speedman

אתה אומר נכון לגבי הK44 אבל יש עוד הרבה מוצרים בסדרה ואחת מהן היא AIR SEANK CLEANER לא אמורים לשפוך אותה למיכל כמו הK44 הרגיל. מה, לאף אחד איןן דעה לגבי הנושא המדובר? דני

למה אתה פותח על כל שאלה ת'רד חדש? אתה צריך מפצל RCA 15 שקל כניראה שידרוג חוט המתח הראשי וחיווט לרמקולים דני

בסופו של דבר יהיה לך פלוס אחד ומינוס אחד שיוצא מכל המכלול של הסאבים ובמגבר יש לך פלוס ומינוס זה לא משנה אך תחבר או פלוס אל פלוס מינוס מינוס או הפוך הדבר היחיד שזה ישפיע עליו זאת הפאזה. נסה כך או כך ותקשיב למוזיקה, מה שיתאים לך יותר או כמו שאומרים כאשר תשמע שהסאב מקדימה ולא מאחורה זאת הפאזה הנכונה בשבילך. דני

מצטער לא שמתי לב שמדובר על 2 סאבים, אז אכן הדרך הטובה ביותר זה להוריד אותם ל1 אוהם ישתלבו בהספק בצורה מצויינת.

אני חושב שמישהו טעה, כניראה באתר, P312D4 אם אכן מדובר על הסאב הנ"ל הוא בעל שני סלילים של 4 ולא של 2, לכן הוא יכול להגיע להתנגדות סופית של 2 או 8 http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=14226

מצדיק את מתן, אין דרך לגרום לסאב הנ"ל לעבוד ב2 אוהם, או 1 או 4 המגבר אכן מספק את אותו ההספק בין כל ההתנגדויות שהוא מוצהר עליהם כנ"ל בין מתחים שונים של 11-14V אבל רק תיקון קטן במגבר יציב 1.5-4 אוהם לא חושב שהוא יציב ב 1. Rated Power: 500 W RMS @ 1.5 ohm-4 ohm (11V-14.5V) THD at Rated Power: S/N Ratio*: >95dB below rated power Frequency Response: 5 Hz - 500 Hz (+0, -1dB) Damping Factor: >500 @ 4 ohm/50 Hz דני

כמו שאני יודע הרכבים מהסוג שלי נוטים לצבור ללכלוך בבית המצערת הלכלוך שלי או יותר נכון "שמן" שמצטבר באותם אזורים בא מכיוון אותו נשם שאת הבעיה שלו אני לא מצליח לפתור כבר שנתיים, יש נשם שהצינורית שלו מתחברת לתוך פילטר האוויר אחרי הפילטר בתוך הבית, הגזים שמוחזרים מגיעים עם אדי שמן בזמנו פירקתי את הנשם שהוא לא יותר מאשר מארכת די פשוטה להפרדה של שמן שחוזר לקרטר ולאוויר שמוחזר לפילטר הבעיה היא אכן שעדיין מוחזר שמן בצורה של אדים, עקב כך בדרך כלל כל הפילטר מלוכלך משמן (לא שמן בכמות נוזלית אלה ליכלוך של הדפנות) אז לכן כל מקום שבא במגע עם אוויר מתלכלך משהשמן ולבסוף הופך לפיח אחת הסיבות היא גם שהמנוע עובד קצת לא עגול כל הזמן זז בסרק בין 870 ל880 סל"ד מה אתם אומרים? דני

דני, לגבי החלפות הרי זה ברור ואין עוררין על כך, אבל כמו שאתה אומר "החדרת כמות חומר גדולה יותר" האם כאשר מחברים טפטף ודוחפים אותו לטפטף ליד המזרקים אינו יותר מסוכן עקב זה שהכמות בטיפה בודדה הרבה יותר מרוכז וגדול מול השפרצה עדינה מעל בית המצערת. והדבר שאנו רוצים לעשות שהחומר יהי מעורבב עם האוויר פחות או יותר ויגיע למקסימום מקומות ולא יהיה כטיפה והיה יותר נקודתי. דני

כמו שהבנתי אלו שתי דרכים לעשות את הינפוזיה כאשר כל אחת מהן מנקה בצורה\מקום אחר. המטרה שלי הייתה לנסות ל"לזייף" את השיטה שעשו לי בצמפיון וגם בגלל שאני רוצה לנקות את הבית מצערת וכל מה שבדרך מכיוון שהיא נוראה מלוכלכת. דני

