יונתן 1234

יש לי ברכב סובארו B4 מודל 2006 כמו השהייה קטנה בזמן האצה ולוקח כשניה עד שהרכב מגיב .. מישהו אמר לי שייש אפשרות להתקין משהו על מערכת האויר של הרכב וזה יבטל את הדיליי וישפר תצרוכת דלק וישפר סחיבה ,, השאלה שלי היא האם ההתקנה הזו מוכרת לכם והאם ההתקנה הזו לא תפגע לי במערכות אחרות ברכב ,, אני לא מבין גדול במכונאות אבל יעצו לי להתייעץ לפני שאחשוב להתקין שלא יגרמו לי בעיות עקב השיפור הזה שאני מבין שבחברה ובמוסך מרכזי שלה לא מכירים התקנה כזו כמו כן אם אתם לא מכירים את ההתקנה הזו מה עצתכם ?..תודה ויום טוב

בני כמה אתם שם עם הכרמל ???

איך פירקו את זה? לי יש B4 2006 ואצלי הג'נט אחר לגמרי הוא מגנזיום כנראה ואני שמתי לכל הג'נטים אום אחד בכל גלגל שקניתי אצל הפאנצ'ר מאכר (אום מיוחד) עלה לי 140 שח שלא כל אחד עם מפתח סטנדרטי יוכל להוריד לי ג'נט אני לא מכיר את הגלגל שלך זה נראה כמו טסות מוברגות לא?? אז בכל אופן אולי תחשוב על פתרון להבא של אומים כמו שאני קניתי למנוע את הגניבה הבזויה הזו שנית ..

יש לי B 4 חודש וחצי.. בנסיעה ארוכה לדרום מאזור פתח תקווה לבארי וחזרה הרכב עשה כמעט 12 קמ לליטר ונסעתי חלק מהדרך על בקרת שיוט. ככה ברגיל הרכב עושה לי בסביבת 9 קמ לליטר ממוצע ,היתה לי קורולה שעשתה 10 ממוצע ומחוץ לעיר כ13 עד 14 אז ההבדל זניח ,,הרכב חזק אז הוא לא צורך כמו שנדמה פה למישהו העיקר לא לתת כל רגע קיק דאון או לעשות תחרות פורמולה . לאחי יש אימפרזיה מודל 2005 גם מנוע 2000 ולוקח יותר דלק שלי מודל 2006 מנוע 165 כס'' B4 2006 אוטומטית בעיר 1/8.5 מחוץ לעיר 1/11.5 ממוצע קבוע 1/9 גם לי היתה קורולה לפני כן ובאמת ההבדל זניח יחסית לתוצרת...

שלום לכולם .. אני מעונין לדעת מה דעתכם לגבי עלויות טיפולים במוסכים המורשים לעומת מוסכים שלא מורשים השאלה שלי ספציפית לסובארו B4 (שלי 2006) עשיתי טיפול 60000 במוסך מורשה סובארו לפני חודש (לרכב יש 45000 קמ ) קניתי את הרכב לפני חודש ומשהו ובגלל מרחק זמן מטיפול לטיפול היתי חייב לעשות את ה60000 כעת כי עשו את הקודם לפני שנה פחות חודשיים .. לעצם הענין מה דעתכם לגבי מחירים במורשים וברגילים אם נצא מנקודת הנחה שבשניהם אקבל אותם השמנים ואותו הטיפול ..תודה לכם ויום טוב .

שמי נתי, אני ממרכז הארץ אוהב לדעת הכל אז הצטרפתי לפורום אני בעיקר אשאב פה מידע על הB4 סובארו שלי (הכריש) תודה לכם יש פה אחלה פורום ..