Shimshon20

שלום חברים, פגעתי מאוד קלות מאחורה ברכב אחר (מהירות של אולי 5 קמ"ש). ממש לוחית רישוי לטמבון שלו (ג'יפון). מהסתכלות (והיגיון) לא היה נראה שיש נזק, בעלת הרכב השני ראתה שהחלק השמאלי של הטמבון ירד ממש טיפה (רואים את אחד הניטים שטיפה רופף). לא יודע אם זה מהתאונה הזאת או מאחרות, היו כל מיני סימנים על הרכב עצמו מאחורה בצדדים מעל הטמבון. כמובן שהחלפנו פרטים (אבל שכחתי לקחת מספר טלפון, רק נתתי את שלי). בהנחה והיא יוצרת איתי קשר, מה האפשרויות שלי? ברור לי שתיקון כזה אמור להיות בעלות זניחה, אלה השאלות: 1. האם יש לי בכלל סיי? או שלצורך העניין היא יכולה לפנות לחברת ביטוח שלה כדי לתבוע את שלי, בלי לדבר איתי בכלל? 2. נניח שהיא פונה אליי, האם יש לי זכות לבקש שנלך למוסך מסוים? או שזה הכל צריך להיסגר בהסכמה בינינו, אחרת צריך לערב ביטוח? ברור לי שלערב ביטוח יהיה מטופש כי זה תיקון מינורי אם בכלל, אבל השאלה אם זה ברור לה... תודה!

תודה, גם אני ראיתי את הקטע עם טורקיה מישהו יכול להמליץ באזור המרכז או ב"ש איפה אפשר למצוא צמיגים כאלה? שיוצרו ב2017?

שלום חברים, לפני כשנה קניתי טויוטה אוריס היברידית 2013, הגיע הזמן להחליף לפחות שני צמיגים (אדע מחר כשאסע לבדוק אצל מישהו שהמליצו לי עליו). כרגע הצמיגים שיש לי הם שני זוגות: Goodyear Excellence 195/65R15 91H Bridgestone B250 195/65R15 91H לאיזה צמיגים מומלץ להחליף? אני זוכר שפעם קודמת שהחלפתי צמיגים (ברכב הקודם) חבר שעשה מחקר מעמיק המליץ לי על Goodyear EfficientGrip Performance אני רואה בהשוואה של יד2 שהוא עולה 275 במקום הכי זול. האם יש צמיג אחר מומלץ שמהניסיון שלכם עדיף? תודה רבה!

כרגע נראה שאני הולך לסוכנות משנה ברמלה, איפה מומלץ לבדוק את הרכב?

אני שוקל לקנות רכב דרך טויוטה סלקט, עוד לא סגור אם שנת 2013 (4 חודשי אחריות יצרן) או 2015 (24 חודשי אחריות יצרן), כאשר אחרי זה מקבלים עוד אחריות טויוטה סלקט. לפי מה שהם אומרים הם עושים כל בדיקה אפשרית, תהליך השבחה אם צריך, בלי פגיעות שלדה, היסטוריית רכב מלאה. יש טעם לקחת רכב כזה למכון בדיקה? שאלה נוספת, שמתי לב שברוב המכוניות הם מבקשים כמה אלפים מעל המחירון המשוקלל. אם יש שתי מכוניות שזהות מבחינת הנתונים שהם מפרסמים באתר, על אחת מבקשים 6 מתחת למחירון (109) ועל אחת מבקשים 4 מעל (119), מה יכול להשפיע על המחיר עד כדי כך? הרי לא אמורה להיות פגיעת שלדה. המחירון של רכב חדש הינו 134, כך שהורדה של 25 אחרי שנה זה גם מעורר חשד. תודה!

