yonyz

אהלן, הצטרפתי למיזם "שומרי הדרך" ואני צריך מתקן שמתחבר לשמשה שיחזיק את הטלפון בצורה יציבה. הנייד ישמש כמצלמת רכב כמעט כל הזמן. אני בהחלט מעדיף מתקן מגנטי. ראיתי רהבה מוצרים עם ביקורות טובות באמזון, אבל בארץ כל מה שאני מוצא זה מותגים גנריים שלא קיים עליהם מידע באינטרנט, ולא במחירים זולים. האם יש מעמד ששווה לקנות בארץ? תודה.

תודה על הטיפים!

טעות שלי, חשבתי שציינתי את דגם הרכב בפוסט המקורי. הרכב הוא סוזוקי סוויפט 2012 גיר ידני. 60K ק"מ, כאמור. מה שצריך להחליף לפי הספר (כמו כן יש לבדוק דברים נוספים): שמן מנוע סינטטי מלא מסנן שמן מנוע מי הקירור רצועה למנוע/אלטרנטור/מזגן/הגה מסנן אוויר נוזל בלמים נוזל לתיבת הילוכים רגילה תודה!

הבנתי, תודה רבה. יש הערכה לגבי כמה זה אמור לעלות במוסך לא רשמי?

אהלן, האוטו חוגג יום הולדת 6 עוד מעט והגיע ל-60 אלף ק"מ. בטבלת תחזוקה, כתוב 60K ק"מ ומתחת לזה 4 שנים, וכמו כן כתוב 90K ק"מ ו-6 שנים. ההבדלים ביניהם: ב-90K - 6 שנים מחליפים מי קירור, רצועה למנוע/אלטרנטור/מזגן/הגה, מסנן אוויר ונוזל תיבת הילוכים רגילה (הרכב ידני). כל אלה בנוסף לדברים שמוחלפים ב-60K - 4 שנים. אילו מהטיפולים רלוונטי עבורי? תודה.

אהלן, הרכב (סויופט 2012 ידני) הגיע ל-60K ק"מ. בוצע טיפול שנתי לפני קצת כ-10 חודשים. בחוברת כתוב לטפל כל שנה או 15K ק"מ. השאלה שלי היא, האם טיפול 60K הוא טיפול מיוחד, או פשוט עוד טיפול שנתי רגיל?

מצטער על ההקפצה, לא קיבלתי התראות מייל ושכחתי מהת'רד. אתה אומר לפחות 3500-4500, אבל המנוע נשמע צועק כבר ב-2500. אגב, אשמח למידע לגבי טיפול לרכב. הוא כבר חצה את ה-60K - האם יש טיפול מיוחד ל-60K או שזה טיפול שנתי רגיל? בנוסף, יש רעשי נקישה כשהאוטו עוצר, ממש לקראת העצירה עצמה. זה אומר שצריך להחליף רפידות ברקסים או משהו כזה?

תודה, זה נשמע הגיוני. האם זה בריא למנוע למשוך עד 3500? ומה לגבי צריכת דלק?

האמת היא שאני לא לוחץ על הגז עד הסוף אף פעם, ומעביר הילוך באזור 2000 סל"ד. האוטו עבר טיפול שנתי לפני כ-4 חודשים, ואצל הבעלים הקודם עבר טיפול לפי הוראות היצרן אצל מוסך רשמי כל 15 אלף ק"מ. הטיפול האחרון היה ב-45 אלף ק"מ ועכשיו אני על 59 אלף ק"מ. לפי הוראות היצרן צריך לעשות טיפול כל שנה או 15K, מה שבא קודם, וכבר עברה שנה וחצי מאז הטיפול האחרון - האם טיפול שנתי זה בעצם כמו הטיפול של כל 15K או שמדובר בדברים שונים? אני זוכר שראיתי שהמוסך החליף פילטר אוויר, די בטוח שלא החלפו פלאגים כי הבנתי שזה די יקר והטיפול עלה כ-800 ש"ח (החלפת שמנים וכאלה). אין לי מושג איך מרגיש קלאץ' מחליק כדי להגיד אם זה קורה ברכב שלי או לא.

