erel888

jeep צ׳ירוקי מנוע 3,239 271 כוח סוס ק״מ 65 אלף שנה 2015, מחיר מחירון 155 אלף יכול לקנות ב 137 אלף, חוות דעת על העסקה ועל הרכב?

חברים, זקוק להמלצות בנוגע לקרוסאובר חשבתי על צ'ירוקי של JEEP או BMW X1 או כל דבר אחר מאותה קטגוריה תקציב 130K תודה!

כן, איפסתי את המונה בתדלוק המלא. אחשב בחישוב הבא אבל זה לא נראה מזהיר במיוחד בהנחה ונשאר רבע אחרי 400 ק"מ על 52 ליטר טנק כמה עוד כבר אסע? 550 גג? זה 1/10 וקצת

עדכון קטן כי אני יודע ש-lanosforce ממש סקרן. בסוף כן רכשתי את ה-BMW לאחר שהצלחתי להוריד אותו עוד קצת במחיר. לאחר החלפת כל הגלגלים וטיפול במוסך המרכזי (בחינם בעקבות העברת הבעלות) אני ממש מרוצה, לא דומה לשום דבר שהכרתי. רק אני חייב לציין שאני טיפה מאוכזב מצריכת הדלק - הייתי בטוח שהיא תהיה טובה בהרבה. כרגע אני על 400 ק"מ ונשאר עוד רבע טנק (מודה שהייתי קצת במצב ספורט מההתלהבות ולחצתי קצת אז אולי בגלל זה) נוסע בעיקר במצב ה-ECO שנראה שמוסיף עוד כמה ק"מ וע"פ המחשב של הרכב הצריכה עומדת כרגע על 1/12 שזה עדיין הרבה יותר טוב מ-1/9 שהייתי רגיל אליו עם היונדאי קופה. מקווה שלא יהיו בעיות מיוחדות (טפו טפו טפו).

מה זה יקרה להחריד? פייר? מכמות המחקר שעשיתי על כל רכב אסור לקנות אף סוג, עושה רושם שלכל מנוע/גיר וכד' יש את הבעיות שלו. אם אני נשאר באזור ה-BMW למרות שלדעתי אוותר על התענוג אולי אבדוק מה הדיבור על 315i מעניין איזה "מחלות" יש לדגם הזה ואיזה יש לסיאט איביזה/לאון FR שכרגע הן הפשרה שלי.

הגעתי להעברת הבעלות שאי אפשר היה לבצע בגלל דוחות מהירות כאלו ואחרים ולבסוף העסקה נפלה. ממשיך להיות אובד עצות והזמן לא לטובתי לצערי...

מגיע ואני מודע לבעיות שיכולות להווצר אצלו אני מאמין שעם טיפול נכון ובזמן אני מקווה שהוא לא יהיה יותר מידי בעייתי. הבעיה כנראה נובעת מזה שהאוטו לא נסע כמעט בכלל בחודשים האחרונים (הבעלים עזב לארה"ב) אז הראה קצת מתח נמוך, בדקו את המצבר היה תקין. לא אמורה להיות בעיה רצינית האוטו נבדק פעמיים בכל דבר אפשרי בערך. נחזיק אצבעות

אשאיר גם אשאיר ואשתדל לשמור על האוטו כמה שאפשר בתקווה שהכל יהיה בסדר בעזרת השם תודה לכולם!

ברור. אחרי בדיקה מקיפה אצל חבר של אבא עם מוסך מורשה (העלה על הליפט והכל לא התעצל)

אלו תוצאות הבדיקה. המכונאי במורשה אמר שעניין השמן זו לא בעיה ושצריך להחליף את שני הצמיגים האחוריים. מה אומרים?

ברוך השם אני סיימתי עם החופש הגדול לפני יותר 15 שנה. זה לא מה שאמרתי, ברור בלי צל של ספק שאעשה בדיקה לפני הרכישה רק אמרתי שכרגע במצב של חוסר ודאות לגבי הרכישה אין טעם לבזבז כסף על בדיקה בכל מצב אחר אין שיקול בכלל גם אם הרכב היה עולה עשרת אלפים שקל.

