gilwe

תודה, אני מזפזפ בפורומים בהודעות ישנות ורואה סכומים של בין 3000 ל 4000 ש"ח רק על אגרת רישוי לדיזל פרטיות !! כמו כן בהודעות הנ"ל מדובר על הורדה הדרגתית של האגרה. ובכן מהי נכון להיות אגרת רישוי למודל הזה (סקסו 1.5 דיזל שנת 2000) ? מאד חשוב לי לדעת שכן סכומי אגרה כאלה הם בהחלט הזויים

מה לגבי רישוי ? הבנתי שיקר בכ 1400 שקל יותר ממודל הבנזין, האם זה נכון ? כמה תעלה אגרת רישוי לסקסו דיזל 1.5 שנת 2000 ? תודה !!

בהמלצתכם לדרישותי (רכב עד 20,000 ש"ח, חסכוני בדלק) חיפשתי ומצאתי סיטרואן סקסו שנת 2000, 1.5 דיזל, במצב קוסמטי יפה מאד, יד שלישית (ראשונה - השכרה), ק"מ רשומים - 150,000. הוחלף מנוע לפני מספר שנים עקב התחממות, ציריה ימנית חורקת. המחיר צריך להסגר על כ 11,000 ש"ח.... הכוונה היא לסגור איתו מחר. 1. מבקש לשאול האם הקניה משתלמת במידה ולא נמצאות בעיות חריגות במיוחד בבדיקה ? חברים התריעו על בעיות אמינות בסיטרואן, האם גם הדגם הזה כמו שאר הצרפתיות סובל מבעיות האמינות המיוחסות לצרפתיות ? אני נוסע בממוצע 30 ק"מ ביום, בעיקר בעיר. 2. האם צפויות לי "הפתעות" במחיר הביטוח והטסט לרכב זה ? (מתכוון לעשות חובה וצד ג' בלבד). 3. מבקש המלצה למכון בדיקה או מוסך שיוכל לבדוק את הרכב בצורה יסודית באיזור בתל אביב, ולא במחיר קורע... תודה מראש !!

המוכר אומר שלפני כמה שנים המנוע התחמם והוא שם מנוע מפירוק-יבוא. מסוכן ?

מצאתי באיזור אחת שנת 2000 עם 150 אלף. נראית שמורה חיצונית ופנימית, ציריה ימנית חורקת. מבקש 12,000. זה ה דיזל 1.5 מה אתם אומרים ? לקחת ?

טוב מכל האפשרויות שנתתם עושה רושם שסקסו זו האופציה הכי קרובה למה שיתאים לי... לפחות מבחינת נפח מנוע (עדיין אמור להיות אוטו חזק יחסית ... 1500) אם אני מצליח למצוא סקסו דיזל עם בסביבות 150K, האם אפשר לצפות לאמינות טובה יחסית ? מה לגבי חלפים ? זה לא אוטו נפוץ מדי....

תודה, הסאקסו אמנם קטנה אבל אם עושה 20 ומעלה לליטר, אין מה לדבר, שווה ! האם סאקסו בנפח 1.5, דיזל חסכונית באותה מידה ? מה לגבי האמינות וחלפים ? ומחיר הביטוח ?

כן כן אני יודע שטחנו את זה פה, פשוט קשה לרכז את המידע... אז האם תוכלו להציע כ 3 מודלים של מכוניות עד 20000 ש"ח שצריכת הדלק שלהם בעיר הוכחה להיות יעילה במיוחד ? לא משנה לי הילוכים או שנתון העיקר צריכה הכי נמוכה שאפשר... תודה !

קראתי כאן היכן שהוא שבעל רכב זהה עושה 7 ק"מ לליטר בעיר ו 13 מחוץ לעיר ? האם זה הגיוני ?

הי, האם הגיוני הבדל כזה בצריכת הדלק בין נסיעות עירוניות קצרצרות לבין בין עירוניות (7 לעומת 13 ק"נ לליטר) ? אני שואל מכיוון שהציעו לקבל רכב כזה ואמרו לי במפורש שהצריכה שלו בעיר 6-7 ק"מ לליטר. אני נוסע כל יום מסלול של כ 20 ק"מ מחוץ לעיר ועוד 5 ק"מ בעיר בממוצע, כך שלדעתכם ניתן לבנות על משהו כמו 10 ק"מ לליטר בממוצע ?

מה לגבי מסיר אבנית ? יכול לעזור ?

מקפיץ. תודה לכולם !

6 ק"מ לליטר בעיר היא צריכה תקינה ? מדובר בנסיעה ללא מזגן (הוא אינו פעיל). המדידה היא נכונה, אבי בדק זאת מספר פעמים. אם זה תקין אשמח לדעת מראש כיוון שבמקרה זה לא משתלם לי להחזיק את הרכב...

תודה, אני רואה שלך אותו הרכב ? מה הצריכה שלו בעיר ?

