tal32

סובארו זה אחד הרכבים הכי אמינים שיש לדעתי, ממה שראיתי יש עכשיו מבצע טרייד אין, יש מצב שזה יחסוך לך הרבה ואם נהנית מהרכב אולי כדאי לך לבדוק את זה

היי, מניסיון- הטיפול כולל החלפת שמן, פילטר שמן, שייבה, החלפת פלגים, רצועת זימון ומותחנים סדר גודל של כ- 3,500 ₪

עד לאחרונה היה לי רכב כזה, הרכב נרכש כחדש וצבר 120,000 ק"מ. מבחינת אמינות לרכב לא היו בעיות, למעט טיפולים שוטפים. הרכב נוח ודי מהנה לנהיגה, תא המטען גדול, אני נהניתי ממנו מאוד. החסרונות שלו היו מרווח אחורי מצומצם (לרגלים, מרווח הראש די טוב) ומנוע קצת חלש. תגובת המנוע משתפרת בטורים הגבוהים אבל אז המנוע די רועש

זה יוצא בסביבות 2000 ש"ח ככה, גם לי יש דגם כזה ולא מזמן עשיתי טיפול מאוד תלוי מה יש להחליף ברכב, המחיר יכול לעלות גם צפונה

הסיטרואן מרווחת יותר, נוחה יותר (בפער ניכר, בעיקר בזכות המושבים ומערכת המתלים) אך גם מעט מגושמת יותר. מאידך, הדעות חלוקות על רמת האמינות של כלי הרכב הצרפתיים לעומת עמיתיהם הקוריאניים והיפאנים. את שתי המכוניות ניתן למצוא במחירים מאד אטרקטיביים בחברות הליסינג, נדמה לי שראיתי פרסום של אוויס של הקיה ב55,000 אם אני לא טועה

תגיד, לא בדקת את הרכב עוד נכון? אז למה אתה מתלונן שהם מזייפים? קודם תבדוק ואז, רכב תמיד לוקחים לבדיקה עצמאית ולא משנה מאיפה זה מפרטי/מליסינג/מהשכרה/מקרוב משפחה וכו'...

תמיד מומלץ בקניית רכב לקחת לבדיקה משלך, רצוי כזאת שלא קשורה למוכר, במקרה זה חברת הליסינג אישית לא מכיר מכונים באיזור טבריה, אבל לשאלתך השנייה ממה ששמעתי פה אוויס נתפסת חברה אמינה, לנו הם מטפלים ברכבי החברה ואנחנו מאוד מרוצים שוב, זה לא משנה כי מה שחשוב שתסמוך רק על עצמך במקרה הזה

מפעם אחרונה שבדקתי דרך האתר אי אפשר להזמין ליום אחד, אבל דרך המוקד הטלפוני אפשר, לא יודע למה זה ככה

בדיוק כפי שכתוב – "ליקויים בעלי משמעות גבוהה". הרכב עבר תאונה משמעותית (כנראה תאונת שרשרת, פגיעות גם מקדימה וגם מאחור). ואם לא מדובר בתאונת שרשרת – הרכב עבר 2 תאונות משמעותיות, אחת מקדימה ואחת מאחור. יש לא מעט מאזדה 3 2008 מליסינג בשוק, זמינות למכירה, ובמחיר טוב-תנסה גם באוויס, יש להם מבחר עצום של הדגם. לא הייתי ממליץ ללכת על רכב במצב הזה, כשמדובר ברכב נפוץ ויש אלטרנטיבות. אל תתן למחיר לפתות אותך. שווה לשלם קצת יותר ולקבל רכב שמור יותר. אגב – הרעידות בגלגלים, סביר שקשורות לתאונה בחזית הרכב (החלפת קורות רוחב קדמיות).

גדול, אהבתי!

למה חלונות גדולים ככל האפשר אבל?

