fastgt

היתה לי פורד סיירה ועם עובדות לא מתווכחים ! היא בולעת דלק בצורה רצינית בוא נניח אם אתה נוסע הרבה יהיה לך קשה לעמוד בזה , אופציה אחרת שהייתי מציע לך היא לקנות פורד מונדאו 94-95 שאוכלת פחות דלק ,נוחה ומאובזרת הרבה יותר , יכולת היגוי לא רעה בכלל, אוטומטית (מה עוד אפשר לדרוש???) וכל זה בסביבות ה22K. (היו לנו 3 כאלה) חלקים של פורד יחסית זולים ועוד מהיבואן התואמים לפעמים יקרים מהיבואן.

מעניין איך נשים יתדלקו...

התיאשתי נראה לי שאלך על ה106 XSI וזהו!!!

לפי מה שאני מבין ממך עדיף לקנות וולקן 1.9 (ספורטיבית) אבל פחות אמינה או 2 ליטר ולהסתפק בה מפני שאין מנוע שבאמת יתן לי הבדל גדול בהשקעה לכסף. הבנתי נכון? (ודרך אגב ידוע לי ש1.9 פחות אמינה ממה שכתבו חברי הפורום ,על מה אתה היית הולך וממליץ?)

אייל אם בכל זאת תרצה שנארגן מבחנים לHU לפחות (אני מאמין שGAIN זה לא בעיה לכוון) אני מאמין שהדבר יעשה בשמחה ויעביר את המפגש בכיף!!!

אז איזה מנוע כן יש בארץ במחיר סביר? כמה כ"ס יש לZX שטענתם שהיא לא 155 כ"ס? תראו בגדול אני מחפש רכב חזק ואני לא אומר שאני רוצה לשים טורבו ושאר מדע בדיוני (אין כסף מיותר) בסך הכל רכב אטמוספרי עם שלדה נחמדה שחשבתי שאותו גודל מנוע במחיר סביר ארוויח הרבה סוסים.

תראו RANSTER בדק את החומר הזה (פלציב) וטוען שהוא מעולה, עכשיו אם אתם רוצים להשתיק את המנוע הרי זה חומר בידוד וברור שהוא יעשה את העבודה, מה שכן תשימו גם חומר על הכנפיים מעל הגלגלים.

תראו חשבתי לקחת ZX וולקן רגילה ולהשתיל לה מנוע של ZX קופה (150-167 כ"ס). מה אתם אומרים? אפשרי? יש מנועים כאלה להשיג? מישהו ראה פרוייקט כזה? מחיר וכו...

EYALR צודק. אין במכשיר זה DVD . צריך לקנות יחידת DVD של אלפיין (מתחברת בתצורת AI-NET).

אייל קודם כל אני שמח שכולנו הגענו לפשרה ואכן כולנו אוהבים יוקרה (מטיבענו) ולא רק בגלל היוקרה אלא בגלל האמינות. כנראה שהעניין הפסיכולוגי שסיפרת הוא זה שנותן לRC את הניצחון.

שמע אחי זה לא מצחיק חברת BOSS (בכלל לא חיקוי של BOSE). טוענת שיש לה מגבר 4000W RMS \ 2 ערוצים ב4 OHM (אם אני לא טועה), גלומר לג'יפה הזה אתה מחבר סאב של JL AUDIO W7 והוא נשרף במקום! כן בטח! ודרך אגב וכל זה במחיר של 150$ בערך!!! וואו מציאה! אייל (EYALR) אתה יכול לזרוק את הUDIMENSION MONO אני ממליץ גם לך פוקו!

זה בדיוק מה שאמרתי בשביל להשוות בין מגברים צריך לקחת אותם AS IS!!!

אחים שלי אתם לא תראו מה קורה להם ! אתם תריחו מה קורה להם!

אייל קודם כל RC התכוונן לבדוק את FET ובינינו אין הבדלים שישמעו לאוזני אדם. אבל שאנחנו לוקחים מגבר קומפלט AS IS כל הרכיבים ביחד יוצרים את ההבדל אבל אייל באמת כל איש ודעתו והלוואי שאני טועה וכרגע שנינו נעלה ספקות אחד כלפי השני בעניין מי צודק וזה לא ייגמר ! ! ! דרך אגב שמעון (המתקין) טוען שכבלים של MONSTER, STINGER וכדומה הם גרועים והוא שומע הבדלים בשמיעה... (יותר נכון הם הורסים לו את הסאונד) זה בולשיט, לזה אני לא אאמין בחיים שלי. בכל אופן בקשר לעניין הפסיכולוגי יש המון אבל לא בצורה מכריעה, ולגבי מיקומי הרמקולים אני מעוניין למכור את הרכב שלי ולקנות רכב ישן יותר (106 לדוגמא) לאטום את כולו ולבנות מערכת במיקום אידיאלי ואם זה לא ייצא פצצה אני פורש מעסקי הסאונד...