כל סליל הוא בעל 4 או 2 אוהם? אם כל סליל הוא 2 אוהם אז אין דרך להגיע להתנגדות סופית של 4 ולמה לך להגיע ל4 סופי? המגבר שלך עמיד גם ב1 אוהם,למה לך לא לנצל אותו? מה המפרט המלאה של הסאב? דני

שלום לכולם ומצטער על ההקפצה אני כבר זמן מה חושב לעשות אינפוזיה ברכב שלי כמו שעשו לי ברשת צ'מפיון אבל כמו שזכור לי, הם חיבור מיכל שבו יש K44 AIR SINK CLEANER ללחץ אוויר הורידו מהמיכל צינורית מעל בית המצערת העלו סל"ד ל2800 ונתו לחומר לצאת כאשר הוא יוצא בצורה של טל דליל, כאשר עשו לי את זה אני זוכר שלא ניתקו לי שום צינורית או חיבור חשמל,האם נכון נעשה הדבר? אני כבר מזמן חושב על אך לעשות דבר דומה בבית ללא קניית קומפרסור או אותו מיכל מיוחד ואז חשבתי לכיוון מיכל לחץ ידני לריסוס כמו זה שלמטה, אפשר לשמור על לחץ אחיד או יותר נכון לזרימה אחידה ובסופו של דבר התוצר הוא הזרקה עדינה של החומר רק שהיא לא עד כדי כך עדינה כמו שיוצא עם לחץ אוויר ומיכל, האם בכל אופן אפשר להשתמש בשיטה שחשבתי עליה? תודה לעוזרים. דני

אני לא מצליח לראות איפה ההבדל בין שני הדגמים,אולי סידרו סוף סוף שכאשר עוברים למצב קרוס הימין לא מתבלבל עם השמאל? דני

נראה לי השאלה היא האם אפשר לחבר סאב ללא מגבר. אם כך אז לא. דני

אני חושב שזה יותר לכיוון של מתקין חאפר, חוטים גלויים? WTF לא בבית ספרינו. דני

מה הקשר בין הספק המגבר הפנימי של HU לבין פיצול RCA ולמתח שלו? ולדעתי אתה כן מחלק את המתח, והדבר יכול לגרום לירידה באיכות עקב זה שבמתח נמוך יותר הסיכוי לתפוס ולשמוע רעשים גדול יותר. דני

מן הסתם שבדקתי וכל אחד באמת זרק מחיר אסטרונומי אבל זה בגלל שאין הרבה התרנות כאלה והם דורשות מיומנות בסיסית באלקטרוניקה וגם קצת רצון. אבל אם כבר אז להתקין את זה מתחת לקונסולה ולא מתחת להגה. ועד עכשיו לא היה אחד שדיבר איתי והפנתי את גבי להתקנה מהסוג הזה. דני

תמיד אפשר להתקין את הHU גם בבאגז' אבל כל היופי הוא להתקין אותו יפה שהוא אמור להיות בקונסולה המרכזית ולא מתחת להגה. דני

איזה רדיו דיסק מקורי? אל מה אתה מדבר ידידי? דני

אני לא חושב שהעבודה שווה 7K ולא כזה קשה לעשות את ההתקנה. דני

8W7 JL יספק את הסחורה כמו גדול למרות שהוא קטן. דני

במקור היא ישראלית עכשיו אני לא יודע מה קורה איתה. לגבי החברות שציינתה אני לא יודע בדיוק מה איתם אבל יש הרבה חברות שהפיתוח שלהם במקום אחד והייצור שלהם במקום אחר. דני

זה לא קשור אחד לשני, בחוברת במפורש כתוב מתי ההודעה הזאת מופיעה, בזמן קצר! דני

בחתימה למרות שכרגע נוסע עם מוזיקה שפוקעת מהטלפון דני

תנסה לשדרג את שלושת הגדולים אני בטוח שזה ישפר את המצב של הפרוטקשיין. דני

הרעיון נחמד רק אל תשכח שבמחשב אתה מקרר נקודה שהיא 4X4 ס"מ הצלעות קירור של המגבר הרבה יותר גדולות ועקב כך צריך להשתמש בהרבה "מקררים" קטנים. דני