Jimry

תודה רבה על התגובה המהירה. אכן שילוב עם ג'ימני.. האמת יותר חשבתי שזה שילוב של אימרי.. אבל גם עמרי הולך... העניין הוא כזה, אני אוהב סאונד איכותי וגם קצת חזק לפעמים, אך לא מחפש מערכת מפוצצת. בסה"כ שבווליום גבוה היא תשמע טוב ושתיהיה האופציה לשמוע חזק בסאונד נורמלי. כרגע אני לא מעוניין בתיבות או קדיחות מיותרות. את המגבר הזה התקנתי בעבר. ועכשיו אני מעביר אותו לרכב שלי, בעבר כבר הוספתי מתג לרמוט. ברכב הקודם השארתי את הרמקולים הקדמיים מחוברים ישירות למערכת, ככה שהייתי מחבא את הרמקולים האוחריים באמצעות המתג הייתי שומע אך ורק בקדמיים (בעבר זה היה בעיקר בגלל שזה היה האוטו של ההורים). כרגע אני רוצה למצוא (אם קיים דבר כזה) רמקול עם טוויטר ביחד, שוב אני קצת חולה אסטטיות ולא רוצה שום דבר שיראה לעין. יש לך מושג מה העומק של L4? והאם הוא נכנס במקום הייעודי? מישהו התקין מתישהו מערכת על ג'ימני ויודע איזה רמוקלים מתאימים לקדימה? ושוב.. עניין הקדיחה ברצפת האוטו, פשוט קודחים?

קראתי פה בפורום שקודחים את המקבע של המגבר ישירות לפח של הרכב?! יש פתרון אחר? אין עם זה בעיתיות?

רוצה לשדרג את המערכת ברכב. כרגע יש רדיו-דיסק של פיוניר, Pioneer DEHP500UB, 50WX4 ורמקוליים קדמיים חלשים מאוד.. ברצוני להתקין מגבר של פיוניר 70X4 , 140X2 (מגבר שכבר יש לי). מתלבט אם לקנות 4 רמקולים שיחוברו דרך המגבר , או 2 חזקים יותר ו 2 פחות, ורק האחוריים יחוברו דרך המגבר. מבחינתי היתרון של 2 רמקולים שלא מחוברים למגבר הוא שאפשר לשמוע מוזיקה שהמנוע מדומם והמגבר כבוי (כאילו שזה קורה הרבה..) האם יש דרך לחבר את כל ה-4 למגבר וגם לשמור את האופציה שהמגבר כבוי ישמעו ב-2 רמקולים? כמו כן, בגלל מידותיו של האוטו, אני מאמין שאני מאוד מוגבל בגודל הרמקולים (קדיחות, תליות, וכו' לא באים בחשבון, הרמקולים יהיו במקומות הייעודיים בלבד), ממה שקראתי מצאתי שבהכנה המובנית ברכב לרמקולים האחורים אפשר להכניס 4 אינטצ', ויש בערך 8 ס"מ עומק. יש המלצות לרמקולים טובים שיכנסו לחורים? מישהו יודע איזה גודל רמקול נכנס בהכנות הקדמיות? דבר אחרון... שמתקינים מגבר מתחת לכיסא של הנהג, בהנחה ובניתי למגבר תושבת כלשהי, איך אני מקבע אותה לרכב? תודה רבה! עמרי