כולל ביטוח טסט תיקונים בעצם הכל) וכמובן שהרכב חוזר לחברת הליסינג לאחר 3 שנים. אני בדילמה דיי גדולה האם כדאי לקנות את הסיאט המדוברת ולהנות מרכב שלי או לקחת את האופציה של העבודה שהיא לא הכי זולה.. הסיאט תעלה לי בערך 145000 ל 3 שנים כולל אוטו,טיפולים, דלק, טסט וביטוח לכל השנים הללו השאלה מה יותר משתלם לדעתכם כמובן...