erez111

אני מנסה להבין איך אני יכול להתחקות אחרי מחירון הרכב שאיננו אקטואלי אלא לדצמבר 2022 , איך ניתן לעשות את זה? תודה מראש

משהו כזה אולי קצת פחות כי כרכב ליסינג פחות חושבים על הצריכה :) בכל מקרה רכב חסכוני למדי

יש לנו כזה מליסינג מהעבודה, סהכ רכב בסדר גמור, עשה 25 אלף קמ ב10 חודשים עד כה, עושה 1 ל14 בערך יעיל וגם הדיזל לא רועש במיוחד, לא יודע לומר לגבי אמינות לטווח ארוך של הגיר או כל דבר אחר, זה דגם חדש יחסית עד כמה שידוע לי

אני מחפש רכב משפחתי ש"יודע" גם לרדת לטיולי שטח ברמה טובה - יותר משבילי עפר עם אבזור וציון בטיחותי ברמה טובה.ביום יום נסיעה בכביש ( פקקים) ובסופש לברוח מההכבישים. תקציב 120 א"ש כרגע מסתמן לי שהפורסטר הוא האופציה המאימה ביותר, אלטרנטיבה שאני רואה כרגע היא פג'רו משנת 2012-2013 השאלה היא האם הפורסטר יענה על הדרישות, למה צריך לשים לב ברכישה והאם יש עוד אלטרנטיבות שאני מפספס.

לגבי הרנו, מגאן אני לא ממליץ, היה לי אותה במשך כמה חודשים ( אמנם הדגם הקודם) השליטה במיזוג היא מהמסך המרכזי והמיזוג פשוט חלש מדי לישראל, אצלי ספציפית גם היו מקרים שהרכב נכבה ברמזור ולא התניע מעצמו שוב , החלפתי לסקודה סטיששן 1.4 שמאוד מרוצה ממנה פונקציונלית אבל היא בהחלט משעממת , מצטרף לשאלה לגבי הקארוק 1.0 , כמה הוא "חלש" ? בעדיפות ממישהו שכבר נוסע איתו זמן מה

קודם כל תודה לכל מי שיעץ שורה תחתונה לקחנו את הרנו, אחרי כחודשיים יכול לסכם באופן הבא , ייתרונות , נהיגה נוחה יחסית ,כח זמין יותר ממספק, מצב ספורט שאמנם לא יהפוך את הרכב לפורש אבל נותן באמת הרגשה של הבדל מהמצבים האחרים תא נוסעים יחסית מפואר עם הרבה גאדגטים (מיותרים ברובם ) נוח וגם דיי מרווח בטח בהשוואהה למאזדה שהיתה קודם תא מטען גדול פנסים מעולים שמביאים לכך שמישהו נתקע לפניכם בשמאלי עם סנוור קטן מהר מאוד מפנה את הנתיב , חסרונות, קודם כל מערכת מולטיימדיה מסורבלת מאוד שממש מסיחה את הדעת, שליטה במזגן מאותה מערכת שמופפעל על ידי מגע ממש רעיון גרוע, מזגן חלש לטעמי עם יציאות שממוקמות לא אופטימלית , תא מטען גדול אבל עם מפתח דיי צר, לנו גם היתה תקלה שהמצב כיבוי מנוע בעת עמידה הביא לכיבוי מוחלט של האוטו , היבואן פשוט המליץ בתחילת כל נסיעה לבטל את המצב הזה שזה פתרון הזוי בעיני, שורה תחתונה לא מרוצים בטירוף אבל גם לא סובלים, יכול להיות שהסקודה היא יותר פשוטה וטובה אבל נסתדר גם עם הרנו

תודה לכל העונים, שתי שאלות,:האם המנוע של הסקודה נותן מספיק כח זמין ? (1.0) כמוכן, כמהמשמעותיות מערכות הבטיחות המתקדמות שמוצעות בסקודה , האם יש מישהו שהתנסה בכך (תכלס האם הן יותר מטרד או באמת יעילות ) , ייתרון נוסף שאני רואה לרנו הוא במצלמת רברס (סתם כי רגילים מהמזדה) שלא קיימת בסקודה , אגב, איןבשום מקום תוצאות מבחני ריסוק של הרנו שזה קצת מטריד למען האמת.

