Kobizz

מחפש שותף להובלה ימית ממיאמי לנמל חיפה. מי שמעונין נא לפנות בפרטי.

דני,אפילו השמאי אותו דבר? מה לקחת רגיעון ?

מתוך מה שאני קורא ושומע,ולאור הקשיים הכספיים והבירוקרטים שרשות המכס מטילה על יבואני הרכב ,והיות ואני נמצא לפני הליך היבוא, היתי מבקש לדעת להיכן כדאי להוביל את הרכב לנמל חיפה או אשדוד ? ידוע שכמו בכל תחום,האנשים עושים את ההבדלים.כוונתי האם ניתן לקבל חוות דעת על השמאים,הבירוקרטיה הפקידותית וכו' בנמל חיפה ובנמל אשדוד ? השרשור יהווה גם שרשור שבו ניתן יהיה לחלק "ציונים" לנותני השרות בנמלים חיפה ואשדוד (שמאי המכס ,פקידי המכס,מנהלים בתחומים שונים במכס.עמילי מכס......) ההמלצות שירשמו בשרשור יהיו כלי עזר למי מאיתנו שיזדקק לשרותם של אותם גורמים ויצתרך לקבל החלטות בתהליך היבוא. אז קדימה שוט

שלום "לסובלים בדמעה " בתהליכי יבוא רכבי האספנות. אני מנסה מזה שבועיים להשיג הובלה ימית ממיאמי ארה"ב לנמל חיפה ללא הצלחה. בינתיים יש הובלות לנמל אשדוד. בגלל מחסור בזמן חשוב לי לבצע את התהליך בנמל חיפה (אני מתגורר בצפון הארץ.) האם מישהו יכול לומר לי האם זה דבר שכיח שאין הובלות ממיאמי לנמל חיפה ? שאלה נוספת האם יש אפשרות להוביל את המכולה לנמל אשדוד ולאחר פריקתה להובילה לנמל חיפה לשם ביצוע תהליך שחרור הרכב בנמל חיפה ? נא תשובות מבעלי ידע / ניסיון . תודה למשיבים

גם הפנס שונה כמו גם חישוק הניקל. אילתור גורם לחישוק לא לכסות את הפנס במלואו.

הפנסים המקוריים של הקרמן גיאה יחודיים לדגם זה בלבד (למרות שיש שמאלתרים פנסים של חיפושית אבל זה מתקבל לא יפה)

בתור בעלים של קרמן גיאה אין לך סיכוי למצוא פנסים מקוריים בארץ, אני חרשתי עשרות בתי עסק ופירוקיות כולל פרסום מודעות חיפוש והכל ללא הצלחה. בסוף הזמנתי באיביי. דע לך שהפנסים המקוריים יחודיים לקרמן והם יקרים ביחס למחירים הסטנדרטיים. בהצלחה

חזרתי כרגע מהתהלוכה בטבעון. נסענו שיירה של כ20 רכבי אספנות לאורך הרחוב הראשי כאשר לאורך של כ 2 ק"מ עמדו תושבי קריית טבעון והריעו ל"זקנות" המטופחות.ברקע נוגנו שירים ישראלים שהלמו את התקופה. בזמן הנסיעה כרוז הציג כל רכב ובעליו. אני חייב לציין שהקהל הרב (להערכתי כ2000 איש ) קיבל אותנו בהתלהבות ובמחיאות כפיים וניתן היה לשמוע סבים ואבות מספרים לילדים קוריוזים על היפיפיות שלנו.התהלוכה הינה מסורת של מספר שנים ומאורגנת ע"י בני זהר ממועדון 6-5 . לאחר מכן נסענו ביחד עם עם נציגי מועדון אופנוענים שהצטרפו לתהלוכה לבית משפחת זהר בטבעון שם ארחו אותנו בני ואשתו לארוחת בשרים על האש.הארוח היה מדהים ואשתו של בני דאגה לכל פרט ולו הקטן ביותר. ברצוני להודות למשפחת זהר ולכל החברים על ערב עצמאות מהנה (וגם טעים) ואנחנו נשמח להשתתף בארוע גם בשנה הבאה (שרק נהיה בריאים כולנו) חג שמח לכל אספני הרכב באשר הם.

