אלישע

דווקא לא נראה לי שהיום עם כל המחשוב שנכנס לרכב כ"כ קל לנטרל את מד המרחק (הדיגיטלי) בלי ציוד אלקטרוני מתוחכם (ונראה לי סביר, למרות שאין לי אינפורמציה ספציפית בנוגע לרכבים, שהתוכנה שאחראית על המד מרחק לא נגישה - זוהי אבטחה מינימלית, הרי אין שום צורך אמיתי בלנתק את המערכת, או לחילופין לשנות את הקילומטרז')

תודה צביקה, הסבר ממצה ומעניין! וחס וחלילה לא ניסיתי לרמוז כלום, הכל ברוח טובה...

ובאותה הזדמנות תבדוק שלא ניסית להניע עם המפתח של הבית... דחילאק תומר תן קצת קרדיט לבנאדם.... ואגב, מה זאת אומרת "רעש של זרם חשמלי" כמהנדס חשמל וותיק לא זכור לי ששמעתי פעם משהו כזה - חוץ מקווי מתח גבוה, ליד השנאים... אתה מתכוון לרעש מהסטרטר?

הטיעון בנוגע למשאבת הדלק החשמלית נשמע מעניין מאוד... סליחה על הבורות, אבל המשאבה ממוקמת בתוך המיכל? ואם באמת הדלק לא נשאב ממש מהתחתית זה גם עונה על שאלתי המקורית, אז תודה לכל העונים...אשתדל לתדלק בתדירות גבוהה יותר...אבל יש לי בעייה - אבא נותן לי את הויזה רק פעם בשבוע!!!

FLASH - לא ציינת מהם מימדי הצמיג הדרושים לך? אני קניתי לא מזמן זוג צמיגים(175/55) של אליאנס ב 380ש"ח בחולון (לא זוכר בדיוק את שם המקום) הם מגיעים עם 4 שנים אחריות...כשלא ברור בדיוק למה האחריות....

אדון צביקה הנכבד, למרות שאני מעריך מאוד את שנינותך המושחזת כתער, הרי שכעת תגובתך אינה במקומה. סה"כ ביקשתי אינפורמציה נוספת על הנושא, ואשאל זאת שוב , ביתר פשטות הפעם: האם יש סיבה לא להרבות בנסיעה לאחר שנורית הדלק דולקת?, אם כן - מהי אותה סיבה/סיבות? אנא השתדלו לענות לעניין, ועם מינימום התלהמות. בברכת ערב טוב, אלישע כהן. נ.ב צביקה - לצערי הרב אבי לא משלם לי על טיפולים ברכב....אז אולי תעשה לי מחיר אצלך במכון?

הי חבר'ה, נאמר לי שלא "בריא" למנוע לסוע עם מכל כמעט ריק (אחרי שהנורית דולקת) משום שאז המנוע משתמש בדלק מזוהם במשקעים שונים. זה לא נראה לי סביר כי גם ככה הדלק נשאב מתחתית המיכל, וממילא כל המשקעים שוקעים לתחתית כל הזמן, ולאו דווקא כשהמיכל כמעט ריק. אשמח אם תאירו את עיניי בנושא!

סוף סוף תגובה עם הערכת מחיר...תודה, ttzz:-) אז אתה אומר שעלות התקנה היא בערך 500 ש"ח כולל עבודה? מישהו יכול להמליץ לי על ספק חלפים למיצובישי זול? ועוד שאלה: במה כרוכה התקנה עצמית של קולר כזה (אני מתכוון כמובן לרכוש קולר, ולא לבנות לבד כמו שקראתי שכמה משוגעים פה עשו... ) זה דורש כלים מיוחדים, מלבד ליפט? אשמח לשמוע את חוות דעתכם!

אבל כפי שציינתי בתחילה - הרכב שלי הוא מודל 97. אתה אומר שאין צורך בקולר גיר?

ראשית, תודה לכל העונים. שנית, הבנתי שישנם פה מנהלי-פורום שהינם אנשי מקצוע מעולים, ואשמח לשמוע גם את חוות דעתם. כמו כן - מה לגבי מחיר משוער של טיפול כזה? תודה לכולם!!!

לדעתי אתה לא מדייק. ברוב ברכבים קיימים מייצבי מתח(voltage regulators) בכניסה למעגלים החשמליים של הרכב, שיסננו קפיצה רגעית במתח. הבעייה האמיתית,לדעתי, הינה קיצור אורך החיים של המצבר דווקא, היות ובהצתה נמשך ממנו זרם גבוה במיוחד, והעמסת זרם נוספת, שכשהדבר מתרחש בקביעות, יכול לפגוע במצבר. כמו שציינת - ברכבים בחדישים רוב מערכות החשמל הכבדות(מבחינת צריכת זרם) מנותקות בזמן ההתנעה, כך שאין הרבה חשיבות לעניין. אשמח לשמוע את דעתך בנידון!

שלום לכולם, קניתי לא זמן מיצובישי סופר-לנסר שנת 97 105k ק"מ, אוטומטית. במוסך מיצובישי המוסכניק הראשי המליץ לי בחום להתקין קולר לגיר, כי לטענתו הגיר בסופרלנסר רגיש מאוד, ובטמפרטורות בארץ, הוא מועד לפורענות בקילומטרז' כזה. הודיתי למוסכניק מכל הלב על דאגתו הכנה לרכבי, אך ביקשתי שלעת עתה לא יתקין את הקולר, כי אני לא משוכנע בנחיצותו. שאלתי היא האם זה אכן נחוץ, (בסקלה של מיותר-חובה להתקין), או שהמוסכניק רצה לגזור קופון על חשבונו של אשכנזי תמים. כמו כן אשמח לשמוע הערכות מחיר לרכיב כזה. במוסך בו ביקרתי הוא אמר לי שיעשה לי את העבודה ב 600ש"ח בלבד כי אני כמו בן שלו! בברכה, אלישע כהן.