כRובי

אני מגיב למרות שאין קשר בין התגובה הזו לעניין האופנועים שלשמו התכנסנו ולמרות שההודעה הזו בעצם נוגדת את כללי הפורום של CF. קודם כל, בשביל הדיוק ההסיטורי: מעולם לא "היינו בפורום מוטובייק". אם כבר, "היינו" בפורום "מכוניות ואופנועים" של IOL (ז"ל) שהתקיים עוד לפני שמוטו הבינו שבשביל פורום צריך מנהל פורום. אח"כ עברה הקהילה כולה ישירות לוואלה! ומשם לפרדס. הפורום בפרדס, צמח, גדל והפך למשהו ענקי ממש שמושך אליו עשרות (ומאות?) גולשים מדי חודש אך עדיין, נאלץ להמשיך ולהיות כפוף לכללי החברה המסחרית שמתפעלת את האתר. לכן, נוצר מצב בו מנהלי הפורום לא יכולים למנוע/לצמצם את פעילותם של גולשים שפוגעים בפורום בצורה לא מכוונת (כמו הודעות בלתי מקצועיות, שליפות מהמותן, וכן הלאה...) ורמת הפורום יורדת ודוחקת גולשים וותיקים, מקצועיים שמעוניינים לתרום לקהילה הדו גלגלית, החוצה. אפשר לומר, שבמובן מסוים, הפורום הזה נועד לשקם את אותה קהילה שמעוניינת, באמת ובתמים - לדבר ולעסוק על אופנועים בקבוצת דיון איכותית. (גם במחיר של מס' הודעות/משתתפים קטן). אין הכוונה ליצור פורום אליטיסטי על ידי "הגבלה מכתיבה של כל מי שלא השחיז רגליות ב-R1" אלא ליצור פורום שגם גולשים חדשים יידעו, החל מהודעתם הראשונה, שיש כאן התחייבות לאיכות.

אני מתכוון דווקא לענות ברצינות לשאלה הזו, ולקוות שאולי נסכים כבר עכשיו, לפחות לעתיד הקרוב, שלמרות שהשאלה הזו בהחלט מעסיקה לא מעט רוכבים חדשים המוגבלים לנפח ה-500 סמ"ק, הרי שבעצם - אין אופנוע "טוב" יותר באופן שמצדיק דיון שלם. יש מצב להסכים ? GS, ER, GPZ ו - CB , הם כולם אופנועים דומים, פחות או יותר. ובסופו של דבר, רק משאלות הלב הפרטיות של אותו רוכב חדש, לצד תקציבו הכלכלי, יקבעו איזה מהאופנועים הללו יתאים לו. שהרי: אף אחד מהם לא "ממש ספורטיבי" או באמת יותר חזק באופן משמעותי ממתחריו, וכנ"ל גם עניין האמינות שבה כולם מצטיינים למדי. מלבד ה-KLE500 וה-EN500/VIRAGO 500 שבאמת יכולים להעניק סוג שונה של חוויה לרכיבת כביש בנפח 500 סמ"ק, אין צורך "להתווכח" או לפרוש את הדיון הנ"ל ל-1001 כיוונים כשבעצם, אין הרבה על מה להתדיין. הלא כן ?

מר R929 היקר, נאמר בפירוש - יש דרישה. אז יאללה - תתחיל לספק את הסחורה. אגב, לגבי מה שנאמר בכתבה על הפירלי MT60. יש להם חיסרון אחד נוסף ובולט (בעיקר לעומת המצלר רנספורט שמופיעים עימם באותו דף) - אורך חיים. או יותר נכון, חוסר באורך חיים. הצמיגים הללו מספקים אחיזה נאה שיכולה להיות מספקת בחלק מהמקרים, אבל הם עוברים לעולם שכולו טוב מאוד מוקדם ביחס לצמיגים דביקים וספורטיביים הרבה יותר. עם אלו צמיגים אתה רוכב על ה625 שלך ?

אל דאגה V F R...גולשים שיאיימו על שלום הפורום, ייאלצו להיפרד ממנו עוד בשלבים המוקדמים של הנזק. לא ניתן לגולשים בודדים להרוס קהילה שלמה, כמו שקרה בפרדס.

150 אלף, ותאמין לי : לי זה עולה יותר... סגרנו ?

ותעלה עוד... אני מבין שאתה מנוי למגזין, כן ? איך הוא ? גם עולה ? מהיכן ניתן להזמין מנוי ?