גם אלי הועברה אותה תחושה שהמכס מעודד אותנו לערער על גזירות שהוא עצמו גזר.אני גם יודע"שבערעורים" יפחיתו את השומה ,אבל לא לרמה הוגנת וזאת מהסיבה שהם יודעים שיהיו כאלה שיוותרו על זכותם להגשת תביעה משפטית כנגד המכס עבור סכום "גבולי",במיוחד ש"הצעצוע" נמצא כבר בחניה ליד הביית.רבותי מי שילך לבית משפט שהטיעונים שלו מוצדקים יזכה בכל הקופה."ושלא תגידו שלא אמרתי לכם".

דני, הפריירים לא מתים הם רק מתחלפים. מי שנהנה שהמכס מכניס לו יד לכיס וגורם לו לפרוק תכניות חיסכון זה עיניין שלו ,מהכרות שלי אותך ושלך אותי שנינו יודעים שברגעי האמת אנחנו ניתן מלחמה ולשם כך נגייס את מיטב המוחות בתחום.אתה כרגע ראש החץ אבל בעקבותיך אני (הרכב יעשה עליה בעזרת השם) ועוד אי אלו שלא יתנו לרמות אותם."הציבור מטומטם והציבור ישלם" לא בבית ספרי.

התקשרה אלי היום גברת מהמכס בעקבות מספר מכתבים שהפניתי אליהם. אני חייב לציין שהיא היתה נחמדה והשיחה היתה נינוחה. שתי נקודות חשובות שעלו-היא ממש נתנה לי להרגיש שהם "ממליצים" להגיש ערעורים ושההיתיחסות שם תיהיה עינינית. להפתעתי, לדברי שיבואני רכבי האספנות עצבניים ואיך יתכן שהמכס לא קשוב למחאות היא ענתה לי "אז מדוע לא מגישים ערעורים?" נשאלת השאלה,היתכן שהגזילה עוברת בשלום?

הכתבה בפורום ותופיע מחר בגלובס. חובה לקרוא למי שמעונין לקבל רקע.

ליויתי אותך לאורך ההריון ובמהלך חבלי הלידה,לבסוף נולדה כתבה מקצועית וממצה.אין לי ספק שתלווה אותנו לכל אורך מאבקינו הצודק כנגד גזילת המכס ומתן אפשרות לאספני הרכב בישראל להגשים את חלומם.לדעתי המאבק טרם הסתיים אבל אין ספק שפרק ממנו ירשם על שמך. בידידות דני

אני מתחייב ,וזה גם מה שדרשתי מעורך הדין שלי, שברגע שרכבי יגיע לארץ וזלטין כיועץ חיצוני למכס יגרום לי נזק בחוסר מקצועיותו לתבוע אותו אישית בבית משפט . וזה בנוסף לתביעה על כל נזק שהמכס יגרום לי.

רון שמח שאתה מרים את הכפפה. אדבר איתך מחר.

אריה,תודה על העדכון החשוב. הע''ד שלי דיבר איתי כרגע ואמר "טעות נוספת של רשויות המכס " לדבריו ארגומנט נוסף שהוא יעלה בבוא היום כאשר נאלץ להגיע לבית המשפט. אני בכוונה לא מפרט מהי הטעות כדי לא לעזור לגזלנים במלכת ההגנה, והמבין יבין ....

רבותי, מיום ליום אני יותר אופטימי.הרכב שלי בדרכו לארץ הקודש.בשיחה עם עורך הדין שלי נאמר לי ואני מצטט "המכס לא מפספס שום טעות ביסום החוקים והתקנות שחלקן הוא עצמו חוקק". בינתיים המסמכים שאנחנו מכינים "ליום הדין" הולכים ומתרבים.ראשי המכס כנראה י ממבוכה. חג שמח.

זו בדיוק התשובה שמאפינת את מועדון החמשושו.רב הנסתר על הגלוי.רדו מהעץ ותטפלו בבעיות הבוערות באמת, הכנסת היד לכיסם של חברי המועדון שנפגעים לבקרים.את הבעיות שלי עם המכס אני ועורך הדין שלי נפתור לבד,אני לא חבר מועדון.

"מוסטאנג " השאלה היא מאיזה נקודת מבט אתה כותב?במידה ואתה בא כוחו של זלטין ואתה מעריך את הרכב כמוהו על סמך תמונה אתה צודק-הוא ידפוק רמה 2 בלי חשבון. אבל בשביל רמה 2 צריך קריטריונים שקשה לי להאמין שיש לרכב הזה אלה אם בעל הרכב רכש אותו במעל 20000$ (לא קל למצוא מוסטאנג במצב של רמה 2 בארה"ב.השמורות במיוחד חיצונית ומכנית הן במצב 3+- .