ידני זו לא אופציה בדיוק מכרתי את היונדאי קופה הידנית שלי ואין סיכוי שאני חוזר להתמודד עם הפקקים שוב עם ידני. הרבה פה ממליצים על ה-208 אבל אני לא בטוח שאני רוצה קופה יותר בגלל זה שקלתי את הסיאוט. יש איזה דגם של לאון או איביזיה שהם מומלצים במיוחד בלי מחלות כאלו ואחרות?

הרכב עוד לא היה בבדיקה, הוא אמור להיות היום בצהריים. קצת נראה לי מיותר לשלם 600 שקל ובסוף לא לקחת אותו כי אני עדיין בלבטים. אני מבין מה שאתה אומר ואני מסכים עם כל מילה זה בסוף עניין של מזל גם אם מטפלים באוטו ממש טוב. בגלל שאבא שלי לא רוטשילד לצערי אני חושש מאותן סטיפות שאצטרך להוציא עם כל הכבוד לכמה שאני אוהב את הרכב. אם הרכב יצא תקין בבדיקה אתה צופה בעיות בעתיד או שאם היו כאלה הם כבר היו מתגלות?

אהלן חברים, אני שוב פונה אליכם לעזרה כי לא קרה לי יותר מידי פעמים שהתלבטתי ככה לגבי איזה רכב לקנות. בעקרון אני מחפש משהו צעיר, דינמי, נסיעה כיפית ואם אפשר שיהיה גם אמין וחסכוני אז מה טוב. בהתחלה האופציות היו: יונדאי ולוסטר - זאת היתה העדיפות הראשונה שלי אבל אחרי נסיעת מבחן קצת ירדתי ממנה מכל מיני סיבות וזה עוד לפני שבדקתי את רמת האמינות של הרכב (לטענת חבר מהעבודה היא לא טובה במיוחד) אבל יכול להיות שאני צריך לנסוע על גרסת הטורבו. שירוקו- הפחידו אותי עם הבעיות בגיר אז ירדתי ממנה. BMW 116i - אחרי כמה נסיעות מבחן קשה שלא להתאהב באוטו הזה למרות כל הרצון הטוב אני כנראה גם עליה אוותר בגלל עלויות האחזקה הגבוהות ומחלת הפיח במנוע. הונדה סיוויק - על פניו הרכב האמין ביותר אבל כל כך משעמם לנהיגה שזה מדהים. עד עכשיו לא לקחתי בחשבון את הסיאט למניהן ואשמח להסבר על הדגמים השונים ומה כדאי והאם כדאי בכלל. כמו כן אני פתוח להצעות אחרות שאולי פספסתי. התקציב הוא אזור ה-60. עדיף כמובן לא להגזים

שלום לכולם, אני מתחבט כבר המון זמן אם לקנות את האוטו או לא. אני ממש אהבתי את האוטו אחרי נסיעת המבחן אבל אני בעיקר מפחד מכל הביקורות על אמינות הרכב והמנוע בפרט (פיח בשסתומי היניקה וכד'). אני שוקל לקנות את הדגם המפואר שנת 2013 עם 130 אלף ק"מ (לא מעט אני יודע) שטופל אך ורק במוסך המרכזי (לא "מומחה" BMW כאלה ואחרים) כל טיפול בזמן ולמעט הטיפולים השוטפים (פילטרים, שמנים, ברקסים) לא עבר שום אירוע חריג - מצד אחד מעודד כי כנראה שהאוטו בסדר מצד שני יש סיכוי גבוה שמשהו שלא הוחלף עד כה אולי יצטרך להתחלף במשמרת שלי. המנוע הזה באמת כל כך בעייתי? במידה והאוטו מטופל כמו שצריך זה עדיין משהו שבוודאות יקרה פשוט עניין של זמן? כמה עולה תיקון של תקלה כזאת?