אהלן, לפני כשנה וחצי קניתי סוזוקי סויפט 2012 (ידנית), ובבדיקה שנערכה במכון קומפיוטסט נמצא שהמנוע מפיק כ-75 כוחות סוס, בעוד שהיצרן טוען שהמנוע הוא 94 כ"ח. נאמר לי ע"י הבוחן שזה תקין, אבל בדיוק ראיתי סרטון של Fifth Gear שמציג "שחזור של כוח שאבד" ע"י שימוש ב"תוסף דלק" של REDEX, מ-173 ל-181 כ"ס ב-VW ישנה. בכל אופן, ההאצה של הרכב שלי נורא איטית וכמעט תמיד נהגים "מתייאשים" די מהר ועוקפים יותר, שזה גם קצת מלחיץ. אני רואה אחרים עם סויפט ופיקנטו ורכבים קטנים אחרים ונראה שהרכבים שלהם זריזים במידה מסוימת. בקיצור, מה דעתכם? האם האפשר בכ"ס בין המדידה לטענת היצרן, הגיוני? והאם חומרים לניקוי מערכת הדלק יכולים לעזור, או שזו סתם פרסומת? נראה שבאמזון יש המון מוצרים כאלה עם ביקורות טובות מאוד. תודה.

שלום, לפי מה שהבנתי צריך לעשות טיפול כל שנה או 15K קילומטר, מה שמגיע קודם. מבחינת ק"מ, עשיתי בסך 5K בשנה שהוא אצלי. עד עכשיו, הרכב טופל רק במוסך מורשה (מדובר בסוזוקי סויפט). האם כדאי להמשיך כך? שמעתי משהו על זה שכשמכניסים רכב למוסך מורשה, הם עושים מה שהם רואים לנכון ואז מגישים חשבון, ואי אפשר לדעת מראש כמה זה יעלה אחרי בדיקה קצרה או משהו כזה. האם זה נכון? שאלה נוספת, האם זה נכון שיש מוסכים שמשתמשים בחלקים מרכבים גנובים? תודה.

שלום, לפני כחודש וחצי עמדתי בתור לרחיצת רכב בתחנת "דלק". לפניי היה טנדר שהתייאש מהתור ועשה רוורס. לא היו לו חיישני רוורס וצפצפתי לו ברגע האחרון אבל בכל זאת הוא פגע. מייד לאחר המכה הוא יצא מהרכב, וגם אני, וטען ש"לא קרה כלום", אז שאלתי אותו למה הוא יצא מהרכב והוא טען שהוא "שמע מכה". הוא התכחש לכך שבליטה בחלק הקדמי של האוטו, וכן שפשוף, נגרמו כתוצאה מהמכה. הוא טען שאני מנסה לסדר את החלק הקדמי של האוטו על חשבונו. בכל מקרה, החלפנו פרטים, צילמתי את האחורה של הרכב שלו (טנדר) ואת הקדימה של הרכב שלי, כדי שיהיה אפשר להשוות גבהים בהתאם למכה. דיברתי היום עם הביטוח והם רוצים שאלך למוסך שיעריך את עלות התיקון, ואומרים שאם זה פחות מ-1000 ש"ח אז בגדול אכלתי אותה. אני מצרף תמונה של המכה, אולי מישהו יוכל להעריך את הנזק (בתמונה רואים רק את השפשוף ולא את הבליטה שנוצרה): https://s23.postimg.org/xkkr0yhcr/IMG_20161013_123835.jpg שתי שאלות: 1. האם, בגדול, אכלתי אותה? 2. מה הסיכוי שלתחנת דלק יש תיעוד של זה מלפני חודש וחצי ושהם יסכימו להעביר אותו אליי? תודה, יהונתן

תודה, זה באמת כמו שתיארת. מסתבר שאחי עשה את זה ב-300 ש"ח, נשאר רק לברר איפה ולגשת אליהם. לא מעוניין להחליף את המערכת ברכב, היא נראית סבבה ואני לא רוצה משהו עם תאורה כחולה מוזרה כמו שרואים בפיוניר למיניהם.

זה לא מה שאני מחפש. אני מדבר על רכיב קטן יותר שנכנס לתוך המערכת עצמה, עם חיווט פנימי.

שלום, לצערי ברכב שלי אין בלוטוס או יציאת AUX, לכן אין כרגע דרך להזרים מוסיקה למערכת או להשתמש ברמקולים לדיבורית. הבנתי שניתן לבצע התקנה פנימית של בלוטוס, כלומר הוספת משדר/מקלט בלוטוס לתוך ה"קופסה" של המערכת. אני תוהה כמה עולה דבר כזה והאם האיכות טובה עבור הזרמת מוסיקה (אני מניח שזה תלוי במשדר/מקלט אותו מתקינים). אפשרות שניה שנתקלתי בה היא FM TRANSMITTER. באתר THE WIRECUTTER ציינו דגם בעלות של 35 דולר שלטענתם לא נופל באיכותו מבלוטוס, לפחות עבור מוסיקה. הבעיה היא שהרכיב הזה תופס את החיבור של המצית, מה שאומר שאי אפשר להטעין את הטלפון כמו שצריך (הרכיב כולל יציאת USB עם 1 אמפר, שזה לא מספיק להטענה כשהמסך של הטלפון דלוק עם WAZE). TL;DR, איפה מתקינים בלוטוס פנימי איכותי באזור המרכז, וכמה זה צריך לעלות?