במודעה הם כותבים שקיימת היסטוריית טיפולים מלאה, בפועל כשאגיע לשם אני אגלה שהמצב לא כזה? יש אוריס היברידית 2013 שחשבתי לרכוש ב-75K באוטו פלוס (59 אלף ק"מ) http://www.yad2.co.il/Cars/Cartrade_info.php?CarID=3464815 האופציות האחרות שנמצאות באותו טווח מחירים הן מטויוטה סלקט, למשל: פריוס 2011, 77K (עם 80 אלף ק"מ): http://www.toyota-select.co.il/vehicle/jtdkn36u601373494/ יאריס היברידית 2013, 78K (עם 53 אלף ק"מ): http://www.toyota-select.co.il/vehicle/vnkkd3d3x0a047654/ יש עוד כמה פריוס/יאריס בטווח מחירים הזה, אבל לגבי היאריס אני חושב שהיא אולי קצת קטנה בשבילי, ולגבי הפריוס אני מעדיף דגם קצת יותר חדש בגלל עניין האחריות לסוללות שאפשר להאריך רק עד 10 שנים (והייתי מעדיף רכב שיישאר אצלי 7 שנים ולא 5). האוריס ההיברידית 2013 הכי זולה בסלקט היא ב88K, שזו תוספת לא קטנה http://www.toyota-select.co.il/vehicle/sb1ms3je30e042614/ אני גם מתלבט כמה ק"מ זה יותר מדי בשבילי, למשל האם פריוס בת 4 עם 120 אלף ק"מ זה קצת יותר מדי לעומת שאר הרכבים שאני רואה פה עם ממוצעים של פחות מ-20 אלף ק"מ בשנה?

משיטוט ארוך בתוצאות החיפוש, מצאתי הרבה תוצאות (חלקן די ישנות) שממליצות בעיקר על שלושת אלה: מוסך אלדר נתניה רישוי חפר חדרה דינמומטר רעננה מישהו יכול לאשר/להמליץ על אחד מהם? האם אחד מהם עושה בדיקה ממוחשבת?

שלום חברים, אני הולך לראות מחר טויוטה אוריס היברידית באוטו פלוס בנתניה, מישהו מכיר את המקום? האם הוא נחשב אמין? מה חשוב לשאול אותם לגבי הרכב חוץ מהיסטוריית טיפולים? איזה מכון מומלץ יש בנתניה כדי לבדוק את הרכב? תודה

או בעצם, בין שני הדגמים השונים? למרות ששניהם 2013? בגלל זה חשוב לי להבין איזה עוד הבדלים קיימים

זהו, שהמודעה הראשונה מציינת 2013 בגלל זה הבלבול שלי. הגיוני שיהיה הבדל מחירים כזה בין שתי המודעות?

הנה מודעה אחרת של אוריס היברידית 2013 שכן יש בה מסך מולטימדיה: http://www.yad2.co.il/Cars/Cartrade_info.php?CarID=3464815 יכול להיות שהמודעה הראשונה היא של רכב שהוא דגם 2012 אבל עלה על הכביש רק בפברואר 2013?

http://www.yad2.co.il/Cars/Cartrade_info.php?CarID=3451449

אתה צודק, טעות שלי. החלפת דגם שהייתה ב2013. מולטימדיה אכן הוספה כסטנדרט לפי הבנתי ולפי מה שמפורסם ב-ICAR, אבל האם יכול להיות שלאוריס 2013 תהיה גרסא בלי מסך מולטימדיה? זה מה שמחשיד, ביד2 כתוב שהרכב שנת 2013 ועלה לכביש בפברואר, בגלל זה חשבתי שאולי זו מתיחת פנים שהייתה באמצע השנה.

תודה, אבל אני מדבר על אוריס. אני יודע שעשו לה שתי מתיחות פנים, אחת סביבות 2013 ואחת ב-2015. הבעיה שראיתי (בתמונות) שני רכבים שנטען שהם 2013, אחד נראה לחלוטין כמו 2012 (רדיו בהתקנה מקומית) ובשני היה מסך מולטימדיה (לפי ICAR ב-2013 יש מסך מולטימדיה) ולכן הסקתי את המסקנה שיש שנתון 2013 משני הסוגים. רציתי לראות האם מישהו יודע קצת יותר לעומק מזה.

