300HP

כנראה שכך זה יהיה. שמעתי שהסיוויק הכי מתאימה לדרישות שלי וכנראה אני ילך על אחת כזו. בקשר ל VR6 נמכרה עקב נסיעה לחו"ל לשנה (לא היה בכוונתי לחזור, אבל חזרתי כנראה גורל) זה בערך הסיפור שלה ונכון רכב מהיר בטירוף. ועוד פרט שולי כאשר אתה קונה רכב ספורטיבי מהיצרן אתה פשוט נוהג בו ונהנה אתה לא שואל הרבה שאלות ולכן בקשר לשיפורים משמעותיים כמו טורבו וכו' אין לי הרבה מושג מעולם לא שיפרתי אף רכב ספורטיבי שהיה לי, כנראה שלא בדיוק הייתי צריך. יש מישהו שיודע היכן יש סדנאות לשיפורים הללו?

ניסיון? אז ככה היה לי VR6 שנת 94 שהוחלפה להונדה סיוויק שנת 95 שנמכרה בשנת 97 לאחר מכן היה לי פונטו GT שנמכרה עקב תקלות מרובות ועד לפני חצי שנה נסעתי באופל אסטרה GSI היום לאחר השקעה כספית כזו או אחרת אני מחפש לשפר רכב כפרויקט כי ככה בא לי. אני לא מחפש "אבא" שיגיד לי שזה טיפשי או מסוכן ביקשתי פרטים. בקשר לסקסו נו מה אתה תופס אותי במילה זה היה לצורך הדגמא וסליחה אם טעיתי וכן אני מחפש רכב שיפתח למאה בקו יש ב 7 שניות ככה אני מה לעשות. תודה לאלו שנתנו לי מספר רעיונות

20K בשיפורים מכניים ואל תגידו לי תוסיף ל 40K ותקנה רכב טוב יותר אני רוצה רכב ולשפר אותו מכנית ל"מפלצת כביש". בקשר לקוסמטיקה חיצונית זה משהו אחר בשרשור אחר. תודה,

JOKER2K הmk-1 טובה ואיכות יותר איך אתה מתגונן כאן ממש מלחמה אז קנית MK2 תהנה ממנה מה אתה מחפש להראות שהיא טובה יותר יצאת כאן למלחמה או משהו?

מספר שאלות לחבריי הפורום. אני מעוניין לקנות רכב ולשפר אותו מבחינה מכנית וגם חיצונית. לפני שאני מבצע רכישה אני מעוניין לקבל מחבריי לפורום מספר פרטים. יש לי כ 40K לרכישת הרכב (ועוד בצד לשיפורים). 1. אני רוצה לדעת איזה רכב הכי כדי לקנות? רכב אשר יקבל את השיפורים המכניים בברכה וכמובן יהיה אמין ולא משופר ותקוע בצד הדרך (שמעתי שהונדה סיוויק שווה לשפר). 2. מלבד שיפורים כמו פילטר פתוח או אגזוז וצ'יפ (אשר ניתנים להשגה בכול חנות מכולת או פיצוציה ) ניתן להשיג שיפורים מרשימים יותר כמו טורבו או סופרצ'רג'ר לרכב? אם כן יש מידע על כך. 3. האם טורבו מרכב דיזל לדוגמא סיטרואן סקסו יכול להתלבש על רכב אחר או שצריך קיט לאותו הרכב בלבד ואין קיצורי דרך? מודה לכם על התגובות.

מים בצילינדר אומר כי פקום ראש (אטם) הלך ונוזל הקירור (המים) נכנסים למנוע. א. צריך פתיחת ראש, להחליק ולשים אטם חדש. ב. אם נסעו ונוסעים עדין ברכב יכול להיות (בטוח) בלאי חמור אחר במנוע עקב הבעיה הנ"ל. ג. מה לא אמרו לך בבדיקה? ד. מים בבוכנה רואים כי הפלג מקבל חלודה. ה. תבדוק את השמן במנוע אמור להיות קיצפי כמו מישחה. ו. תברח למה לך? ובכלל רובר? למה אתה צריך רכב כזה? רובר זה לא אוטו מצטער יעשה לך הרבה בעיות ויעלה לך הון. אני שמח אם עזרתי בכלל

