or94

spire - שאלה אחת, פשוטה מאוד לי אליך: האם נסעתך פעם על הרכב הזה? עניין הייחצון ממש לא היה הרעיון, אתה צודק שזה יצא ככה. הרכב אצלי כבר כמעט שנה ויצא לי להגיע למוסך אולי פעמיים לדברים ממש לא רציניים. לגבי המראה הספורטיבי - זה כבר עניין של טעם, לפי דעתי הרכב הזה הוא מאוד יפה ביחס לשנים ולמחיר שלו. ושוב בקשר לייחצון, אתה צודק אבל זו לא היתה הכוונה שלי, אם היתי רוצה לייחצן היתי מפרסם מחיר או לכל הפחות כתובת ליצירת קשר או פרטים נוספים. לא ככה? Tami.Z - בתקציב שלך אתה יכול ללכת על הדגמים החדשים, שלהם דווקא קיים אנגל אייז. בכל מקרה ההמלצה שלי - רק יפניות. אם לא מיצובישי אז הונדה.

לא רלוונטי, החלטתי למכור סופית עקב גיוס. אפשר לנעול, תודה רבה למי שעזר

קולט מודלים 93-96 - אוטו מהיר וחזק, 113 כוחות סוס, לא צורך הרבה דלק, טיפולים במחירים נמוכים, לא עושה בעיות בכלל (גיר זה המחלה היחידית שלו, אבל שוב צריך למצוא קולט משובחת ולא קרועה), בגדול רכב פצצה. הרכב עצמו הוא לא הכי בטיחותי (מאוד קליל, סיבות ה1400ק"ג) אבל זה בא על חשבון מהירות. מבחינת שיפורים חיצוניים, אם הכוונה לאנגל אייז אז לא קיים, טורבו כמובן שאפשרי להוסיף אבל לא בתקציב שלך ובכלל לפי דעתי זה מיותר לאוטו ראשון ואוטו כזה על אחת כמה וכמה. דוגמא לרכב שלי (שבמקרה הוא למכירה): http://images.yad2.co.il/Pic/200912/29/1_1/o/e1_1_2_24154_20091229171259.jpg http://images.yad2.co.il/Pic/200912/29/1_1/o/e1_1_1_24154_20091229171257.jpg מודלים יותר גבוהים (97 עד 02 אם אני לא טועה) הם באים בצורה שונה, וכוחות הסוס יורדים ל90 (גורמים סביבתיים וכ'..) הונדה האצ'בק גם רכב פצצה, אין לי נסיון אישי איתו אבל בהחלט יצא לי לנהוג עליו ושווה לנסות. רובר - לברוח מהכיוון הזה. חלקים יקרים מאוד (למרות שיש מודל שבא עם מנוע של הונדה, שהוא למיטב הבנתי יצא דיי טוב) לא הרחבתי על מודלים אחרים מחוסר נסיון. אור.

ניסיתי בכמה חנויות, חלקן טוענות שאין למכירה בארץ בכלל וחלקן פשוט אומרות שלא קיים. אני יודע שזה קיים ככה שזה בלבול מוח, יש הצעות נוספות לאן לפנות? תודה מראש.

מקפיץ. הוספתי קצת יותר מידע

הקולט היא אחרי תאונה (לא שילדה), אני קונה ומשפץ אותה ובגלל זה המחיר הנמוך - קרוב משפחה מנהל מוסך ומתמחה במיצובישי ככה שאני סומך עליו בעיניים עצומות. התגובה שלך עזרה מאוד, תודה רבה לך! אשמח לקבל עוד תגובות.

שלום, באפשרותי לעבור מקולט שנת 94 לשנת 97, במחיר זעום של סביבות ה1000 ש"ח. קראתי קצת מידע בפורום ומצאתי נושאים שונים אך לא הצלחתי להגיע לשורה התחתונה. האם המעבר, מבחינת כח (כוחות סוס כמובן) יורגש יתר על עמידה? ומה לגבי הבטיחות? השילדה של מודל ה94 ממש חלשה, לכך אני מודע. אך מה לגבי המודל החדש יותר? האם למישהו יש נסיון עם מעבר כזה? ואחרון חביב: המכונית עברה 200ק"מ ולפי דעתי זה סביר-גבוהה, האם אני חולם? אשמח לשמוע חוות דעת על רעיון המעבר או אפילו הצעות אחרות (בתחום הספורטיביות כמובן). תודה מראש.

ערב טוב, חיפשתי באינטרנט ולא מצאתי בשום מקום אנגל אייז לקולט שנת 97 (רק קישור ישן של EBAY שלא זמין). הפנסים נראים ככה: האם יש מוסך שמוכר כאלו דגמים בארץ? תודה רבה.

מקפיץ

שלום, רציתי לברר אם מישהו יודע האם ספויילר של מיצובישי קולט 97 ומעלה יתאים לדגם הישן יותר (93-96) תודה.

שלום, רציתי לברר אם מישהו יודע האם ספויילר של מיצובישי קולט 97 ומעלה יתאים לדגם הישן יותר (93-96) תודה.

מקפיץ

אשמח לקבל הצעות מחיר למיצובישי קולט 94 תודה.

רצוי בצבע שחור לא חובה, מקורי בלבד, לא תלוש. צרו קשר במייל: [email protected]

הקפצה