y u v

אתה צריך לקחת עוד משהו בחשבון... אם אתה היום נכנס לטויוטה ורוצה להזמין לאנדקרוזר חדש, תקבל אותו רק בסוף פברואר. אם אתה רוצה לקבל רכב בזמן הקרוב זה רק הספיישל אדישן (502K על הכביש). כן... יש אנשים שרצו להזמין ועשו טעות והגיעו למצב שעדיף להם להזמין ספיישל אדישן במקום לחכות חודשיים... מצער אבל נכון... אז ככה שאם אתה רוצה את הדגם הרגיל/לקשורי, יקח לך את אותו הזמן בערך לייבא רכב ולקבל רכב מהסוכנות.

אם אתה מחפש פוזה אתה יכול אולי למצוא מאזדה 323F במצב טוב, לדעתי זה רכב מאד יפה. אם אתה רוצה משהו שהוא קצת יותר חדש ובתקציב שלך תחפש אולי גטס/פונטו ידנית. או איזו קליאו דור שני חמודה. תחפש מודעות ותראה רכב שנראה לך יפה (או מספיק פוזה בשבילך...) לדעתי 323F או קליאו דור שני הן אופציות טובות. בהצלחה, נ.ב לדעתי עדיף לך גם להחליף את הכותרת אם ירדת המג'יפ כי זה לא כ"כ רלוונטי.

שתי מילים- רד מזה. התקציב שלך נמוך, וג'יפים שתמצא לא יתנו לך שום פוזה. רב הג'יפים יהיו ישנים, והעלויות גבוהות, ואמינות נמוכה. בסה"כ הרכבים שיהיו בשוק במחיר הזה זה: סופה- שאתה לא תקח כי היא זוללת דלק. גלופר- רכב ענק וכבד. ויטרה- רכב קטן וחמוד, חסכוני יחסית לשאר, לא יתן לך פוזה ולא נעליים, מנוע 1.6, יש לך את הסמוראי ב1.4. וספורטז'- פחות יצא לי לראות אותם בשטח.. או אצל חברים שלי אז לא מכיר כ"כ. טריוס- היה לאקסית שלי אחד כזה, שוב, לא עשה כ"כ בעיות (עשה קצת בעיות מתח ורעידות, אבל צריך לזכור שהרכב ישן), לא שתה הרבה דלק, לי לא היה סבלנות אליו כ"כ, במיוחד שהוא מגיע עד 100 ושם מתחיל לרעוד וקצת מפחיד לנסוע איתו. לכן, רד מזה/תגדיל תקציב/תתגמש(רכב בלי פוזה או שותה דלק וכו').

יונדאי אקסאט לפי הכרות עם 2 של חברים שלי, זה רכב לא ממש אמין, אבל יכול להיות שסתם הם נפלו על רכבים לא אמינים. לדעתי אתה יכול למצוא אימפלה במצב טוב, לדוד שלי היה הוא מאד נהנה ממנה וגם לא הייתה לו בעיות איתה, רכב מאד נח, בעיה שהוא קצת(הרבה) מבזבז דלק בגלל המנוע הגדול שלו, בעיה למצוא חניה בת"א בגלל הגודל ושזאת נהיגה אמריקאית... כלומר יש כמו הרגשה של נסיעה על אוניה כזה... אבל יש כאלה שאוהבים את זה.

אין לך גם כסף מיותר להוציא, יש לך משפחה עדיף לך לחסוך כמה שיותר, לכן, לדעתי, עדיף לך לקחת רכב שיכול לשמש אותך יותר משנתיים כדי לספוג עליו ירידת ערך גדולה מידי, אלפא נותנת לך חווית נהיגה מטורפת, היא מהנה, היא יפה, ויש לך יחס יותר טוב במוסכים (מניסיון של חברים לא ניסיון אישי) אני אישית הייתי הולך לכיוון ה159 שתשרת אותך כמה שנים טובות, ולא תפסיד עליו כסף, ככה תחסוך את האופניים לילדיך...

אל תשכח שרציתי להוציא 90 ואז החלטתי להכניס יותר עמוק את היד לכיס. לא צריך להגזים. אולי אני אעשה שם איזה הוספה של 2.5K ואולי אתה תראה אותי פותח על זה נושא בפורום האדיו (105% שזה יקרה מתישהו)

רכב מדהים. רק חבל שלא שמו מערכת כמו שצריך והוא לא כ"כ אטום... =\

תודה. הבעיה היחידה ששומעים לדעתי קצת צולע. נראה לי אני אעשה משהו בנידון...

טוב אז אחרי המון לבטים ופחדים - תפסתי ביצים. נכנסתי לאלפא ביום שלישי. ביקשתי נסיעת מבחן. אמרו לי אין בעיה תבוא יום ראשון. באתי אתמול עם ההורים שיראו על מה אני מבלבל להם את השכל (אבא שלי החליט שהוא צריך להיות הורה אחראי שהבן שלו לא יעשה שטויות...) וסוכנת ראתה שאני רציני ובמקום גם קיבלתי נסיעת מבחן. אמרתי לה שאני ממש ממש מעוניין באוטו אבל 157K זה קצת כבד עלי. אמרה לי קח אתה האוטו תביא אותו מחר ותחליט. והחלטתי ואני לא התחרטתי... אלפא מיטו שחור חציל, אדום מבפנים, (עם הנחה של 4K+ גלאי רוורס חינם) 155 כ"ס. אהה וגם הזמנתי דיבורית בלוטווט שזה לא כ"כ מענין אתכם, במחיר של 156K... ואין מה לעשות זה שאתה נושם זה לא אומר שאתה באמת חי. איזה טעות שהם הביאו לי את האוטו עם דלקן ללילה. טירוף...

