fastgt

אם אני לא טועה, לELI_I יש את הLEGATIA L3PRO שעבד תקופה קצרה מאוד ומחכה בקרטון שלו לבעלים חדשים

אוקי, הבנתי אותך, הL8V1 ישמע פחות טוב מהL8V2 והSE משמעותית כיוון שהם עולים ל4500HZ לעומת 2000HZ, אין ספק שגם הL8V2 והSE לא אידיאלים לסט 2 חלקים אלא בשימוש עם מיד-ראנג WIDEBAND.

הv2 והse עובדים מעולה גם עם טוויטר לבד

הי ראאם, מה שלומך? הV1 לא נועד לעבוד בתצורת 2 חלקים, מעבר לHZ1500-2000 הוא יחנק.

חייב להימכר, פתוח להצעות!

עופר, הבעיה שאדי הביא דוגמא קיצונית, הייבריד אודיו ספציפית מייצרים רמקול עם היענות אוף אקסיס מהחלל גם ב180 מעלות ואלמנטים עם טווח תדרים מטורף.

אדי, עם החלק הראשון של ההודעה אני מסכים, לגבי החלק השני אני חולק עליך, ההבדל בין ציוד פשוט יחסית לציוד הי-אנד הוא הפוטנציאל הסופי של המערכת וגודל האכזבה במידה ולא תעשה הכל לפי הספר. אמנם היצרנים משקיעים יותר במו"פ אבל גם התותחים הכבדים לרבות איזוטר, תזיס, סקאן ספיק, ביוויט וכו... לא ישמעו טוב במינימום התעסקות, אפילו להיפך, הציוד האיכותי דורש הרבה יותר התעסקות מבחינת התקנה וכיוונים.

אני לא מוצא את הכפתור של הLIKE...

הי אוהד, תכננתי להתקשר אליך היום אבל לצערי הייתי עסוק בעבודה עד הערב, בכל אופן צפה לשיחה מחר אין לך מושג כמה אני שמח שאתה מרוצה , ממש לא שיגעת\חפרת וכו.. תרגיש חופשי להתקשר, מי שמכיר אותי יודע כמה אני שמח לעזור ( פרט מליאור ארזה שמעשיר לי את חשבון הבנק ) חשוב שתיקח בחשבון שאחרי החלפת HU וסאב תיאלץ לנסוע לקרית אונו לצורך כיוונים, מעניין אח"כ מה תחשוב על המערכת. שוב, תתחדש איש יקר!

גם בדואר רגיל חבילות בגודל כזה בדר"כ נפתחות...

חיים, תודה על הפרגון, אני לא אפרט את הטעויות של המתקין אבל ההתנשאות שלו בטלפון הייתה בלתי נלאית ביחוד לאור העבודה החאפרית (משהו) שביצע, בסופו של דבר אני שמח שהעניין הסתיים בצורה חיובית.

כידוע, אני ממש לא מופתע, רק חבל שעד היום אני שומע משפטים כמו "מה הבעיה? סה"כ קצת כיוונים... אני לא פראייר... כולה פאזות..." ואותם אנשים מחליפים ציוד באלפי שקלים מדי פעם לצורך שדרוג מבלי למצות עשירית מהפונטציאל המצוי במערכת שלהם, העיקר לא לצאת "פראיירים". חברה, האיש מספק "קבלות" כבר 20 שנה., תנצלו את זה!

בהצלחה, אני אשמח לשמוע את הרכב כשתסיים (ממרחק ק"מ לפחות...)

מדהים! מחכים לעוד פרוייקטים.

סליחה אבל זה קשקוש מוחלט... - עם שני מגברי 2 ערוצים לא ניתן לעבוד אקטיבי או פאסיבי? - צמד VA לא מהווים בסיס טוב להמשך?? - סתם לידיעה כללית ,רוב המגברי HIGH-END מגיעים 2 ערוצים בלבד בתצורת דואל מונו. - יותר מבחר ב4 ערוצים? איזה מבחר HIGH END יש בארץ??? ונניח שהיה, המחיר ברמה של הVA יהיה רחוק מאוד מהמחיר הנקוב במודעה. לעניות דעתי, במידה וידו של פותח השרשור משגת והפרוטה מצויה בכיסו לא הייתי חושב פעמיים, אין לי מושג כמה הזדמנויות כאלה יפלו לו לידיים, בכלל, תעבור על כל הודעות מכירה בפורום אי פעם, לא זכורים לי מגברים ברמה הזאת...

בכל מקרה גם ב2500 שח לעניות דעתי הטרו בילט או הגנסיס בחירה מוצלחת יותר...

מחזק את דבריו של בנג'י, אין קשר בין הסדרות, הVA פשוט עולם אחר., מגברי HIGH-END אמיתיים.

שלום לכולם, חבר רכש לאחרונה רכב משומש, הרכב נהדר, הבעיה שלבעלים הקודמים היה כלב והריח ברכב מורגש.... על איזה חומר לניקוי המושבים אתם ממליצים שבאופן ודאי יטפל בנושא הריח?

ה18W נכנס ברוב הרכבים ללא בניה כלשהיא.

