tkamin

לא כתבתי פרטי המוסך מכיוון שראיתי איך עשו כאן "עליהום" על הבחור שכתב על ניקוי פנסים (והביא תמונות מדהימות כהוכחה...) כנראה אכתוב בשרשור באוף-טופיק אבל אם זה לא כאן רוב האנשים לא רואים את זה... בכל מקרה מה דעתכם על הטיפול/מחירים?

ממליץ לך בחום לא להתייאש. חפש מקצוען בתחום שלא יפחד להתעסק עם זה ותן לו לבדוק. לפי מה שאתה אומר זה לא צריך להיות כזה סיפור גדול...

שלום לכל חברי הפורום! (לפחות אלו שכבר ערים בשעה כזאת ) אתמול זכיתי לבקר מוסך חדש אחרי שהתיאשתי מהמחירים (וחוסר המלצות) על אלו שנמצאים קרוב אלי בצומת שילת. לא אפרסם בינתיים את פרטי המוסך כדי שלא יאשימו אותי בפרסום, אבל כן אגיד שהייתי מאוד מרוצה מהשירות, מרמת המקצועיות ומהעובדה שעמדתי ליד הרכב כל הזמן, וענו על כל השאלות (הדביליות) שלי... אז ככה - הרכב נכנס לטיפול 10K, בדיקה כללית ובדיקת בלמים כאשר היה ברור לי שהמצב הכללי לא משהו מכיוון שהרכב לא עלה על ליפט כבר לפחות חצי שנה... בבדיקה נמצאה גומיה לש ציריה בצד נהג קרועה בגלל אומגה (מן חתיכת מתכת על הציריה) שנשברה חלקית ופשוט כיסחה את הגומיה. למרבה המזל הדבר נתפס בזמן שכן הציריה והפעמון עוד היו מגורזים היטב ולא הרעישו... כמו כן עוד כמה דברים קטנים לשים לב לפעם הבא זה הרצועות אביזרים שמתישנות וכן אחת מהגומיות הפנימיות שכבר מראה סימני עייפות, אבל אלו עדיין בסדר ולא היה צורך להחליפם. בבדיקת בלמים קדמיים היו תקינים, אבל באחוריים מסתבר כי מישהו החליף רק צד אחד מבחינת משאבה וסנדל ושם המצב יחסית בסדר, ואילו בצד השני משאבה כבר במצב לא טוב וכן הדרם והסנדל... בכל מקרה ע"פ האיש יש להחליף את שני הצדדים קומפלט (משאבה, שיפוץ דרם, סנדל...) ועכשיו למחירים: טיפול 10K כולל פילטרים, שמן 20-50 (פרסטון), פילטר דלק, פלאגים(NGK) ונוזל שמשות - 340 ש"ח. החלפת גומיה חיצונית + אומגה - חלקים משהו כמו 70 ש"ח - ועבודה עוד כ-100 ש"ח. סה"כ יצא 500 ש"ח אחרי מע"מ. בבהחלט יותר טוב מהמחירים שהציעו לי באיזור שילת (400+ לפני מע"מ רק לטיפול). מה דעתכם? כמו כן להחלפת בלמים אחוריים קומפלט כבר לא זוכר את הפירוט בדיוק אבל משאבות חדשות, סנדלים, ושיפוץ דרמים 500 ש"ח כולל מע"מ (כולל עבודה כמובן). אגב לדבריו יש הבדל משמעותי במחיר בין שיפוץ דרמים (בערך 70 ש"ח לאחד) לבין חדשים (משהו כמו 180 ש"ח לאחד). האם המחיר המוצע טוב/סביר/גבוה? מצטער על ההודעה הארוכה (מאוד) אני פשוט די מבסוט מהמקום אז רציתי לחלוק את רשמיי איתכם... תודה ויום טוב לכולכם, צביקה

בתוך הנושא הראשי של פרויקטים... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=28538&

רפי, אכן צודק. עכשיו דפדפתי לעבר וראיתי שנתת לי את אותה עצה... עדיין אין לי את הכח/מוטיבציה לבצע דבר כזה... צריך מאמץ במיוחד ואיזה יום חופש לנושא...

