try me in 3rd

הוא לא הוציא את הראש אלא את המצלמה......זה כבר דבר שבשגרה לשים חגורות בנסיעה רגילה אז נראה לך שבנסיעה מהסוג הזה לא נחגור.........אני דוגל בבטיחות פסיבית ואקטיבית ובודק את תקינותו של כול רכיב שאמור לשמור עליי לפני נסיעה וממליץ לכל אחד לעשות כך

רוני מה הקשר נסיעה ללא חגורות?

GETS תודה על הפירגון........הסיבוב סיכה שהתכוונת אליו הוא מאוד מטעה ובגלל נסיון קודם לא עם הראלי אלא עם פיאט אונו שפשוט המשיכה ישר קצת פחדתי.......אתה צודק ביותר שאת הסיבוב יכולתי לקחת יותר מהר זה העיניין בראלי גם ה205 וגם ה106 שלאחר הסיבוב אתה יודע בוודאות שהיו לך עוד 20 קמ"ש שלא ניצלת והיא עדיין הייתה עומדת בזה

תשמע ספיד סיקר בשביל בן אדם עם 205 1.4 אתה מדבר הרבה......תשלח לי הודעה פרטית מה אתה חושב בדיוק שהייתה המהירות הממוצעת שהיינו בה ואני אשלח את הנתון האמיתי, בכביש נס הרים אפשר רק לזחול וגם זה בקושי, הכביש שאנחנו היינו בו הוא כביש טכני מאוד ואם הייתה בכלל יודע מה זאת נהיגה ומה המטרה של לנסוע על הקווים (APEX) אז הייתי אולי מקשיב לך......ילדים כמוך מחפשים בסיבובים צריחות של גלגלים ופוואר סליידים מטורפים, יש לך טעות חמורה אם זה מה שאתה חושב שהרכב הזה יתן למישהו, הזוויות גילגול בו הם כל כך אפסיות שגם אם הייתי לוקח את סיבוב הפין הד הזה שהיה בסירטון במהירות 180 קמ"ש עדיין היה החרשה לא נורמלית מהצמיגים, והעלתי את הסירטון הזה לא בשביל שתתלהב לי מכישורי הנהיגה שלי אלא לקבל חוות דעת על העריכה ותו לא יום טוב ליאור

ארנון אתה רוצה להגיד לי שאף פעם לא צילמת את האוטו שלך וידאו סיטלס וואטאוור......אין אחד בפורום מכוניות כלשהו שלא עשה את זה, לא צריך איזה משהו גרנדיוזי בשביל לצלם יציאה ושתדע בחברה שלנו זה די שיגרתי דווקא אנחנו לא הולכים ונהיים צעירים אז זאת פשוט תזכורת למה שעשינו כשהיינו בני 20 תנסה את זה זה כיף ולשבת עם חברים ולראות את זה עוד יותר כיף

תשמע עתיד כמו שאמרתי זה חלק קטן מאוד ממה שהיה אבל זה החומר השמיש שהיה לי ,היה עוד צלם בתוך הGTI אבל מרוב שהוא התנדד לו בתוך הרכב כל מה שהיה אפשר לראות זה המון דש בורד הרבה תזוזות וזהו , עם הוא היה מצלם את הראלי שלי כמו שצריך אז היה מה לראות כי היה הרבה זריקות ישבן קטנות והיגוי יתר מדהים שאם היה מצולם זה היה הולך לארכיון הארצי

המנוע של הראלי TU2J2 הוא מנוע אמין כאשר הוא מתוחזק תתחיל להזניח תתחיל לשלם.....כמו כול רכבים ספורטיבי הטיפולים המונעים יהיו יותר תכופים אבל ב106 תיהיה לך נחת רוח בידיעה שהאוטו נוסע ללא תקלות......כמו שנאמר המנוע צעדים הוא החלק היחד שהשחיקה שלו מהירה אין מה לעשות עם זה אבל ראלי מטופלת זה רכב אמין מאוד ואם אתה רוצה נסיון אז לי יש את הראלי שלי כבר 7 חודש שזה לא אינדקציה לכלום אבל בתור רכב ספורטיבי משהו כבר היה אמור להתקלקל בתקופת הזמן הזאת לפי היכרותי עם רכבים ספורטיבים......ממליץ לך מאוד זה רכב עם המון פאן זריז מאוד לא שותה דלק וסתם עם סטיגמה שמודבקת עליו בגלל היצרן

למי שלא ראה את התמונות http://max-tuning.com/forum/forum_posts.asp?TID=39194&PN=2 אחרי שאירגנתי לעצמי שעתיים פנויות ערכתי קצת את הסרט לסרטון קטן כי בגלל צלם לא מוכשר היה הרבה חומר שלא היה ניתן להשתמש בו.......הכביש עצמו הוא ברמה גבוהה ולמרות שהמהירות ניראית נמוכה היא רוב הזמן הייתה על התחום התלת סיפרתי לאחר שחשבנו על כל הגורמים שיסכנו אותנו ואת הסביבה http://www.megaupload.com/?d=18A54MGK תהנו ותגיבו מה אתם חושבים על העריכה בכללי חכו 40 שניות ואז תלחצו על על DOWNLOAD

בית דפוס יראה חאפרי בטירוף, ז'אן מזמינים את החלקים שלהם מחול והכול מקורי מבית PSA אפשרי לקנות מE-BAY אבל לך תמצא + זמן הגעה.....תתקשר לז'אן תשאל אם יש אם לא אם אפשר להזמין

