yo-yo

תודה. בדקתי רמקולים לדוגמא, SL-C6.2 PRO Part No.: 231313 + COMPARE SHARE 2-way 6.5 inch (16,5 cm) Compo Set 25 mm Silk dome Tweeter Max. 180 Watts Minimum Amplifier Power: 75 Watts Frequency Responce: 45 Hz – 30 kHz רשום שהרמקול הזה דורש מגבר מינימום 75W, הייתכן? רמקול של 100W RMS. נצילות 90db. ברור לי שזו המלצות יצרן בשביל עבודה אופטימלית ושהלקוח לא יתלונן, אבל הגברה של HU פתאום נראית לי נמוכה (אפילו כולל הספיירים של היצרן) מה דעתך? הבעיה שאין לי איך לבדוק כי בשביל להחליף את הרמקולים אני צריך מתקין שיפתח את הדלתות וכו' (פוקוס). תודה!

תודה אנשים על התשובה ובמיוחד לנוס, תודה רבה על התשובה! חידדת את התשובה בכך שמיקדת אותי בעניין הנצילות *במיוחד* במקרה שלי של הגברה נמוכה (אבל זה עדיף ונכון עבור כל בחירת רמקול). בעניין השוואות הבחירה, כמובן וכל 3db נצילות תעלה את ההפסק בפי 2. מטרת הסט-אפ היא שדרוג בינוני (איכות עדיפה על ווליום) ובהדרגה תוך שמירת מקוריות הרכב (הייתי רוצה את המערכת מהרכב הקודם ). אז אני מבין ממך, שבסוף בסוף הרמקול ינגן רק בעוצמה נמוכה יחסית בהגברה נמוכה ותאוריית ה"לא יתניע" היא בגדול שגויה? אני כמובן לא מדבר על מקרי קצה שמכניסים לרמקול הגברה של וואטים בודדים ביעילות נמוכה.

היי, מתחנן לייעוץ מהמומחים קראתי פה וגם בפורומים בעולם, ואני מבין שהדעות חלוקות. אבל אני שואל שוב אולי אקבל חידוד יש לי מערכת מקורית בפוקוס 2008. אני רוצה בהדרגה לשדרג את המערכת ואני מעוניין להתחיל בהחלפת הרמקולים והטוויטרים המקוריים. השאלה היא, האם ניתן לשים רמקולים לדוגמא של 100RMS על ה HU המקורי שמוציא בערך 20RMS? יש דעה שטוענת שהרמקול לא "יתניע" (אולי רמקול חלש יותר יישמע טוב יותר)... ויש דעה שאומרת שזה שטויות! פשוט אשמע בעוצמה נמוכה יחסית למגבר ייעודי, אבל עדיין אנצל את "טיב" הרמקול עצמו. האם ניתן לעשות גישור מסויים ולתת במקום 4x20W ... עוצמה לרמקולים הקדמיים בלבד? למשל 2x40W. תודה לעוזרים!

אם אני עושה שכבה עדינה, הרעיון הוא שהחומר יוריד את שכבת הג'יפה קודם, לא? ואז אולי "יחדור" ללכה? אוקיי ווקס הבנתי שזה מיותר.

שלום, (וסליחה שאני מקפיץ נושא ישן פשוט זה באותו נושא). יש לי פוקוס 2008 צבע חציל שנקנתה יד שנייה. אני מעוניין לעשות פוליש ווקס ממש חובבני בעצמי. אני מבין שזה לא מקצועי לחלוטין אבל בכל זאת. השאלה שלי, האם פוליש טרטל ירוק בפחית הירוקה (רשום LIGHT TO MEDIUM CLEANER) שאור (פותח השרשור) השתמש בו יכול לגרום נזק כלשהו? אני מבין לחלוטין שלא לצפות לגדולות (ואפילו לקטנות ) אבל מה שחשוב לי שלא יגרום נזק לשכבת ההגנה של הצבע (חציל ). אני מתכוון לעשות את זה ממש בקטנה ואז למרוח טרטל ווקס (HARD SHELL SHINE). אור רשם שהוא לא מרח על המכסה מנוע והגג (מתחמם יחסית). עד כמה זה קריטי בשכבה אחת חד פעמי? תודה רבה לעוזרים!! אשמח לעזור לכם בנושאים אחרים (מחשבים בכל שאלה )

שלום למי שמוכר, אשמח לשמוע על הזדמנויות טובות לסטים באיכות בינונית ומעלה ובמצב טוב. תודה!

