Shabby

תודה לכולם!

זה לא ינתק גם את האזעקה?

אני נוסע לחו"ל לחודש, ותוהה עד כמה קריטי לטרטר מישהו מהחברים שלי שיבואו להתניע את האוטו, כדי שהמצבר לא ימות... אז השאלה הראשונית היא האם בכלל חייבים לעשות את זה? ואם כן- כל כמה זמן צריך להתניע, במינימום? האם צריך גם לנסוע באוטו או שמספיק להניע בחניה? אני נוהג בפג'ו 206 2002 עם מצבר בן פחות משנה, אם זה משנה. תודה!

תודה רבה על התשובות! הייתי כבר בכיוון ושמחתי לגלות שאתם מסכימים איתי. מיקי- תודה על ההתייחסות אבל התגובה שלך לא רלוונטית.

הרכב השלישי, אגב, היה פורד פוקוס 1600 סמ"ק מ-2002, אבל עם קרוב ל-200 אלף ק"מ, וראו את זה עליו. אז אמנם הוא עולה 32 אלף ושני האחרים עולים 6-7 אלף יותר, אבל נראה לי שאני מעדיף אחד מהשניים האחרים. אשמח מאוד לדעות!

אשמח מאוד לשמוע את דעתכם מה עדיף: ה-206 היא ה-1600 סמ"ק, אוטומטית מ-2002, נראית שמורה ובריאה ואשתי אהבה מאוד. הקורסה היא 1400 עם גיר טיפטרוניק (חסכוני בדלק, נכון?), שהיה מאוד מוזר לנהיגה אבל נאמר לי שמתרגלים לזה. יש לה גם יתרון שהיא מ-2005. שתי המכוניות עם ק"מ בסביבות ה-100 אלף, עם בעלים נוכחיים אמינים (פשוט לא יאומן כמה סוחרים יש בשוק!) ולא עברו התעללות או תאונות נראות לעין (בשבוע הבא אני אכנס לבדיקה עם הנבחרת). הנוחות לנהיגה עד כמה שבדקתי די דומה, עם יתרון כלשהו לקורסה אבל לך תדע מה יהיה בנסיעות ארוכות. על 2 המכוניות קראתי כאן בפורום שהגיר שלהן לא אידאלי (אבל זו דרישה שיהיה אוטומטי) ושהעלות לתיקונים קצת גבוהה. מבחינת הדרישות שלי מהאוטו- מדובר בנסיעות יומיות מת"א לרחובות וחזרה. מעבר לזה מדובר בדברים הרגילים שהיית רוצה מהרכב שלך (חסכון בדלק ובהוצאות טיפול, אמינות, בטיחות והנאה בנהיגה). אנא- סדרו לי את הראש! מה הנתון שמכריע את הכף בין האופציות?

מקפיץ- בגלל שגם אני נתקלתי בטרייד אין שי-מוטורס בנתניה בלוחות, אבל לא מצאתי שום דבר עליהם באינטרנט. מישהו מכיר? מישהו יודע?

תודה! אף אחד לא יודע כלום על הדמיו?

תודה! עוד עצות?

שלום חברי פורום יקרים. אני מחפש רכב עד 40 אלף, לנסיעות יומיות על הקו ת"א-רחובות (אבל נגד התנועה, ככה שלא יהיו המון פקקים בשאיפה) ומדי פעם קפיצות צפונה להורים. אין לי בעיה עם גיר ידני או אוטומטי, ומה שהכי חשוב לי זה תחזוקה זולה בשוטף ואמינות. אז בעקבות עצות מכאן נראה לי שהכיוון הכי הגיוני הוא מנועי 1300 בכלל והפונטו ספייס בפרט. אבל מכיוון שלא קל למצוא כאלה שמורות, אשמח אם יש לכם המלצות לרכבים נוספים, או שאתם חושבים שאני בכלל בכיוון הלא נכון? אולי עדיף משפחתית טובה וישנה טיפה יותר, שתיתן יותר אמינות? בינתים תוך כדי חיפושים מצאתי מאזדה דמיו 2002 עם 100 אלף ק"מ שנראית טוב, אבל היא אצל סוחר... אשמח מאוד לשמוע המלצות/השמצות לגבי האוטו הזה, ובמיוחד אשמח מאוד לדעת אם יש מחלות מוכרות ובעיות שאני צריך לחפש במיוחד באוטו הזה. המון תודה מראש!

המבצע הזה מעפן לגמרי, הם מוכרים רכבים As Is, כלומר בלי טיפול או אחריות. נציג שלהם אשכרה הראה לי מכונית בלי מגב אחורי שנתלש מתישהו, שלא לדבר על איך שפנים האוטו נראה. בשביל האחריות וההשבחה שלהם הם דורשים עוד 6000 ש"ח, ובמחיר הזה המבצע שלהם כבר הרבה פחות שווה.

תודה על התשובות! בסביבות 35K, אני מניח.

שלום כולם, אני חדש פה, וחדש בתחום- עובר ל-4 גלגלים בגלל תאונה שעברתי על האופנוע (והאולטימטום הבלתי-נמנע מהאישה בעקבות זאת, כמובן). כרגע אני עוד מנוטרל ולא יכול לנהוג, אבל אני מתחיל לחפש מידע ואופציות למשהו שייקח אותי לעבודה כל יום (ר"ג-רחובות), ומדי פעם לטיולים ארוכים יותר. מכיוון שמדובר רק ב-2 אנשים באוטו ואנחנו לא עשירים במיוחד, חשבתי להתרכז כרגע במכוניות מיני, מה שמעלה את השאלה: האם יש מכוניות מיני שמתאימות ונוחות לנהגים בגובה 1.95? יצא לי לנהוג בכמה מכוניות קטנות, אבל אף פעם לא לאורך זמן. אז כל מה שאני יודע זה שאני לא נכנס לגטס (גם בכללי המכונית ממש לא נוחה לנהיגה). אבל מה כן יתאים? או לחילופין- האם יש מקום שבו אפשר לקבל מידע מרוכז על העניינים האלה? תודה מראש על התשובות! (וגם המלצות כלליות יתקבלו בברכה רבה)