(הועברה לאשכול זה ע"י הכRוב)

בוקר טוב ! מצד אחד, רשימת התוספות לאופנוע הנוכחי, שמופיעה בחתימה שלך, מראה שהעניין העיצובי חשוב לך לא פחות מיכולות האופנוע עצמו ועל כן - אין לזלזל בחשיבות שאתה מקנה לדגם 2004 (שנראה מיליון דולר) אם שווה לך לוותר על כל שהשקעת בנוכחי (שבאמת נראה נפלא בתמונה שהעלת), רק בשביל לעבור לעיצוב החדש - אז לך על זה...גם במחיר של הלוואות גישור שהרי אופנועי ספורט מעולם לא היו קנייה הגיונית ונכונה מבחינה כלכלית, לא? מצד שני, אני מעריך שדגם 2004 לא יענה לך באופן מושלם יותר מדגם 2003 על דרישות הרכיבה שלך שהרי גם הדגם ה"ישן" היה מושלם למדי וחסר בעיות שיפריעו לרוכב הכבישים הציבוריים. ועל כן, אני נאלץ להסכים עם Moo Moo שאין טעם בהחלפה...אבל חשוב להוסיף - הייתי ממתין כדי לראות, במו עיניי, ולרכב על ה-ZX10 החדש וה-CBR1000 (שמצליחים מאוד במבחנים שהחלו להתפרסם ברשת בשבועיים האחרונים).

יינון שלום ! (וברוך הבא לפורום... ) סתם שאלה קטנה : היה לך ZX9 קודם לR1?

אחחחחח... שביטל - אני רואה שיש כאן אייקון שתפור עלייך בימים קשים אלו של סוף השנה. לגבי התמונות של "הערומות", יש כאן "בעיה" של משקל ונפח אז, בוא נגיד שקישורים ישירות לתמונות, ישארו בכיף...כדי שלא נהרוג את השרתים. וכל שאר המגיבים - תודה רבה על הברכות והמחמאות - בתקווה לדיוניים פוריים ומעניינים..

שלום רב לכולם! הפורום שלפניכם פתוח לכל אחד ואחת שברשותו דו גלגלי כלשהו: בין אם זה קטנוע, אופנוע כביש/ שטח, קאסטום, סופרמוטו וכו'. מגזין פול גז, שהחברים בו מנהלים פורום זה, לא חבר ל-Cars Forum בשביל להתחרות בפורומים דו"גים אחרים ברשת. מהלך פתיחת הפורום הנ"ל, נעשה מתוך רצון אמיתי להציב אלטרנטיבה איכותית בדמות דיונים מקצועיים ככל האפשר על התחום, וזאת לצד אווירה נעימה ואף משועשעת שתאזן במקצת את הנופך הרציני שאנו מעונינים לדמות לפורום. אגב, למי שלא מכיר אותנו, זה בסדר...אנחנו לא כועסים (עוד לא, בכל אופן ) אתם מוזמנים לבקר במגזין ( http://www.fullgaz.co.il/ ) שהפורום הנ"ל מהווה נדבך נוסף בו. אך לפני שנתחיל בגלישה, מס' בקשות/הבהרות/הודעות : הודעות אשר יחרגו מגבולות הטעם הטוב ימחקו לאלתר. הודעות קנייה ומכירה של דו גלגליים שונים, אסורות בפורום זה. לנוחיותכם, קיים פורום "קנייה ומכירה" הנמצא באתר זה. כמו כן, ניתן לפנות גם ללוח המצוי באתר פול גז שכתובתו היא: http://www.motor4sale.co.il/ads/fullgaz פרטים על העומדים מאחורי פול גז, ניתן למצוא בקישור הזה: http://www.fullgaz.co.il/about.html כל התכנים המופיעים בפורום, יכולים לשמש את האתר פולגז לצרכיו, מבלי קבלת אישור מראש מן הכותב. אנא, לפני תחילת הכתיבה, עברו בבקשה על רשימת הכללים הכללית של Cars Forum שמחייבות את כולנו, בקישור הבא: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=1051 האתר "קארס פורום - מכוניות ואופנועים", הינו אתר בבעלות פרטית. הווה אומר: התשלום על נפח האיחסון והתעבורה של האתר, נעשים מתוך ארנק פרטי ולא מתוך חשבון בנק של חברת אינטרנט כזו או אחרת. מבחינתכם, זה אומר שמנהלי פורום האופנועים (ושאר הפורומים בקארס פורום), לא כפופים לאף תקנון מחייב של יועץ משפטי כזה או אחר: אם תתפרעו בפורום ותחרגו מכללי הכתיבה, אתם תוגבלו מכתיבה נוספת בפורומים, מבלי להניד עפעף. אז... גלישה מהנה ופורייה לכולנו !

להישג הגדול ביותר בתחום הספורט המוטורי ? לדעתי ירון זלינגר בן ה-21, הולך לגבור על הישגם של משתתפי הפאריז דאקאר, מרוצי הראלי של ראם סמואל או הב.מ.וו קאפ של ארז ליבן.. ירון הולך להשתתף באליפות הסופרספורט העולמית בשנתיים (!) הקרובות! שיהיה המון בהצלחה ! פרטים נוספים, בקישור : http://www.fullgaz.co.il/archive/dec-03/news/fg2755-salinger-goes-world-supersport-on-cbr600rr.php

