oceans68

מקומות מומלצים במרכז להחלפת מוח גיר?במחירים יחסית סבירים? סקודה יטי 2016. 1.4 ליטר טורבו אוטומט. 126,000 קמ. שמורה ומטופלת תמיד בזמן התחילה בעיה לפני שבועיים אחרי שישב הרכב ברחוב שבוע בלי נסיעה(טיסה לחול). עם החזרה מחול התניע בלי בעיה אבל בנסיעה הראשונה התחילו הסימפטומים . הבעיה מאז באה ונעלמת כל כמה ימים . כל כמה ימים במהלך התחלת נסיעה(לרוב אחרי 100 מטר ראשונים של נסיעה או אחרי נסיעה ארוכה) נדלקת נורה של מפתח שוודי מהבהב מעל מספרי ההילוכים, ובמקביל נורה כתומה של מנוע ... כשזה קורה הרכב "נחנק" קצת בין ההילוכים ומושך גז.... עוצר בצד לדקה. מכבה, מדליק פעמיים וזה מתאפס וככה נוסע רגיל עוד יום יומיים. לפי הסריקה של מכשיר סריקה (אצל מוסכניק חבר) והודעת שגיאה שם( וגם מה שראיתי בנסיעה) המוח גיר (גיר DSG) מדלג על הילוכים אי זוגיים. יש לו מידי פעם פתאום בעיה להעביר להילוכים אח זוגיים, כלומר מדלג ישר להילוך 2 ואחכ ל4 וכו'. דרך הסורק שהתחבר למחשב הרכב עשו ריסט למוח. נסע שבוע בסדר בלי בעיה. הבוקר חזרה הבעיה . אמרו שאם הבעיה חוזרת צריך להחליף מוח גיר . מישהו גם קרה לו סימפטומים כאלו? הפתרון היחידי החלפת מוח גיר? מקומות מומלצים לסריקה מקצועית לוודא שבאמת זה מוח גיר? מקומות מומלצים להחלפת מוח גיר באזור המרכז? במחיר יחסית סביר עם אחריות שלא תחזור הבעיה אחרי זמן קצר? תודה ששרדתם את הפוסט וכל עצה/עזרה תתקבל בתודה ....

רכשנו סקודה יטי 2015, 1.2 טורבו אוטומט. הרכב לא ייסע הרבה. כ 10,000-12,000 קמ בשנה. גג.... אבל בעיקר נסיעה עירונית. שיש בה הרבה עצירות. האם כדאי לבטל את הstart stop שבו כל פעם בעצירה/רמזור המנוע כבה ? לא רגילים לזה וקצת "מעצבן" עד כמה זה חוסך בדלק? בניסעה עירונית? ועד כמה זה גורם למצבר יותר ל"הישחק" - להחליף בתדירות. אם מנתקים המצבר יחזיק יותר זמן? תודה

אשמח להכוונה. 1. לא הבנתי /מצאתי מה האבזור של הרכב ומה ההבדל בין דגם הסטייל 2015 לבין דגם הבסיס האמבישן. נפח 1200 אוטומט טורבו. 2x4 2. מבקשים 54,000 משוקלל לפי מחירון יד 2. יד 1, 2015, טסט בנובמבר. לפי לוי יצחק משוקלל זה 49,000. מה מחיר כדאי לרכב,כזה? נהגת יחידה שמור מאוד? רכב אמין? טיפולים סבירים/יקרים? תודה... 🙏🏼😊

אשמח להמלצה למקום באזור אשדוד להתקרכישה והתקנה של ערכת מצלמת רוורס במראה האחורית וחיישני רוורס. במחיר טוב עבור ההורים שלי. תודה! אם יש לינק לרכישה באינטרנט מחו"ל ועדיף רק לשלם על התקנה אשמח לדעת או לקבל קישורים. תודה רבה על כל עזרה.