יש לך יותר תמונות ופירוט של התהליך? מתעצל לעשות באונו שלי כבר איזה שנה-שנתיים... פעם קודמת פירקתי את כל הקונסולה המרכזית, התיאשתי, והחזרתי אותה בחזרה... אצלי זה קצת יותר בלגן בגלל מזגן לא מקורי... (94, 1.4)

יש פרויקט בפורום של תיקון עצמי של הדבר אם יש לך סבלנות לנושא...

רפי תודה על ההמלצה - למי שענה אחריו - מצטער אבל אני סומך על הדברים שרפי אומר ב-100%, עד כה הוא רק עזר, וההמלצות מדויקות ולענין... במפתח אין שלט נוחות אלא רק אימובלייזר... ממש מוזר לי שזה המצב אבל זה מה שאמרו לי בסוכנות... ברור שאי אפשר לחיות היום בלי שלט... אני בעיקרון לא רוצה להוסיף מעבר למה שהביטוח דורש אלא רק למטרות נוחות...

טוב, אז הבחירה הסופית היא המזדה 2 - מהמבחן נסיעה התרשמתי לטובה מהנוחות וה"ביצועים" (למרות שאני ממש לא מומחה בתחום...) ובאופן כללי מרוצה מהרכב - ישיבה, ראות, תפעול כללי וכל מה ש"מרגישים" בנסיעה... ברור שגם פקטור ה"עדר" נכנס כאן בחשבון מבחינת אחזקה שוטפת, אמינות וסחירות בטווח הארוך... תודה לכולכם על העזרה ואני מקווה שנהיה מרוצים מהבחירה שלנו...

שלום וחג שמח לכל חברי הפורום! בע"ה אנחנו קונים רכב חדש - מאזדה 2 בקרוב. רציתי לשאול מספר שאלות טכניות לגבי אחזקה של רכב חדש: אזעקה - בחברה מציעים קוברה מדגם 9 כולל הרמת חלונות גלאים וכו' ב-2200 ש"ח. ישנה אפשרות להתקין קודן בסביבות 350 ש"ח אצל מתקין או אזעקה קוברה דגם 5 בסביבות 1300... השאלה היא מה עדיף לעשות? מבחינת ביטוח כנראה שמספיק רק קודן, אבל בטוח צריך לרכב שלט נוחות לנעילה מרכזית אז השאלה האם שווה כבר להשקיע באזעקה וכדומה. אני מבין שאזעקה לא תעצור גנב אבל אולי תתן קצת יותר שקט נפשי... צבע -מכמה שרשורים כאן לא ממש הבנתי מה כדאי לעשות לצבע חדש... לשטוף? באיזה תדירות? לעשות וקס מטאלי או אולי לא בשנה הראשונה...? אשמח לדעתכם... טיפולים - האם יש משהו שצריך לעשות מלבד טיפולים שופים? (פעם בשנה/15K) אם למישהו יש מוסך מורשה מומלץ באיזור ירושלים/מודיעין/האיזור אשמח לדעת... עדיף מקום מקצועי מאוד היות וזה רכב חדש ועדיין בטח לא מכירים את המערכות היטב... זהו בערך מה שעולה לי בראש עכשיו... אשמח לכל טיפ שתוכלו לתת לי בנידון גם באופן כללי... תודה וחג שמח!

