dimal007

תודה אקפוץ לאנטון ביום שישי או שבת. יש המלצות לצמיג? 205/55 R16 יותר נכון אני מתלבט בין 2 אופציות: 1. Dunlop DZ101 2. Continental conti Truck 2 מה עדיף לדעתכם?

שלום רב, מישהו ניבזי כנראה חתך לי את הצמיג. חתך בעובי של כ2 ס"מ בדופן הצמיג. האם ניתן לתקן איכשהו? או רק להליף צמיג? בתודה מראש, דימה

הקפצה. מגברים: 700 ש"ח כל אחד (ארוז בקופסא) קומפוננט: 500 ש"ח (Hi End) רדיו דיסק: 350 ש"ח סאב: 350 ש"ח בברכה, דימה 0545615036

שכחתי לעדכן .... הבעיה היתה...בורג גדול מתחת למצבר...מתחבר איכשהו לזרועות ההיגוי....או למתלה הגלגלים....כשהבורג נסגר הרעש נעלם.. תודה לכולם. דימה *** אנא כתוב עם סימני פיסוק מקובלים, וללא ... בין המשפטים. תודה על המאמץ האדיר וההקרבה מצידך - הנהלת הפורום ***

אז מה קרה בסוף? יש לי את אותו המקרה...AUDI A6 ואני רוצה לחבר MP3...או להחליף את הצ'נג'ר הקיים לאחד שתומך MP3..

הקפצה... כרגע אני בחו"ל, חוזר ביום שבת ארצה. אז בינתיים אפשר לפנות בה"פ. משבת ניתן בטלפון: 0545615036 תודה דימה

לנצקיהוליסט? למה אתה אומר שהוא צדק? בינתיים מצאתי עוד 2 רכבי AUDI משנתון 00 ומעלה...שהטמפ' כן זזה...לא באופן פתאומי...אלא בהתנהגות קבועה. בכביש בין ערוני/מהיר הטמפ' מתחת ל90. כ75 מעלות. בכביש עירוני הטמפ' קבועה על 90. בבין ערוני אם נעצרים ברמזור, הטמפ' עולה ומתייצבת על 90..... אז אולי זה כן טבעי? אולי משנת 00 זה ככה?

תודה רבה לכולם. הטמפ' עולה ל90 בכביש עירוני/רמזורים ופקקים. בבין ערוני נעה סביב 75 מעלות אני מבין שזה בסדר. ולכן לא אעשה כלום דאגתי סתם. תודה רבה לכולם

שלום רב, חזרתי מארה"ב עם כמה צעצועים: 1. מגבר Sony Explod XM 554ZR 4 ערוצים 600W סגור בקופסא! עם כל החלקים המקוריים, חדש ולא חובר מעולם.RMS Power Output: 130 watts RMS x 2 chan. @ 4 Ohms Bridged 65 watts RMS x 4 chan. @ 2 Ohms 100W x 2 + 250W x 1 @ at 4 Ohm 100W x 4 @ 4 Ohm מפרט המגבר: http://reviews.cnet.com/car-amplifiers/sony-xm-554zr-amplifier/4507-6726_7-32034840.html מחיר: 850 ש"ח 2. מגבר Sony Explod XM 1652Z 1-2 ערוצים 1000W סגור בקופסא! עם כל החלקים המקוריים, חדש ולא חובר מעולם. RMS Power Output: 165 Watt - 4 Ohm - 20 - 20000 Hz - THD 0.04% - 14.4V DC - 2 channel(s), 200 Watt - 2 Ohm - 20 - 20000 Hz - THD 0.1% - 14.4V DC - 2 channel(s), 400 Watt - 4 Ohm - 20 - 20000 Hz - THD 0.1% - 14.4V DC - 1 channel(s) מפרט המגבר: http://shopping.yahoo.com/p:Sony%20XM-1652Z%20Car%20Amplifier:1994234602:page=details;_ylt=Av1oG45uqc0WDsm_oOSYrYegDSUF;_ylu=X3oDMTBiZ2o2Y3ZwBHNlYwNzaWJzcGVj מחיר: 1000 ש"ח 3. קומפוננטים MB Quart DSD216 במצב מעולה. Hi-End לא משתווה למורל ולא לרוב הרמקולים הרגילים הנמכרים/נשמעים בשוק. נמכרים בעצב רב עקב מערכת מקורית ברכב. גודל: 6.5 אינצ' הספק: 120W RMS דגם: DSD216 עם טויטרים וקרוסים. לא עברו תיקון ועובדים מצויין! היו מותקנים אצלי ברכב. עבדו כחצי שנה בלבד. מפרט: http://www.mbquart.de/all/downloads/datenblaetter_archiv/dsd_216.pdf מחיר חיסול: 550 ש"ח 4. רדיו דיסק Pioneer DEH-4650MP היה בשימוש פחות משנה, ללא שריטות במצב מעולה...ללא כל תקלה, בקופסא המקורית עם כל החוברות. ללא שלט. תומך MP3. 4x50 W מחיר: 400 ש"ח 5. סאב PIONEER W305C - במצב חדש! היה בשימוש כחודש (שוכב בארון כבר שנה). הספק: 800W 400W RMS עם תיבה שנבנתה על ידי לפי הוראות יצרן לSQ. מחיר: 400 ש"ח לפנות לדימה: 054-5615036 לרציניים בלבד, בבקשה לא לבזבז לעצמכם סתם זמן אוויר... בתודה מראש, דימה

שוב שלום לכולם....... היתי קצת בחו"ל אז לא התעסקתי עם הנושא... לפני שאני מחליף את הטרמוסטט ...האם אתם בטוחים ב100% שטמפ' צריכה להיות על 90 מעלות קבוע?! ברור שאסור שהיא תעלה מעל... אבל מתחת? בין 75-90? לא רק שהמוסך אמר לי שזה בסדר...וקורא גם בכמה דגמי מרצדס. חבר שלי קנה לפני שבוע A3 ואצלו יש את אותה תופעה?! אז אולי זה כן בסדר?