אשמח לדעת מה הדרך להיפטר,למכור רכב ישן שהוא כמעט ללא טסט עם כמה בעיות מיכניות לא גדולות. הרכב שברולט אבאו שנת 2008. 177,000 ק"מ. מצב חיצוני לא טוב מצב פנימי נורמלי. נורת כריות אוויר דולקת. בעוד חודש מסתיים הטסט. המזגן לא עובד מילוי גז אחרי שבועיים נעלם הגז.... הבוקר מי קירור נוזלים אחרי שממלאים. לא בטוח מהרדיאטור אלא מצינור כלשהו. כבר אין טעם לדעתי לתקן ולהעביר טסט . אשמח לדעת מה מקובל/אפשר לעשות עם רכב כזה. למכור לפירוק? לברזל? מאיפה ודרך מי ? מה מקובל לקבל עבור זה? אם נפטרים מהרכב ולא הולכים לנסוע איתו אפשר לדעתכם לקבל החזר יחסי על הביטוח חובה והצד ג'? תודה לכל העוזרי

תודה בגירה וכולם. היות ואני לא נוסע הרבה.עובד מהבית, בעיקר הסעת ילדים בסביבה ויותר לטיולים בסופי שבוע. בגלל זה שוקל לקחת עם 200K-210K. מה לגבי המקובל על מחיר שנהוג לשלם לפורסטר 2008-2009 עם 200K+? נאמר יד 2 פרטי. האם קשה להוריד במחיר? או סביר להוריד 10K מהמחירון של יד 2 ? או יותר? או פחות? תודה. האם יש הבדל משמעותי שמצדיק את ההפרש בין ה XT 2500 סמ"ק לבין הרגילות 2000 סמ"ק? תודה שוב.

שוקל לרכוש סוברו פורסטר שנים 2008-2009. הרבה רכבים נמכרים עם קילומטראז גבוה. 190,000-230,000 ק"מ. לא מכיר את הרכבים הללו. איך הם נחשבים מבחינת אמינות מיכנית בקילומטראזים הללו? בעיות ידועות? מומלץ? טיפולים יקרים? תודה!

מברר עבור אבא שלי. מרצדס C200 שנת 2008. מחפש כיסוי איכותי לרכב שב"דכ לא נוסע הרבה ונמצא ברחוב. כיסוי איכותי ועמיד לאורך זמן במזגג אוויר - גשם/שמש וכו'. תודה לכל העוזרים!

הלך המצבר. אמרו יל שניסאן מחייבת מצבר פריקה עמוקה. למרות שאין סטארט אנד סטופ. בגלל מערכות הרכב. האם נכון? האם חייב מצבר פריקה עמוקה? או אפשר רגיל? מה המשמעות אם שמים רגיל ולא פריקה עמוקה? תודה....רכב יד 2 שרק נקנה וכבר הלך המצבר

לא מכיר את הדגם. אשמח לחוות דעת על הרכב מבחינת אמינות של השנתון. מיצובישי אאוטלנדר קומפורט 2007, 283,000 ק"מ. נפח 2.4 מפרטי. ב 20,000 שח איך צריכת הדלק, ( למרות שלא נוסע הרבה.) אמינות של השנתון של הדגם? ק"מ נחשב גבוה? צפי לבעיות? מתלבט אם לרדת 4 שנתונים ולקחת ג'יפון ולמתוח את התקציב ב 7000 ש"ח לאאוטלנדר. או לקחת רכב של קרובים שברולט קרוז 2011 124כס, 110,000 ק"מ. ב 13,000 ש"ח. יודע ששני הרכבים שונים מבחינת סגנון וכו'. עניין של יותר תקציב ורכב זול שידרוש ממני כמה שפחות. אשמח לדעתכם. מה עדיף אאוטלנדר 2007? או קרוז 2011? תודה למגיבים.

תודה!!! במחירון יד 2 הוא 20,000. מסתבר שהם מוכנים לרדת ל 15,000. האם זה מחיר ריאלי בשוק רכבים יד שנייה לרכב זה? או שבדרך כלל בגלל ביקוש לא גבוה לרכב מורידים יותר? האם 12,000 ש"ח מחיר הוגן לרכב? לא רוצה לשלם יותר ולא רוצה לשלם להם פחות כי הם חברים. 112,000 קמ.ללא תאונות. שמורה. יד 2. 124 כס. תודה שוב.

