לינאי

שכחתי לציין - שכמובן שיניתי ובדקתי את האופצייה ברדיו של ה BAL + FAD, עדיין המצב לא השתנה ...

יש לי רנו סניק 2 - כרגע עובדים רק עם רמקולים קדמיים. פתחתי את התושבות של הרמקולים האחורים ולשמחתי ראיתי שקיימים חוטים עם מתאם שמתחבר לרמקול. לאחר שחיברתי את הרמקולים האחורים - אני שם לב שלא שומעים כלום. רק שהגברתי את הרדיו דיסק למקס' - הם עבדו אבל בווליום מאד נמוך ... רק כדי לוודא שהרמקולים תקינים - העברתי אותם במקום הקדמיים ושם הם עבדו כרגיל. יש למישהו רעיון ?

לא כתבת היכן אתה גר ... אני החלפתי תושבת גיר + מנוע , סה"כ 600 ש"ח ! לעניין אם כדאי או לא - אני חושב שאתה חייב להחליף ! הנזק שייגרם לך כתוצאה מקריעה מוחלטת של הגומייה יהיה פי כמה מה - 600 ש"ח ...

רכשתי את הרכב הנ"ל לפני מס' ימים. אחד הכרטיסים/מפתחות מבין השניים - לא מגיב לשום לחיצה. החלפתי בטרייה חדשה וגם זה לא עזר. ברנו אמרו לי שעלות של מפתח כזה עלולה להגיע עד ל 2000 ש"ח ! מישהו נתקל בתקלה כזו ופתר אותה ללא קניית מפתח חדש ?

1. אני בדיוק מוכר סניק 2001 ששירתה אותנו 3 שנים נאמנה ללא כל תקלה ורק אתמול רכשתי סניק II - רכב בגודל זהה, גבוה, בעל 3 כסאות נפרדים מאחורה, שדה ראיה רחב, בקיצור פשוט בובה. 2. מסקנות קצרות: צרפתיות (לא באופן גורף) ללא טיפול שוטף ומקצועי - יסבלו בדר"כ בסביבות 150KM ומעלה מתקלות רבות, כגון: גיר, חשמל וכו' לכן תמיד עדיף למצוא רכב יד 2 עם כמה שפחות ק"מ ומטופל. לגבי הפיקסו, לא הייתי מתקרב עם קילומטרז כזה. 3. הסניק בשביל משפחה, היא מכונית מדהימה כאמור, הספייס ווגן למרות היותה יפנית היא כבר יחסית מיושנת ואני לא בטוח שבהשוואה לסניק היא תהיה עדיפה. 4. תנסי למצוא סניק 01-03 מהדור הישן או שנת 05-04 מהדור החדש, שהם קרובים לתקציב שלך...

אני מחפש לקנות את הג'יפונים כרכב משפחתי עם דגש על הגודל שלהם. כל הרכבים לעיל הם די זהים, כלומר מרכב ארוך, 2000 סמ"ק, אוטו' וכו'. המטרה היא לנסוע איתו מידי יום לעבודה משהו כמו 30 ק"מ בסה"כ ובסופי שבוע, נגיעות עדינות בשטח לשבילי עפר וכדומה ולא מעבר לזה. אני מחפש שנתון סביב 1998 - 2002. במידה ומצאתי רכב שמור פחות או יותר - מבין היצרנים, האם אחד מהם קל יותר לתחזוקה מהשאר או שהם כולם זהים בעלויות שלהם. הכוונה שלי, היא לחלפים, טיפולים במוסך, ביטוחים, צריכת דלק וכו' ... תודה !

אני מחפש לקנות את הג'יפונים כרכב משפחתי עם דגש על הגודל שלהם. כל הרכבים לעיל הם די זהים, כלומר מרכב ארוך, 2000 סמ"ק, אוטו' וכו'. המטרה היא לנסוע איתו מידי יום לעבודה משהו כמו 30 ק"מ בסה"כ ובסופי שבוע, נגיעות עדינות בשטח לשבילי עפר וכדומה ולא מעבר לזה. אני מחפש שנתון סביב 1998 - 2002. במידה ומצאתי רכב שמור פחות או יותר - מבין היצרנים, האם אחד מהם קל יותר לתחזוקה מהשאר או שהם כולם זהים בעלויות שלהם. הכוונה שלי, היא לחלפים, טיפולים במוסך, ביטוחים, צריכת דלק וכו' ... תודה !

תודה על התשובה המהירה ... מה בדיוק אני צריך לראות כשאני מביט על אורות הבלם ? האם זה לא מסתכם בהחלפת נורה ? כמה אמור לעלות פחות או יותר העניין אצל חשמלאי ?

יש לי בעיה חשמלית ברנו. בזמן הנסיעה שאני עומד ברמזור למשל עם הרגל על הברקס, אור לוח השעונים נדלק לי ומתחיל להבהב ברציפות. התופעה פוסקת רק שאני עוזב את הברקס. לפעמים זה קורה בזמן שאני מעביר מ PARKING לDRIVE. מישהו אמר לי שזה יכול נורת ברקס "הפוכה" או משהו כזה. יש הצעות לפני שאני הולך לחשמלאי רכב ?

בביקור במוסך , שללו את עניין הסטרטר ואמרו שלי שהבעיה היא המיקרו סוויץ ! הוא הראה לי שהוא מניע את הרכב ב N ע"י תזוזה קטנה... הוא לא מטפל בכך, ואמר ל שניתן לטפל בכך או בהחלת החלק (1400 ש"ח !!!) או בכיוון או האפשרות הטובה היותר שפועלת לעיתים ניקוי מגעים ... אשמח להכוונות / עצות וכל מה שרק אפשר- כמה שיותר מהר, אני מנסה לסיים את זה כבר היום ולא להפסיד עוד יום עבודה ! אני מאזור חיפה ... תודה

הרכב רנו סניק 2001, 140000 ק"מ גיר אוטו'. עד היום טפו-טפו, הכל היה מצויין,אבל כל הזמן היה לי בראש שיום אחד יגיע הרגע בו יפלו עלי התקלות שרנו ידועה בהן... אתחיל מהכבד לקל ... 1. שמתי לב לעיתים שאני בא להניע את הרכב (אין שעה מסויימת) אני מסובב את הסוויץ' ושום דבר לא עובד (כל המערכות עובדות רק אין הצתה)הדרך היחידה להניע היא להזיז את מוט הגיר מ - P ל DRIVE ובחזרה ל P ורק אז בדר"כ האוטו מניע. ממה נובעת התקלה - סטארטר, גיר ? 2. בזמן הנסיעה - ללא אור דולק, כשאני לוחץ על הברקסים, פתאום האור בלוח השעונים מתחיל לפעול או להבהב ולעיתים שאני עומד עם רגל על הברקס - מהבב כל הזמן עד לתחילת הנסיעה. 3. אחרון ... שמתי לב שלאחרונה, שאני לוחץ על הגז, יש הרגשה של חיכוך כלשהוא, משהו שלא היה בעבר - זה יכול לסמן על משהו מיוחד ? המון תודה לכל העוזרים, מחר אני הולך למוסך ואני רוצה לבוא עם ידע בסיסי, אחרת זה יהיה בור ללא תחתית...