שלום לכל העוזרים, אני מעוניין לרכוש טויוטה אוריס היברידית שנת 2013, ולהבנתי בוצעה מתיחת פנים מתישהו בשנה זו. שני הסממנים הכי בולטים שמצאתי עד כה הם מסך מולטימדיה אשר קיים רק לאחר מתיחת הפנים, כאשר בנוסף תא המטען גדל ב81 ליטר. בעוד לשים לב לגודל תא המטען (בתור אחד שכרגע עוד לא ראה פיזית אף אחת מהגרסאות) אולי יהיה קשה לשים לב, אני מניח שאם אני צודק לגבי מסך המולטימדיה, זה הבדל שקל לשים לב אליו. האם יש עוד הבדלים בין שתי הגרסאות? אני מניח שהגרסא לאחר מתיחת הפנים יותר יקרה, כך שצריך לחשוב האם כל ההבדלים שווים את המחיר. תודה מראש.

מישהו?

אולי אני צריך לבדוק במקום אחר ולראות אם תהיה להם הצעה טובה יותר. מה לגבי הנזק הנראה לעין באוטו? יש למישהו הערכה? והמלצה למכון בדיקות?

יש מכון מסוים שעדיף לבדוק אצלו? או שנחשב יחסית אמין ככה שקונים פוטנציאלים לא יחשבו שזאת בדיקה מוזמנת? אני מרמת גן.

שלום חברים (מקווה שזה פורום מתאים, לא הצלחתי להחליט איפה לפתוח את הנושא), הרכב שיש לי כיום הוא ניסאן טידה 2009 5 דלתות, שאבא שלי קנה בבאדג'ט לפני 3.5 שנים. הוא קנה את הרכב בזול, כאשר אני גיליתי בדיעבד שהרכב עבר תאונה. אני מניח שהוא הסתכל על המסמכים שהם הציגו לו, אבל הוא לא לקח כלום מהם. בזמן שהרכב היה אצלי לא קרה לו כלום והוא במצב מעולה מבחינה מכנית (גיר, מנוע וכו') כאשר ניסיתי למכור את הרכב לפני שנתיים הגעתי פעמיים עם קונה למוסך. הקונה הראשון אמר שהוא היה סוחר רכב בעברו, העמיד את הרכב מעל הבור והסתכל בעצמו על השלדה מלמטה והיה מרוצה. העסקה לא התבצעה בגלל פערי מחירים. הקונה השני לקח את הרכב למוסך, שם הסתכלו גם מלמטה וגם פתחו את מכסה המנוע, ואמרו שהייתה תאונה והראו איפה. חוץ מההפתעה הגדולה שלי, זה גם גרם לי למבוכה שכן אמרתי לקונה שלמיטב ידיעתי הרכב נקי (אבל הדגשתי שאין לי מסמכים מהקנייה שלו). עכשיו כשאני רוצה להחליף רכב ומודע לבעיה, מה הכי מומלץ לי לעשות? ללכת למכון בדיקות כלשהו, לשלם בעצמי על בדיקה ולנסות למכור עם הורדת ערך כלשהי? כרגע אין לי מושג מה היקף הנזק, אני יכול רק לצרף תמונות. צירפתי תמונה מספר הרכב כי לא צילמתי את המיקום של הקורות, הן יחסית בצדדים כשאני פותח את מכסה המנוע, והן אנכיות. צירפתי תמונה של הקורה התקינה ושל הקורה שבבירור פגועה. יכול להיות שבקורה האופקית שהיא מחוברת אליה יש עקמומיות קטנה, קשה לי להגיד. לא משהו בולט בכל מקרה. הלכתי לבאדג'ט לבדוק טרייד אין (והראיתי להם במה מדובר), אני מעוניין באוריס היברידית 2013. הוא אמר לי שהמחירון שלה 84, שלי 35, אחרי שהוא בדק עם הסוחר שלהם הוא הציע לי בהוספה של 66 אש"ח. מבדיקה שלי בלוי יצחק המחירון שלה הוא 75 לגרסה הישנה ו-81 לחדשה (שתיהן 2013), ואחרי שמתחשבים בליסינג לנהג פרטי (10%) ו-104 אלף ק"מ, זה יוצא 58 או 64(תלוי גרסא חדשה או לא) ככה שברור לי שההצעה שלהם לא טובה. ביד2 הם פרסמו את הרכב הזה ב83 אש"ח, כלומר אני מקבל 17 אש"ח על הרכב שלי. לצורך ההשואה, ביד2 מפרסמים אחת עם 132 אלף ק"מ ב65 אש"ח (בבאדג'ט), עם 57 אלף ק"מ ב67 אש"ח (טופ דיל נתניה) ואחת עם 59 אלף ק"מ ב75 אש"ח (רשת אוטו פלוס). האם הרכבים האחרונים נשמעים חשודים? אשמח לקבל "אבחונים" מאנשים שקצת יותר מבינים לגבי היקף הנזק והמשמעות שלו וכן המלצות לגבי איך להתקדם במכירת הרכב. תודה רבה, תומר

