Mel

בעניין החוק, לצורך העניין, קטנוע רוכב בין טור של מכוניות, דלת נפתחת, קטנוע ודלת נפגשים... איך החוק מתייחס לתאונה? כמו כל תאונה שבה מתנגש רכב אחד ברכב אחר או שהחוק לוקח בחשבון את השתחלות הקטנוע בין המכוניות?

כוונתו של MAX היתה להביע את מורת רוחו על התנהגותו הלא ספורטיבית של הקפירקס, קח לדוגמא נהג שחותך אותך בכביש בצורה מסוכנת, מוכר? האם יש לכך הצדקה?, רק משום שהוא רצה להגיע ראשון לרמזור? לא. אם כך, לא תלך ותשבור לו את המראה, נכון? אולי כן , אבל כנראה שתעצור לידו ברמזור ותשתף אותו בכל הסופרלטיבים שאתה מוצא בכדי לתאר אותו ואת משפחתו. ככה זה לפעמים.

לפעמים אפשר למצוא סיילים טובים, במידה ואתה בארה"ב ונתקלת באחד כזה, זה משתלם.

רכיבת מבחן קצרה הספיקה לי כדי להתאהב התנהגות האופנוע משרה ביטחון ושליטה לדעתי כתוצאה מתנוחת הרכיבה, וכמו שנאמר, השלדה והמתלים המעולים... דבר שתוכל להרגיש ברכיבת מבחן. מצד שני,המנוע לא חזק במיוחד, אבל מספק.

אופנוע מעניין נוסף הוא הבאקר שהופיע בפולגז, http://www.fullgaz.co.il/archive/aug-04/news/backer-qcs.html ולפג'ו ספידפייט גם יש מתלה קדמי דומה, והוא דוגמה שממשיכה למכור.

קישור מומלץ: http://www.classicglory.com/ בגלריה יש תמונות מעניינות של SUNBEAM שימו לב, ל- S7 יש (בחלק מהדגמים) ידיות בלם הפוכות.

ימאהה מיצרים גם פסנתרים...

אני מתלבט אם העיצוב של ה999 מבוסס בחלקו על דגם זה או להיפך. אולי אין זה מקרה? C, אל תפסיק לפזר לנו קישורים שכאלו. אמן.

כשאנחנו נתקלים בביטוי: "האופנוענים..." (השלימו את החסר, בהקשר שלא מוצא חן בעינייכם) מה כל אחד מכם מרגיש? בעיקר לאור העובדה שלרוב לא תראו את עצמכם כחלק מההכללה... הדיון על המגזר כולו נראה לי כחורג מגבול הטעם הטוב. אבל אם אתם מתעקשים, מה בדבר נהגים חדשים ,נשים, זקנים,חרדים,דרוזים, צ'רקסים, עובדים זרים, חברי כנסת, פעילי תנועות הנוער, פקירי דואר, פקחי תנועה...

בירות ובשר רעיון מצויין... חוץ מזה, אולי עדיין לא נתקלתם בתופעה מעניינת זו: www.motoguzzi.co.il

אני אעשה מאמץ לשכנע את הזקן לספר קצת.

וואלה C, סחתן על הפירגון, זהו הגוצינו 65 סמ"ק שאבא שלי משפץ, סיפור ארוך ותוצאה מדהימה. מוכשר ללא ספק. הנה עוד תמונה, מקווה שבקרוב יהיו תמונות עדכניות של הסאנבים. מסתבר שבאיטליה ובספרד (גם שם יצרו גוצי) עוד מסתובבים כמה כאלו, פה בארץ יש רק אחד.

אם יש רישיון מעל 50 סמ"ק, קונים אופנוע אחר. במידה ויש רישיון מוגבל ל 50 סמ"ק, חוסכים את הכסף ואחרי כמה שנים עושים רישיון לאופנוע עד 500 סמ"ק והופה יש לך יותר כוחות סוס.

הבורג לריקון השמן נמצא בתחתית הבלוק, בין שני צינורות האגזוז. לפי הנחיות ממביני דבר נאמר לי שיש לחמם את המנוע מעט לפני החלפת השמן, המילוי מתבצע מהפתח העליון שנמצא על הבלוק בצד ימין (מעל רגלית הבלם) הכמות היא פחות או יותר 3.4 ליטר תלוי אם החלפת פילטר שמן, אם לא, לי נכנס 3 ליטר. כשתמלא שמן טרי, שים לב לעינית שמתחת לפתח המילוי (בטח שמת לב...) שוב, לפי המלצה שקיבלתי יש להשאיר בועה קטנה בעינית. בעניין השמן, רצוי לשים את הטוב ביותר... לא להתפשר. מקווה שהייתי לעזר. מל.

אני משתמש בכובע נינג'ה, מין כובע גרב עשוי מבד דק. יעיל ביותר לאזור הצואר והסנטר לא נראה משהו אבל עושה את העבודה...