הקפצה...בבקשה בלי לבלבל במוח, מי שרוצה...המחירים והפרטים מצויינים מעל הודעה זו שבוע טוב..

תודה רבה רון! זה מה שאעשה במוסך... זה התחיל כמשהו "מקרי" ולא קבוע..כרגע, קורה כל הזמן! לעיתים רחוקות הטמפ' מגיעה ל90. בד"כ בעצירה מוחלטת של הרכב אם זה קשור או לא אין לי מושג... בזמן נסיעה לרוב היא לא תגיע ל90...בפקק/רמזור עולה ל90...לפעמים נשאר שם כמה דק' ויורד.. אבל התופעה חוזרת על עצמה כל נסיעה...זה מציק...לפי מה שאני מבין זה אמור להיות על 90 מעלות נק'! ולכן יש צורך בהחלפת טרמוסטט... אני אמדוד במוסך עם סורק או משהו אחרי שיש להם ואראה שהטמפ' של המנוע 90 והמחוג מראה 70...אח"כ נחליף את הטרמוסטט. תודה לכולם!

המוסך אמר לי שזה בסדר שהשעון זז...ולא קבוע!? כנראה שהוא טעה...ובענק... ואיך אבצע בדיקה?!

עכשיו אני מאוד מבולבל?! במוסך שלי (לא מורשה!, אבל אמין למדיי) נאמר לי שזו תופעה סדירה ולא בעיה בכלל...גם במרצדסים כך נטען על ידם, הטמפ' עולה ויורדת...ולא קבועה על 90 מעלות. וזה בסדר! הבעיה היא שזה לא עקבי....אני יכול לנסוע שעה והטמפ' תהיה 90 ואז זה יורד...ונשאר על 75?! כך שאני חושב שמשהו לא בסדר.. איך אפשר לבדוק?! והאם מישהו בעל נסיון עם אאודי A6 יכול לומר לי בוודאות האם הטמפ' צריכה להיות קבועה, ושזה בסדר שהיא משתנה?! ושוב תודה מראש

מוזר?!! נתתי לו את הדגם מנוע שהוא APS...והוא אמר לי שזה מתאים?! טוב אני אתקשר כדי לוודא.. שוב תודה!

אין לו WAHLER רק VERNET.....אני אלך על זה... לגבי טמפ' שמן.....מה הטמפ' הנורמלית שאמורה להיות מוצגת??? בזמן נסיעה כמובן. בתודה מראש, דימה

תודה רבה רון, אז אני אלך מחר לאנליזה, ובלי קשר אסע לקנות את הטרמוסטט בת"א.. הוצע לי ב50 ש"ח?! של VERNE - צרפתי. נראה לי אני אלך על זה...

תודה רבה רון וכולכם, ביום שישי בבוקר אלך למוסך...להחליף רק למקורי ? או שאפשר תחליפי? זה כולה טרמוסטט ואני אשים לב לרוב כשהוא יהיה תקול. ועוד שאלה, טמפ' שמן...על הדרך שמתי לב שהטמפ' של השמן דיי נמוכה אצלי, מה אמורה להיות הטמפ' במצב תקין ומה יכולה להיות הבעיה אם זה לא מראה טמפ' תקינה? בתודה מראש, דימה

אבל בינתיים זה לא נורא? אני יכול למשוך עוד כמה ימים? עד יום שישי? או שחייב לתקן עכשיו?

טוב...תודה רבה...לוקח לרכב לדעתי יותר מדי זמן להגיע לטמפ' נורמלית.. אני אגש למוסך...מעניין כמה יעלה טרמוסטט... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11

כרגע זה קורה בנסיעות בין עירוניות. זה מצב תקין?! אמנם אני חדש עם/על הרכב...אבל חשבתי שהטמפ' מגיע לאזור ה90...ונשארת שם.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 מישהו נוסף? חושב שזה מצב תקין?

שלום רב, תופעה קצת מוזרה אבל אני בטוח שתוכלו להצביע תוך רגע על הבעיה... באמצע הנסיעה פתאום הטמפ' יורדת מ91 מעלות לבערך 75-80 מעלות?! זה נמשך כך ופתאום אחרי זמן לא קבוע היא עולה חזרה...זה קורה בכל נסיעה.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 מבדיקה שעשיתי המאוורר עובד ב91 מעלות. הרכב: Audi A6 2.4 2000 מה לא בסדר והאם מסוכן? האם זה יוניט חום או טרמוסטט? בתודה מראש, דימה

dimal007

טוב תודה לכולם... כרגע מותקנים NGK עם סימן של AUDI והורכבו במוסך המרכזי. הזמנתי בדיוק כאלה...4 אלקטרודות. נאמר לי שכל פלאג אמור לעלות 60 ש"ח...(ביצחק שדה כמובן) בתודה לכולם.

יצרן הרכב ממליץ להחליף כל 60K או 3 שנים...נראה לי דיי סביר למרות שבמוסך אמרו לי שפלאגים כאלה יכולים להחזיק גם 80-90K הם יקרים בדיוק פי 3 מפלאג רגיל, אבל אני חושב לא להסתכן ולקנות את ה4 אלקטרודות...