מסתבר שאני צריך להבהיר את עצמי...
קודם כל, מי שענה לי אחרון -רוני
"חבר'ה, כולכם מתעלמים מרשימת הדרישות שלו.
מקום ראשון - בטיחות.
מקום שני - יכולת ניהוג - כלומר הנאה מנהיגה.
"
רוני צודק. מקום ראשון -בטיחות (פאסיבית -עמידה בהתנגשות - וגם אקטיבית).
מקום שני: הנאה מנהיגה (זה גם קשור לבטיחות אקטיבית, כשחושבים על זה).
אכן ב.מ.וו סדרה 5 היא בראש הרשימה.
עכשיו תגובות לכל הההודעות לפי הסדר:
.1 שי (ראשון פבר' 02, 2003 0:42): ההגדרה שלי ל"פאר" היא כמו ההגדרה של המחירונים השונים: פאר או יוקרה. באופן אישי מה שאני מחפש זה לא כלכך פאר לשמו, אלא בטיחות ויכולות נהיגה.
מרצדס S וב.מ.וו סידרה 7 אכן עונות לדרישות, אבל הן יקרות מידי. אני חשבתי יותר בכיוון של מרצדס E ו-ב.מ.וו. סדרה 5, אם כבר.
2. רוני (ראשון פבר' 02, 2003 0:53): אני נוטה להסכים אם כל מה שכתבת. אבל האם תוכל לפרט מדוע אי אפשר למצוא מכונית בת 7-8 עם אמינות ושמירת ערך?
3. בועז (ראשון פבר' 02, 2003 1:11 ) נשמע מענין, למרות ירידת הערך הגדולה. איך הביצועים של במבחני ריסוק?
4. סטרלינג (ראשון פבר' 02, 2003 1:18 ) הסאאב בהחלט בראש הרשימה שלי. הבעיה איתה היא ירידת ערך גדולה עוד יותר מאשר הלנצ'ה, וגם ניתן להשיג אותה רק מהטרייד-אין של UMI, שגם הם גוזרים קופון. אני עדיין מתלבט.
5. מצמץ: לא מצאתי קדילק בשום מקום.
6. רדרוז: לגבי האומגה: בהחלט רעיון. לא חשבתי על זה. אני אבדוק.
קדילק ויגואר - לא מצאתי וגם אני בספק אם אעמוד בהוצאות הדלק.
חשבתי רבות על ה- A6, אבל היא קבלה ציונים נמוכים בכל מבחני הריסוק שקראתי (גם האירופאים וגם האמריקאים). אבל למה אתה לא אוהב אותה?
7. zvit: משם מה כם מי שדיברתי איתו השמיץ את עלויות התחזוקה של הוולוו. מה דעתך?
8. alfa_draco: איך הבטיחות הפאסיבית של האלפה?
ושוב תודה מקרב לב לכל מי שענה לי!