מצד אחד אתה רוצה רכב אמין וזול ומצד שני אתה שם רכבים כמו פיאט ולנצ'יה באותו המשפט. תכלס בשטח שניהם מכוניות על הפנים, לא זולות בגלל שהם יבלו את מרבית זמנם במוסך ולא פלא שאלה רכבים שקשה למצוא מכיוון שהזמן עשה את שלו ונדיר למצוא כאלו שלא גרות במגרש גרוטאות. אתה יכול לשמוע מה שאומרים לך אלה שמושפעים או כאלה שיגידו לך "לי יש לנצ'יה (או פיאט) וזה אחלה אוטו ועשיתי מיליון ק"מ..." אבל אחי זול זה לא. כאן אתה תשקיע כפול ומשולש רק על תיקונים ובלנצ'יה החלקים יקרים וטיפו... אני מגחח, זה לא אוטו תחפש לך משהו יפני כי בכסף שלך אין אירופאי ששווה כאן השקעה ולא כי אני נגד אירופאי (למרות כי עדיף יפני) פשוט זה לא הרבה כסף ולכן פשוטו כמשמעו גם לך אין כסף ולכן היחידי שישרוד את מנהרת הזמן בתקציב דל כשלך זה רכב יפני. אתה כמובן לא חייב לקבל את דעתי, אבל אם ותלך על אירופאי תחזור לפורום ותגיב לאחר תקופה ותגיד איך זה השמח לשמוע גם תגובות חיוביות למרות שאין הרבה לצערי.

מישהו יודע היכן ניתן להסיג ספויילרים מאלומיניום במחירים זולים ממש? אני לא מתכוון לספויילר אוניברסלי כמו שראיתי ב 999 ש"ח באיזה אתר אני מתכוון לספויילרים שניתן להתאים בהתאם לסוג הרכב ולא מידה אחת סטנדרטית. אולי יש לכם איזה יבואן שניתן לקנות ממנו בזול או חנות שמוכרת ממש בזול ולא מחירים מופקעים. תודה לכולם וסעו לאט!

אגזוז פרי-פלו של SUPERSPRINT חוקי לחלטין ולא מהווה בעיה בטסט (מניסיון). האגזוזים הללו לא עושים רעש בכלל זה איננו אגזוז לחץ המטרה שלהם לתת מעבר חופשי לגזים ובכך ליעל את ההספק של המנוע (לא בדיוק יעשה מהרכב שלך מכונית מרוץ). רוצה רעש? לך על פילטר פתוח יתן לך סאונד נחמד מאוד בטורים גבוהים (רק של K&N חוקי בעיקרון והכי טובים למעשה) וגם תוספת בכוחות סוס (לא משמעותי). האגזוז שציינת יש לו מעברים כמו של משרוקית (חדרים) אשר יוצרים רעש של טוסטוס מאפן משנות ה -70 לא שווה ולא כדאי כסף מבוזבז (לטעמי). לך על פילטר פתוח 300 שקל והוא שלך והסאונד נחמד מאוד תלוי ברכב ובנפח. הכי חשוב! סע לאט אחי ובזהירות

ברצוני לרכוש סיוויק מהשנים 91 או הדגם החדש יותר שנת 92 מה ההבדלים בינהם ומה ההיתרונות והחסרונות של הרכבים הנ"ל. הודה לכם מאוד

מה אתם כולכם מדברים על דלק אתם נורמלים!!! לבן אדם יש 30K בלבד ובמקום לומר לו להתרחק מהרכב הזה כי הוא לא אמין ויראה הרבה מוסך בעלויות של עשרות אלפי שקלים אתם מדברים על דלק!!! מה קורה לכם? אמן והרכב הזה יצטרך רק דלק הרכב הזה מפואר ומרהיב ונוסע פיצוץ אבל באמת הוא נועד לאנשים אם כסף זה שהוא זול בגלל שהוא רכב על הפנים מבחינה מכנית ושוק חלש לא הופך אותו לרכב לאחד שיש לו 30K תתעוררו כל כך הרבה תגובות על דלק. זה הבעיה שלכם? אולי הוא נוסע 10 ק"מ ביום ורוצה לנקר עיניים. מה הקשר לדלק? דברו לעניין הרכב הזה עולה הרבה לא במחיר אלה בתחזוקה כולל דלק תתרחק זה לא בשבילך.

ברצוני לקבל מידע מהגולשים בפורום: ברשותי פורד מונדאו דגם RS מנוע 2.5 ליטר V6 טורבו משופרת שנת 96 ידנית ואני מעוניין לעמיד אותה למכירה. רציתי לדעת ממישהו שהיה ברשותו או שעדיין יש ברשותו רכב מסוג זה מה הערך שלו וכמה אני יכול לדרוש עבורו? לרכב יש FULL BODYKIT, ספויילר אלימיניום, חישוקים קלים 17 מקוריים" ומערכת DVD ושמע. הרכב משופר באופן מקצועי ובעל 250HP נכון להיום לאחר בדיקה. הרכב כמו חדש 68,000 ק"מ ללא תאונות ממש כמו חדש יד ראשונה. לרכב יש חלון בגג, ABS, כריות אוויר, חלונות חשמל, מראות חשמל, כסאות מתכוונות חשמלי, ריפודי עור ושעון טורבו. אם מישהו יכול לתת לי הערכת מחיר לגבי הרכב אני יודה לו מאוד.