אין שום בעיה, לא ראיתי מעולם רמקול SCAN SPEAK שנרקב בסביבת רכב וראיתי הרבה מהם. בכל אופן כפי שרשמתי ה3 WAY היא האופציה העדיפה לסקינים, אגב, אתה יכול להתייעץ עם חבר הפורום בנג'י לגבי ה10F. כפי שצויין אם אתה מעדיף התקנה פשוטה משמעותית אתה יכול ללכת על הייבריד אודיו, אין צורך בתיבות והיענות OFF-AXIS מדהימה.

כפי שרשמתי ה18W מדהים, הבעיה היא לא בכמה הוא יכול לרדת, נהפוך הוא, כמה הוא יכול לעלות וזה לא הרבה ולכן תצטרך לרכוש את המיד (12M) או את הדיסקברי החביב (10F) שזול משמעותית אבל פחות איכותי, לגבי יכולת הספיגה הסר דאגה מליבך, כבר ראיתי את האלמנט הזה עם הגברה של 300W RMS וגם עם 100W ובשניהם הוא עובד מעולה.

הי אדי, יא כופר למען האמת אני עם OEM כרגע אבל עם טונה של ציוד שמחכה להתקנה, בכל מקרה שתהיה באיזור תרים טלפון בלי קשר.

וואו, אני בשוק, איך הגעתם לכל המידע הזה?? כאחד ש"חי" שנים עם סקינים (מ2005) ושמע בערך כל רמקול HIGH-END בארץ, אני מוכרח לציין שברגע ששמעתי את האיזוטר ואפילו בתנאים לא אופטימליים חטפתי אותו, יבש לעומת מורל אילייט? :-) איפה שמעת אותם? והאם היה קיר גבס חוצץ בינך לרמוקלים? לגבי תיבות, בסט 3-WAY המיד-ריינגים חייבים תיבות (E430), בדומה לרוב רמקולי (מיד) בתצורת פיסטון לרבות סקאן ספיק, תזיס, סינפוני, מיקרו פרסיז'ן וכו.. כמובן שקיימים חריגים שעובדים בFREE AIR כדוגמת הייבריד אודיו L3SE אבל עם כל האהדה שלי למותג זה ממש לא באותו הלבל. (אגב, אם מישהו מחפש L8V2 חדשים ומידים L3PRO דום, יש לי למכירה) המיד-באסים של הדינאודיו E650 יורדים יחסית מאוד נמוך (עבור רמקול 6.5), השדרוג היחיד שאנשים מבצעים לסט הנ"ל הוא החלפת הE650 באיזוטק 182 וגם זה רק בתצורת 3 חלקים כיוון שה650 עולה נהדר והאיכות שלו גבוהה יותר, אבל בשדרוג הנ"ל מקבלים תחום תחתון חזק יותר, שוב, החלפת 6.5" ב10" לא עניין של מה בכך!!! מה שכן, הדגמים הישנים של האיזוטק (סדרה נמוכה) עבדו פחות טוב בדלת ולכן הוחלפו, כל הסדרה החדשה עם המספר 2 (162, 172, 182...) באחדות כבר עובדים מעולה בנפח דלת. טוב, אם פותח השרשור עדיין קורא ,קח בחשבון שמדובר בסט שעלותו כמעט 4000$ בחו"ל, אני מאמין שהיבואן המקומי מוכר אותם בין 20-30 אלף שח... הסקינים לעניות דעתי זה הרמקול הכי HIGH END משתלם שקיים , רק חשוב לקחת בחשבון 2 דברים: 1) במידה ואתה מחליט לעבוד עם ה18W האימתני והמוכר, כיוון שמדובר בוופר נטו, אתה מחוייב לרכוש גם מיד-ריינג, לתצורת 2 חלקים יש מיד-באס בגודל 5.5", לא שמדובר ברמקול עם הספק חלש אבל הוא רחוק מאוד מה7". 2) למידריינגים של סקאן ספיק הענות OFF-AXIS גרועה (בכלל, לרוב האלמנטים שלהם) כלומר תהיה חייב להתקין אותם כלפי מושב הנהג ובנוסף הם דורשים תיבות. לדעתי, אל תיבהל מההתקנה של הסקינים, 2 המתקינים המפורסמים בפורום כבר לעסו וירקו את ההתקנות שלהם בכל רכב ובכל תצורה, רמקול מדהים לכל הדעות, אם לא הייתי מתאהב באיזוטר הייתי מתקין סקינים שוב, רמקולים שבאמת גורמים לך לחייך בכל נסיעה. עריכה: עכשיו אני שם לב שמדובר בבחור שקנה ממני את הנורדיקה, תרגיש חופשי להתקשר, אשמח לעזור לך. בהצלחה.

אין ספק שמדובר בסאב מצויין שנותן תמורה מלאה לכל שקל, בעניין התיבה, לדעתי תיבה גדולה יותר נשמעת טוב יותר. (עבור הסאב הנל)

מניסיון עם הסאב הנ"ל בגרסת 12" ,הנפח שהיצרן ממליץ הוא מינימלי, ה10" יעבוד טוב יותר ב1 CF. אגב, אם אינני טועה התצורה האופטימלית לסאבים הנ"ל היא IB אבל כמובן ששום יצרן "מסחרי" לא ימליץ. ( הספק נמוך משמעותית וקל מאוד לשרוף את האלמנט ).