אהה... לא ידעתי שאתה בעלים של סוויפט חדשה... אשמח לעוד פרטים לגבי "חווית הנהיגה" במיוחד מה שציינו כאן שמ-3 אנשים והלאה הנסיעה הופכת ללא נוחה ונעימה... מתי קנית את הרכב? כנראה שנעשה חושבים על הענין במהלך החג מה גם ש"הגה" מוציאים מבחן בין שלושת המכוניות בגיליון אוקטובר אז יהיו עוד קצת נתונים להשוואה.... תודה וחג שמח! צביקה

ממש לא... אתה מדבר על הידני. אוטומט עולה 108 אלף לא על הכביש - משמע בערך 110K על הכביש... ממש יקר משמעותית ובעל מנוע חלש יותר (75 כ"ס)... לא רלוונטי

מתחיל מהסוף להתחלה - אני לא החלטתי. אני מחפש חיזוקים שליליים על מנת לשלול מועמדת שכרגע "מאפילה" במחיר הנמוך יותר על מתחרותיה. אני מאמין שבכל דבר תמיד כדאי לקחת את הצד ההפוך כך אתה יודע שאתה לא מקבל החלטה באופן לא מושלם (לדוגמה אם פשוט הייתי מסכים שהגטס עגלה והיתי מוותר בלי להשוות נתונים אני חושב שהייתי יוצא נפסד) בנוסף, יש לי קרוב משפחה שנוהג על גטס (ליסינג) ומפמפם לי על נפלאותיה ואני רוצה להוכיח לו שהיא פחות טובה... מה? איפה? חיפוש באתר ENCAP לא העלה דבר ובסוכנות אמרו שיהיו תוצאות רק עוד שבועיים (אם זה היה המצב התוצאה הזאת היתה מרוחה עכשיו בכל עיתון אפשרי...) אבזור - אני משווה לדגם הפשוט של מזדה/סוויפט כי אני לא מעונין באבזור נוי כמו מגנזיום ופנסי ערפל... רדיודיסק קיים גם בגטס (עם שליטה מההגה...פטנט מטומטם לחלוטין כשהרדיודיסק במרחק 2 ס"מ...) צריכת דלק - אכן הבנתי שהנתונים הם מהדמיון והיום הממוצע עומד על 1:11 אחרי השיפור... אבל לא צלחתי להוציא נתונים מה הצריכה בפועל בסוויפט/מזדה... נסיעות מבחן - אכן אנחנו מתכננים לבצע נסיעת מבחן, מה שקצת קשה כשאין רכב זמין נרשמנו בסוכניות השונות וכאשר יגיע הרכב נבצע את הנסיעה... תודה בכל זאת על סבלנותך לעקשנותי הלא ברורה לדבוק בכל נקודה עד הסוף... לפחות למישהו כאן יש סבלנות לשטויות שלי

תראה... לא רוצה להיות סניגור של גטס, כי גם אני חושב שהרכבים האחרים נחשבים יותר טובים, אבל השאלה מה בפועל ההבדלים? למה? במבחני ריסוק קיבלה דומה לסוויפט - 4 כוכבים... הדגם הקודם של מזדה גם קיבל 4 כוכבים... הדגם המאובזר שאני דיברתי עליו הוא GLX כי אין הבדל ביניהם מבחינת תוכן - ב-S יש תוספת גג שמש וספוילר (מענין את השכן הערס שלי...) הGLX עומד היטב מול מזדה/סוויפט ברשימת האיבזור... צריכת דלק תיאורטית לפי מפרטים טכניים: גטס - 10.9,20,15.3 מזדה - 11,18,14.70 סוויפט - 10.75,17.86,14.49 (משולב, בינעירוני, עירוני) אפשר לראות שהמספרים היבשים די שווים בין הרכבים... מה בפועל? זה באמת קשה לדעת... בעיה שהכי מפריעה לי, זה שלסוויפט אין ESP. עוד שנתיים הדבר חובה מה שיגרום לרכב להיות פחות אטרקטיבי בשוק...