תודה. נראה לי שיותר הגיוני לשפר את העברת ההילוכים שלי. אולי אשתתף בקורס נהיגה ספורטיבית בעתיד הקרוב.

שלום, לפני חודש וחצי קניתי סוזוקי סוויפט 2012 ידנית. רכב חמוד והכל, בהחלט "עושה את העבודה", אבל למרות ההתנהגות הקלילה שלו, הוא מרגיש קצת איטי, במיוחד בהאצה מאפס. אולי זה הדרך בה אני מעביר הילוכים, אני לא בטוח. בכל מקרה, נתקלתי פה בפורום בפוסטים על מה שנקרא TUNING BOX וצ'יפים ותוכנות שונות למחשב המנוע. כמה הדברים האלה עולים והאם את שינוי תוכנת מחשב המנוע ניתן לבצע לבד, או שחייב בעל מקצוע? תודה.

שלום, אם אני קונה דבר כזה: http://www.amazon.com/Avital-4103LX-Remote-System-4-Button/dp/B002P4P1G2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1459376043&sr=8-1&keywords=4103LX יחד עם ה-BYPASS MODULE, גם הוא מאמזון, יעלה לי 500 ש"ח שכוללים בתוכם משלוח לארץ ומיסים. אחר כך נשאר להתקין את זה, וזה נראה ממש מסובך ודורש ידע מקצועי. אז איפה ניתן לבצע את ההתקנה, וכמה זה יעלה לי בערך? (לפני שאני קונה סתם ומגלה שהתקנה זה עוד 1000 ש"ח) עוד משהו, הבנתי שברכבים ידניים (כמו במקרה שלי), צריך לחווט את המכשיר כך שהוא לא יתניע אם האוטו נמצא בהילוך. זה לא קריטי בעיניי כי אני פשוט אזכור לא לגעת בכפתור ההתנעה לפני שאני בתוך הרכב ומעביר לניוטרל, אבל עדיין, אני תוהה אם המתקינים ידעו לעשות את זה. תודה.

המוצר של YATOUR הוא פתרון יקר מדי לדעתי, מה גם שהוא לא מציע בלוטוס והוא לא בדיוק אסתטי. איזו מערכת חליפית כדאי להתקין? שמתי לב ש-SINGLE DIN של פיונייר נמכרים במחירים הזויים בארץ, והמשלוח מחו"ל נורא יקר.

תוכל לפרט בבקשה? איך זה נקרא באנגלית ומה העלות?

שלום, ברשותי סוזוקי סוויפט 2012, דגם בסיסי (GLS). הסטריאו לא כולל כניסת AUX או בלוטוס'. אני מעוניין שההוראות ב-WAZE יושמעו דרך הרמקולים של הרכב. האם ניתן לעשות זאת באמצעות כניסת ה-USB ברכב, או שצריך להתקין בלוטוס לסטריאו הקיים (או להחליף את הסטריאו לדגם אחר)? באות הזדמנות אשאל, האם אפשר להתקין סטריאו SINGLE DIN אם המקורי של הרכב הוא DOUBLE DIN? הם פשוט זולים יותר, ואין לי צורך במסך טאץ'. רק רוצה שהסאונד של הטלפון ייצא מהרמקולים של הרכב.

שלום, לפני שבוע רכשתי סוזוקי סוויפט 2012 (רכב ראשון! ), וגיליתי שבלוטוס כנראה עדיין לא הפך לסטנדרט ברכבים אפילו ב-2012. גם כניסת AUX אין האמת. בכל מקרה, הבנתי שאפשר לבצע מין חיבור פנימי כזה שמוסיף בלוטוס לרכב, מבלי להחליף את המערכת מולטימדיה. המטרה היא להפעיל WAZE ושההוראות הגעה יושמעו דרך הרמקולים של הרכב, וגם להשמיע מוסיקה דרך הטלפון. זה אפשרי? אם כן, איפה כדאי לעשות באזור חולון, ומה הטווח מחירים של התקנה כזו?

תודה, פשוט נאמר לי שלא ניתן לבטל שיק בנקאי.

הכוונה לא למסור אותו למוכר. מה העמלה?

אהלן, קבעתי בדיקה לרכב עם מישהו מחר בבוקר, ואני תוהה לגבי דרך התשלום, מאחר ואין סניף בנק קרוב למכון הבדיקה. אם אני מוציא מראש שיק בנקאי על הסכום שסוכם, ומביא אותי איתי לבדיקה, ונניח הבדיקה לא יוצאת כמו שציפינו, אני יכול להשאיר את השיק אצלי ולבקש מהבנק שיבטל אותו?