אכן, מנוע 1800 ונסיעות לא ארוכות בתוך העיר. המכונית שייכת להורי והם מעוניינים להעביר אותה אלי אך בשל הצריכה הגבוהה שקלתי אם זה כדאי לי או לא... המלצה למוסך המומחה ברכבים אלה בעל סורק תקלות ? כמו כן כמה להערתכם יעלה לבצע פחחות וצבע לרכב ? ישנם מעיכות קלות בדלתות, בגג ובפרונט. תודה

להורי לאנטיס משנת 96 אם אינני טועה. האוטו מטופל ומתוחזק בקביעות וללא בעיות מכאניות מיוחדות, מלבד העובדה שצריכת הדלק שלו בעיר - 6 ק"מ לליטר ! האם צריכה כזו הגיונית או שסביר להניח שיש בעיה היכן שהוא, השערה כלשהי ?... כמו כן אשמח לדעת מה עלות פחות או יותר של פחחות כללית (גג שעבר מעיכה, מעיכות קלות בדלתות) וצבע כללי לרכב כזה... תודה מראש !

ואם מישהו משנה את כתובתו לכתובת הוריו ?.... האם אז יורדים ממנו ?

שאלה: קניתי דירה ועדיין לא העברתי את הכתובת שלי מכתובת ההורים. האם עלי לצפות כי ברגע שאעביר את הכתובת במשרד הפנים לכתובת הדירה החדשה, אעלה להם במחשב ? או רק זוגות שנישאים עולים שם ?

למישהו יש רעיון כיצד יהיה ניתן לאחות את השבר בטמבון בתמונה ללא שימוש בבאנדים, אלא רק בדבק ? תודה http://www.fileden.com/files/2006/10/13/285304/dink%201.jpg

שוקל לקנות פונטו מיד שניה (יד ראשונה היתה השכרה, ומאז 10 שנים אצל אותו אדם). מבקש 9000 שזה רק קצת פחות מהמחירון. נוסע יפה (בדקנו נסיעה 45 דקות), הגה קשה למדי בסיבובים, חיצוני נראה טוב, פנימי בסדר (שבר במאפרה), נעילה מרכזית דורשת טיפול (דלת אחורית לא נסגרת בנעילה מרכזית), מד דלק מזייף, קילומטראז' 120K אך הדבר שבאמת מטריד אותי הוא שהבעלים לא ממש יודע לספר לי הרבה על הרכב... לא "זוכר" איזה סוג דלק שמים וכמה הצריכה שלו, האוטו רשום על אמא שלו, והרכב מטופל של חצי שנה במוסך בטייבה שאבא שלו שולח לשם את הרכבים שלו... מה שהדליק אצלי נורה אדומה הוא הטיפולים במוסך בטייבה ?? הבנתי שפונטו דורשת טיפול מסור ומדוייק הכולל שימוש בנוזל קירור יעודי, ובהעדר זאת מתפתחות בעייות ראש מנוע ורדיאטור.... במילים אחרות - להתרחק ??! (עדיין יד "כמעט" ראשונה וקילומטראז' נמוך יחסית). האם אפשר בבדיקה לדעת שהרכב לא הולך להיות נפילה, לברר אם הנוזל נכון וכדומה ?

מחפש רכב אמין וזול בצריכת הדלק עד 15000, כאשר על הפרק פונטו (חלפים זולים) ופולו (איכות נסיעה, צריכה נמוכה ואמינות). כיוון שאני אוהב גם להנות מהרכב ולא רק להשתמש בו פונקציונלית, הפולו נראית לי אופציה טובה יותר מהפונטו. בכל מקרה כנראה מדובר במכוניות בטווח ה 130-150 אלף ק"מ. ההתלבטות: - למרות האחזקה של פונטו נחשבת זולה, האם לא צפויות לי יותר מדי תקלות עם פונטו של 130-150 אלף ק"מ ? כך שההוצאה תהיה גבוהה בכל מקרה ? (ז"א האם הן מאבדות את אמינותן משמעותית בגיל כזה בדרך כלל ?) - האם פולו ממשיכה להיות אמינה בגיל כזה כך שלמרות התיקונים היקרים לא צפויות לי תקלות רבות בזמן הקרוב ? קונקרטית אני שוקל פולו 96 ידנית 1.4 עם 120000 ק"מ, שמורה מאד ומטופלת (הוחלפו גיר קלאץ' וצמיגים לאחרונה) מה דעתכם ??

לא יחסתי לנתוני צריכת דלק משמעות של "מחלה". כוונתי היתה לבעיות יצור שלפעמים נופלות רק בשנתון מסויים. אותו נהג על 2 מכוניות שונות מן הסתם לא יגרום לצריכת דלק זהה, יש נתונים שונים למכוניות שונות, אחרת לא היו מכוניות "בעלות צריכה נמוכה"...

האם יש שנתונים ספיציפים שיש להם "מחלה" והאם אוטומאט יהיה חסכוני כמעט באותה מידה ? באיזה צריכה מדובר ? תודה

מחפש רכב עד 10000 שקל, כאשר המטרה היא כמה שיותר ק"מ לליטר, אמינות ומחיר חלפים זול. מבדיקות שערכתי בארכיון הפורום עולה כי הפונטו הוא אוטו אשר יכול לענות על דרישות אלו, אך ישנם המון תתי-דגם לפונטו, אלו מהם המומלצים אם כך ?

במוסך נאמר לי שהלחצים הם 26/30... האם הם טועים ?