אחרי 3 שנים עם המאזדה 3 הגיע הזמן להתרענן ואשמח לעצה מתוך האופציות הנ"ל: מאזדה 3 (1.5) ששזה more of the same ותא המטען נהיה קטן מדי עבורנו סקודה 1.0 בנזין, טויוטה קורולה, רנו מגאן (גרנד קופה ) 1.4 בנזין , יונדאי I35 , קיה פורטה כרגע ההתלבטות האמיתית (אלא אם תעירו את עיני ) היא בין הסקודה והרנו הפרמטרים החשובים מבחינתי הם : בטיחות, נוחות , תא מטען גדול ולא יזיק גם כח זמין תודה ואחלה סופש

יש רכבים בשוק הפרטי, לא רבים מדי ולא במצב הנל (20 אלף ק"מ ) כמו כן הם נותנים אחריות מסויימת לשנה, ההיום יצר איתי קשר איש המכירות כדי לבדוק "כיצד מתקדמים" אמרתי לו שאני רוצה שייבדוק איך הוא יכול להתתגמש אמר שלדעתו לא יותר מ1000 ש"ח (כבר התקדמות)וטען שהם נתנו למוכר מחיר מחירון על הרכב הנ"ל לכן לא יוכל לרדת נמוך יותר3.... ישנם רכבים דיי דומים ביד 2 אך עם ק"מ גבוה יותר גם באיזור ה80 אלף ש"ח, אבל זה לפני בדיקה ומתוך הנחה שהחבר,ה של הטרייד אין של יונדאי לא ייקחו אליהם רכב שאינו במצב סביר+. גיא האם ההשערה שלך היא מבוססת (ואז איש המכירות מחרטט אותי לגמרי) או שיכול להיות שאכן שולם מחירון עבור הרכב הנ"ל?

סליחה הרכב הוא ולוסטר דגם אינספייר לא יודע איך השמטתי את זה (. כנראה השעה המאוחרת) אופסס

שלום לכולם, הפוסט פונה לממנוסים בינכם ב קניית רכב משומש מטרייד אין של היבואן (או כל דבר דומה ). פניתי לטרייד אין של כלמוביל, יש להם רכב בו אני מעוניין, שנת 2011 עם קילומטראג' נמוך מאד , על פניו נראה שהרכב במצב מעולה ( עוד לא בדקתי אותו כי הוא לא נכנס עדיין למלאי אבל ראיתי בדיקה שנעשתה לו ). בגלל הקילומטראז' הנמוך הם דורשים 2000 שקל מעל המחירון הרגיל-88 אלף במקום 86 (שזה אמנם 3000 ש"ח מתחת למחירון המשוקלל של יד ראשונה וק"מ נמוך). העניין הוא שהאדם מולו התנהלתי- איש המכירות, שהיה מאד נחמד ונעים אגב, אמר לי שאין סיכוי שאצליח להוריד שקל במחיר כי מדובר ברכב מבוקש יחסית ובמצב ממש טוב ולטענתו "אפילו עובד שלנו לא היה מקבל הנחה מעבר להנחת העובד המינימלית". לי כל העניין נראה קצת מוזר, וכמה שאני מעוניין ברכב כמו כוולנו אני לא אוהב לצאת פראייר וזו התחושה פה, אשמח לחוות דעת או לעצה איך בכל זאת מורידים אותם במחיר. תודה רבה מראש

ברששות הורי סובארו B3 2008 , לאחרונה מרגיש חלש ונראה שמגיע לטורים גבוהים שלא לצורך , מה יכולה להיות הסיבה לכך (הרכב צפוי לעבור טיפול בקרוב האם יכול להיות שקשור לטיימינג? ), בכל אופן אשמח גם להמלצה על מוסך בין נתניה לחדרה בעל שירות אמין (לאו דווקא מורשה אבל בהחלט מקצועי והוגן במחיר ), תודה ושבוע טוב .

שוב תודה על התגובות אבל כרגע מה שיש בלוחות (כן גם זו עם ה120000 ק"מ) זה בעיקר אוטומטיות -לא מתקרב-- או שרוצים עליהן מעל המחירון.... לא מתכוון לשלם 30 אלף על רכב בן 10 גם אם הוא מקבל מסז' כל בוקר אז סבלנות היא הפתרון.....

את הדגם ספורט אני לא מכיר אבל יש לי נסיון של כשנתיים עם יאריס שנת 2001 אוטו, (שהאמת עלתה לא פחות ממש שמבקשים ממך על יאריס ספורט שנת 2003) האוטו מצויין לא מרגיש בן 10 ואפילו שהוא ניקנה עם 180000 ק"מ עבר את הבדיקה במכון כמעט ללא שום הערה ומאז לא נכנס למוסך חוץ מלצורך טיפולים והחלפת מצבר , לדעתי (הלא מקצועית יש לומר) אחלה רכב ושווה לפחות לקחת לבדיקה ולמען האמת גם המחיר נשמע לי זול יחסית לשוק הדיי מצומצם של הדגם הזה .... בהצלחה

חחח תודה (רואים שסבלת מהליידיבויז בתאילנד) אשמח לדיעות של מישהו עם נסיון עם הרכב אני פשוט חייב לקנות רכב בקרוב ולא עולה שוב דבר חדש במודעות