היי, אני אבא צעיר, עכשיו נמצא בתהליך של חיפוש לקניית רכב, עניין אותי אם יש פה הורים לילדים, עד כמהנ משפיע השיקול של התאמת הרכב לילדים, למשל תא מטען גדול לעגלה, מקום לבוסטרים מאחורה, בטיחות? האם שיש ילד השיקולים משתנים בעצם? אצלי כן הרבה מהחברים שלי החליפו רכבים עם לידת הילד השני, איך זה אצלכם? אשמח אם תשתפו

מבחינת הדרישות שלך האופציה הכי טובה היא הקורולה, ראיתי טויוטה קורולה 2008 ב- 65 אלף ₪ באוויס לדעתי, מרווחת, זריזה, צריכת הדלק שלה סבירה, תא המטען גדול מאד. בקיצור – רכב טוב מאוד. לסיטרואן ולאוקטוביה יש תא מטען קטן יחסית, ולדעתי הם פחות טובות מהקורולה גם... בכל מקרה צריך לקחת לבדיקה, ולוודא שהרכב תוחזק בהתאם להנחיות היצרן ושאת מקבלת אחריות גמר חתימה טובה!

אין שום מניעה עקרונית של לקחת רכב מהשכרה, כבר ענו על זה בפורום עשרות פעמים, מה שחשוב הוא מצב הרכב, יש מכוניות במצב נורא גם מפרטי ומכוניות שמורות טוב מהשכרה, אם את לוקחת את הרכב לבדיקה עצמאית והבדיקה יוצאת תקינה, אין שום מניעה לרכוש

תפריד בין תוכנית מימון לבין שמירה על הערך / הנאה מנהיגה. תוכנית מימון היא פונקציה של כמה כסף יש לך להוציא על הרכב (עכשיו או בתשלומים), בלי קשר לירידת הערך או לעלות הרכב. אתה משלם על הרכב כחדש ולא על ירידת הערך. בנוגע לירידת הערך – כאן זו פונקציה של העדפה אישית. האם ההנאה מהרכב שווה לך עלות של X אלפי שקלים בשנה? אם כן – לך על המכוניות המהנות יותר (אגב – סיאט איביזה החדשה היא מכונית שעושה רושם מצוין, די מבוקשת ופופולארית, ולא נראה לי שתהיה לך בעיה עם ירידת ערך חזקה). אם מה שחשוב זה רק השווי הכלכלי, וההנאה מנהיגה אינה שווה לך סכום כלשהו – לך על האופציות היותר משעממות אך כדאיות – יונדאי, מאזדה 2 וכיו"ב.

ממליץ לך לבדוק שם את הפוקוס והלנסר אני יודע שיש להם בצי הרבה במצב ממש טוב ויש להם מבצעים עליהם עכשיו הם די עונים על הדרישות שכתבת

אני ממליץ לך להיכנס היום לכל לוח ולחפש את המכוניות הללו, ולהיווכח בעצמך. אובדן הערך של הגרנדה פונטו גבוה יותר משל הגטס, במיוחד בגילאים מתקדמים יותר (לא מדבר על מכירות של חברות ליסינג שמוכרות את המכוניות ב- 30% הנחה). לגבי חסכוניות – את נתוני צריכת הדלק אני לא מכיר, לכן כתבתי שצריך להשוות בין נתוני היצרנים. אך מבחינת עלויות תחזוקה – הגטס זולה יותר לאחזקה (תשאל במוסכים המורשים).

היונדאי גטס נחשבת ליותר אמינה מהפיאט, וגם סחירה יותר. הבטיחות די דומה (ניתן לחפש את הגירסה המאובזרת יותר של היונדאי גטס, ה- GLS, עם יותר כריות אוויר). מבחינת צריכת דלק – צריך להשוות את נתוני היצרנים. שתיהן – מכוניות בסיסיות וסבירות, אני הייתי הולך על היונדאי גטס (מהסיבה הפשוטה ש- "יש לה יותר שוק"). בתקציב הזה הייתי הולך על גטס מליסינג, יש המלצות בפורום על אוויס מבחינת אמינות ושירות תבדוק באתר שלהם באינטרנט אתה יכול לבצע סקר שוק נחמד לרכב הזה בקלות