אייל תראה כמו שאמרת גם בקרוסים יש הבדל וכמו שאריאל אמר אף אחד לא מנתק את הקרוס ואם ההבדל היה מזערי ורק אמינות היתה מדברת הייתי מעדיף לקנות מגבר של לאנזר, פירמיד, בוס ושאר חרא. אין פחדים (שיגנבו) ,הספק 300 W בטח יתן 30W-40W . כלומר איתם אני אגיע לתוצאה די דומה לדבריך ועל זה כולנו חולקים. מניסיון אישי שעברתי (ואני בטוח שאתה עברת הרבה יותר) המגברים האלה מפיקים סאונד מסריח , עד היום לא ראיתי בוס או לאנזר שנותן בראש אפילו לרוקפורד (לאנזר עוד איכשהו נשמע סביר - לא מדבר על OPTI כי לא שמעתי אותו). כמו שרשמתי בהודעה הקודמת אייל שגם לפי התיאוריה שלך אני צודק בזה שלכל מגבר יש מיליון נתונים שונים שהם מעניקים צליל אחר. וכמו כן חבל לכולם על העצבים אם גם ככה אי אפשר לבדוק למרות שהייתי שמח (ויש עוד כמה) להראות לך מה קורה שמחליפים מערכת עם בוס לPPI איזה הבדל קיים. בכל אופן אדון ריצרד קלארק (שאני לא מפקפק בבחור לרגע -בטוח שאני לא מבין אלפית ממנו) מחזיק סדרות מגברים שנבנו במיוחד לרכבו אז בוא נודה לפחות שהבנאדם טיפ טיפה פלצן ולא עומד מאחורי המילה שלו לבחון FET הרי זה דבילי!!!

הנושא עלה בעבר , ניתן להשיג פלציב ברחוב י.ל.פרץ 39 בת"א (ניתן להזמין עובי מסויים, עם מדבקה או לא,עם שכבת אלומיניום והמחיר מאוד זול (לא יודע בדיוק). אופציה נוספת היא ביטומיות של פזקל (או משהו כזה)

תלוי מאוד בקומפוננט שלך אם הם עומדים בחיתוך הנ"ל (85HZ) אם לא סביר להניח שהווליום שלך יירד משמעותית.

אם יש לך חיתוך במגבר נראה לי עדיף שתשתמש בו, הקרוסים בHU הם יותר קיטצים.

אני לא אגיד שום דבר רע על הPPI אני יכול להגיד אבל שהUDIMENSION נתן יותר מיד ועומק. לגבי הנקמיצי הוא נשמע פגז אבל הבלקפאונט נשמע לא פחות טוב טיפה שונה. (דרך אגב שקניתי את הנקמיצי הוא החליף רוקפורד RFX9300 ובטוח שאין מה להשוות בין הצליל המתכתי של הרוקפורד לצליל המעודן של הנקמיצי )

אחי אתה חולה נפש המגבר שלך הוא 800.2 כלומר 200 * 2 RMS , לא אסכן את הפוקאל שלי (למרות שהם יכולים לספוג עד 150-160 וואט) אלא אם מישהו מוכן לערוב לחייהם. ודרך אגב אייל הרי אם אני אזהה את הPPI שלי זה לא יהיה מקרי כי אני מכיר את הסאונד (אני יודע שאתה לא מסכים לכך וזה נראה לך דבילי) שלו ובמידה שלא הרי שעשית בית ספר לכולנו ומגיע לך ח"ח. בכל אופן בשביל הספורט נבדוק מגברים וHU מצידי בשבת הקרובה.

לדעתי חבל בכלל להוציא כסף על קבריו מיושן תקלות במנועים האלה לא זולים בכלל (תשאלו את פוקו הוא יסביר לכם כמה לוקחים על צינור גומי במערכת הידראולית). דבר שני בכסף הזה הוא יכול להביא אותו עם הרבה יותר פוזה ומודל מתקדם (לעומת קבריו ישנה) טויוטה סיליקה, 206 , 318 , MX3 , ROVER...

אייל אני מבין למה אתה מתכוון אבל בוא ניקח מגבר כמו רוקפורד שהואטים שלהם תואמים את הרשום ונשווה אותו לPPI וכו... ביננו כל הנתונים של המגבר הרי הם מה שיוצרים את האופי המיוחד לו (כלומר את רמת דיוק הצליל והעומס שהוא מחזיק) ויותר מזה אני מוכן להעמיד את הPPI שלי שהוא 60*2 לעומת רוקפורד 100*2 ומוכן להתערב שאני את הPPI בקלות אפילו. (בתיאוריה שלך הרוקפורד אמור להישמע טוב יותר).

בכל אופן אני מקווה שהכבלים של הRCA באים עם סיכוך כפול לפחות (בדרך עוזר להפחית רעשים) אבל לא בעיה ראשית. כפי שאמרו תבדוק הארקה, או בורג שנוגע בכבל חשוף וכדומה.

וואה אחי איזו קיצוניות PPI וSHERWOOD. אבל סבבה הרי זה המבחן שלנו שכל וואט זה וואט.

די מספיק אנשים גם אם הייתי 2 וחצי מטר הייתי מתאבד בשביל כזה רכב , זה שהאליז מוצלחת יותר אתם צודקים. אבל בכל זאת אני רוצה לראות מישהו שיגיד שהוא לא מוכן לנסוע על הרכב היפה הזה.