לפי איך שאתה מדבר אני לא מבין למה אתה כ"כ רוצה את הג'יפ, בשביל פוזה? תקנה איזה רכב ספורט עם גג נפתח ותתפוס הרבה יותר בנות והרבה יותר תשומת לב. בתור אחד שנסע דיי הרבה על הלאנדר קרוזר של אבא שלו (שאגב החליף לפני שבוע והתחדשנו בלאנדקרוזר החדש לימיטד אדישן...) כשאתה נוסע עליו זה לא ההרגשה של כל שנייה להאיץ ולעקוף וכל השטויות האלה. זה רכב קלאסי ונח, שאתה נוסע יותר גבוה מכולם, נהנה לך מאריק אינשטיין או מאיר אריאל, ונוסע באיזי, מידי פעם רואה כמה דיונות אז יורד מהכביש, מוריד אויר נהנה בחול, ממלא אויר בתחנת דלק וממשיך בכביש. אם אתה רוצה רכב בשביל פוזה, תקנה משהו אחר. מה שכן, בדיזל, כשאתה לוחץ על הגז הוא מדביק אותך למושב עם מומנט אדיר.

מיטו- זה קצת הרבה יותר יקר, משהו באיזור ה14K לפחות. אלפאGT- השאלה אם 2005-2006 לא יעשה לי המון בעיות ואני אבקר הרבה במוסך? MR2- הגעתי למסקנה שהסיכוי לקחת אחד כזה במחיר נורמלי הוא דיי אפסי, לכן נראה לי שאני ארד ממנה. מיאטה- לא אוהב את העיצוב. בקשר לS3- אם תמצא ב100K אני לוקח... וזה לא יקרה.. שוב, השאלה העיקרית היא אם אפשר לסמוך על רכב שהוא שנת 2005 לדעתכם. תודה,

אני יודע זה נשמע הכי פשוט, אם זה היה כזה פשוט הייתי לוקח את הMR2 הבעיה שזה 2001, עדיף לקנות משהו חדש לא? יש איזה אחת, אבל יש לה בעיה בבולמים.

רכב שיושב טוב על הכביש... שהוא מהנה... לא כמו היונדאי שסתם יש לה מנוע גדול, תאוצה אולי נחמדה (וגם לא מצדיק מנוע 2.7) אבל התנהגות כמו רכב משפחתי. רכב שתרגיש שאתה יכול לקחת פניה כמו שצריך עם התנהגות ספורטיבית, רכב שאתה יכול לסמוך עליו. מקווה שהצלחתי להסביר לך קצת. סידרה 1 אומנם זה לא רכב ספורטיבי אולטימטיבי אבל זה אוטו חמוד לדעתי בגלל זה חשבתי עליו. S3- מחיר... אל תגזים.

טוב אז אחרי כמה שנים שהיה לי אוטו מאבא (מאזדה 6, יונדאי קופה 2.7 ועכשיו פאסאט TDI), הגיע הזמן בגיל 22 לקנות רכב לעצמי. בעיקרון התקציב הוא בין 90K-70K. חשבתי על מס' אופציות ולא הצלחתי לקבל תשובה חד משמעית (מעצמי כמובן.=]) חשוב שהרכב יהיה אמין, קטן, ספורטיבי, כיפי וחסכוני. אהה ושלא תהיה ירידת ערך מטורפת ושיהיה קל למכור אותו אח"כ. אני לא מחפש את הריגוש של לקנות איזה איביזה טורבו מטורפת ולהיכנס באיזה קיר כמו ילד. יש לנו בבית לאון 1.8 טורבו 2008. ככה שלקנות עוד לאון נראה לי קצת לא הגיוני. למרות שזה מסתמן לאטלאט כאופציה הכי טובה. לכן חשבתי אולי ללכת לכיוון של הMR2, ואם אני אצטרך מידי פעם רכב עם יותר מקום אפשר להתחלף עם הלאון, הבעיה שהMR2 קצת ישן (2001) וזה נראה לי קצת מפחיד לקחת. אז חשבתי אולי ללכת לכיוון של האיביזהFR שנראה לי דיי חמוד, אבל. עדיף לאון. ואז נתקעתי. אז החלטתי לזרוק את עצמי לכל מיני כיוונים. אלפא- 147 שראיתי בשוק קצת ישנות ושוב זה קצת מפחיד.GT שכרגע אפשר למצוא משומשות שנת 2005 שעם קצת עבודת שיכנוע אפשר לרדת לאיזה ה110 ואז יש מקום לפשרה. BMW- חשבתי על סידרה 1, אבל לדעתי טיפולים יהיו שואתיים. גולף- אני חובב VAG אבל פשוט יש ירידת ערך מטורפת אז ירד המפרק. אז כנראה שנשארתי עם הGT, לאון, איביזה FR והMR2. יש לכם הצעות נוספות? מה אתם חושבים עדיף? והאם זה דיי מסוכן לקחת רכב שנת 2001 או שMR2 שווה את ההשקעה? אני יודע שזה קצת ארוך וקצת מסובך. אז צל"ש לעוזרים. .