מודי 55

נכון,אתה צודק,יש לו הרבה מטלות אחרות בחיים וזה לא בדיוק מה שחשוב לו מלבד מה שציינת ולכן הוא בוחר כפי שבוחר,אני אישית לא רואה בזה פסול כלשהו,גם אני מאוד שמרן ויש ומביטים בי במבטים מוזרים עם ה505 שלי ועדיין אני ממשיך לחיות איתה כשסדר העדיפויות אצלי אישית אולי שונה מאחרים,יש דיל קונים,ככה זה בעולם כולו.

סתם הרהורים ונקודה למחשבה כיצד יתכן שרכב שנמצא בהמוניו בכבישי ארצנו הוא גרוע בכל פרמטר,השואל חסר כל נסיון והכרות עם הגטס אבל לא יתכן שכל אלו אשר נוסעים בה בציי רכב שונים כולם טועים,נכון ?

סתם סקרנות מרצדס יגואר וBMW לא היו רוצות לבנות רכבים עדיפים ?ובכן מדוע הן מתעקשות על הנעה אחורית ?

שאלה המופנית ל SYSTEM X לדעתך אני זקוק ל6 צילינד ? האם לרכב זה הנעה אחורית ?

ישקה יקירי הצלחת לפרוט לי על מיתרי הרגש אני חייב לעשות לעצמי RESET לפני שאמשיך ללמוד על תכונות הוולבו מהפורום.

GSK ,פגעת בול.אין לי נגיעה לנהיגה של חובבי הגה,עבורי זהו כלי שרת למטרות ניידות בלבד,במשך כל השנים אני יורד עם הרכב לים המלח אחת לשבוע ,בדרך אני נעקף על ידי חובבי הגה שנפגשים איתי בכניסה לאתר הטבילה בו אני מבלה,איני רואה את המושג חובב הגה כמשהו שיש לשאוף אליו אישית,נכון אני לא ! אבל..אחרי שקוראים את תגובות היפות של כולם מבינים שיש אהדה גדולה לרכב שלי וגם לוולבו,שניהם איכותיים ביותר ובעלי צריכת דלק לא בשמיים,לא רק הדלק משפיע גם זה שאיני פוגש מוסכים מלבד ביקורת שגרתית לפני הטסט עושה את שלו,זה פשוט תענוג להחזיק רכב כזה זול עם כה מעט בעיות נילוות,חוץ מזה הראש נקי,לא צריך כל הזמן לעקוב מה חדש,כמה כ"ס חדש היגיע,מה יגיע בשנה הבאה,אתה משתמש במקסימום ניצולת ובמינימום בעיות והוצאות כספיות. מ68 ועד 80 היתה לי 404 ,מ80 עד 88 504 ,ומאז ועד כעת 505 שאותה מאוד אני אוהב,אבל..הרכב מתיישן הגיר מקורי,מנוע תחתון מקורי ראש שופץ רק פעם אחת בלבד,השאר מקורי,אולי חבורי הגה פעם אחת,לכן אני דוגל בהנעה אחורית וגם המרווח הפנימי חשוב לי מאוד. מרצדס לא בשבילי בשל יוקר חלפים אלפא גם לא מסיבות אחרות יגואר ובנטלי זה לא לפרצוף כמוני אז נשאר רק 940 באזור 8K מקסימום 10K .או להשאר עם מה שיש לי כפי שלא מעט יועצים לי כאן. מה י דעתך שלך ?

MAXN זו בדיוק הפואנטה ולכן פניתי לפורום ליעוץ,אני עוקב כאן אחרי אנשים שמיישרים קו או משקיעים הון של כסף יקר בשיפוצים של גולפים וכל מיני דגמים אחרים ולפעמים אני שואל את עצמי לשם מה אני צריך את הכאב ראש הזה..ההצעה היחידה שנראית לי עד עתה היא הוולבו 940 ,מה דעתך ?

