מאירוב

הנסועה שלי די דומה לשלך (30 ק"מ מהבית לעבודה) הצריכה הממוצעת אצלי כ-22.5 ק"מ לליטר נכון לכרגע.

חוות דעת מעניינת ומקיפה, תודה על השיתוף.

תן לי לנחש שה-30 ק"מ האלה היו בירידה אני מחשיב שיאי צריכת דלק אישיים רק עבור מסלולים שמתחילים ומסתיימים באותה נקודה (לדוגמא, מהבית לעבודה ובחזרה) וכך מנטרל את השפעת הפרשי הגובה השיא שלי למסלול זה (62 ק"מ) הוא 28 ק"מ לליטר - רוב הדרך היתה פקוקה, מה ששיפר מאוד את התוצאה.

אהלן 1. על-פי נסיוני עד כה עם דגם 2010, התשובה היא - נוח מאוד (לטעמי) לשימוש, לא עשה עד כה כל בעיות מסוג כלשהו. 2. על-פי עדות של חבר (לא מנסיון אישי): דגם 2008 אכן נוח. לגבי "טוב לשימוש" - תצטרך לפרט מה כוונתך 3. 25 קילומטר לליטר נשמע לי כהגזמה. הממוצע שלי עד כה הוא כ-22.7 ק"מ לליטר, וזו נחשבת תוצאה טובה לפריוס 2010. הוסף לכך שדגמי 2008 נחשבים קצת פחות חסכוניים מדגמי 2010. 4. לא יודע אם להמליץ לך או לא - זה תלוי בצרכים ובתקציב שלך.

רדיו זה הכי כיף באוטו הבעיה היא שבישראל אין כמעט רדיו טוב (כלומר, מוסיקה טובה בלי פרסומות) הפתרון הוא להוריד תכניות רדיו מהאינטרנט ולהקשיב להן באוטו דרך נגן mp3 הנה לינק אחד טוב לדוגמא - תחנה עם כמה תכניות מצויינות שניתן להוריד. Area 24 יש לי עוד כמה לינקים טובים מסוג זה, אם מישהו מעוניין.

1) קשקאי יכול להתאים לכם מאוד 2) פריוס עונה באופן מושלם על כל הצרכים שמנית חוץ מהישיבה הגבוהה.

בדוק בווייז לפני שאתה יוצא במשך כמה ימים ותדע בדיוק את התמונה לינק לדוגמא לדרך הלוך (מצומת בילו לשפיים)

אני לא מכיר את האינסייט, אבל יכול להעיד לגבי היברידיות בכלל, שהחסכון בדלק הוא אמיתי. 10,000 הקילומטרים שסגרתי לאחרונה בפריוס צרכו 430 ליטר דלק - זה יוצא יותר מ-23 ק"מ לליטר בנסיעה מעורבת.

אם זה עדיין רלוונטי (ראיתי רק עכשיו את השאלה): ממליץ לך לבקש מייד אחרי המסירה, שיקצרו לך את משך צפצוף האזהרה של הרברס, במיוחד אם התקנת חיישני רברס. תיהנה מהרכב! (אני אחרי 8000 ק"מ איתו, וממוצע של 22.7 ק"מ לליטר, ובהחלט נהנה)

הרגת אותי מצחוק

שאלה קטנה ברשותכם, השיטות האלה טובות גם לניקוי החלונות מהצד הפנימי? או שיש טיפים אחרים עבורם (מבחינת מניעת אדים וכו')

כך זה באמת נראה. לא ברור למה אין שקיפות בנושא שתאפשר לאזרח לדעת מה באמת גובה ההנחה שהיבואן "שותה".

נהיגה כזו בדרך כלל תוכל להיות גם חסכונית יותר בדלק (פחות בלימות ופחות תאוצות מיותרות) לרוב האנשים.

...מישהו? (אם השאלה מתאימה לפורום אחר מ-"יעוץ ברכישה", תגידו חפשי)

שלום לכולם (קורא כאן מזה זמן, נרשמתי כדי לשלוח את ההודעה הזו) בכוונתי לקנות טויוטה פריוס היברידית חדשה (2010, כלומר הגרסה השלישית) ההחלטה התקבלה משיקולי תקציב, נסועה, ופרמטרים נוספים. הסתייעתי רבות גם במידע שמצאתי בחיפושים כאן בפורום. בנסיעת מבחן, באחת הבלימות שהתרחשה במהירות מזערית לקראת עצירה, חשתי באבדן רגעי של תגובה ממערכת הבלימה. התאוטה הפסיקה לשנייה בערך ואז התחדשה, עד לעצירה. (לא היתה תאוצה). הוסבר לי שזו התנהגות אפיינית למערכת ההיברידית, ושזה משהו חסר-משמעות "שרק צריך להתרגל אליו" בחיפוש ברשת גיליתי שיש מספר דיווחים (די נרעשים) על התופעה, ושהיא נחקרת ע"י ארגון הבטיחות האמריקאי כבעיית בטיחות פוטנציאלית. (קישורים לדוגמא - בעברית, באנגלית, עוד) אני לא מעוניין לקנות מכונית שיש לה בעיית בטיחות בבלמים, אך גם אם יתברר שאין, לא ברור לי כמה מהסיפור הוא אמת וכמה יחסי ציבור, מה יכולה להיות המשמעות הנוספת של התופעה (ריקול? ירידת ערך?) דעותיכם יתקבלו בברכה, תודה