היאריס משמעותית יותר קטנה מהאוריס, לא? מבחינת מרווח פנים ותא מטען. בכולם ניתן להתקין בקרת שיוט, נכון?

היום יש לי ניסאן טידה 2009 (רכב ראשון שלי), והרעש זה אחד הדברים שהכי הציקו לי ב3.5 שנים האלה, בנוסף לחוסר אבזור. אני נוסע לפחות פעם בשבוע הלוך-חזור ר"ג-ב"ש, כנראה יעלה לפעמיים. אני מניח שלהיות יותר רועשת היא לא תהיה. מה לגבי הבדלים בין אוריס לפריוס? קראתי כמה שרשורים פה בפורום אבל רובם התמקדו בעיקר בפריוס. יש הבדל מהותי?

תודה רבה, חיפשתי בפורום וראיתי שזה באמת עלות של כ-600 ש"ח כאשר לא עושים את זה בעצמך. לגבי הרעש בנסיעה, אני מתכוון בעיקר לרעש שחודר מהכביש כשאתה נוסע 130-140 בכביש 6. מה דעתך על טויוטה אוריס? שנת 2011-2013? יש הבדל ביניהן? נראה שב2012 הייתה מתיחת פנים כלשהי אבל לא ממש הבנתי מה ההבדלים והאם 2012 מגיעים גם לפני וגם אחרי.

שלום לכולם, אני מחפש להחליף לרכב היברידי, שלא יהיה חלש מדי מבחינת המנוע. התקציב שלי הוא בסביבות 80 אש"ח. דרישות חובה מהרכב: 1. 5 דלתות 2. בקרת שיוט 3. שליטה בשמע מההגה 4. יצרן אמין היתרון הכי גדול מבחינתי מעבר לתנאי החובה יהיה הרעש בזמן נסיעה בכביש מהיר, הייתי רוצה רכב שמבודד רעש בצורה טובה יחסית. קיים רכב כזה שיש בו גם בקרת שיוט? ממה שראיתי, זה לא נפוץ במיוחד בהיברידיות דגמים 2012-2013. בהונדה אינסייט 2013 קיימת בקרת שיוט, אבל ממה שראיתי כותבים שהיא רועשת בקטע די נוראי... אשמח לעזרה.

שלום חברים, אני מחפש רכב סופר מיני/משפחתי אוטומטית, יד2, עם מנוע חזק יחסית (יודע שזה לא מדד אמיתי אבל 0-100 12.5 ומטה). תקציב סביבות 70-80K. דרישות חובה מהרכב: 1. 5 דלתות 2. אוטומטית 3. בקרת שיוט 4. שליטה בשמע מההגה 5. חברה שנחשבת אמינה יתרונות: 1. חסכונית בדלק ראיתי שאפשר לקנות אינסייט 2013 במחירים האלה (מליסינג), איך הדגם הזה? האם עדיף לרדת שנתון או שניים וללכת על פריוס במקום? אני פחות מכיר את ההיצע/יכולות של הרכבים ההיברידיים. כמובן אשמח גם להמלצות על רכבים לא היברידיים.

מישהו? המלצה על צמיגים בגודל הזה?