ראיתם ת'חולירות ? כמה פעמים הנחתם כי קיבלתם דו"ח, רק מכיוון שהשוטר חייב היה למלא מכסה? ובכן, יתכן וצדקתם. משטרת המחוז הדרומי הוציאה לאחרונה במסמך מיוחד, הנחיה לפיה על כל שוטר לעמוד במכסה מסוימת של דו"חות בכל חודש. במקרה ולא יעמוד במכסה, יקבל השוטר "הסורר" ציון נמוך שעלול להשפיע על קידומו. המסמך האמור, שחולק לשוטרי התנועה במשטרת באר-שבע, מפרט את מספר הדו"חות שיש לתת מדי חודש לנהגים ולהולכי רגל. זאת בעקבות הנחיה של קצין התנועה במשטרת המחוז הדרומי, לפיה יש לעמוד במכסה המקובלת של דו"חות - כ-1,000 בחודש - לתחנת משטרה גדולה. בנוסף, הוא ציין כי יש להפנות מאמץ לאכיפת "עבירות איכות", כמו מהירות מופרזת, אי-ציות לתמרור זכות קדימה, אי-ציות לתמרור עצור ולרמזור, נסיעה ללא חגורת בטיחות ודיבור בטלפון נייד תוך כדי נסיעה. המשך.. http://www.fullgaz.co.il/archive/nov-03/news/fg2511-police-2-fill-qty-of-reports.php

התקיים מרוץ נוסף, בלתי חוקי - ובאין מפריע... (חלק מחברי פורום זה ניצפו במקום ) http://www.fullgaz.co.il/archive/nov-03/news/sum-sm-rnd4-race.php

אנו (בפולגז) זקוקים רק לכמה שעות.. נא לפנות למייל : [email protected] http://www.fullgaz.co.il/archive/nov-03/news/fg2507-do-u-have-speed-gun.html

תודה !

כתבה מעניינת עם "טוויסט" מיוחד המקודשת לכל מי שחושב שאופנועים, ובעיקר מרוצי אופנועים, תמיד מסוכנים.. תהנו ! http://www.fullgaz.co.il/focus/unbreakable.html

לא הרבה, מסתבר.. http://www.fullgaz.co.il/archive/nov-03/news/fg2197-low-cost-for-2-wheels-riders-life.php (וזה רק בגלל שהיא סטודנטית !)

רק פשטידעו לכם, שהדוקאטי הזה ספציפית (שמופיע בתמונות), דווקא כן נחשב ל"אימתני".. עבר בסדנה איטלקית שעשתה לו רק טוב. (כמה טוב ? 150 כ"ס ומוממנט של 13 קג"מ עטופים בים של קרבון ומתלים תחליפיים יקרים ומשובחים)

הנה סקירת המרוץ שהיה, ושלל תמונות באיכות מעולה ממש.. http://www.fullgaz.co.il/archive/sep-03/news/sm_il-rnd2_sum.php

השאיפה לנוע מהר יותר מהאחר, או סתם מהר, קיימת אצל המין האנושי מאז ומתמיד כנראה. האדם הקדמון יכול היה לצוד טוב יותר אילו רץ 100 מטרים ב-10 שניות, ולא 20, נניח. ואז, עזרה המצאת הגלגל לשפר את יכולת צבירת המהירות עוד יותר, ועם פחות מאמץ. והיו רומאים שהתחרו אחד בשני במרוצי כרכרות, ועוד כהנה וכהנה. ככה זה. חוש התחרותיות טבוע בנו כה עמוק, עד כי הוא מסוגל להביא לא רק לתסכול על הפסד, אלא גם מעודד להישגיות ורצון לשפר עוד ועוד את היכולת. ובאמת, תשאלו עצמכם מדוע בערך מאז המכונית הראשונה, עולה מהירותה של הכרכרה עם מנוע משנה לשנה? זה לא שלפני 10 שנים הן היו איטיות, ובכל זאת הן מהירות היום הרבה יותר. ומדוע אופנוע ספורט שנחשב קיצוני לפני 10 שנים, יכול להכנס היום לקטגוריה של "בעל ביצועים בינונים" לכל היותר? המשך, בקישור : http://www.fullgaz.co.il/archive/sep-03/news/fg1407-ezrach-p-motorsport-at-ynet.php

החלפת הג'אנטים לכאלו בעלי קוטר של 17 אינץ', מאפשרת להתאים להם צמיגים סופר ספורטיביים, דביקים ומתאימים לאספט המסלולים הצפופים

רק עם עו"ד... תנסה ללכת על הכיוון ההפוך - רצית לשפר מיומנויות נהיגה (ואסור כמובן לעשות זאת בכביש הציבורי) אז מצאת לך מקום שומם כדי להתאמן...

כמובן, עדיין לא חוקיים... אבל אתמול נוספה להיסטוריה המוטורית המדולדלת של מדינת ישראל הצעירה, עובדה שרירה וקיימת בדמות מרוץ הסופרמוטו הראשון בליגת הסופרמוטארד הראשונה.. פרטים, תמונות עמוסות באדרנלין ואקשן, מידע ועוד- בקישור המצורף : http://www.fullgaz.co.il/archive/aug-03/news/fg951-sm_il-rnd1_sum.php

כל שרציתם לדעת, בקישור הבא : http://www.fullgaz.co.il/gear/ebay.html מתוך אתר האופנועים הישראלי - פול גז http://www.fullgaz.co.il/index.php תהנו !