אופל אסטרה 96 אקוטק 1.6 יד ראשונה עוד בתקופת האחריות חיברו שני חוטי חשמל עם משהוא שנראה כמו קבל והצמידו אותם לצינור מים שיוצא מהתרמוסטט הבעיה שאחד החוטים ניתק מהקבלכאשר מחברים אותו שומעים ממסר מופעל האם זה באמת קבל שמוליך רק שהמים חמים בצינור ואיך ניתן להחליף את האילתור הזה דרך אגב המנוע מתחיל לזייף כאשר חוט זה מנותק
אופל אסטרה 96 אקוטק 1.6 יד ראשונה עוד בתקופת האחריות חיברו שני חוטי חשמל עם משהוא שנראה כמו כבל והצמידו אותם לצינור מים שיוצא מהתרמוסטט הבעיה שאחד החוטים ניתק מהקבלכאשר מחברים אותו שומעים ממסר מתחבר האם זה באמת כבל שמוליך רק שהמים חמים בצינור ואיך ניתן להחליף את האילתור הזה דרך אגב המנוע מתחיל לזייף כאשר חוט זה מנותק
1.מה לבדוק בפרוק.הרכב לא הראה סימנים של התחממות לפני זה.משאבה לא נוזלת הוחלף טרמוסטט לפני שבועיים לא בגלל חימום אלה בגלל קורוזיה של בית טרמוסטט ועבד תקין לאחר מכן .
2.האם יש דגשים מיוחדים לשיפוץ הראש.
3.איך מנקים את האמולסיה מהמנוע ומערכת הקרור בצורה טובה.
4.אני נותן את הראש לבית מלאכה שמחזיר אותו מוכן להרכבה מה הדגשים להרכבה ברכב הספציפי הזה.
אופל אסטרה 1.6 אקו טק עבר 182000 עבר טיפול ב180000 שמנים פילטרים פלגים. התחיל לגמגם השבוע סרק עולה ויורד בין 700 ל1000 ולפעמים עולה עד 1700.
מנורת מנוע לא דולקת ,חיבור גשר בין מגע 6-5 בשקע OBD לא נותן כל התרעה .
דגם הרכב (כולל שנה): אסטרה 1.6 אקו טק
קוד מנוע (במקרה שמדובר בתקלות מנוע): 16XEL