תמיר ליאני

אני לא מבין מהיכן אתה מסיק את ה"עובדות לכעורה" כפי שאתה מציג אותן? אולי יש לך מידע פנימי? אם לא שמת לב סליחה שאני אומר לך , אתה פשוט "יורה" שטויות לאוויר באימפולסיביות יתרה. מהיכן אתה יודע בכזאת ודאות מה חושבים מתכנני המיטו/ קונצרן פיאט העולמי בפרט או יצרניי הרכב בכלל ? וכיצד אתה מנבא את גורלן של המיטו , שהן "יראו כמו סובארו DL היום" לגבי האלפא סוד, היא דווקא לא עשתה לי צרות תחזוקת מנע השוטפת הקפדנית שלי גרמה לי להפיק ממנה רק הנאה. אומנם היא גרגרה עם הקרבורטורים אז הלכתי למומחה שכיוון אותה כמו שעון -אבל אני מגדיר זאת כחלק מההנאה/חוויה. ואם כבר מדברים על אלפא ספרינט הנה פירסומת יפה משנות ה-80'. תמיר.

משה והרפורמים כתב: ולא לשכוח את עזר ויצמן שר התחבורה בזמנו שנתפס בירידות מירושלים ב 160 קמ"ש ב505 הממשלתית... הנה מסמך שיפתור לכם את אי-ההבנה מתוך מגזין אוטו מספר 1- פברואר 1986 נ.ב כמה שזה אקטואלי גם היום לאחר 23 שנה. תמיר

בכתבה נכתב - ציטוט: " 60 יח' נמכרו כאן מתחילת השנה , פשוט כל הכבוד. ... המיטו מעבירה פלאשבקים מאותה אלפא-סוד מדהימה שכבשה כאן את השוק מאמצע שנות השבעים עד ראשית שנות ה80'. " אכן האלפא סוד היתה מכונית טובה מאוד (עזבו כרגע את החלודה) כבעליה לשעבר של אלפא סוד, אני עדיין מתגעגע למכונית הזאת, בעלת התנהגות,אחיזה, והיגוי נדירים למכונית מסוגה גם אז וגם כיום ביחס למכונית מודרנית. אני משוכנע שזה תופס גם לגבי האלפא ספרינט, במקרה זו הספרינט היפהפיה של יחיעם שבתמונות בכתבה הצלם הצליח להמחיש את קוויה היפים. אך עליה וקוץ בה בכל הסיפור הזה. גם אז היו המון אלפא סוד/ספרינט על כבישי ישראל והיום הן נדירות . בכתבה נכתב כי "מתחילת השנה עד היום נמכרו 60 יח' " 60 מיטויים נעות כרגע על הכביש, האם בעוד 20 שנה הן ישרדו? בעיות כמו חלודה מאכלת וכו' עברו מן העולם. איפה הן כל הסוד/ספרינטים שאני מניח שנמכרו מעל 100 יח' בכל שנה? אני מניח שאת חלקן ניתן לראות במועדון אלפא רומיאו שגם הוזכר בכתבה? תמיר

אני לא חושב שהחידה עד כדי כך קשה שאף אחד עד עכשיו לא פתר אותה. נו איזה רכב בתמונה ?

מי בתמונה?

ואז השעון צלצל והתעוררת

רוכבים כל הכבוד על ההתארגנות וההפגנה שלא היתה כדוגמתה מאז הקמת המדינה. כן יש אבל,הרוב הגדול של רוכבי האופנועים, מתנהגים בנבזות מסוכנת, ולמה אני מתכוון? קו העצירה הוא שקוף עבורכם, או שאתם עומדים על מעבר החציה או כמעט באמצע הצומת. ועד שאתם מגיעים לקו העצירה אתם משתחלים/נדחפים בברבריות בתנועה בין מכוניות . אופנועים חייבים ע"פ חוק לנסוע בנתיב בדיוק כמו מכונית. עוברים נתיבים ברוב המקרים ללא איתות ניצמדים למכוניות במהירות גבוהה בדיוק "בשטח המת של הנהג " ואח"כ מתפלאים איך לא ראה אתכם. נוסעים כמובן מאליו בשוליים במהירות גבוהה. חונים על מדרכות בספונטאניות, ולא מתחשבים אפילו במעבר לנכים. מיגון לא פעם רוכבים עם סנדלים, כפכפים, גופיות, מכנסיים קצרים. קסדה זה בגדר המלצה (בטוסטוסים/קטנועים) חובשים על הראש אבל לא עד הסנטר רק מניחים על הראש. אתם לא עושים טובה לאף אחד, פשוט אתם מסכנים את עצמכם ב"עונש מוות". חובה ומומלץ להתלבש עם בגדים ארוכים או חליפת רכיבה. אני אם הייתי עובד מדינה האחראי בקטע על אופנועים במשרד התחבורה/ביטוח בכלל לא הייתי משלם לכם שקל באם לא הייתם לבושים במיגון הדרוש זה כאילו לא הייתם חגורים בחגורת בטיחות ברכב. תרבות הרכיבה באופנועים היא מתחת לכל ביקורת(וזה בלשון המעטה). אופנועים כבדים שטסים ב 5 בבוקר זה טוב, אבל לא במקום עם תנועה גבוהה בשעות הבוקר 7-8 בבוקר או אחה"צ 16:00-18:00. תאונה מצערת מי זוכר את מורה הנהיגה לאופנועים עם וותק של מעל 20 שנה שנהרג בעת שהוא נכנס במשאית? כן לאחר חקירה מאומצת וצפיה בסרטון הקצר התברר שהוא אשם במותו. אף אחד לא עצר להגיש לו עזרה,(אמרו בלב מסכן מגיע לו- שינאה לאופנוענים) עד שבחור אחד רץ וגילה שהוא כבר מת וקרא לאמבולנס. עד כדי כך שונאים את רוכבי האופנועים ובצדק הבאתם את זה על עצמכם. מכוניות נהגי המכוניות שלרובם אין רשיון לאופנוע לא יבינו מה החשיבות של מבט במראות מרווחי בלימה, או הצד הטכני של התנהגות ברכיבה על אופנוע והשילוב בו המשתמש ברכב נוהג ביחס לאופנוען. מכאן נובעות רוב הצרות. ובשיעורי נהיגה לא מלמדים על התמודדות מול אופנוע הנוסע לצדך בכביש. בקיצור אופנוענים יקרים שתתקנו את דרכיכם(תרתי משמע) אני יהיה בעדכם עד עכשיו אני מצדיק את המדינה בעלותה את תעריפי הביטוח אני הייתי נוקט צעדים מרחיקי לכת בעונשים כבדים במיוחד עבור רוכבי טוסטוסים או אופנועים כבדים תמיר שיש לו גם רשיון לאופנוע

זה התחיל אצל האמריקאים עם המותג ראביט (גולף) והתפתח עם הזמן לכיוון הטורבו. כך שעם הזמן הסימלון עם הארנב המזדווג היה נפוץ למדי במהלך שנות ה-80' ונרכש תחת כל עץ רענן בחנויות אביזרי רכב בקשר לפיז'ו 505 חן סקירה יפה ומעניינת תמיר

מיטו מכוערת? ובכן , "על טעם ועל ריח..." לדעתי האלפא מיטו היא אחת ממכוניות הסופר מיני היפות ביותר. בדיוק כפי שהאלפא ספרינט נחשבה בזמנה ל"כוסית-על". גמר חתימה טובה תמיר

זה אומר ש "מרוצי אשקלון " חוזרים ? תמיר

כתבה יפה נהנתי לקרוא תמיר