Liran222

תבדוק מתחת להגה , אמור להיות שם מתג , אולי הוא נלחץ בטעות , תעביר אותו למצב השני .. זה חייב להיות זה ... תשוב לעדכן.

איפה קונים ומה מחירו...? הייתי היום גם בתחנת פז , יש להם רק בקבוקים של ליטר .

לאשתי יש לנטרה 1996 ידנית גיר רגיל . אני רוצה להוציא את נוזל הקירור , לשטוף את הרדיאטור ולהכניס נוזל קירור חדש... היום הייתי באוטו דיפו והם מוכרים נוזל קירור פרסטון צהוב ב 50 ש"ח ל 4ליטר, ויש להם גם פרסטון 4 ליטר בצבע אפור (50/50) ב 80 ש"ח.. מה ההבדל ביניהם? מה מתאים יותר ללנטרה? האם גלון אחד יספיק לי ? במוסך של יונדאי , נוזל מקורי עולה 215 ש"ח ל4 ליטר. עוד שאלה , האם אני צריך לבדוק /להחליף שמן גיר ? לא הוחלף/נבדק שמן גיר ככל שידוע לי 6 שנים בוודאות ואולי אפילו יותר מזה.

לא ראיתם ת'סרט "קומפוט נעליים " עם יהודה ברקן וגבי עמרני..?

היכן נמצא פילטר מזגן ל לנטרה 1996 1600 והאם צריך לנקון או להחליף אותו ??

מצטרף לשאלה , לגבי יונדאי לנטרה 1996 .. הרכב אצלי 6 שנים ומעולם לא ניקו ת'פילךטרים... איפה בם נמצאים?

פעם עשיתי תאונה שברשויתי רכב בשווי 20 אלף , לא הייתי אשם בוודאות ...ככה קבעו השוטרים ... עברו 7 שנים הרכב שלי הושבת ועד היום לא קיבלתי אגורה...

הוונטיל נפל בגלל שיש לך פנימית , איןצ מנוס אלא ללכת למוסך אופנועים, תחליף צמיג 120 - 150 ש"ח שמור על פיך להבא ,ילדון!

לי הלכה משאבת מיים לאחר ארבעה חודשים... זה קרה בגלל שנסעתי עם חוסר במיים, זה מה שאמר המוסכניק , ואז ניסה לערבב אותי שאין אחריות , ולאחר פרצוף עצבני שלי וצעקה , הוא השתפן ואמר לי לשלם רק על העבודה 250 ש"ח

יש לכם מושג כמה אמורה לעלות לי החלפה של המיים במוסך/מכון רדיאטורים ? את המיים אני אביא בעצמי !

ואם אין לי ספר רכב ...?

צביקה ידידי,ברשותי שניי רכבים האחד: לנטרה 1996 1600 גיר רגיל שלאחר חצי אובראול .. השני :אקורד שנת 2000 נפח 2000 אווטו' בלנטרה הוכנסו מיים ירוקים לא ידועים לי מאיזו חברה , אבל ממוסך ממש חאפר (בלשון המעטה) באקורד בטיפול האחרון שחבר שלי עשה לי הוחלפו מי הרדיאטור לאוטו דיפו.. האם מומלץ לי בשניי הרכבים להחליף את נוזל הקירור ולאיזה ?

אוקיי , אני משתמש במיים של אוטו דיפון , ומחר בבוקר הולך להוציא את כל המיים...ולהחליף למיים של פרסטון.. שאלתי היא כזו: 1)להוציא את המיים , אני צריך לפרק צינור תחתון של הרדיאטור? 2)איך אני מרוקן את מיכל הפלסטיק שיושב קצת יותר גבוהה מהרדיאטור ומחובר כם צינורית לפקק? 3)האם גלון אחד של פרסטון יספיק לי ? 4)האם מומלץ לשטוף את הרדיאטור בהחלפה ..? זה רדיאטור בן שנה ..

