ronen3030300

נראה לי שממש גלשת קדימה, זה לא עניין של תקציב או ק"מ או משומש/חדש, ההבדל בין המנועים הוא די פשוט: ייתרונות של דיזל: מנועים עם הרבה כוח (לא מהירות אלה כוח- לעלות עליות ממש תלולות, סחיבת משאות כבדים וכו') חסרונות: בלאי מנוע, מהירות, זיהום אוויר! לא ניתן לעשות מעבר-נוזל לגז. ייתרונות של בנזין: עמידות, זיהום מופחת (כמובן שתלוי בשנת הייצור) לא רק במנוע אלה גם בדלקים עצמם, מהירות במשקלים נמוכים (אני מתכוון- משאית זה משקל גבוה לדוג'..), יחס ק"מ לליטר טוב יותר.. חסרונות של בנזין- כוח מופחת, דליקות. בעבר דיזל היה זול יותר, כיום זה באותו המחיר, המנועים אגב-דיזל יקר יותר. הסיבה ידועה לכל.. בקיצור אם אתה לא נוהג על משאית/רכב גדול, אם אתה לא נוסע המון בשטח, לך על בנזין, אין פה שאלה בכלל..

היי קודם כל תודה רבה, כמו שציינתי, אני צריך לדעת מה זה אומר מבחינת רישוי, האם אפשר להחליף פגושים לאיזה שאבחר והוא יעבור טסט? חשבתי להתאים פגושים של אאודי A4 (אל תשאל איך, את זה תשאיר לי ) אני פשוט לא יודע אם יעבור טסט ככה.. (גם ככה זה פעמיים בשנה ולא בא לי כל פעם להוריד ולהחזיר), ולגבי החישוקים אני אמצא איזה, השאלה היא לגבי גודל מול רישוי.. את מרבית הדברים שחשובים לי רשמתי למעלה.. הצבע הוא לבן, (והחישוקים החדשים גם יהיו! ) ואני לא מתכוון להחליף אותו, יש לומר ש 20 שנה הוא החזיק די יפה

שלום לכולם, יש לי סובארו ג'אסטי, (כן כן, ג'אסטי ואני עדיין אוהב מאוד את הרכב הזה) משנת 89 (אבל עם הצורה של שנת 91), אני ממש אוהב את הרכב רק שהוא, איך לומר, מכוער לאללה, יש לי כמה רעיונות לשיפור חיצוני אבל השאלה היא האם צריך אישורים לזה: 1. החלפת טמבון קידמי+אחורי לטמבון שאקח נניח מרכב אחר ואעשה לו התאמה. 2. החלפת גלגלי הסקטבורד האילו בגודל של 13" לגודל של 15". 3. בהנחה ומה שכתוב בס' 2 לא יכול לקרות, מה אם אכניס ג'אנטים גדולים על צמיגים בחתך נמוך כך שיהיו בגודל הכללי של הגלגל המקורי? (ואם למישהו יש איזה מושג קלוש גם לגבי מחירים אשמח מאוד לגלות). אני יודע שיש כמה פה שירימו גבה לגבי זה, אבל עובדתית, זה פשוט אחלה רכב, ומעבר לכך, אני רוצה לעשות את הרכב שלי לרכב "מיוחד".. לגבי שיפורי מנוע, ראיתי כבר מספר אתרים, והבנתי שלא יאשרו לי להגדיל 1200 ל1600 כמו שרציתי כי אין אישורים לזה במשרד הרישוי.. אז אם אני טועה אשמח לדעת. תודה רבה לעונים!!