היי, רק בשביל להבין טוב יותר החלפת טיימינג בסיסית כוללת: מותח רצועת תזמון + בורג גלגלת תזמון + רצועת תזמון. נכון? מה זה סט רצועות מנוע? האם אלו מחליפים לפי דרישה או בכל מקרה? האם קשה להגיע אליהן ועדיף "על הדרך" להחליפן? מה אורך חיים שלהם והאם הן יכולות לגרום נזק אם יקרעו? תודה רבה!!!

לא יודע. הוא אמר שלפעמים מגיע משלוח כזה ולפעמים כזה. נראה לי כבר מפה ההבדלים לא קיימים אבל לך תדע. אישית אני אוהב לברר דברים אבל לא הייתי נכנס לזה ברמות הללו.

כן שאלתי היום בחנות ואמרו שארץ הייצור של הגודייר היא פולין\גרמניה (משתנה מהזמנה להזמנה מהיצרן). תודה לכולם על הייעוץ!

ברור. ה EXL זה קוד מהירות H. בתלכס לא תגיע למהירויות הללו אבל הבלאי יהיה מהיר יותר ובלי קשר יחסית למחירי השוק קוד מהירות V יקר יותר. אין בעיה מהותית עם H אבל שתקבל את ההנחה שמגיעה לך.

סליחה, ה EXL הם קוד מהירות H. אקח את ה V (במיוחד שזה אותו מחיר!)

תודה! יש מצב שננסה גודייר בדרך כלל אני קונה מישלין. על הנייר לפחות נראה חסכוני ושקט יותר (וקצת זול יותר באופן כללי).

היי אני יודע שהנושא נטחן אבל יש לי פה 3 סוגי צמיגים ואשמח אם תייעצו מה עדיף עבור: (פוקוס 2008) צריכת דלק זמן חיים נסיעה נעימה (בנסיעה רגילה לחלוטין, לא פניות חדות וכו'). מרחק בלימה מה לדעתכם עדיף? בגודייר זה מבלבל כי 2 הסוגים שלהם באותו מחיר אבל אחד מהם טוב יותר כיביכול לפי הנייר לפחות. תודה!

האמת כשבדקתי במוסך לא-מורשה וביקשתי חלקים מקוריים הוא אמר לי שעדיף לי ללכת למורשה. אבדוק שוב במורשה להנחות או מורשה אחר (יש מלא באזור). בינתיים אם יש המלצה למוסך טוב באזור כפר-סבא\רעננה\הוד-השרון או צומת סגולה פתח-תקווה אשמח. העניין עם מקורי או לא שגם צריך לדעת מה לבחור או מה נותנים לך ובזה אין לי שמץ.

תודה אייל. אקח בחשבון את הדברים שאמרת (אוריד את השמן הגה והבורג, אולי הגדלתי ראש יותר מדי ) נראה לי שאם כבר אני מפרק את הטיימינג, עדיף לי להחליף כמה חלקים נוספים "על הדרך" (כמו שמאור טוען) כי האוטו כמעט בן 9 ואני מתכנן אותו להרבה שנים - אבל אני חושב שזה יותר עניין של גישה (תקציב וזמן התעסקות) מאשר טכני (אלא אם כן אני מחליף חלקים מקוריים בתחליפיים זולים). תושבות מנוע לא תקינות לגמרי ויש רעידות קלות, אבל ניתן למשוך איתם עוד זמן (אמרו לי 1000 ליחידה וזה ממש יקר). מה שלא ברור לי אי-החלפה גורמת נזק (כתוצאה של ירידת המנוע) או רק מרעיד את האוטו. המחירים כוללים עבודה להכל וממוסך מורשה (חוץ מכמה דברים קטנים שהערכתי ממוסך רגיל). כמובן שעם הדברים שאתם אומרים אנסה לקבל הצעה מסודרת יותר כולל הנחות גבוהות יותר. מאור, כמה לדעתך אמורים לעלות משולשים מקוריים? האם שאר הטיפולים הם במסגרת אותה עבודת פירוק והרכבה? תודה!!