לפי המוכר לא יהיה ESP בקרוב. כרגע עומדת על קרוב ל-100K ללא ESP אך קטנה מדי לטעמנו (במיוחד תא מטען...) במזדה עדיין אין רכב מבחן זמין, בסוזוקי וביונדאי הרכב כרגע לא בירושלים... למרות שבגטס נסעתי כבר הרבה פעמים בגרסת הליסינג... כרגע מבחינת מרחב פנימי אני מאמין שהגטס לוקחת, כאשר למזדה יתרון רק בנתונים היבשים, ואם מדברים על הגרסה המאובזרת ההבדל עומד על 10K ! השאלה האם הגטס עומדת באותה רמה או ברמה טובה מספיק מבחינת עצמה... ? הסוויפט בסימן שאלה גדול בעיקר בגלל חוסר בESP בכל רמות האבזור...

טוב, אז היום הלכנו לסוכניות ובאמת הופתעתי ממה שרואים בעיניים (בניגוד למספרים היבשים). המזדה מרשימה פחות מהסוויפט בעיקר מבחינת מרווח גובה פנימי וכניסה (דפקתי את הראש בכניסה למושב האחורי - ואני נמוך!) כמו כן הגרסה המאובזרת לוקה מעט בחסר לעומת הסוויפט אך יתרון שלשני הגרסאות ישנו ESP שלא קיים כלל בסוויפט ("זה ממש לא חשוב..." דברי המוכר) ביקור בסיריון הראה רכב נחמד ומענין אבל נפח תא מטען קטן בצורה משמעותית והרגשה כללית "מזערית" רכב יותר מיני מהאחרים... ההפתעה הגדולה היתה הגטס - למרות שהלכתי רק כי אשתי ביקשה, הגטס התגלתה בתור מכונית מעוצבת לא רע (מבחינת פנים במודל החדש), ציוד מכובד של 4 כריות אוויר וESP, ומחיר זול משמעותית מהמתחרות (קרוב ל-100 על הכביש כולל אזעקה וכו'). (האקסנט המחודשת וה-I30 מרשימות ויפות ויתנו דחיפה ליונדאי בכלל, והם כבר מאוד גאים בתוצאות מבחן השוואה שנערך בידיעות ) מבחינת בטיחות הרכב מצויד ברמה יחסית גבוהה וגם קיבל 4 כוכבים בENCAP... מבחינה טכנית - החסרון היחיד שמצאתי הוא שהוא היחיד מהשלושה עם רצועת תזמון (החלפה ב-5 שנים או 90K) כאשר לאחרות יש שרשרת. כמו כן הסוויפט מציעה פלאגים מענינים שמחליפים פעם ב-7 (!) שנים... על כן אבקש הערכתכם המחודשת - מדוע לא לבחור בעצם בגטס ? נראה שהיא משתווה למתחרותיה (ואף זולה מהם במחיר...) אגב, מבין השתיים האחרות היתי נוטה לכיוון הסוויפט אלמלא החוסר ב-ESP... אז זהו, אחרי ההודעה הארוכה הזאת מקווה שיש גם לכם מה להגיד

פעם אחרונה שראיתי את הסיריון יצאתי מאוכזב, עיצוב מכוער ולא יעיל ורכב קטן מאוד... כנראה שנבצע ביקור בסוכנויות ובתקווה אף נסיעת מבחן לסוזוקי ולמזדה... אגב מהשוואה של תוצאות בENCAP שני המכוניות קיבלו תוצאות כמעט זהות... מה לגבי צריכת דלק? האם יש דרך לדעת מה באמת צריכת הדלק שלהם? נתוני היצרן המפורסמים די זהים... תודה ויום טוב, צביקה