מיים ירוקים תוצרת אוטו דיפו , טובים או זבל ??? ו

גיר רגיל , כמה זה אמור לעלות מפרוקייה ..? לא ידעתי שיש הבדל בין הרגיל לאוטו'

כמה אמור לעלות כזה לוח שעונים של לנטרה 1996 1600 סמ"ק , והאם זה פשוט להחלפה או שאני חייב ללכת לחשמלאי, ו ואם לחשמלאי כמה הוא אמור לקחת לי על עבודת ההחלפה.

אחי , תמכור לי את הלנטיס , איזה שנה היא , כמה ק"מ ? אני נותן מחירון .

אם אני אפתח מכסה רדיאטור כשהרכב בפעולה , ז"א שלחץ ראשוני של מיים ייפלט החוצה ואז הסרקולציה תעבוד .. שאלתי היא : האם כשהסרקולציה עובדת עם מכסה פתוח , מיים אמורים לקפוץ ולרתוח , או שייצא רק לחץ ראשוני וזהו...? ( אני רוצה לדעת אולי הטמ"פ של המים אצלי לא תקינה )

אני יודע שבודקים מיים כשהמנוע קר .. אך האם זה תקין שהמיים רצו לפרוץ החוצה מפקק הרדיאטור.. ?

לנטרה 1600 1996 היום , לאחר נסיעה של רבע שעה בעיר הגעתי הבייתה , ולפניי שעליתי לבית החטלתי לבדוק שמן מיים, האוטו נח משהו כמו 5 דקות וכשבדקתי שמן היה תקין וכשהתכוונתי לפתוח את מכסה הרדיאטור באמצע הסיבוב הרגשתי את המיים רוצים לפרוץ החוצה , האם זה תקין? אציין שחום המנוע בנסיעה או בסרק עומד על אמצע המחוג במדוייק.

להמשיך לנסוע ברכב כל עוד נשמתו באפו , דהיינו לא לפתוח שסתומים ולתקנם ..? זה יכול להזיק למשהו הרעש הזה ??

המחיר ששילמתי 3300 בלי חשבונית.. מה שאתה אומר לי הוא : שבזמן הקרוב המנוע ייקרוס . כל העבודה הייתה לחינם ? כי נכון לעכשיו הרכב מתפקד יפה , סוחב טוב, ללא חוסר בשמן או מיים.. רק מרעיש כמו דיזל , חבר אמר לי שזה או שרשרת מסוימת או מרימי שסתומים.. כדאי לי בכלל לתקןם את הרעש , האם זה מזיק לנסוע כך.. להחליף מנוע , אין סיכוי שיש לי כסף לזה עכשיו .

שלום רב, ברשותי יונדאי לנטרה 96 1.6 ידני.. 200,000 ק"מ לפניי כחמישה חודשים לערך אשתי נהגה ברכב, נקרע צינור מיים במנוע, הרכב התחמם עד הסוף ..ונתקע. הרכב הגיע למוסך נאמר לי שצריך לשפץ ראש מנוע אבל בגלל שהרכב בולע שמן (ליטר וחצי לחודש-ככה הוא בולע שנים),צריך להחליף רינגים לאגרים וסט אטמים.. הסכמתי ובוצעה העבודה תוך יומיים.. כשיצא האוטו מהמוסך הרכב הרעיש ממש כמו רכב דיזל והטורים היו מתנדנדים מאוד בהילוך סרק.. ככה נסעתי במשך חודשיים ופתאום הרכב התחיל לבלוע שמן בצורה מטורפת(ליטר וחצי בנסיעה מירושלים לת"א. הרכב חזר לאותו המוסך ולאחר וויכוחים נפתח המנוע מחדש ולטענת המוסכניק הוחלפו בפעם השנייה רינגים לאגרים והפעם גם בוכנות משומשות מרכב מפירוק.. לאחר שלושה ימי עבודה הוצאתי את הרכב מהמוסך , הוא נוסע בסדר גמור הטורים יציבים אבל מרעיש כמו רכב דיזל ישן,בסרק וגם בנסיעה. היום סיימתי הרצה של 1200 ק"מ , הוחלף שמן לליקווי מולי 15 40 , הוחלפו פלאגים ופילטר שמן מקורי. ממה נובע הרעש המעצבן הזה ומה עלויות התיקון.. למוסך שביצע לי את הטיפול אני לא חוזר לעולם..