orikoif
-
הודעות
173 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי orikoif
-
כמובן שאם אעשה אז אסתפק בסטייג' 1 אני חושב שזה מספיק לרכב הזה. הדעות כאן חלוקות והאמת שגם בפורומים בחןל הן חלוקות
-
תכונה ללנצ'יה עשיתי אצל בן מid-go והשינוי הורגש במיידי(250 כוח סוס ו40 קג"מ). לפי מה שאני זוכר המנוע זהה למנוע של התלתן ירוק למעט טורבו יותר גדול באלפא ככה שסביר להניח שאפשר לשדרג לטורבו הנל. בכל אופן דיברתי עם מקס טיונינג והוא למעשה מאוד ממליץ על תוכנה לרכב,ואומר שהבעיה האמיתית זה המכטרוניק ושזה קורה אין קשר לתוכנה בכלל. מה אתם אומרים?אמר שבוצע במאות רכבים והאמת אני די סומך על הבחור.
-
גם במהירויות ביניים אפשר להנות,בדלתא מעולם לא הרגשתי חוסר בכוח. ב2500 סלד היה לה פשוט כוח מפגר(שיא המומנט לאחר התוכנה). אז ברור לי שאוקטביה לא תרגיש כמוה אבל עדיין חסר קצת כוח
-
אני אוהב את המומנט זמין במהלך הנסיעה מאשר את העוצמה בהילוך הראשון. אבל הגיר הזה..גורם לי לחשוב כמה פעמים אם לשדרג תוכנה או לא
-
עד כמה מגבילה?כל הכיף זה המומנט...
-
הרכב לאחר טיפול ונוסע מצוין. פשוט אם לא לוחצים אז לא מרגישים את הכוח זמין כל הזמן וככה זה המנוע. פשוט היה לי לנצ'יה דלתא 1.8 עם תוכנה(40 קג"מ)לפני הסקודה,אז כן יש מחסור
-
מבאס.. מרגיש שחסר קצת מומנט לרכב
-
25.5 לא נשמע הגיוני כי זה מה שיש ברכב בסטוק. תמיד עושים מספר שלא מגיע למקסימום אלא עושים סוג של מקדם הגנה.
-
שלום חברים. לא מזמן קניתי אוקטביה 1.8 טורבו שנת 2010. התחלתי להתעניין בתוכנה אבל אני קצת מפחד על הגיר,כמה כוח סוס ומומנט הוא יכול להחזיק?
-
זה ידוע,הגעתי מלנצ'יה דלתא 1.8 טורבו. השאלה איך ה2 ליטר ביחס ת1.4 הספציפי הזה,שמיים וארץ?
-
מישהו? איך הוא ביחס בביצועים ביחס ל1.4
-
לאחר שאחות של חבר טוב אשר עובדת במוסך מורשה ביררה לי לגבי מחלות של המנוע הבנתי שאני צריך להתרחק כמו מאש. איך המנוע 2 ליטר?
-
145 אלף ק"מ וטופלה אך ורק במוסך מורשה עם היסטוריה מלאה
-
ותוכנה על מנוע שכזה?
-
Dsg6 אמין בהרבה מה7
-
אהלן,לאחרונה התחלתי לחפש את הדגם הנ"ל. דגם 140 כוח סוס,איך הרכב מבחינת אמינות?האמת מדובר על הטווין טורבו?ידוע לי שהגיר הוא dsg6 שזה כבר יתרון. תודה
-
אכן רק בווליום גבוה. מרגיש כמו נפילת מתח,אבדוק אחר הצהריים ואעדכן.
-
שלום לכולם. יש לי ברכב 2 מגברים,אחד מונו והשני 4 ערוצים(רק 2 רמקולים מחוברים) בזמן נסיעה אין שום בעיה ושומעים טוב בכל ווליום. הבעיה היא שבזמן שהרכב עומד ויש מכות באס הסאונד כמו מקרטע/דיסק שרוט. בזמן נסיעה זה לא קורה. חשוב לציים שהמערכת עברה מהרכב הקודם ושם לא היה בעיה כזו.
-
קודם כל תודה על התגובות. הג'ולייטה והדלתא עם חלקים משותפים למיטב זכרוני,איך העלות של הביקור במוסכים?
-
מה העניין של הפלאש? בנוגע לa3 כמה יקר?
-
לצורך העניין בדלתא עלה בולם 950 שקלים רק החלק!ובדקתי בשלל ספקים בזמנו. עוד מידע על הרכבים חייב ללמוד עליהם,רמות גימור של הa3?
-
זכרתי משהו לגבי ה160 כוח סוס של הגולף,חבל! לגבי הa3 במידה ובוצע הריקול של התקלות איך היא מבחינת חלקים?עלויות צריכת דלק וכדומה. מה לגבי האלפא?
-
אהלן חברים. אני מעוניין לרכוש את אחד הרכבים הנ"ל. A3 בשנים 2009-2010 מנוע 1.8 בלבד)חשוב להדגיש שבכל השלושה רצוי רמת גימור גבוהה.) גולף-באותן השנים עם הדגם של ה160 כוח סוס(הדגם השני נשמע לי חלש) ג'ולייטה-שנת 2010-2011 הדגם של ה170 כוח סוס. חשוב לי לדעת מבחינת תחזוקה,עלויות חלפים,אמינות וביצועים(כולל צריכת דלק). הרכב הקודם שלי היה לנצ'יה דלתא,רכב מדהים מאוד אבל ברגע שחלק מסויים היה צריך החלפה זה היה כואב לכיס. אז תנו המלצות מניסיון ולא כי שמענו שרכב כזה הוא ככה וככה. תודה רבה
-
תודה רבה עזרתם לי מאוד!!
-
קודם כל תודה,אם כולם מתאימים מה מהם הכי מומלץ?כי אני רואה שהסלניה יקר משמעותית מהשאר,האם יש סיבה להפרש הזה?