חבר'ה בוקר טוב ושבוע טוב! אין תגובות/דעות נוספות? תודה, צביקה

תודה רבה על תגובתך המפורטת! לעניננו: מדוע לגטס יש בטיחות לקויה? הבנתי שהבעיה שלה היא דווקא עניין צריכת הדלק - אגב מהי המכונית העדיפה מבין אלו שהזכרת בנושא צריכת דלק שלהם? בטיחות - אכן המזדה מובילה עם מערכת בקרת היציבות שבקרוב תהיה סטנדרט בכל רכב... אבזור - מהשוואה מעמיקה בין סוויפט למזדה לא מצאתי שום יתרון מבחינת אבזור (בדגם המפואר) גם למזדה MP3 מההגה, הגה עור וכו' - מדוע לדעתך הסוויפט עדיפה? בסופו של עניין מזדה צורכת אותו דלק (לפי נתוני יצרן של שני הרכבים), בטוחה יותר וגדולה יותר... לא? השאלה היא רק של אמינות שכז זהו דגם חדש בשוק בניגוד לסוויפט הקיימת והמוכרת (אמינה?) תודה, צביקה

בוקר טוב לחברי הפורום! אנחנו זוג צעיר המעונינים לקנות רכב חדש, קטן, סביבות 100K ש"ח שיחזיק לכמה שנים טובות. אשמח לדעתכם תכל'ס לגבי מכוניות חדשות מיני עם תיבה אוטומטית לא רובוטית. כרגע האופציות הם סוויפט, סיריון, מאזדה 2, גטס (?) וזהו בערך... השיקולים המובילים הם אמינות, צריכת דלק ובטיחות. תודה ויום טוב לכולכם, צביקה (הנושא הישן נזנח לכן נפתח אחד חדש)

טוב - אז הגענו למסקנה שהולכים על חדש... אשמח לדעתכם תכל'ס לגבי מכוניות חדשות מיני עם תיבה אוטומטית לא רובוטית. כרגע האופציות הם סוויפט, סיריון, מאזדה 2, גטס (?) וזהו בערך... אשמח באמת לדעת מי שמכיר כי החבר'ה כאן נתנו המלצות כלליות בלי ממש להגיד למה ומה טוב ומדוע... סליחה על השאלות הקצת מציקות אבל בכאלה סכומים זה מרגיש ממש כמו החלטה גורלית (אגב סביבות ה-100K... לא ממש יותר לכן פסלנו את המיקרה ושאר היקרות בקטגוריה...)

כרגע קראתי גם מבחן רכב שנעשה ל-2 בהגה... דומה בצורה מוזרה... ? בכל מקרה הם עושים כתבה השוואתית בין מזדה 2, סויפט וגטס בגיליון הבא... אולי שווה לחכות... בסופו של דבר אמינות המבחנים האלה לא תמיד כל כך גבוהה

בדיוק קראתי את המבחן שנעשה לה בYNET... נראה מבחן די שטחי אבל היא יכולה להתאים מבחינת גיר אוטומטי רגיל ושאר המאפיינים... הבעיה שאף אחד עדיין לא מכיר אותה בארץ אז אי אפשר לדעת אם היא באמת טובה או לא...

לענין הרכבים הכמעט חדשים - אכן אפשר בקלות ליפול על רכב בעיתי שבןאדם החליף לדגם שונה או אפילו לרכב אחר מאותו דגם כפי שציינו כאן, למרות שאני מכיר אישית מישהו שמחליף כל שנה כך שהרכב שלו נמכר בטרייד אין אחרי שנה עם 10K ק"מ... לענין הליסינג - הצד השלילי זה גם מה שאני מכיר אבל היום עם כל הרמאויות בשוק הפרטי לפחות הם נותנים לך אחריות מסוימת על הרכב...? כמו כן היום אחוז מאוד גבוה (70%...?) מהרכבים החדשים הם ליסינג כך ששוק ליסינג המשומשות הולך וגדל... חבר'ה - מה לגבי רכב חדש מקטגורית הקטנות..? האם אין המלצות טובות באיזור זה.....? תודה וחג שמח!

ידני כנראה לא בא בחשבון (בגלל האישה...). האביאו מליסינג? האם היום רכבי הליסינג נחשבים אמינים? אם זה מפרטי מי מוכר רכב אחרי שנה...? מה לגבי קטנות חדשות? תודה...