כן מורשה (חוץ מהצמיגים, פילטר מזגן עכשיו שמתי בנפרד זה לא היה כלול, ומה שרשמתי "הערכה" זו הערכת מחיר שלי). למה? יש לך טיפים או הצעות אחרות?

שלום לבעלי הניסיון, קניתי לפני כמה ימים פוקוס 2008 עם 67,000 ואני מעוניין לעשות טיפול ויישור קו מלא לרכב. יש כמה דברים הכרחיים לעשות כמו טיימינג וחלק שגוססים כמו משולשים (יקר!) שאפשר לסחוב אבל אני מעדיף לעשות עכשיו (ולמשל מחזירי שמן טיימינג ומשאבת מים שאני מעדיף להחליף לא משנה מצבם למקרה ובעתיד נצטרך להחליף). אני מצרף אקסל שעשיתי והומלץ על ידי הבדיקת קנייה והמוסך לעשות. מה דעתכם בבקשה? יש דברים נוספים? מחירים אחרים למקורי שאתם מקוריים? תוספים לרכב כלשהם שיכולים לעזור? המחירים לפי מוסך מורשה וכולל עבודה. תודה רבה!

שלום, רציתי לדעת בבקשה האם שמן מסוג VW 502 (זה מה שרשום בקבלה) מתאים לפוקוס 2008? מצאתי את הקישור הזה בגוגל: http://www.castrol.co.il/index.php/all-news קניתי רכב משומש ממישהו פרטי וזה מה שמופיע לו בטיפולים. רציתי לדעת אם להחליף את השמן "למקורי" של פורד או אין צורך. תודה רבה!

תודה רבה. יש עוד דעות בבקשה? בינתיים נשמע לא להיט הסיפור.

האמת שיש שמן תקני אבל לא מקורי ובאיכות של MOTOR CRAFT. פעם ראשונה שנפלתי בפח והסכמתי שישימו שמן "שעומד בסטנדרטיים" שצריכים להיות. הפילטר כן מקורי. טיפול אחרון נעשה לפני כחצי שנה-שנה (כמה אלפי קילומטרים בלבד).

שלום למומחים, כשהאוטו קר, בדקה הראשונה שהרכב נוסע יש "תיק תיק תיק..." בקצב גבוה... ובמיוחד כשאני לוחץ על הגז. מה זה יכול להיות לדעתכם? תודה רבה על העזרה!

ניסיון נוסף... תודה. צמיגי מישלין. זוג 3 שנים. זוג אחר 4-5 שנים.

שלום למומחים, אתמול בדקתי (כמו תמיד) אוויר בצמיגים לפי הגדרות יצרן (30 קדימה... 33 אחורה - במצב של 1-3 אנשים). היה אולי שינוי של 1-2 יחידות לחץ. היום שמתי לב שיש רעשים של שריקות כאלו בסיבובים\כיכרות. זה היה בתחילת הנסיעה אז הצמיגים לא היו חמים עדיין. האם זה אומר שחסר אוויר? אולי הכל תקין? תודה רבה!

דעות?

שלום למומחים, לפני כמה ימים לא התצלחתי להתניע את האוטו. מפה לשם שמתי לב שלפעמים כשהוא לא מתניע הוא רושם שגיאה TRANSMISSION ERROR CHECK ENGINE בנוסף, אם הוא כן מניע בלי תקלה תוך כדאי נסיעה הוא עלול גם לתת שגיאה ACCELERATION REDUCED. נאמר לי שכנראה זה הקודן, אבל השגיאה שמופיעה לפעמים יכולה לקרות תוך כדאי נסיעה - לא ברורה. הרכב הוא פורד פוקוס 2006 ממה שאני יודע יש לי אימובילייזר מקורי + קודן וכספת (?? צירפתי תמונה) ממה שהבנתי אין לי צורך בקודן לביטוח אז אני שוקל פשוט לבטל אותו. עד כמה זה מסובך? (אם זה באמת כספת???) כמה אמור לעלות לדעתכם? יש טיפים אולי לתקן את זה בקלות? מה לבדוק? תודה רבה לעוזרים!