מכרים קרובים מוכרים את הרכב שברולט קרוז 2011, עם 112,000 קמ. שמורה. הוחלף מצבר לפני חצי שנה. לא משתגע על הרכב. שמעתי כבר השברולט והקרוז בעיקר. האמת שלא רוצה קרוז, אבל מבחינת גודל רכב, נפח ונוחות ובעיקר מחיר מתפתה..... דגם הרכב הוא LS נפח 1,598 עם 124 כ"ס. יד 2 פרטי. בהיעדר תקציב מחפש להחליף את השברולט אוואו הישנה מאוד שעוד מעט תתפרק בשבילי הם מוכנים למכור ב 12,000. כי יש להם רכב על הפרק שהם רוצים להשתדרג אליו. המחירון הוא כ 20,000. רק להדגיש: אני לא נוסע הרבה, עובד הרוב מהבית, רכב להסעות של ילדים, קצת סידורים, וטיולים בסופי שבוע. דעות??? תודה מראש.

קיבלתי את הספורטאז' החדשה שלי. והכוללת שדרגו למערכת קאסקה CA191-A. יש לי כמה בעיות.... 1. לרכב יש חיבורי USB/AUX מקוריים בדשבורד. באדי מערכות טוענים שהמערכת לא עובדת עם הפנל והחיבור המקורי. למעט סרטים/מוזיקה דרך דיסק-און קיי שמחובר לחיבור המקורי בדש בורד. וזה עם מגבל של דיסקאוןקיי של 4GB ולא מעבר לכך..... עוד מעט אני אבדוק זאת. 2ץ בגלל זה הם מתקינים כבל חיצוני שמותאם לאייפון/אייפוד. אבל התקינו אותו בתוך תא הכפפות. כך שכל פע אני צריך להוציא אותו לחבר ולהכניס את המכשיר לתא הכפפות ע"מ ותא הכפפות לא יהיה פתוח על הברכיים של הנוסע. 3. בחוברת של המערכת רשום שדרך האייפוד אפשר לראות גם סרטים.....גם באייפוד טאצ' וגם באייפון רק שומעים סאונד ולא רואים תמונה. באדי פתאום אומרים שאי אפשר....... השאלה שלי, האם באמת יש בעייה לחבר מערכת כזו לחיבור המקורי של הUSB/AUX? האם המערכת אמורה לקבל וודאו ממכשיר איפוד/אייפון? והאם אני צריך לסבול כבל לבן שנמשך מתא הכפפות.....כאשר כל הפנים של הרכב שחור.....לא יכלו לדאוג לכבל שחור????? למקם אותו במקום אחר יותר נורמלי........ משלמים מחיר מופקע למערכת מולטימדיה וזה מה שמקבלים? מבועס מכל הקטע הזה....

היא רוצה 5500, אבל כנראה שאקבל בהטבה. השאלה היא איך המערכת/חברה הזו? איכותית? http://www.adi-system.co.il/ProductDescription.aspx?id=332 או האם יש חברות אחרות שמתאימות לדשבורד של הספורטאז' החדשה?

היבואן נותן דרך מתקין חיצוני מערכת של Caska דגם CA191 לא שמעתי מעולם על החברה הזו. אני יודע שהיא סינית. אבל למישהו יש נסיון עם הדגמים שלהם? איך הם??? האם יש עוד פירמות המתאימות לספורטאז' החדשה 2011 שיהיו בילד-אין. שהן טובות???

הפגושים ופלסטי הגנה בתחתית הדלתות והכנפיים הוא פלסטיק שחור "מט" - ולא מבריק כמו הרכב. האם פוליש אמור לעזור? כי השריטות הן "לבנות".

יונדאי טוסון 2006. צבע שחור. פלסטיקי הגנה על הדלתות והכנפיים של הגלגלים. יש כמה שריטות מעצבנות על הפלסטיקים. האם יש איזה מוצר שבעזרתו אפשר לטשטש את השריטות? ( ולא לצבוע במוסך?) תודה על כל עזרה.

מה הקשר בין זה שהטוסון "שותה דלק" לבין זה שנפל ב 11K בחודש אחד???? זה אומר שהמחיר שלו יגיע ל-0 בעוד 7 חודשים??? לא ברור לי עדיין הנפילה החדה במחיר.

