maor87

שלום לכולם במסגרת מקום העבודה שלי אני זכאי לקבלת רכב מליסינג תפעולי, רק שזה לא ממש תפעולי , שזה אומר: למשל : יונדאי I20 2016 חדשה 0 קמ במחיר של 1750 שח ל 18 חדשים , או 1600 ל 36 חודשים. כשאמתי לא ממש תפעולי ,הכוונה היא שהשירות התפעולי מתבטא בטיפולים שוטפים בלבד. כל תיקון או בלאי - באחריותי בלבד. כשביררתי עם חברת הליסינג נאמר לי שהאחריות לתיקונים היא באחריות יצרן כמו על כל רכב חדש. השאלה שלי אם לאור מה שנאמר , האם עדיף לי לקחת עסקה 18 חודשים, אמנם לשלם יותר אך הבלאי הצפוי בשנה וחצי קטן מבלאי של 3 שנים (למשל צמיגים , מצבר , בלמים) , או שכן עדיף לקחת ל 3 שנים , ולשלם פחות , האם ב 3 שנים צפוי שאטצרך החלפת בלמים ועוד בלאי כזה או אחר (בנהיגה סבירה), או ש3 שנים זה עדיין תקופה קצרה יחסית לבלאי כזה. מה אתם הייתם עושים ? איזה הצעה מבין ה2? ** המחיר כולל ביטוחים ואגרת רישוי (ומקדמה שמשוכללת במחיר) ,השלאה היא לגבי התיקונים \ בלאי בלבד ** ** ק"מ צפויים בשנה - עד 20,000 ** תודה

שלום לכולם במסגרת מקום העבודה שלי אני זכאי לקבלת רכב מליסינג תפעולי, רק שזה לא ממש תפעולי , שזה אומר: למשל : יונדאי I20 2016 חדשה 0 קמ במחיר של 1750 שח ל 18 חדשים , או 1600 ל 36 חודשים. כשאמתי לא ממש תפעולי ,הכוונה היא שהשירות התפעולי מתבטא בטיפולים שוטפים בלבד. כל תיקון או בלאי - באחריותי בלבד. כשביררתי עם חברת הליסינג נאמר לי שהאחריות לתיקונים היא באחריות יצרן כמו על כל רכב חדש. השאלה שלי אם לאור מה שנאמר , האם עדיף לי לקחת עסקה 18 חודשים, אמנם לשלם יותר אך הבלאי הצפוי בשנה וחצי קטן מבלאי של 3 שנים (למשל צמיגים , מצבר , בלמים) , או שכן עדיף לקחת ל 3 שנים , ולשלם פחות , האם ב 3 שנים צפוי שאטצרך החלפת בלמים ועוד בלאי כזה או אחר (בנהיגה סבירה), או ש3 שנים זה עדיין תקופה קצרה יחסית לבלאי כזה. מה אתם הייתם עושים ? איזה הצעה מבין ה2? ** המחיר כולל ביטוחים ואגרת רישוי (ומקדמה שמשוכללת במחיר) ,השלאה היא לגבי התיקונים \ בלאי בלבד ** ** ק"מ צפויים בשנה - עד 20,000 ** תודה

אני סגור על הרכב + המודל. השאלה היא מה עדיף - כמובן ש1.6 עדיף מבחינת כוח. השאלה היא ההבדלים בתצרוכת דלק? והאם חוץ מנפח המנוע ישנם עוד הבדלים? מכניים או חזותיים פנים\חוץ. ד"א גיר ידני תודה לעונים

שלום , אני מעוניין לקנות סוזוקי אלטו חדשה - ידני . המחירון שלה הוא 59000, השאלה שלי היא כזאת - מתי ייצאו דגמי 2013 ואם יש מצב שלאחר שיוצאים 2013 נשארים להם 2012 והם יימכרו במחיר נמוך יותר???