אני הייתי מציעה לך מהרשימה ללכת על הסיריון היא ממש נוחה וקומפקטית, היא גם חסכונית בדלק, בתקציב שלך אפשר למצוא מליסינג ב55 שנתון 2007 (שנתון נמוך מזה בד"כ לא מחזיקים בגדולות) אחלה אוטו, לחבר שלי יש והוא ממש מרוצה לא לשכוח לקחת לבדיקה משלך

זה תלוי בחברה ממנה אתה לוקח ליסינג מימוני. תעשה חישוב של כמה אתה משלם סה"כ מול מה עלות הרכב – ותגלה את הריבית. בליסינג תפעולי אתה משלם על נוחות של אי טיפול ברכב – ביטוח, טסט, תחזוקה, שירותי דרך וכו'. המינוס הוא שהנכס אינו בבעלותך ואתה משלם אלפי שקלים בחודש על משהו שתוך 3 שנים אתה מחזיר. זה כמו ההבדל בין לשכור דירה לבין לרכוש דירה עם משכנתא. הכל עניין של כמה כסף זמין יש לך עכשיו.

תתחדש קודם כל! נשמע אחלה, מהכרותי עם אוויס הם מחזירים את המקדמה, שלא כמו שלמה סיקסט או אלדן, מהכתבה של ערוץ 10, אפשר לסמוך עליהם, הם לא יתלכלכו על זה זה סיכון גדול מידי, במיוחד עכשיו

זו חברת ליסינג קטנה ללא תשתיות רחבות, כך שקשה לדעת מה רמת התחזוקה של המכוניות שלהם. העיקרון של "אין ארוחות חינם" נכון ברוב המקרים, וגם כאן הייתי ממליץ לחבר שלך לבדוק בחשדנות. עדיף לו שגם יתרשם באחת החברות הגדולות והמבוססות, כמו אוויס, ויראה את המבחר ורמות המחירים כדי שיוכל להשוות. בכל מקרה – שלא יתפשר על בדיקה מקיפה של הרכב. כדי שלא יפול.

אני בליסינג באוויס, מהעבודה, אבל שהיינו צריכים עוד רכב לבית קניתי לאישתי גם מאוויס, אני חושב שמכל חברות הליסינג הם הכי אמינים, אני רואה איך הם מטפלים לי בליסינג, ואני ממש מרוצה הם מטפלים רק במוסכים מורשים של היבואן, קיבלנו תדפיס של כל הטיפולים וגם ספר טיפולים של הרכב, ביטוח לשנתיים על גיר ומנוע והתחייבות לקניית רכב אחרי שלוש שנים, לי תכלס זה חסך הרבה כאב ראש... אני מאמין שיש עוד חברות, אבל אני אישית לא מכיר ברמת ההתנסות האישית, על שלמה סיקסט/ניו קופל כבר דיברו פה הרבה, אז אני לא ממליץ כ"כ, הכי חשוב לא משנה מה קח את הרכב לבדיקה משלך, באוויס הם גם עודדו אותנו לעשות את זה, הם מאוד שקופים שם שזה נותן תחושה טובה

גם סובארו וגם טויוטה דומות מבחינת האמינות והתחזוקה, כך שהדילמה לא תהיה כאן. זה יותר בקטע של איזה רכב. בין האימפרזה וה- B3 הייתי הולך על ה- B3, יותר מודרנית. אוריס וקורולה – אותו רכב, זה עם 4 דלתות וזה עם 5, כך שכאן זה עניין של טעם. מבחינת חברות הליסינג – לך על חברות שמטפלות ברכב במוסכים מורשים. אני יודע ש- Avis כזו, אבל אולי יש גם אחרות. לא מכיר את החברה שציינת, אבל לא הייתי הולך לסוחרי טרייד אין שונים – לך תסמוך עליהם. לך על המותגים המובילים.

אתה חייב לקבל הצהרה כזאת מהסוחר, אז הם יהיו חייבים לעזור לך