איך אתה מסוגל לקבוע את מצב הרכב על סמך תמונה אחת?גם 100 תמונות לא מאפשרות לקבוע במדויק דירוג של מצב רכב אספנות.האם בתמונות ניתן לקבוע במדויק את המצב המכני של הרכב?או אפילו מה שמתחבא מתחת "לתחפושת"שנקראת תמונה? זו בדיוק הבעיה בארץ אנשים לא מיקצועים וללא כלים מספיקים ממהרים לחרוץ גורל ,שיכול לגזול לחובב עשרות אלפי שקלים ללא הצדקה(לצערי גם זלטין חולה במחלה אבל בקרוב "נעזור" לו להבריא)לגופו של עינין על פי התמונה הרכב גם יכול להיות במצב 4 (דגש על יכול).אני מציע לסקרנים שביננו לקרוא את ההקדמה במחירון "קראוס" שם מוסבר באופן מיקצועי כיצד ניקבע דירוג מצבו של רכב אספנות.לשם מתן פרופורציות ,בארץ אין רכבי אספנות במצב 1 או 2 .אני מדבר מניסיון של 9 שנים כמנהל מגרש רכב בארה"ב שהכיל בממוצע 600 כלי רכב ומתוכן כ40 רכבים קלאסיים בכל נקודת זמן.

חיפשתי ולא מצאתי בשום מקום את המכרז שהוציאה רשות המכס למינוי שמאי להערכות שומה לרכבי האספנות.האם מר אריה זלטין מונה לתפקיד ללא מכרז? מה קישוריו לתפקיד? האם יש לו רקע בהערכות ערכם של רכבי אספנות,דגש על רכבי אספנות? האם יתכן שהמינוי לא כשר?

קדילאק, הסר דאגה מלבך אנחנו קבוצה של 7 בעלי רכבי אספנות שנמצאים בתהליך היבוא של רכבינו.אנחנו נמצאים בשלבים שונים של התהליך.אני מתחיב שבמידה וכל אחד מאיתנו יפגע,וללא קשר לפעילותינו המשפטית נפנה בשמחה אליך,וזאת כדי למנוע מאחרים להיפגע.כפי שבעצמך אמרת עד שלא נפגע אין על מה להלין.

sbh דני ,משפטית אתה חייב לתבוע אישית את הנזק שנגרם לך וזה לא ניתן לעשות בקבוצה. אממא אנחנו מתארגנים לשכור עורכי דין ושמאי מהשורה הראשונה. 1) תשאיר לי בפרטי את מס' הטלפון שלך 2) תדבר טלפונית עם יוס 0523636468 הוא מרכז את כל הפניות 3)תפנה בפרטי לקדילאק הוא עובד על כתבה בעיתון סביב נושא "גזילת המכס/אריה זלטין. לסיכום מי שהתיעצנו איתו קובע שתביעות משפטיות יוציאו גם יוציאו כסף ובגדול מהגזלנים.

קדילאק,יש חדש בעינין הכתבה בעיתון בעינין גזילת המכס שמשתוללת סביב רכבי האספנות?האם גם סביב יבוא חלקי חילוף גונבים אותנו? מצפים לכתבה עם סכין מנתחים וללא כפפות.

לאחר לא מעט בדיקות(עו"ד,שמאים,איש מכס בכיר בדימוס)התבררה עובדה אחת מעבר לכל ספק.כל אחד ואחד שיפגע מקביעת השומה של אריה זלטין שלא יסתפק בערעור וישאיר את גורלו בידי רשויות המכס.יש להגיש תביעה משפטית נגד המכס ואריה זלטין על כל הנזקים,הישירים והעקיפים.מעכשיו אריה זלטין יאלץ לשריין לעצמו בלוח הזמנים הרבה ימי עבודה ויכיר את כל בתי המשפט ברחבי המדינה.חובבי הרכב לא יהפכו למסחתת מיסים(לא מיצים).כל זה ימשך עד אשר השפיות תחזור והשומות יקבעו בצורה מקצועית והגונה(מחירון מול דירוג מקצועי של מצב הרכב).