ישקה שלום נכון,אני צריך לעשות סוויטש בראש ויתכן וזה מה שאעשה. כמה לדעתך יכול גיר כזה לעבור בחייו של 505 ? נתקלת עם זאת שהיתה לך בבעיות רציניות ?

tzviper אני אשקול את הוולבו,רק תסביר לי בבקשה מה הייחודיות הכל כך גדולה של טורבו,עשרות שנים הגענו ומגיעים לכל מקום בלי טורבו,אני מנסה לחשוב מתי הייתי זקוק לו ואיני מצליח לזכור,אני רואה גם אצל שכנים ומכרים מכוניות בלי טורבו והם חורשים על הכבישים שבין כך וכך מוגבלים גם חוקית וגם מבחינת צפיפות,לי מספיק די והותר 85 כ"ס עם מזגן קר. אני מתחיל לחפש וולבו,אם מישהו יכול להמליץ על משהו אחר אודה לו מאוד.

zvit אני לא זקוק לטורבו לא בעיר ולא מחוצה לה(תוספות כאלו אני תמיד שמח לראות אצל אחרים)הוולבו אופציה אבל הרבה מעבר ליכולתי,אני לא מתכוון להשכיב 20000 ברחוב.אם יש משהו זול בפחות מחצי והוא ממש מושלם אני הולך על וולבו. גם 505 שנת 91 מחזיר אותי לרכב מיושן בשנה הבאה,חשבתי שהיא יוצרה עד 96 ,אני די מופתע.

ZVIPER היקר ברגע שיש בעיה עם חלקים אני לא נוגע ברכב ,אני לא מחפש להביא בעיות אלא להרחיקן ואת זה עושה הפיזו בצורה היעילה ביותר,חוץ מזה שעבורי אישית אני לא רואה הבדל בין בין סדרה 7 לסדרה 505 ,זה היינו אך שניהם ישאו אותי למחוז חפצי אחד מהר יותר השני איטי יותר,הבעייה היא שעברתי 22 שנה ואני מנסה לעבור לפעם בשנה טסט עם רכב מקביל באיכויות שלו ולכן באה השאלה,מה לדעתכם יכול להחליף את הרכב שלי בלי להתחיל עם חיישן כזה או חיישן אחר,אני מחפש פרקטי ואמין וכמובן שמור. מה עוד יש חוץ מוולבו שיש לו הנעה אחורית והוא בן 15 שנה ?

תשובה ל ZVIT איני מעוניין ברכב החדיש של פיזו עם הנעה קדמית כי זה יקר לי מידי ואין לי כוח למוסכים.פעם בחצי שנה הייתי לוקח אישור מיושן בודק בהזדמנות ברקסים ותפוחי הגה וזהו ! לכן המודלים שהצעת לי גם יקרים לי וגם התיחכום שלהם אין לי צורך בו.

אני מוגבל תקציבית כמו כן מעדיף הנעה אחורית,המודל שלי היה 86 ,עד איזו שנה יוצרה ה505 ?אולי כדאי לי לעלות איזה שבע שמונה שנים ולחפש פיזו אחרת 505 או איזה וולבו או משהו דומה ? אולי בכלל להשאר איתה ולהמשיך לעשות פעמיים בשנה טסט ? ההתלבטות קשה ! מחד עברתי טסט תמיד בלי בעייה ולא ראיתי מוסכים (ויש לי מזגן מעולה) מאידך אני לא מתחבר לכל הקטנות החדישות,מה הייתם עושים במקומי,אולי להמשיך ולנסוע בה ? החוק הירוק החדש הוא לטובתי ? ניתן להפיק ממנו רווח ? התלבטות והתחבטות קשה,אנא הביעו דעות לכאן ולכאן.תודה.

שלום אחזתי 20 שנה ב505 ונהנתי מכל רגע,כעת אני רוצה לעבור לרכב עם אותם איכויות וגודל,צריכת דלק זניחה במקרה שלי. מה לדעת מומחי הפורום יכול לשמש תחליף ראוי ואמין ונוח לרכב שהיה לי (505 ) ? תודה למשיבים

רכב במצב מושלם לחלוטין לחובבי הפיז'ו. גיר 4 הילוכים אוטומטי.(אובר-דרייב) מנוע בנפח 2 ליטר. מודל 86 . כדאי לראות המכניקה והפחחות צבע מושלמים. לרכב יתווספו חלפים רבים נוספים. אפשר לתאם במסרים.