גם גולף 99-04

האיכות שמיעה בCD הרבה יותר טובה. (הגיבו מעלי אותו דבר, עכשיו שמתי לב

איך הסאב של JL מבחינת סוג הבאס (עמוק, מתמשך, מדויק ,בועט, ) ?

Lighting Audio 6.400.6 יש לי אותו ואני מרוצה ממנו , מחולק ל2 מגברים פנימיים ,את 2 הערוצים החזקים חיברתי בגישור לסאב ו2 הפחות חזקים לקומפוננט. סה"כ נותן כ400 RMS אבל החלוקה הפנימית בין הערוצים שונה (הערוצים החזקים נותנים 120 RMS כל אחד אם אני לא טועה)

לא אמרתי שדיברת על מגבר. נתתי דוגמא שעל מגבר לא אמור להיות "טעם" , על רמקול אי אפשר להתווכח כי כל אחד אוהב סגנון אחר ושומע שירים אחרים שכל סגנון יתאים לרמקול אחר. את התשובה הכי טובה לפותח השירשור תתן לו האוזן שלו.

המורל והריינבו היו מורכבים על פלטה אחת , לא היה שום יתרון לאחד מהם בכול אופן זה עיניין של טעם , זה צליל של רמקול זה לא מגבר.

אצלי יש קומפוננט של Rainbow CLX210 שעולים בסביבות ה800. תוצרת גרמניה , עבודת יד . שבאתי להרכיב מערכת הדבר הראשון שהיתי סגור עליו זה קומפוננט של מורל, עד אחרי ששמעתי את הריינבו, בחנות יש לו סט כזה עם כמה רמקולים , הוא שם שיר ופשוט העביר בין הרייבו למורל ולא היה לי ספק אחר כך במה אני בוחר. בהצלחה

חשבתי גם ללחוץ על כל מיני חלקים אבל הרעשים הם רק שהדלת סגורה, שאני פותח אותה נעלמים הרעשים.

אוקיי אז בדקתי מאיפה הרעש, דבר ראשון הבגאז' שלי ריק מלבד סאב ומגבר, והרעשים גם לא מהלוחית רישוי. הרעש הוא מהפלסטיק שעל הדלת. מתחתית השימשה האחורית ומטה. מלבד איטום איזה פתרון יש, ואם איטום אז ניתן לעשות לבד (אין לי נסיון קודם ומושג בזה), ומחיר +- פתרון נוסף שחשבתי הוא להוציא את הפלסטיק הזה הוא לא נראה נחוץ

יש לי סאב של 12" של JL שמוגבר על לייטינג אודיו 6.400.6 הבעיה היא שאני שומע שיר עם הרבה באסים יש לי רעידות בבגאז' (בדלת ה5 האחורית). שעושות רעשים מעצבנים. מה הפתרון לבעיה ? תודה

לדעתי קומפוננט מקדימה עדיף על קומפוננט מקדימה ורמקולים אחוריים, האחוריים "יגנבוו" מהאפקט של הקומפוננט, אני התקנתי קומפוננט מקדימה ו6X9 היו כבר מורכבים מאחורה ופשוט בחרתי לנתק אותם ולתת 100% לקידמיים והשמיעה הרבה יותר טובה, את הרי נוהגת מקדימה. ואת המערכת שלי התקנתי גם באוטוס חנות חבל על הזמן, שרון הבעלים עושה עבודה מעולה והמתקין שלו מקצועי עבד לי על האוטו 5 שעות ולא כמו הרוב שרוצים לגמור עבודה מהר ועושים "חאפר". ממליץ על אוטו'ס , ואם את מש רוצה אגזוז יש באוטוס אגזוזים של סברינג ודראגון.