אני קניתי ל106 ראלי שלי מז'אן ברחוב המסגר תל אביב, הם יצטרכו להזמין את זה וזה לא יהיה זול אבל בוודאות יהיה אפשר להשיג משם

תרוץ גרוע לא תרוץ גרוע זאת לא בעיה שלך, היה לנו שדה ראיה של קילומטר לפחות בקו ישר אף אחד לא לקח כאן סיכון וגם אם אתה היית בא במהירות של 874874897 קמ"ש היית רואה אותנו וממשיך בנתיב שלך במשנה זהירות

תודה לכל מי שפירגן היה באמת יום מדהים, למי ששאל למה עצרנו באמצע הכביש יש לכך כמה סיבות טובות אבל העיקרית שבהן זה שהכביש שומם ונוסף על זה הטיול היה בשבועות כאשר כולם באזור חובשי כיפה, את הטיול התחלנו בתור פרולוג כדי להכיר קצת את תווי הכביש ואיכותו (שהיא מדהימה דרך אגב,אספלט בן שנה גג) את הדרך חזרה לעומת זאת עשינו בקצב מהיר למדי כאשר אין שום תחרותיות בין שני הרכבים אלא רק כיף טהור, ולמי ששאל אנחנו כן רשומים בPSI ובאותו ערב גם הלכנו ליום עיון של המועדון שבאמת נתן ערב מהנה

ומה השעות של האירוע?

כול השיטות הנ"ל שפועלות על ידי חום כגון מים חמים אמורים לחמם את המדבקה עצמה עד למצב של כיווץ והתחממות הדבק שהדביק אותה לכן השיטה הכי יעילה היא פן ביתי על דרגת חום הכי גבוהה כי כאמור מים מים יתקררו לאחר כמה שניות והאפקטיביות שלהם לא תהיה יעילה בניגוד לפן שתמיד מחמם את המשטח, לכן כול מי שרוצה להסיר מדבקות השיטה המומלצת ביותר היא פן ביתי על דרגת חום הכי גבוהה, השיטה הנ"ל אינה גורמת לנזק לפח לצבע או למשתמש בה יום טוב ליאור

נפלאות ה"חיפוש" אכן מדהימות אבל נוצר מצב חדש בפורום שלא משנה איזה שאלה חדשה או ישנה, אנשים שמגיבים בה ישר שולחים את פותח השרשור לחיפוש למרות ששם הוא לא יעלה כלום בחכתו

דווקא ביצועים הוא כן יכול לקבל במקצת אבל ירד לו המומנט

בראלי אין חיישן נקישות אבל העלאת האוקטן עוזרת קצת בביצועים באופן שאינו מורגש כמעט אך משפרת גם את תצרוכת הדלק

למכירה הגה ספורט שלושה חישורים כמו בתמונה בצבע כחול שחור של חברה לא ידועה כמו בתמונה http://www.autostyle.co.il/prod/pic4.html מתאים לפיז'ו סיטרואן לפרטים נוספים בה"פ או בפלא 0547227880 ליאור

חצי שנה של שקט ועכשיו זה מתחיל ההגה כוח לא רוצה לעבוד......לפני כחודשיים המשאבת הגה כוח שבקה לי חיים בלי התראה מוקדמת והייתה עובדת לסירוגין יום כן יום לא לאחר שהייתי במורשה פיזו' נאמר לי שהמשאבה מתה דבר שהיה נראה לי מוזר מכיוון שהיא עבדה פה ושם, שבוע שעבר החלטתי לרדת לשורש העיניין ולראות מה הבעיה לאחר 3 שעות של מילחמה ראיתי שאחד הממסרים לא עובד הלכתי קניתי אחד חדש והפלא ופלא המשאבה עובדת והגה כוח קליל כשהיה אבל היום שוב אותה הבעיה רק שהממסר שקניתי עדיין תקין.......יש למישהו עצות? פתרונות? שאלה נוספת היא כמה ממסרים מחוברים עוד למשאבה? הרכב הוא 106 ראלי 96 עם משאבת הגה חשמלית תודה מראש ליאור

לפונטו כמדומני יש בוסטר שאחראי על דוושת הבלם ועל הABS הבעיה שלך אני מאמין פיוז או שניים שרופים.....קח מולטיטסטר ותבדוק את כול הפיוזים תחזור לאחר בדיקה ותוצאות

אותה פונטו לקחה באותה לחיצה עוד ראלי משופרת לבנה......

תשלח לי בבקשה גם את המספר שלו אני גם מעוניין

זה הסוג החדש אתה לא מכיר?

אף אחד לא יודע אבל איפה אפשר להשיג את הפיידר מוכן להרכבה כבר?

אני דווקא חולק על הדעה שראלי דור ראשון לא אמינה, לי יש ראלי דור ראשון וכמו כן גם לשני חברים שלי ואף אחד מאיתנו לא נתקל בבעיית אמינות, מה שכן הרכב זקוק לתחזוקה תמידית מי שמזניח יתחשבן עם המוסכניק אחר כך ולגבי פינקסון לא חסר רכבים ספורטיבים לגיל ולניסיון שלך זה הכול תלוי בשליטה העצמית שלך וכדי שתרד מפונטו GT זה באמת לא רכב לנהג חדש