שבת שלום חברים, אחרי התלבטות קשה מאוד החלטתי למכור את היונדאי קופה 2003 שלי ולהשתדרג "קלות" בהתחלה נורא חשבתי על הולוסטר אבל הופתעתי מאוד לרעה אחרי נסיעת המבחן - לא חזקה מספיק, טווח ראייה כמעט אפסי (במיוחד במראה האחורית בגלל החלון הקטן) ובכלל הרגיש לי כאילו הקופה שלי פשוט עדיפה בכל פרמטר והיא בעשור זקנה יותר אז ירדתי ממנה. ואז נתקלתי ב-BMW 116 שמעולם לא היה שיקול לקנות כי אני לא נצר למשפחה עשירה ואז הבנתי שהשד לא כזה נורא (באזור ה-65K לשנת 2012) לקחתי אותה לנסיעת מבחן ואפשר להגיד שקצת התאהבתי. הפחד היחיד שלי הוא מעלות האחזקה. כל מי ששאלתי אותו לגבי זה שלמען הגילוי הנאות זה רק כאלה שמוכרים את האוטו אז כנראה שהם לא באמת הכי אוביקטיבים, אמרו שבמידה ומטפלים באוטו כמו שצריך ובזמן הוא לא רואה מוסך מעבר לכך וכל מי שאין לו BMW אומר שזה בלתי אפשרי לתחזוק אם אין לך כיסים מאוד עמוקים. ונשאלת השאלה - מי צודק? עלות הקניה והטיפולים השנתיים (אני לא נוסע יותר מ-18KM בשנה) הם לא החשש. אבל אם ילך איזה ממיר קטליטי או איזה שקר כלשהו ואצטרך לשלם 15K תיקון זאת כבר תהיה בעיה. מה דעתכם על BMW 116i שנת 2012? אמינה או בעיה רצינית בפוטנציה? נ.ב לא מתחבר לכל הסיאט למניהן והשירוקו גם ירדה מהפרק

מה דעתכם על ה-BMW 116i טורבו 1600 דגם הביזנס?

תודה לכולם על התגובות. מה דעתכם הרווחת לגבי BMW 116i 2012 טורבו 1600? ממה שקראתי הביקורות יחסית מפנקות - אמין, חסכוני, מהיר, שומר יחסית על הערך וכד' החלפים באמת יקרים כמו שהשמועות אומרות?

חשבתי על ה-C30 נראה אחלה אוטו. השאלה אם הגרסת 2500 עם 230 כוחות סוס מומלצת בכלל

הבנתי אותך. בסוף אני אשאר עם הקופה שלי עד שתהפוך לרכב אספנים בקצב הזה

פיג'ו? באמת? הייתי בטוח שעדיף עדיין להתרחק מהן כמו מאש. חוץ מזה שאני כבר מיציתי את עניין הידני...

חברים, נראה כאילו הגיע הזמן להשתדרג מהיונדאי קופה 2003 שלי ואני מתלבט בעיקר בין הוולסטר לשירוקו אבל פתוח לכל הצעה כמובן. הבנתי שהיתרונות בולוסטר הם צריכת דלק טובה, תיקונים זולים יחסית אבל היא לא "סוחבת" כמו שצריך והדגם טורבו המנוע שלו הולך מהר יחסית. השירוקו לעומת זאת נוסעת כנראה יותר טוב אבל צריכת דלק נמוכה וחלפים יקרים יותר שלא נדבר שהביטוח סביר להניח יעלה משמעותית יותר בגלל הטורבו. התקציב הוא באזור ה-60 אלף. אני מחפש רכב בטיחותי, לא יקר לתחזוק, נוח, יפה, "מיוחד" יחסית כזה שאין כמו מזדה 3 על הכביש וכשאני אצא לעקיפה היא תעבור בקלות. מה דעתכם?

חברים זקוק לחוות דעת על דייהטסו סיריון - CL אוט' 1.0 האוטו בסך הכל נראה נחמד אבל המנוע של ה1000 קצת מדאיג לא? עד כמה האוטו הזה מצליח לסחוב? האם כדאי ללכת על הדגם הזה רק ידני או בכלל עדייף לנסות את השרייד? תודה

אנחנו לא מחפשים משהו ב3000 שח רק כדי שיסע זה ברור. התקציב הוא עד 11 לכל הטוב שבא ליד. השאלה מה מומלץ? ואם אנחנו נחליף מאוטומט לרגיל יהיה הבדל מהותי? לצורך העניין האוטו הספציפי עבר 115 אלף ק"מ.

אפשר לדעת איזה דגם שנה וכו'?