תנסו לעזור לי זה חשוב

6.400.6 , לא 6.400.4 ערב טוב לכולם, היום שיחקתי קצת במגבר על מנת להעלות קצת את עוצמת הסאב והקומפוננט , רק שבטעות שיחקתי ב "FREO" במקום בGONE. 1. אין לי מושג מה זה אומר FREO. (שאלה ראשונה) 2. אני לא זוכר על איזה מצב הם היו גם ביציאה לקומפוננט וגם בסאב. הם יכולים לנוע בין 50-500 HZ , השאלה שלי איפה +- הוא אמור להיות (סאב + קומפוננט) תודה ושבוע טוב

שלום לכולם רציתי לדעת האם אגזוזן יכול לעשות משהו באגזוז או בדוד כדאי שיהיה אפקט של רעש כמו באגזוז זרימה חופשית? ואני לא מתכוון לחור באגזוז. תודה

עוד שאלה, כרגע המגבר נותן גם לקומפוננט וגם לסאב חצי ממה שהוא יכול (בכפתור הברגה LEAVEL אני חושב זה השם שלו) השאלה היא עד כמה אני יכול להגביר את הסאב והקומפוננט מבלי לחשוש שהם יתפוצצו?

מנטל מה שרשמת בהודעה זה בדיוק מה שעשיתי היום בהתקנת המערכת. היום סוף סוך התקנתי את המערכת, המגבר בלי בעיה מגביר את הקומפוננט והסאב, לגבי הסאב, לאחר שהמערכת היתה מורכבת פשוט שמעתי בערך 5 סאבים ובאמת שאף אחד מבלבד הJL לא קנה אותי ולא בגלל העוצמה, פשוט הצליל בס של JL הוא בדיוק מה שחיפשתי, צליל שמתמשך ונמרח. הקיקר למשל היה צליל בס נקודתי ומדויק אך זה לא מה שחיפשתי. לגבי הקומפוננט התקנתי בסוף קומפוננט של חברת reinbow לחר שמיעה של מורל ושל הרינבו החלטתי לקחת אותו כי הוא פשוט נשמע לי יותר נקי באוזן וכמובן שבצליל הכל עניין של טעם להבדיל ממגבר למשל. בכל אופן תודה על העזרה של כולכם!

הJBL יעלה לי פחות מהלייטינג אודיו. אז בכסף הזה אולי אני יכול לשדרג לדוטק אוביישן , מבחינת עוצמה הם יותר חזקים מהטמפו? ואם בכל זא אני אשדרג לדוטק אוביישן , איך הלייטינג אודיו יעבדו איתם ז"א האם 60X2 RMS מתאימים לדוטק אוביישן?

התכוונתי שהתאכזבתי מכך שהוא רק 150, כי הייתי בטוח שהוא 300. וסליחה על הבורות אבל אני לא הכי מבין בדברים האלה, אבל גישור זאת אומרת חיבור של שתי ערוצים יחד? אם כן אז איך 2 ערוצים של 60 הופכים ל 200 ולא ל120? (בקצרה השאלה שלי היא מה זה גישור?) ואם אני אקח בסוף סאב עם 300 RMS ויחבר אותו בגישור ל2 הערוצים החזקים, אז 2 הערוצים החלשים יגבירו טוב את המוראל טמפו ושוב לשאלה בהודעה הקודמת, לא עדיף JBL עם 4 ערוצים שווים של 100 RMS ?

התאכזבתי מהסאב היתי בטוח הוא 300, אני חושב שאני לא אקח אותו, יש המלצות לסאב חזק יותר עם 300 רמס שיותאם למגבר שציינתי?

אם הסאב הוא 150 RMS והערוצים החלשים הם 60X2 זה לא יגרום לסאב לא להיות מנוצל טוב? לא עדיף ההפך עם הערוצים? ואולי כדאי בכלל מגבר JBL GTO1004 שיש לו 100 רמס לכול ערוץ ? מה אתה מציע?

סאבוופר לרכב ''12 JL AUDIO דגם: 12W1v2-4 לא בטוח אבל אם זה זה איך הוא? וכנ"ל לגבי שאר החלקים