ofervan

המק הירוק עם המנוף הגדול שייך לבחור ששמו אליק שטיין, לפי דעתי הוא קנה אותו חדש - כלומר יד ראשונה...

אני מנסה להתאים את הפנטזיות שלי למציאות בארץ. הייתי שמח ל"שחק" עם משאית 8X8 אבל זה לא נראה לי ריאלי להחזיק אחת כזאת בארץ, בטח לא בשבילי. במגבלות אלו, גאז 66 יכול להיות כלי נחמד מאוד, אבל יש הרבה כלי רכב שהייתי שם בעדיפות גבוהה יותר. יונימוג, למשל, שכבר יש לי. הפינצגאואר הוא חלום ישן. עכשיו, עם העלאת המשקל המותר לרכבי אספנות אפשר לחשוב על ה-6X6, שהעבירות שלו פשוט מדהימה והוא כלי שיותר קל ל"חיות" איתו מאשר עם היונימוג. ואני לא מדבר על כזה...

בארה"ב אכן חותכים את השילדה לפני שמוציאים את הג'פ"סים למכרזים, אבל ראיתי כבר כמה סוחרים שקונים אותם, מלחימים חזרה את השילדה ומוכרים אותם כרכבים ברי נסיעה. אמנם התנועה על הכבישים אסורה, אבל מותר לנסוע איתם בשטח (שלא כמו בארץ...). תראו בקישור המצורף מה אפשר לקנות שם - אפשר רק לקנא. במיוחד דגם ה-6X6. http://www.tnjmurray.com/vehiclesales.htm לגבי ההפלינגר - לא ידעתי שהיה ניסיון להביא אותם לארץ. זה כלי חמוד עם עבירות מדהימה - אבל קטנצ'יק - ואני אוהב את כלי הרכב שלי גדולים. http://www.4x4.co.il/details.asp?editId=893

עשיתי חיפוש בפורום וקראתי את כל השרשורים הרלוונטים ועדיין לא הגעתי למסקנה: האם ניתן לייבא לארץ רכב שגילו מעל 30 שנה, אבל כזה שלא הגיע אף פעם לארץ בייבוא סדיר או כזה שנפסל לתנועה בכבישי הארץ? אם כן, יש צורך להעבירו איזשהו תהליך תקינה? האם זה תופס גם לגבי רכבי 4X4 או לחלופין 6X6? האם לאור התקנה החדשה, התהליך אפשרי גם לגבי כלי רכב שמשקלם עד 12 טון כולל? האם גם כאן יש מגבלה שמותר להביא רק מנועי בנזין? ושאלה בכיוון אחר: אם אני מביא רכב מאירופה, האם אפשרי וכדאי להסיע אותו עד לנמל ממנו אפשר להביאו לארץ וללוות אותו על האונייה? בצורה כזאת אפשר להביא בתוכו חלקי חילוף שלא "ילכו לאיבוד" בדרך... הרבה שאלות, אני יודע, אני מקווה לקבל תשובות לפחות לחלק מהן... למי שתוהה, אני מכוון לייבוא של M-151 (ידוע במקומותינו גם כג'פ"ס) שעד כמה שידוע לי לא קיבל אישור ל"איזרוח" לאחר שירותו הצבאי, למרות שיש כמה אקזמפלרים אזרחיים ולפינצגאואר 6X6 שאף פעם לא יובא לארץ.

היכן הרכב עומד? נראה לך שנוכל להזיז אותו עם הוואנדורה כך שגרר יוכל להגיע אליו? אני יכול לספק לך מקום אכסון זמני, בשטח חקלאי פתוח באזור נתניה שאף אחד לא יציק לך שם, תוכל לחשוב בשקט מה לעשות הלאה עם המשאית

כן ,אני עדיין עם הוונדורה אך לוטש עיניים לדברים חדשים

מהי מגבלת המשקל היום לרכב אספנות? האם זה עומד על 4 טון? ראיתי כאן תמונה של פאואר וואגון (שעד כמה שזכור לי משקלו הכולל עובר את ה-4 טון) עם לוחית רישוי של רכב אספנות. הייתכן?

בכביש הפנימי מצומת חבצלת לכפר ויתקין, ליד ה"בית הגדול", עומדת משאית שברולט 4X4 ממלחמת העולם השנייה, דבל ג'נט. משמשת היום כשלט הכוונה למסעדה הסמוכה. במבט חטוף נראה שהיא במצב די טוב: תא נהג, מנוע, גיר, תיבת העברה, גלי הינע, סרנים, גלגלים - הכל במקום.