קראתי את השרשור והכתבה....... שיש נפילות של 4K, וכעד 7%. אבל לא ברור לי למה הרכב שלי - יונדאי טוסון 2006 בנזין היה במאי - 88,000 ש"ח לפני שקלול בלוי יצחק. ועכשיו ביוני - 77,000 ש"ח לפני שקלול. זו נפילה של 12.5%!!! ולדעתי זה לא רכב שנפוץ מאוד בליסינג. ( או שאני טועה) אז מישהו יכול להסביר לי איך נפילה כזו מתרחשת בחודש אחד? ואיך זה שמחירון אתר יד 2 המחיר נשאר אותו הדבר? יש הבדל כזה משמעותי בין המחירונים?

יונדאי טוסון 2006 2,700 בנזין אוטומט. מחיר בחודש מאי לפי לוי יצחק - 88,000 ש"ח. ( לפני שקלול) מחיר עכשיו ביוני לפי לוי יצחק - 77,000 ש"ח ( לפני שקלול) האם הגיוני ירידת ערך של 11,000 ש"ח בחודש???? אשמח אם אני מפספס כאן משהו ומישהו יכול להאיר את עיני....... ודרך אגב, מה מקובל היום לקחת בחשבון? בקנייה/מכירה של רכב יד משומש. - מחירון לוי יצחק או מחירון אתר יד 2??? תודה!

ברשותי יונדאי טוסון שנת 2006 עם 44,000 ק"מ בלבד. ( לא נוסע הרבה....) לפני שנה ביצעתי לך טיפול החלפת שמן, ברקסים, מסנן וכו'. כיום בדקתי עם המוסך המורשה של יונדאי בת"א מה הטיפול הבא שאני אמור לעשות, והם אומרים שאני צריך לעשות טיפול 90,000 בעוד כחודש. שזה יחסית טיפול גדול: רצועת טיימינג, מצת, מסננים ועוד ועוד.....שעלותו כ3,600 ש"ח. השאלה שלי היא. 1. הרכב כבר עבר את תקופת האחריות. 2. הרכב עבר רק 44,000 ק"מ 3. הרכב מטופל ומתוחזק בזמן. האם יש צורך בהחלפת רצועת טיימינג לרכב אם הוא לא הגיע ל90,000 ק,מ או אפילו לא קרוב לכך? האם הטיפול דרוש מכורח הזמן שהרכב נמצא על הכביש? האם יש צורך בטיפול כזה? או מספיק לו טיפול שגרתי ובדיקת מערכות/ברקסים וכו'. תודה על כל עזרה.

מחפש מוסך מומלץ, לא יקר עם מחירים ושירות הוגן. לטיפול תקופתי ביונדאי טוסון 2006. באזור ת"א, ר"ג, בני ברק, הרצליה. ( חוץ מאשר מוסך פאר.....) הטוסון כבר לאחר האחריות אז לא חייב מוסך מורשה של יונדאי, אלא מוסך מורשה רגיל. אשמח להמלצות.

סליחה שאני מקפיץ, אבל למישהו יש המלצות למוסך טוב שמתמחה/מטפל ביונדאי טוסון שאוכל להתייעץ או לקבל חוות דעת שנייה? תודה!

הכנסתי את הרכב לטיפול 60,000 במוסך מורשה. המחיר לטיפול כולל מע"מ כ-1900 ש"ח. חזרו אלי עם ממצאים אחרים שמצאו: 1. להחליף צירייה ימנית שעושה רעש ( אכן שמתי לב שהיה רעש בזמן האחרון) בעלות של 3,000 ש"ח למקורית עם אחריות של שנתיים, או משופצת שהם משפצים בעלות של 1300 ש"ח באחריות שלחתי שנה. 2. החלפת צלחות ברקסים קדמיים + חריטה של צלחות ברקסים אחורי והחלפת רפידות 2130 ש"ח 3. החלפת בוקסות אחורי לגשר קדמי - 1540 ש"ח. סה"כ מבקשים בנוסף לטיפול על כל מה שלמעלה כ 4,900 ש"ח. לרכב יש סה"כ 35,000 ק"מ. שנת 2006, לא נוסע בשטח איתו כמעט. אשמח לדעת אם המחירים סבירים ואם יש המלצות למוסכים שמטפלים ביונדאי טוסון באזור המרכז. אשמח לכל עזרה!!!